【Porsche】986ボクスター【Boxter】 [無断転載禁止]©2ch.net

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/03/06(月) 20:17:42.92

Boxter986専用スレです。
マターリ行きましょう。

★ローカルルールすら守れない輩は放置しましょう。
　　・客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの
　　　誹謗中傷は厳禁！
　　・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する！
　　　相手するのも止めましょう。無駄です。

▽関連サイト
ポルシェホームページ
http://www.porsche.com/
日本
http://www.porsche.com/japan/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 21:41:31.67

>>178
大丈夫でしたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 21:48:58.17

>>180
返事が無いと言う事は
田んぼの様子を見に行って
そのまま流された的な…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/23(月) 23:07:20.04

>>180
心配かけたようで非常に申し訳ないが、流石にネタです。

>>181
その反応が来ると思ったw

丁度いい棒が無かったんでレベルゲージを水抜き穴に突っ込んでみたものの、なんか引っかかって先に進まないんだよねこれが
ただ水は溜まってないで全部抜けてるんだが、一体何が原因なんだろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 00:02:38.20

>>182
なんだよ、ネタって。
同じ986乗りだから心配してたのに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/24(火) 07:07:29.29

>>183
雨漏りはマジ
でもさすがに台風上陸の真っ只中に外出るのはネタ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/26(木) 00:14:09.53

どこに排水穴があるのかわかんない。
台風21号で冠水四ヶ所通過したあと助手席の発煙筒あたりに少し水があった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/26(木) 12:36:55.33

>>185
穴の位置が分からないとか童貞？
986 雨漏れ点検でググるとフロントガラスの所が出てきます。まずはここを掃除。
986 雨漏り修理でググるとみんカラのが出てくる。ここの幌を収納している付け根の所も穴があるので確認。
それでも駄目ならリアがビニールなら接合部分のほつれや破け確認、幌とか窓ガラスの後ろがちゃんとゴムと接しているか確認。
幌のパンツのゴムが伸びてたりでしっかり閉まって無かったりもあるある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/26(木) 18:13:26.10

ありがとう！点検してみる～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/10/31(火) 12:21:43.06

やっぱ2.5のMT が最高だね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 03:10:50.92

回して遊ぶ系か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/02(木) 07:35:30.63

優雅に走るのは無理だなぁ俺は

アラゴスタ入れてるとストロークほとんど無いし、吸気音が凄いんでついついレッドまでカチ回しちゃう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 01:43:02.68

なんすか？
アラゴスタて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 07:21:01.77

車高調だよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 12:23:42.90

なんでプチスーパカーなのに986てこんなにやすいの
フェラーリの348のポルシェ版じゃない？
ちゃんとポルシェの六気筒だし
四気筒ならやすいのもわかるが
昔F355とか検討してたが986で充分て気付いたよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 12:28:04.03

いま底値でしょ
クラシックカー的な要素で今後は価値あがってくと思うよ
俺まだオーナーじゃないけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 14:41:55.14

次は987が値下がりするんだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 19:35:28.70

ポルシェはポルシェなんだけど空冷みたいに、古い！って感じでも、現行みたいにLEDバリバリでファイバー使いまくりでもない、ちょい古だからね

投機目的で値段釣り上げる人もいない。

飽きたからなのか現行買うからなのかカスみたいな値段で下取りに出されたのを安く買った俺としてはニンマリですわ
純正OEMパーツも出揃っててDIYでやれば国産車より安く維持できる。

周りと比べて高級感ないからイキったりしないし、もう少し新しい987とかにあるパーツがないから下品にもなりにくいから好き

というわけでメンフィスからスタビリンクが届いたので交換致しましたわよ。
1個完全に死んでたわ
ゴトゴト言ってたらみてみるよろし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 21:20:38.15

>>195
987はティプトロは軒並み下がり調
PDKは値上がり傾向な気がする
981PDKがその分下がり調な気もする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/03(金) 21:40:25.54

996のティプトロも二束三文だもんな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/04(土) 05:25:47.28

おれとしてはデメタンボルシェはカッコ悪い、古い、水、空なんてかんけいない993の丸目より新しい996とフロント共用の986のがよっぽどいいと思うがな
高級かんがない？
そんなことないだろ

空冷より新しい996の、兄弟車だよ
996のスパイダーだよ
ポルシェのF355版で間違いないだろ
たち位置は

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/04(土) 05:32:39.52

986はエアロパーツがついてないから見た目で物凄く損してるだけだ、エアロつければカッコいいバリバリのポルシェだからね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/04(土) 05:44:05.15

てかよ、カイエンとかパラメーラこそポルシェじゃないだろ、高速追い越し車線にいたら、パッシングでどかすよ

カイエンとかパラメーラはポルシェじゃないからな

エントリーどころじゃない
ポルシェじゃないないボルシェも
あるんだから、わらえるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/04(土) 07:42:04.72

>>201
ポルシェのその他車種をあちこち見た感じ、確かにポルシェじゃないというのは理解できる。

まず水平対向ではないし、足回りもフロントストラットを受け継いでない。

ポルシェはポルシェでも同じ土俵ではないよ
だから引き合いに出すだけ無駄
あとなんかここが荒れそうな気がして嫌だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/04(土) 07:51:53.86

世間的に言うとやはり空冷は味がある、現行は新しくて金持ちだからね。
986、996くらいの世代が丁度狭間なわけよ

わかる人にはわかる、ちょうどいいポルシェでいいんじゃないかね
9を模したヘッドライトは不評だけど、バルブ変えたり磨いたりすんのに何個もばらさなくていいから俺は好きw

ちなみに986の足回りは総アルミってよく書かれてるけど、1箇所だけあっ強度不足だ、やべっ！って感じで追加されたようなモナカ鉄板がある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/04(土) 08:45:52.38

ポルシェじゃなくて摸ルシェだろwww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/04(土) 08:52:49.80

あじなんか関係ないよ993は986より明らかに設計が古いのだからな

996共用の986のがよっぽどいいということさししかもオープンになるスパイダーだからね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/04(土) 10:36:58.97

>>202
なんか荒れそうだよね、折角986のみのスレだったのに他車批判持ち出されるし。
外見はノーマルが1番綺麗なラインだと思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/04(土) 11:21:07.39

>>206
静かに進行してるスレだから出張して荒らしにくる様な人は居ないと思うけど、とりあえず他車批判せずに986の事だけ話しましょうや。

バンパーをGT3のものに変えるくらいならまだ良いけど、羽付けたりカナード付けたりするのは違うと思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 10:11:38.16

>>197
987こそじきに暴落しそうだと思うんだけどなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 11:43:22.79

>>208
そりゃするでしょw
986は初代で元祖
その後は981が6発最後になったりで987は谷になりそうな気もする。
でも充分魅力ある。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 11:46:31.60

実用的な面を言うとさ、986とか987ってめちゃくちゃ洗車しやすいんだよね

俺のだけど、真横から
https://i.imgur.com/dImJSe5.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 12:25:34.25

ケイマン987後期が安くなったら欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/05(日) 16:41:41.42

てかよデメタンと993のATなんであんなにするんだ？
結局残るのはMT だろ？
986のMTは値上がり必至だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/06(月) 05:21:07.08

エントリーカーが上回るなんてことはありえないでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/06(月) 07:26:52.45

上回ることは無いにせよ全体的に上がってく気がする
10年前986は安かったのに今987は全然安くならないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/06(月) 14:02:31.85

かつてビンボー人の乗るポルシェだった
914がビックリする値段になってるから
何が起こるかわからんよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/06(月) 19:42:02.31

維持するお金が半端なくなってみんな降りていくんだよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/06(月) 21:34:02.92

カレラGT の超廉価車が968
オープンだから価値はなくならない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/07(火) 21:11:51.99

ポルシェだから整備費がかかるのはあたりまえ
最高速300キロのスーパーカーもあれば
最高速240キロのスーパーカーもある
日本の道路、道路事情を考えると
986は最高に楽しめるスーパーカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/07(火) 21:37:29.60

日本にはユーノスロードスターのほうが
合ってると思うよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/08(水) 08:59:28.99

>>219
いいと思うよ（また他車の話だ）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 03:31:13.93

しかし、公道でポルシェをレブリミットまでまわして楽しめる986は、ほんといいスーパーカーだよね、
最高速３００キロのポルシェだとレブリミットまで回したら、すぐブレーキだものね、急加速即ブレーキでストレスだけ、
その点986はエンジンを楽しめるんだからほんといいよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/10(金) 12:42:33.98

微妙にイラつくw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 08:06:33.27

四気筒のエンジンをレブリミットまでまわしてもポルシェの出来損ない乗ってるのが明確で全く満足できないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 08:29:13.82

718ケイマンは良い音してたぞ
音の調律もしてんだ多分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 12:54:55.59

>>224
特別でもなく普通他の車でもするでしょw
986のマフラーは結構こだわっていた事を何処かで見た記憶が。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 14:49:28.58

四気筒ポルシェのマフラーおん
聴いてよくても、所詮四気筒、はいそれで終わりの興ざめ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/11(土) 17:22:20.36

>>225
986のマフラーは自分で割ってみて初めて凄さに気づくやつよ
上手く篭り音を消してる

サクラムとかも悪くないんだけど、あの重さには意味があるんだなぁとも
ディフューザーの役目もしてるみたいだしね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 21:47:04.30

プロレーシングドライバー、または素人で、サーキット多用でポルシェを楽しむやつは300キロポルシェに乗れ

素人でサーキットに行かないやつは
公道レーサーになれ
250キロポルシェに乗れ
それなら乗りこなせる

プロレーシングドライバーに準じる
技量のあるやつは300キロポルシェ

それ以外の素人は250キロポルシェで
公道レーサーになり性能を存分に味わえ

カレラGTはプロレーシングドライバー用

986ボクスターは素人用
存分に性能を味わえ
986最高だぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 22:09:07.37

先生質問です！
250とか300というのは距離ですか？時速ですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/12(日) 22:21:32.10

>>229
重さ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 07:07:38.92

>>229
最高速です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/13(月) 18:41:06.49

>>229
カロリー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/14(火) 12:46:35.28

サーキットでポルシェを楽しめる人はほんのわずかな金持ちだけだからな

タイヤは直ぐ交換
ブレーキパッドも直ぐ交換

当然、故障も多発して修理多発

公道レーサーでポルシェの性能を存分に味わえ、
986ボクスターでな

**shinya** · 2017/11/14(火) 23:21:22.89

後期2.7の986所有しています。
LEDヘッドライト探してます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/15(水) 00:44:23.88

>>234
ハロゲン本体にLEDバルブが良いみたいだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/15(水) 02:17:49.79

質問させてください
初期型986Sに乗ってましたが、諸事情で手放してしまい後悔していました

この度またボクスターに乗るチャンスが来ましたので、予算的に986か987を検討してます

986はグローブボックスが無い、背面にちょこっと収納スペースがあるが鍵が掛からない
ドリンクホルダーが後付けのしかない、リアスクリーンチョップ必須と
いくつか不満点もあったのですが、それ以外はまったく文句なく乗っていました
電動幌は走行中に開閉できるパーツを取り付けてました

3年乗ってて大きな故障も無く、維持費も国産スポーツカー程度だったので
好印象しかないのですが
986と987に乗った経験のある方、987は986と比較して不具合の発生頻度、維持費などどうでしょうか？

986の2.5Lは友人のに乗ったことがあるのですが、正直3.2Lでも2.5Lでも楽しさは変わらないと感じてます
ハンドルのエンブレムやドリルドローター、キャリパー位の差しか感じなかったです
なので987が986に比べて不具合が多いようなら程度の良い986をと思ってます

987を買うなら予算的にも初期型98725あたりになるかなと

長文で申し訳ありませんが是非ご意見を聞かせてください

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/15(水) 07:50:13.12

>>236
987の前期か986の後期なら、986の後期の方がいいと思います。

2.7か3.2であれば2.7の方が長期的に見たら維持費は安いですよ。
キャリパーのO/Hも小さいぶんだけ安く、ドリルドローターもプレーンの方が安くて長持ちします。
純正のあのデカいハンドルはクラッチ操作する時膝が当たるので、私はプロトティーポに変えました。
ラジエーターが増えるしデカくて重くてASSY交換しかない6速も私にとってはウィークポイントです。
アップライトが前後共通で、ハブベアリングも前後共通なのは2.5と2.7だけです。
3.2は高いですので、もし買うならお気を付けて。

見た目が1番違いますが、中身は結構一緒で部品買うにしても986基準になる事が多いです。
しかし987、997の部品は割高！
そこに価値があるかどうかは本人次第ですが、987の方が金をかけようと思えば見た目を向上させるパーツは沢山あります。986は流用やら工夫して自分好みにしていくのが楽しいと思います。

列記された不満点に関しても、後期型なら小物入れに鍵がないくらいであとは987と同じです。
smarttopなんてなくてもある端子を折って、あるポイントをジャンプすればサイドブレーキも車速も関係なしに開閉出来ますしね。

個人的な感想ですが、987の内装はペラペラ過ぎて頂けないかなぁ。
あとはインパネ周りのランプが白いのは眩しくて嫌なので、986のアンバーなランプが私は好きです笑

**236** · 2017/11/16(木) 01:08:37.06

>>237
詳しい説明感謝です

大変参考になりました
986後期、値段的にも今一番おいしいかもしれませんね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/16(木) 02:29:15.11

故障が気になるなら古いのはやめとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/18(土) 19:14:37.15

986ゲンバラGTR ビターボ買うぜ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/20(月) 22:31:40.58

ヒーターの効きがイマイチなんですけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 22:19:11.14

サイドのダクト(エアインテーク？)の取り外し方を教えてエロい人

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/23(木) 22:54:59.33

>>242
結構大変らしいとまでは何処かでみた。
外して何がしたいの？

**236** · 2017/11/23(木) 23:53:37.22

>>242
内側の上方にプラスのねじ一本で止まってるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 05:17:39.85

ぜんぜん大変じゃないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 11:37:20.53

知らんかった、そんな簡単だったんだ。
塗装しようと思ったけど面倒らしいと見て諦めてしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 18:42:06.92

>>243
>>244
ネジはずすのが大変なのか？
とりあえず明日やってみる。
ダクトの辺りから変な音がしてると思うから外して確認する。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 21:48:17.18

>>247
右？左？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/24(金) 22:22:43.77

>>247
ちょっと狭いから
短いショートドライバーを100均で買うといいよ

下から覗けば見えるから簡単

**237** · 2017/11/25(土) 07:37:22.71

オーナースレっぽくて俺感動
ポルシェの他のところ殺伐としすぎ！

で、ささやかな疑問なんだけど
この車って結構揺れるし乗り心地悪い？

2004素の98623なんだけど、アラゴスタの車高調入ってるとはいえいくら何でも揺れすぎな気がするんだよね
車高調は最近O/Hして300kmくらい慣らしたあとアライメント取ったが、微速で揺れがすげぇ

お陰で30分に1回くらい便所とお友達になるハメに…
もともと頻尿だから仕方ないけども

**237** · 2017/11/25(土) 07:40:54.54

もし暇で、乗っけてやるぜって人いたら教えてくらはい

場所はアクアラインの付近です

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 09:24:19.39

>>248
右側。
ねじは外れて上側はズレたんだけど下側が外れそうにない。
引っ張って取れる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 09:27:56.87

外れたぁぁ！
ありがとう。
しかし爪が一ヶ所折れてしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 10:41:43.34

>>252
右だとそのまま外の空気入るとこだね。
その位置から聞こえる異音はウオポンが多いかも。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 11:06:53.58

>>254
ありがとう
段差を越えたときや路面のガタガタを拾ったときに、右後ろからゴゴゴという金属が動いているような音がしてて、幌のスライダーのところの所と電動ファンにガタがあったから変えてもらったんだがそれでも音は収まらず…
こういう音だからウオポンだとは思ってなかったんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 11:32:40.26

>>255
その音だとウオポンじゃなさそうかも、位置が正しければそれかなと思った。1回も交換してなければ既に経年劣化過ぎていてお約束交換部品だったのでそう思った。
ゴゴゴが低い音ならデフとかならやだなぁ。
右後ろだと自分はハブベアリングが逝って交換した。
人によってゴーという音らしいが自分にはもっと甲高い音に聞こえた。文字にすると「カー」かなw
初期的には時々何かのショックで鳴ったり鳴らなかったり速度によっても然り。
良いPCだと金と時間がややかかるけどしっかり見つけてくれるけど、PCにもよるからなぁ…。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 12:49:35.89

>>256
最初は脚回りかと思って聞いたんだけど、脚回りは問題ないと言われて、その結果幌とファン。
知り合いのとこで買ったのでPCにはお世話になってないんだよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 18:55:57.02

>>250
自分も、車高調（TA Technix）入れたけど、乗り心地は悪くないです。
乗り心地は、車高（-20mmm程度)とタイヤ（あえての16インチ）によるところが大きいかと。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 20:41:13.73

>>258
御返事感謝します。

ちなみにその車高調のバネレートってわかりますか？
私のはゼロプリ前6kg後8kgで18インチホイールです。

もともと17インチ仕様でしたが、これもなかなか悩ましい乗り心地でした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 21:06:07.06

>>257
足回りokとなると残す所がもうあまりないね…。うーん、どこだろう。
デフあたりかな？？？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 21:49:19.74

http://iup.2ch-library.com/i/i1870520-1511614080.jpeg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/26(日) 11:18:44.24

スマホ用のBluetoothイヤホンマイクの要らないのあったら、怪しい付近にテープ固定して走行中に録音。
場所変えながら何ヵ所か確認すると特定しやすいよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 14:04:05.38

ブレーキのブリーダープラグからオイル滲んでる…

ブレンボって結構こういうのあるよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 07:44:18.35

シール部品のメンテナンスキットあるんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 09:38:43.40

オーバーホールはしたんよ
ダストブーツとピストンシールね

トルクも12Nmくらいだから、デジラチェで締めたんだが…
インプレッサの時も漏れたし、やっぱアルミのキャリパーって弱いなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 09:41:22.24

https://i.imgur.com/7pK2QoN.jpg
maximumで12Nmだから、問題ないっちゃ問題ないんだがなぁ

キャリパーassyで交換とか嫌だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 23:40:42.61

MR-Sから986乗り換えたら維持費結構かわる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 01:05:38.72

オイル交換も8.3L位だしタイヤも高いし
たとえ不具合発生しなくても維持費だけでもMR-Sより金はかかる
更に輸入車の中では壊れない方だと思うけど
どこか壊れたら修理費用は国産の比じゃないし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 05:18:26.65

年に数十万円壊れる程度

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 06:34:00.77

986前期ハンドル前後高低調整がハンドル下のレバーを左に起こしても調整がまったく出来ません、壊れてるのでしょうか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 07:26:31.06

>>267
トヨタ車から乗り換えだったら目玉飛び出る程の部品代と故障率
イタフラ車からすると全然マシ
ebayで部品仕入れられるなら多少は安くなるけど、ディーラー任せなら最新のボクスターより金かかると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 07:30:05.09

>>270
テレスコしかないけど、それも出来ないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 07:31:57.90

ネットで見る限りキースイッチ、ヒーターコア、リザーバータンク、幌関係、オーディオ、セキュリティ、ホーンボタンなどの事例が多いが
走りに直結する所が壊れたって話はあんまり無いな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 12:34:36.60

>>272
二段階のレバーを左に全部起こしてもハンドル上下しません、どこが悪くいのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 12:44:04.67

>>272
上下はできないのですか？
そうすると、前後が動かないんだけど、どうしたらいいかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 18:16:11.51

取説見た？

この車はテレスコのみで、チルトしたいならステアリング周りをバラしてワッシャー挟んだりして調節します。

テレスコもしないなら固着してんじゃない？
レバー倒して、車の中で大暴れすれば治るでしょ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 21:12:25.37

>>268-269
>>271
俺のMR-SはSMTぶっこわれて40万かかったから似たようなもんだなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 21:18:43.42

まあＭＲ－Ｓも986も古い車だからねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 21:23:41.53

ふるいったって下には993があるからね
986の価値はなくならないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/07(木) 21:26:20.17

>>276
取説ないんで詳しく教えて下さいチルトは前後ですよね？

【Porsche】986ボクスター 【Boxter】 [無断転載禁止]©2ch.net

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