F50型シーマを語る [無断転載禁止]©2ch.net

**愛シーマ** · 2017/03/01(水) 07:58:18.46

ヤンキー車、痛車、産廃車と散々な評価の現状だが
V8 4500cc及びV6 3000ccターボは希少でまだまだイケてるF50を語れ(^^)/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/15(水) 08:38:07.07

フーガの450GTの方がエンジンは同じなのに
チューニングのせいか　まわすとサウンドがいいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/16(木) 01:33:51.10

遮音材の量も関係してるかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/17(金) 08:46:41.03

寒くなってきて平均燃費は3.7km

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 22:21:33.46

ブレイドの3.5モデルと0-100kmのタイムが同じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/22(水) 22:22:35.09

ついでに
ノートHVもほぼ同じタイム

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/25(土) 22:40:17.38

ポンコツ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/28(火) 22:13:42.82

じゃねーわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/02(土) 13:57:38.38

いい車だわ‼
名車だわ‼

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/03(日) 14:28:39.50

シーマ、セドグロは合わせてY31からY33まで全て乗ったがコイツとY34は見た目がどうも好きになれなくてスルーしたわ。
もうちょっと角ばってて欲しかった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/05(火) 23:59:23.64

Y34はポルシェデザイン
F50はアメリカのデザイナーじゃなかったっけ？

いずれにせよセンス無いわあんた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 08:33:50.91

俺もセンスない組だわ
角ばってたy33以前の方が好き

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/06(水) 09:57:32.59

美的感覚の違いだろ
個人的な好き嫌いを
センスあるなし言うのは違うだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/09(土) 23:18:00.17

好みか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/10(日) 22:24:18.09

後期のテール

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/11(月) 12:47:31.26

フーガモドキやん

**Q太郎** · 2017/12/12(火) 02:12:15.22

F50のQ45後期に乗っていた

速かった
対向車によくパッシングされた
鍵の音がクラクションだった
開を2度押さないと4ドア解除しない
ドアミラーが手動だった
CD部がアナログ時計だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/12(火) 18:24:14.54

アナログ時計はいいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 00:19:43.32

F50ってタワーバー付いてる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/15(金) 16:15:24.97

>>205
ついてるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/20(水) 16:20:16.19

タワーバーって重要か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/26(火) 01:15:25.22

F50みたいな500馬力をゆうに超えるハイパフォーマンスカーならば必須。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/26(火) 03:32:58.19

フェラーリのことかよw

ちなみにスーチャーつけるとF50シーマも600馬力くらい出る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/26(火) 21:53:17.12

そんな事したら
ブレーキに300万円

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/29(金) 21:24:13.93

普通に340馬力でいいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/30(土) 10:51:45.72

F50型プレジデント乗りもスレが無いからここで語れ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/12/31(日) 17:26:20.44

大排気量車はストレスがたまる？
http://souzouno-yakata.com/2006/01/15/728/ a

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/01(月) 12:00:21.63

排気量の大きい車の方が基本楽チンだよ
ただしボディの外径もデカイから狭い道ならストレスになる

小さなボディに大きな排気量の
プログレ、ブレビス、ブレイド、アルテッツアジータのような車が一番楽チン

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/02(火) 18:06:39.53

シーマ乗りとプレジデント乗りの皆さんあけおめ(^^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/06(土) 22:03:42.60

マニュアルモードの2速で引っ張りながらV8フィールを楽しんでたら
平均燃費がリッター2.4kmになってた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/10(水) 21:05:01.77

逆エコカー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/19(金) 12:00:36.22

シーマ最高(^^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 00:53:47.40

シーマ乗るとモテますか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/21(日) 02:21:24.27

>>219
あなたの年齢が40代後半以上で、ホワイトカラー又はブルーカラーなら部長以上の役職に就いていて、尚且フルノーマルなら例え型落ちでもF50ならまだそれなりの目で見られると思います。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/22(月) 07:01:43.74

>>220
俺そのままじゃん
まだいけるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/22(月) 07:46:02.74

>>221
外装色がシルバーかベージュに限るけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/22(月) 11:56:58.05

>>222
シルバーだぜ(^^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 02:58:28.37

卵型？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/30(火) 23:31:51.56

近所のおじさいさん
IMPUL F55に乗っています

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/01/31(水) 13:35:42.30

カッケー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 03:13:45.77

そうかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 12:07:08.75

カッケー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/22(木) 11:41:24.86

やべー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/23(金) 08:15:19.28

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/26(月) 00:10:04.82

シーマはクラウンとスカイラインの良いとこどり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 07:12:50.31

二枚貝

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/02(金) 22:02:25.04

2001年の７月に新車買ってフルノーマルのまま、大事に乗ってるわ
海外にいること多いから、距離もまだ54000Kmぐらい
中期以降は無くなったダークグリーンパールの塗装に内装はエクリュ

購入した当時に、新車からインパルサスに変更した人がヤフオクで
ノーマルの前後スプリングとショックを投げ売りしてたから
それも買って新品のまま倉庫に入れてある

10万kmぐらいで交換しようと思ってるけど、まだまだ先になりそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/03(土) 11:22:00.73

力こそパワー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/05(月) 00:54:55.75

エンジンの振動が大きくなってきたわ
11万も走るとダメだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/05(月) 01:00:03.36

それエンジンミッションマウントがお亡くなりに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/05(月) 18:20:57.17

みんカラの整備手帳見てると、フロントショックが受注生産になってるみたいだな
そろそろ維持が難しくなってくるかもしれんぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 08:42:21.91

フーガの4.5に乗り換えるか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/10(土) 17:19:33.98

設計の新しいフーガの方が走りがいいのは百も承知なんだけど、でもやっぱりシーマがいいんだよ。

シーマじゃなきゃダメなんだよ。
それも歴代唯一、派生元？のセドグロフーガと型式が違うＦ５０シーマが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/12(月) 10:05:24.87

こだわるね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/14(水) 09:30:28.62

F記号探してハカマエアロで20インチ275タイヤで狙ってる人
結構いるよね。
ハイトルクで凄いの知ってるわけなの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/15(木) 03:55:14.36

20インチとかシーマのVIP カーとしての乗り心地が台無し
17インチがベストだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/21(水) 21:52:21.30

XLは16インチ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/23(金) 12:02:55.84

VQ30DETすき

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/26(月) 08:39:42.27

シーマのキャラ的にはV8だろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/03/28(水) 21:39:30.15

このシーマってゴーンの特命で作ったって聞いたことあるけど、そういうのもあって
V8の強大トルク車にしたんじゃなかったっけ？。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/02(月) 10:50:30.93

V6ターボもトルクは変わらないだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/13(金) 21:03:01.51

暖かくなり燃費がリッター4に上がった(^^)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/22(日) 11:47:53.24

やはりセルシオなのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/24(火) 20:10:49.16

だがシーマ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/25(水) 21:58:47.90

しかしセルシオ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/26(木) 23:06:49.94

どノーマルのG50プレジデントを
頑張ってオリジナル動体保存してます。
2001年登録で20,000km
年間1000kmちょっとwww
明日ロングドライブで60km走ります。
応援よろしくお願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/04/28(土) 11:36:35.73

>>252
ほとんど見かけなくなったね
頑張って乗り続けてよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/03(木) 23:45:47.45

>>247
10kくらい違うよ。V8もV6も所有してるけど確実にV8のほうが速いし運転してて楽しいよ。
燃費もそんなに変わらん。変わるのはそろそろくる自動車税・・・。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 19:37:31.18

>>254
2台持ってんの？
変態や

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/04(金) 20:25:41.79

V8は稀少車になってて、密かに狙ってる人いるみたいね。
F50はトルク強大で、ワインディングも楽にこなして、早いのが良いんだろうね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/08(火) 16:06:55.20

先代のセンチュリーはV12
欲しいなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/11(金) 12:00:05.51

車格で言えば

センチュリー＝プレジデント＞シーマ＝マジェスタ＞クラウン＝フーガ＞スカイライン＝マークX

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 12:02:56.05

中古いくらくらいだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/17(木) 19:53:11.08

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**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/18(金) 04:57:32.00

>>259
10～150万ってところ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/19(土) 16:05:41.08

クラウンの方が静か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/31(木) 22:22:15.12

そうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 16:52:26.39

TVでシーマが暴走して自転車跳ねてたけどここの住人じゃないよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 18:32:43.76

違うだろ
シーマ乗りはジェントルマンが多いから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/05(火) 16:49:49.26

意外とレディースが似合う車

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/09(土) 09:41:35.26

レディース？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/12(火) 08:18:37.90

ヤンキー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/12(火) 10:49:37.52

バルカンライトってピストルの弾を詰める穴みたいな所に
一つ一つバーナーだかバルブが入ってるの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/14(木) 07:27:20.74

知らねーけど壊れると高くつくらしいよ
ドイツ製だから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 08:58:39.30

狭い道で対向するといまだに道避けてくれるよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/23(土) 16:17:03.43

かかわりたくないもん。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/25(月) 16:56:52.24

プレジデントがほしくてしょうがない。
今買わないと状態の良いのは手に入らない気がする。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/25(月) 17:50:50.64

>>273
スレチだけど俺も同じく
アクティブサスだからちょっと心配だけど
32シーマで痛い目見てるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/27(水) 08:48:11.21

壊れたら100万かかるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 10:38:11.93

アクティブサスはVIPだけやろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/30(土) 21:31:45.11

>>276
シーマはそうだったと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/02(月) 01:31:08.85

F50系は「アクティブダンパーサスペンション」ね
G50系Q45プレジデントやY32Y33系シーマの「油圧アクティブサスペンション」とは別物

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/04(水) 13:52:13.80

アクティブサスなんてイラネー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/18(水) 06:09:33.32

シーマ現象

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 15:21:19.45

シーマ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 22:07:38.58

>>280
今でも31シーマの鮮烈なデビューは記憶に残ってる
おケツ沈ませながらの加速

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/24(火) 11:42:26.08

段つきターボな
今は批判されるけどターボらしくていいかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/31(火) 22:40:05.84

ターボ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/05(日) 00:23:53.78

ターボ車の方が速いな
車重の関係か？それともパワーのでかたか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/12(日) 18:33:57.54

Ｆ50って書いてるけど現行型はスレチ？
走行多いけど程度が良い奴が200万程度なんで真剣に検討してるんだけど・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/12(日) 20:59:18.31

よか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/13(月) 17:51:06.55

ありがとうございます
現行型に乗ってる方がいましたら、個人視点でも良い点悪い点があったら教えてください

子供の頃、おじさんのプレジデントロングに憧れて、今のハイブリッドシーマは、それに替わる車なんじゃないかなと思ってます
特にハイブリッドの3500なんで自動車税が重課もある4500に比べて安く済み、それでいて加速はATで速さや感覚で問題がない所が
利点かなと思ってます

半年後に買うかどうかなんで進行はゆっくりでも全くもって問題ないです
予定ではVIPを狙ってます、走行距離はこのクラスの車なら15万以下なら全く気にしません