【Benz】 ベンツ・ポルシェコーディング関連【ライトセンサー破壊】 その2 [無断転載禁止]©2ch.net
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ベンツやポルシェのコーディング業者 小田オート”みこたん”を応援
叱咤、激励、しながら見守るスレです。
話題は尽きないようですので次スレ作りました。 ミコpediaやら有用なリンクはは随時皆さんで補充してください このスレを見るまでブログのみしか見てなく完全なる小田信者でしたが、会話メールのやり取りするとどうもおかしいなこいつ っと思いここに来ました。
調子のいいことを言って詐欺まがいの商売をしてるってことがよくわかりました。
車関連の雑誌メディアの仕事をしている知り合いがいるので、ムカついたのでここの情報収集を宣伝したいと思います。
みなさん情報下さい。 1年前にCクラスワゴンを新車で購入、コーディングで色々できることを知って ネットで見つけた小田オートに行った。
デイライト、エコキャンセル、シートベルト警告音キャンセル、トルクリミット解除、オートライト鈍感化を施工 たぶん7万ほど支払ったと記憶してる。
その後オートライト鈍感化のセカンドステージをブログで知ったが 現状で不満はなかったので依頼していない。
別の機会にマーベラスパッド交換も施工してもらったが特に不具合はなかった。
施工代金の高い安いはあるかもしれんが、ここ以外にショップも知らないし見つからない というか京都や滋賀でいくつか同じようなショップはあったがメールで質問しても返答なしだった。
結局ここが近いし便利なので次も何かあれば頼むつもり。
前スレでもメーターのAMG化について聞いたが、違法と言うくせにその根拠もない。
ホントにこの店がダメなら他に行こうと思うが そう思えるほどの明確な根拠がないんだよなあ
ブルーフィルター破壊とかボルト破断とか聞くと俺のの運が良かっただけなののかもしれんがw
情報収集というなら偏ったものにならないように気をつけて。 >>7
違法である根拠だけ教えてあげよう。
メーターAMG化は、デイライトやテレビキャンセルなどのコーディングで行うものではないと言うことさ。
EEPROMのデータにアクセスした段階でアウト。 >>8
そういう情報もっと詳しく教えて。
そのなんとかってロムにアクセスするのは法律でダメってなってるの?
ということはアクセスするための機器もヤバいやつ? >>7
いろいろサーフィンしてきましたよ。
AMG化は完全なる違法みたいですね。
公正取引委員会行けば一発でしょう。
また営業時間外だから領収書を切れないというのはこれも違法ですね。
良かったと思う方はよかったのでしょうけど、やっていることは違法行為で金銭授受を絡んでいるので
ダメですね。
やってもらったユーザーは知らなったで書類送検程度でしょうが、元締めは逮捕ですね。 8>>EEPROMのデータにアクセスした段階でアウト。
だったら、
・スペアキー作成
・メーター交換
・エンジンチューニング
全部違法?
ハイ、バカが一匹つれました(笑) これずっと疑問に思ってたけど、AMG化して「この車はAMGですよ」って売ったらまあ詐欺だよね?
あとメーターを書き換えたことで走行距離が実走行より少なく表示されて、その少ない走行距離を実走行だと偽るのは違法だね。
でも それらは変更することが違法なんじゃなくて変更して騙すから違法なんだと思うんだけと違うのかな?
例えば個人的にAMG化して満足して、そのせいでメーター交換歴ありということで売却時に損しても 騙さず正直に言うんだったら違法性はないのかと。
この辺り詳しい人いる? >>12
http://blog.livedoor.jp/s30shiro/archives/52028957.html
ここを見てみましょう。
オークション会場には走行距離管理システムというのがあります。
ここではじかれてしまうと「改ざん車」になり相場からかけ離れた金額になります。
これは日本車においてもメーター交換は正規ディーラーで記録簿を添付した場合にのみ有効という定義があります。
よってベンツでもヤナセディーラーで購入した車両をディーラー以外で交換等を行うと「改ざん」扱いになります。
このことをきちんと告げて作業を行っているのか?またユーザー側の問題もあると思いますが施行する側の説明責任があります。
プログラミング次第で何でも出来る世の中になっていますが、たかが数万円の作業で車両価値が半減するような作業であれば
きちんと念書的なものをとって承諾を得て作業してない限りダメだと思います。
まして認証工場なら整備振興から許可を得て行っている工場なのでやってはいけない違法改造にあたります。 >>13
あの、>>12を読んでくれたならわかると思うけど、改ざんすることが違法なの?って聞いてるんだけど…
改ざんしたら価値が下がる はいその通りです。
そのことをちゃんと説明して施工したか? これ重要ですね
でも、説明せずに施工した場合何かの法に触れるのであれば知りたいです。
それを知ってれば戦えますよね万一の場合は。
でも、色々調べたんだけど 施工自体は問題なさそうなんですよね。
ましてAMG化して元の走行距離と同じ距離に書き換えた場合 改ざんにあたらないんですよ。
前スレからそのことを聞きたくて何度も書き込んでるんですけど なんかミコタンを肯定してるみたいに思われて業者認定されたりw
そのあたり詳しい人いないですかね。 >>8
上から目線のオヤジ臭プンプン
小田オート擁護するわけじゃないけど
ベンツdiyの神様のブログには一言も
「違法」とは書いてないぞ
あの厳しい指摘をされる方も違法という言葉は使ってない
そこに問題を問いかけられている気がする
小田オート憎しで何でも違法と思い込みたいんじゃないの? >>14
個人間では説明しているしていないは言った言わないになるので、きちんと書面かわして行ってないなら
訴えられた場合には説明責任を追従されると思います。
問題の行為ですが、改ざんを意図してやることは違法です。
ドレスアップの為のプログラミングの行為だとすると問題はないかと思いますが、走行距離事態に変化を加える行為は違法になります。
これを意図とするかしないかは正直わかりません。
このAMG化が行うと同時に自動的にマイルになったりするのであれば微妙なとこではありますね。
走行距離事態に変化をする行為は間違いなく違法ではあります。
これが合法ならディーラーでもやります。
この辺は業者本人じゃないとわかりませんが、仮に刑事訴訟になり行為を見せれと言われた時に
ODO自体に変化を加えるプログラミングをするのであればアウトになるでしょう。 >>16
ごめんねやっぱりよく分からないや
走行距離を偽装して少なく見せるのは違法っていうのは理解してるし納得です。
でも距離を変更すること自体は違法と言えないのでは?
例えばメーター故障で新品交換した時は意図せずゼロスタートになりますよね?
その場合 それを隠して車両売却すれば不正になると思うけど、メーター交換歴ありとすれば問題なくオークションも通りますよね?
じゃあAMG化も同じなんじゃないかと思ったんです。
極論かもしれないけど、メーター故障で新品交換したとして 小田オートの機器なら故障時の走行距離と同じ数字をセットできたりしたらこれまたややこしい話だよねw
走行距離に不実は無いけどメーター交換歴ありなんてw >>17
そうですね。
交換して0kmスタートは問題ないです。それを隠して売却は改ざんの場合と考えは
同じなので隠して売る行為自体の問題なのでダメですね。
ただ通常メーター交換はきちんと新車時にあるメンテナンスノートに記載することが決まりになってます。もちろんディーラー印付のです。
古い車はメンテナンスノートに交換歴を記入する欄がない場合がありますが、その場合はディーラーの記録簿です。
民間の工場で行って記録簿を付けても作業自体問題はないと思いますが、オークション会場は正規と見なされないのでオススメしません。
通常民間工場はこれを把握していると思います。必ず年に1回は講習会があるので説明を受けているからです。
詳しくは日本オートオークション協議会と自動車公正取引委員会に聞けば教えてくれますよ。 >>18
うんうんわかってきた。
でもそこでいつも分からないままになるのが、オークション会場では正規じゃないと判断されるからオススメしないってとこ。
オススメしないだけ、正規じゃないと判断されるだけなんだよね?
違法と言ってる根拠が結局分からないままなので、価値が下がるとかオークション会場では正規じゃないと判断されるのを覚悟ならやってもいいとも聞こえるw
違法性をクリアに説明できる何かないんでしょうか。 ベンツのメーターは新品組んでも0kmスタートにはならないよw
ベンツに携わってない業者だらけ?が書き込んでも...。 久々のフェイクブック更新〜
スペアキー作成依頼で東北より送って頂いた2012年モデル ドイツ並行 X164 GLクラスのEZSとメインキー。
数社のカギ屋さんがスペアキー作成ギブアップとのことでカギ屋さんじゃない当社にご相談頂きました(笑)
現車があれば簡単に作れるんですが現車無しだと164系のみスペアキー作成が非常に厄介。
EZSのデータが読み出しできません。時間はたくさん頂いているので意地でもスペアキー作成したいと思います。
ミコタンの場合この手の内容を書いた直後に、完成しました〜の更新がある。
おバカ典型の我慢ができない性格。 >>20
君が読解力のないアホだということは分かった。
それは置いといて、ゼロスタートにならないということは交換前の走行距離が新品メーターに書き戻されるってこと?
その行為が違法だと言ってる人がいるんだけど もし本当に書き戻されるなら違法でもなんでもないってことだよね? >>22
距離が記録されてるのはメーターだけだと思ってるの? >>10
>>13
>>16
>>18
IDから同一の方かと思いますのでおたずねします。
15年ほど商用車中心の中古車販売業をしており、日産オートオークション東京、JU千葉、JU東京によく行きます。
18で民間の工場で行って記録簿を付けても作業自体問題はないと思いますが、オークション会場は正規と見なされないのでオススメしません。
と書かれていますが、これは誤りではないでしょうか。認証工場か指定工場の作業であれば許されるのではないでしょうか。
T 日産オートオークションでは認証工場が中古メーターに交換した車両でも、交換されたことを証する書面があり整備点検記録簿等で
交換が客観的に証明できる車両であれば改ざん車両にはなっていません。
U JU東京では認証工場か指定工場で交換されたことを証明する記録簿等の書面があれば、出品票の距離記入欄に交換時の距離と
現在の距離を合算した距離数値を記入することと書かれているだけです。
逆におたずねしたいのですが、ディーラーでのメーター交換作業でないとダメというオークション会場はあるのでしょうか。 >>23
そういうことを議論してたんじゃないってこと。
ホント読解力無いよね
ゼロスタートになるかどうかが論点じゃなくて、メーター交換して距離が実走行と異なることが違法かどうか。
君の言い方だとどこか他にも走行距離のメモリーがあるってこと?
じゃあそもそもメーター交換しても距離の偽装ができないんだったらAMG化の違法性って何?
走行距離偽装がやりにくいように車検証にも距離の記載するし、それと大幅に異なる距離だったら単に走行距離不明とかメーター交換歴ありとかで評価が下がるだけなんじゃ無いのってのがいままでの話だよ。 >>25
2年前まで計器修理屋でアルバイトしていた者です。
ベンツの場合キーシリンダー(EZS)にオドが記録されていますので、メーターはその値を表示する仕組ですね。
僕がバイトしていた当時のキーシリンダーは、999999km以上の値を記録できない仕様でした。
ですのでオドを巻く場合、キーシリンダーに999999を書き込めばメーターに20000kmとか任意のオド表示できたはずです。 過去にメーター改ざんで過去に捕まったケースは、詐欺罪もしくは不正競争防止法違反です。
距離を改ざんしたことを隠して販売していることが罪の対象です。
つまりメーター交換したもしくは距離を改ざんしましたよと公示すればなんの問題もない。
正規な手続きは24>>の方がおっしゃったような事です。
正規な手続きとっていなくてもオークション出品でも、メーター改ざん車と記載すれば問題ないはず。
ここら辺は、ハーレーカスタム屋さんが詳しいです。
メーター改ざんがバレたとき、その車両はオークション会場入庫禁止になるはずです。
AMG化の違法性問われる可能性としては、
本物に交換したわけでもないのに、AMGのメーターが付いていますという行為
AMGのブランド商標権侵害(AMGブランドと偽って販売、もしくは売買。)
AMG化そのものは違法ではないように思います。
メーター改ざんもそうですが、改ざんそのものの行為は罪に問われないと思います。そのあとの処理の問題かと。
ID:rNucD2jx0 は素人の方。私は3級整備持っているから素人より詳しいとか言っている人ですので、相手にしないようにしましょう。
>>24
私はUSSにしか聞いてません。日産AAやJUでは規約が違うということはあるのでしょうかね?
数年前に聞いたきりなので 明日でも再確認してみます。 >>27
当方2級整備士持ってます。中古車販売店券整備工場を20年営んでおります。
私は数年前に確認してますが、自動車公安委員会ではメーター改ざんですが、意図的な行為である場合はもちろんダメですが
ユーザーに頼まれたからといって走行距離を任意に設定するのは行為自体は違法と聞きました。
どのようなことになるかまでは詳しく聞いてませんでしたが、その時振興会の担当の方もいて
「モラルの問題だと思うけど触るようなことの依頼あれば断った方がいいと思うよ。
むろん故障でただ中古や新品に交換したというだけなら記録簿添付でユーザーが納得していればしてもいい」みたいな話をしてます。
間違いなくこの話は公安員会と整備振興会に確認して聞いているので ただそこまで突っ込まれるとわかりませんので聞いてみてください。
各地方でこの内容がわかるということはないと思いますが 理由なきメーター改ざんは、不正競争防止法違反に接触する可能性あるのはたしか。
問題はメーターAMG化することで、走行距離がどうなるかは当事者しか知らない事。
この人のブログに注目。
http://minkara.carview.co.jp/userid/812916/blog/36924131/
ノーマルメーター表示時とAMG化後の写真が載っているがソフトを使用したメーターAMG化後でも走行距離が変化していない点。
細かい変更をEEPROMで修正しているだけ。
これのどこの部分が違法なのか。
違法と言っているのは、おそらく彼ら。
個人のブログだから表現の自由という書き方しているが、理由なき批判は営業妨害・名誉毀損罪・侮辱罪に十分該当するのではないかと思う。
ちゃんと説明してもらいたい。 >>29
自動車公正取引委員会とか自動車公安委員会なんて団体は存在しないw
本当に資格持ってて、車屋さんなの?ww >>28
レスありがとうございます。
知人のUSS会員に確認したところ、出品落札規定の第4条(10)に具体的に書かれているそうです。
メーター交換車(認証,指定工場でメーター交換されたことを証する書面がある車両は,
出品票注意事項欄にメーター交換車および交換日,交換時の走行距離を記入し,出品票走行
欄には交換前,交換後の合算した走行距離を記入し「$」を付する)
USSにおいても私が通う会場と同じ規定と思います。 >>32
ということはUSSに聞いたのはウソってことですか、、
これだからUSはあてにならん。評価点ついた車買ってもモロR点な車多いし。
いままでなんの為にディーラーへもっていったのか、、、
>>31
すいません 正しくは自動車公正取引協議会ですね。
そんなに頻繁にお世話になるとこではないのでうる覚えでした。 >>32
その条文を読む限り、ディーラーでの証明がある場合は合算して表示しなさいってだけで ディーラーでの交換しか認めないでは無いよね? >>34
メーター交換についてはディーラー併設の指定工場(認証工場)に限らず、民間の指定工場や認証工場で
認められていると思います。
『ディーラーでの証明がある場合は合算して表示しなさい』このことについては
JU東京においては、わざわざセットアップ交換車の定義が書かれていました。
セットアップ交換車
ディーラーによるセットアップ交換車両は実走行とみなし、走行距離記入欄に走行距離計が示す距離数値を記載します。
私は国産の商用車を扱っていますので詳しいことはわかりませんが、会場で確認したところ
走行距離計が示す距離数値が新車登録時からの累積を表示している場合(現表示が実走行)を
指すと説明されました。輸入車の場合に、こういう扱いが多いのでしょうか。 >>35
私も確認してみました。
メーター交換自体は同じく問題ないようです。
そしてオークション会場も記録簿添付し合算表示すれば交換歴扱いで大丈夫との事(なんなんだよ、、)
ただやはり公正取引協議会ではメーター本体に対して任意に距離を設定変更する行為はダメと言ってました。
よって途中で壊れても新品もしくは中古メーター変えたのであればその距離のままにするようにと。
問題のAMG化ですが、こちら走行距離自体に変化がならないのであれば問題ないでしょう。
ただオークション会場(またUSSで口頭ですが)では通常km車が任意にプログラム変更されマイル表示に変わったなら、容易にkmへ戻すことが出来ない場合
記録簿なしでは改ざん扱いのクレームと同等扱いの対応をすることになる。っと言ってます。
これことに対しては約款などないとの事ですが、過去に事例があり(おそらく上記ブラグの方の例)改ざんクレームで返却
があったからだと思います。
交換等の作業で無い為 AMG化をする=マイル表示に変わるのならば オークションでは改ざんで対応 見たいです。
違法に関しては、、、 商標権くらいで 事実行為自体は違法なのかはグレーですね。 ↑
酷いですな。誤字だらけでした すいません
これこと→このこと
上記ブラグ→上記ブログ >>35
ベンツの場合メーター交換しても実走行のオド表示されます。
うちの工場はディーラーに依頼してます。 結局は頭ごなしにAMG化違法て言っている人は、自分が気に入らない業者叩きたいだけなんですよ(笑) 結局は頭ごなしにAMG化合法て言っている人は、ミコタンのアナルに入れたいだけなんですよ(笑) >>27
メーター改ざんがバレたとき、その車両はオークション会場入庫禁止になるはずです。
そんなことないでしょ。出品後に?年?月?日153000キロで出品歴ありとか訂正入ること見かけますよ。
出品者が改ざんに関わっていたことが判明した場合、会場から除名されることとの勘違いでは。 >>44 そうですか。罰金ペナルティーは把握していましたが、オークション会場にてメーター巻き戻し指摘された車両は
会場から車両引き揚げた後すぐさま解体していた業者知っていますのでてっきりダメなのかと。出品会場にもよるのでしょうか。 メーター巻いたって商品価値が下がるだけで売れないわけじゃないから廃車にするってwww
もともとメーター巻かなくても価値なしの車だったんじゃ? http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8812807.html
この度はご用命ありがとうございました。
10万、20万の整備代じゃないのに見積り後のGOの返事が一瞬で
あまりに男気レベルが高すぎて逆に少し戸惑いました(笑)
下品の極みを尽くしたオンボロGL、走行距離4万キロ台でこの壊れ方、有り得ね〜
ボロ車の重整備で褒めてもらいたい方はミコタンオートへ〜
男気という言葉をからめて褒めてもらえますよ〜
男気レベルが高ければこんなボロ車に乗らないはず〜 >>46たしかに高年式の車ではなかったですね。まあメーター巻き戻すような業者ですので、なにか後ろめたいのもあるとは思いますが(笑) セセセッ、セカンドステージ、ごごごっご来店〜〜〜〜〜
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8070462.html
二年前の今日、世界にはばたくつもりでこのサービスを始めました。(実際は奈落の底へ)
記念すべき日ですのでその他人気記事と共にガンガンアクセスお願いします。
ベンツW204Cクラス 愛知県より来店。まーた他ショップのケツ拭きか・・・
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8143001.html ;
悪事をあばく!!騙された??ベンツ220 S500・・・・
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/6275816.html ;
アホ、ボケ、カス!!!!!この税金泥棒め!!!!!!!!!!!
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/6102718.html ;
切符切るから免許出せ→警告へ変更する必殺コーディング炸裂
http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/7921005.html ;
イッーチ、ニー
セセセッ、セカンドステージ、ごごごっご来店〜〜〜〜〜 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>51
マジレスすると、一行目と同じ文字列が他にあると目玉でる
たいしたことではない。 >>51
知識不足の露呈=ミコタンorミコタン一派確定 これより先はプライベートモードに設定されています。閲覧するには許可ユーザーでログインが必要です。 ミコタンオートの価格情報!!
221メーターAMG化=70000円!! ボッタクリ価格!!
70000円も払って、オークション会場で改ざん車扱い受けて、車両価値まで下げて
得をするのはミコタンだけ。 ベンツに乗ってる奴は7万円すら屁とも思わんのか?
裏山 >>60
なんだよw
こないだまでは違法だ違法だと喚いてたのに、論破されたらそれしか言えんのかw
結局貧乏人の僻みだけじゃねーか みっともないね
もっとちゃんと攻めるべき所があるだろうが 違法もその中に含むが何よりも責めるべき所は商道徳
みこたんが自虐でも言うが「こんな小さな僕のレベルの低いお店」では大事な部分 サイコパスな人達
神戸連続児童殺傷事件の犯人 酒鬼薔薇聖斗(現在の本名 西岡真)
元名大生タリウム事件の犯人 thallium (本名 大内万里亜)
セカンドステージ事件の??人 mikota35(本名 O田真弘)
特徴
・良心が異常に欠如している
・他者に冷淡で共感しない
・慢性的に平然と嘘をつく
・行動に対する責任が全く取れない
・罪悪感が皆無
・自尊心が過大で自己中心的
・口が達者で表面は魅力的 埼玉のスプレッドとの大きな違いは自分で立ち上げた店か親の店か。
親が築き上げた店に対して「こんな小さな僕のレベルの低いお店」はどうかと思う。
しかし、まったく関わりのないお店(それでも1回程度?)に対して実名批判は皆さんどう思われますか?
なにか理由があるのでしょうか。
http://blog.livedoor.jp/s30shiro/archives/52035762.html >>66
そんな疑問を感じるのは過去からの全体像を読み切ってないから。
ファンクラブの面々は実名批判したくなる気持ちはよ〜くわかってる。
後ろ足で砂掛けられた、が一番近い表現でしょうね。
もう一度その1から読み直してください。 >>66
新参者か?
なぜ実名か歴史を知ればそんな気持ちは吹っ飛ぶぞ <<66
あんなねちねちとくどい長文ブログ書くやつとは友達になれない。w
仕事は何してるんだろう?
誰か知ってる? >>66
公開情報を元に客観的に感想を言われているだけだと思う。
あの記事の発言を読んでスプレッドを「批判」してると受け取るのはあなたは関係者か本人なの? 中古車ではありますが、2014年登録の204を買ったところです。
メーターのAMG化というものを知りテンションが上がっておりましたが少し疑問が出ています。
https://www.youtube.com/watch?v=8J0wZsWupXQ
この動画ではタコメーター左側中央にESP作動灯がありますが(動画の1分13秒付近です)
https://www.youtube.com/watch?v=8R5FkBp8orw
ANG化したメーターでは同じ位置に、今まで見たことの無い緑色の文字がうつっています。(動画の0分12秒付近です)
詳しい方教えてもらえませんか。 >>71
知らない素人のふりして書き込み?w
ここでその件を書き込めて、その動画を検索して見つけられるのに 先のブログのことは知らないとw
小賢しいねw
この書き込みからAMG化の話題を再燃させようとしてるのが見え見えで恥ずかしい。 遠いところの人ばっかり来店
これもセンター病のなせる技か?
「うちはこんな遠いところから客が来るすごい店なんです」って言うアピール
もしくは近隣の人な悪評が伝わってもう行かないと言うことか
ボルトは堪えただろうな〜
恥の上塗り
同じように遠距離来店をアピールしてても大阪の某マツダディーゼルの煤取りで有名なお店は遠いところからの来店を
紹介してもまったく違和感を感じないんだけどやはり材質は体臭のようににじみ出るんですな >>73 頭大丈夫(笑)
お客が小田オート選んでわざわざ足運んでくれたんだろ。九州〜大阪間のお店がむしろ情けないんだろうに。
田舎者は黙って、みんカラやってなさい(笑) >>74
ホモネタに匹敵するぐらい「材質」にも反応するんやね
覚えておくわ 広島で基本的なコーディングはもっと安いところあったけどな。
内気循環固定とかのあたり5~7千円くらいだったかな。
超鈍感化とかいいから内気循環固定をそれくらいの料金でやってくれるなら行きたいんだが ミコタンって早朝の書き込み多い気がしますが、ファンクラブの皆さんそう思いませんか。 Y社長からオーダー頂戴していた新車のVクラスの納車です。
オーダー頂いてから2〜3週間ほどのスピード納車でした〜
Y社長と僕の愛の巣です〜
そりゃこんな不人気色、メーカー長期在庫だったんじゃないの?
メーターにオシリヲアラッテクダサイとか出るのかな? >>78
起床 タバコ ウンコ 2CH 血圧上昇 2CH書込 隠す、騙す、嘘をつく。
「お金さえ儲かれば何をしても良い」社長室に立派な額縁に入って
掲げて有りそうですね。社訓なんでしょうかね?
がPCデポのいまの評判。
えっ?なんか似てる?? コーディングの売り上げを隠す(領収書未発行)
セカンドステージをコーディングだと騙す(ライトセンサー破壊)
メーターAMG化を合法だと嘘をつく(今のところ自覚無しらしい) ミコタンです〜
謝りますのでどうかご勘弁を〜
私はウソツキミコタンです〜 3.5. ESC動作不良の検出
3.5.1. 車両には、車両のESCにおける制御信号若しくは応答信号の発生または伝達に影響を及ぼすあらゆる
動作不良の発生を運転者に対して警告表示を装備しなければならない。
3.5.2. ESC動作不良警告表示は、3.5.2.1.〜3.5.2.9.を満たすものとする。
3.5.2.1. 運転者がシートベルトを装着して着席した状態で、運転者から直接かつ明確に見えるように
表示しなければならない。
3.5.2.2. 運転中の運転者の直接視界範囲内に見えなければならない。
3.5.2.3. 図に示す「ESC動作不良警告表示」のシンボルまたは「ESC」という語句によって識別するものとする。
3.5.2.4. 黄色または橙色とする。
ESC警告灯のシンボルをグローランプのシンボルに変身させる業者が大阪府下にあるらしい。
W212のメーターにある行為を行うと、この副産物が出てくるらしい。 >>84
ESP(ESCやVSC)作動時にグローランプ点滅?
保安基準上アウトだな。 >>30
細かい変更をEEPROMで修正するだけなんだろ?
修正するだけなのに、なぜ意味不明の警告灯が新規で追加されるんだ?
原因はノーマルメーターにAMGメーターのソフトウェアを入れてることによる弊害だよな?
オドさえ変化させなければ合法という見解のあなたが一番恥をかいたね。 >>30のブログにAMG化させるためのソフトが59万円って書いてあるけど、その価格のソフトで中途半端なAMG化ってどうなの?
データー入れ間違えているとか? >>88
http://www.mercedes-benz-service.jp/myservice/home/info/manual/pdf/E_MBJCSD32733-071305000A.pdf
このリンクの41ページに載ってるよ。
Kディーゼルエンジン:予熱
KESP(AMG車両)
データ入れ間違いではなくディーゼル車とガソリン車用のメーターに、AMG用のデータを
入れるからこんなことが起きるんだよ。 ガソリンとディーゼル車は共通メーターでAMG車は全く別物ってこと? 最高速度が違うか。失礼。
AMGのメニューだけ追加とかできたら面白そうだけど。 >>92
できるよ
このブログの当時は、海外から流れてきたどこかのやつのAMGメーターのデータを丸コピしたものをただ上書きするだけだった。
上書きしてすぐは走行距離も前の持ち主のだけど、それはキーの方のデータから書き戻されて自分のデータに戻る
だけどそれ以外は他人の車のデータなので車台番号が一致しないとか色々あった。
今はコピペじゃなくてバイナリの生データだけ書き換えるので起動画面のAMG化とAMGメニューの追加のみですよ。
物理的にスピード表示のメーターは無理だけど、液晶でスピード表示のメーターならAMG化と同時に最高速も300までとか320までとかになる >>62
こないだまでは合法だ合だと喚いてたのに、論破されたら巡回だけか〜
結局アンポンタンの浅知恵じゃねーか みっともないね >>95
何度論破されても根拠のない煽りしかしないから放置されてるだけだろw
いい加減気付けよwwww https://www.youtube.com/watch?v=ioOzqrhIs7E
見事にグローランプ点灯してるね。
ESP作動したらグローがピカピカ光るのか。
そうならその動画を見てみたい。
ミコタン、期待してるよ。 >>96
保安基準が理解できないミコタン、2chにごごっご来店〜 今までESCやESPやVSCが装着された車は警告灯を正常に作動させないといけいないなんて、一言も書いてなかったし(笑)
根拠を言わずにAMG化違法の大合唱(笑)
やっと確実に保安基準違反の項目見つけて一安心の彼ら(笑)
浅知恵はどちらでしょうか(笑)
ブログにまで書いて批判して恥ずかしい(笑) >>86
動画見ると元のESPの警告灯は生きてるかもだし、即アウトにはならないだろ 始動時のメーターチェックでグローの部分が点くだけじゃんw
ガソリン車なのにグローインジケータの点灯チェックしてる というのが違法なの?
バカじゃね?
ESPが故障とか作動中とかOFFになってる時の警告灯が本来のランプじゃなくグローが点いちゃうならまだ責める理由になると思うけどw
お前ら本当にもっとちゃんとした論理でいけよ
返り討ちにあうだけだろ 恥ずかしいw 本来ここは、AMGのランプがどうのこうのではなくフィルターを破壊した犯罪行為とか
シートベルトしないで走ったり屁理屈をこねて携帯使用をもみ消したり
スピード違反を反省しないとかサービス業を営む店主の材質が悪いことが原点。
AMGはそれを望む客が悪い。
そのリスクを見た目重視で話に乗るヒーロー病の店主は同類。
しかし本人がまともに論戦に加わるスレも珍しいね ワラ
みこたんブログも書いていいことと書いては駄目なことを学習してきてるみたいだけど。
成長してるよね>みこたん http://blog.livedoor.jp/mikota35/
エアバック関連の警告灯キャンセル行為を表だって募集するのはどうかと思うけど。 エアバッグのキャンセル、警告灯消灯は 助手席に限っては施工は問題ないんだけど知らないの?
着座センサーの任意カットとかエアバッグ非動作設定は 車によってはドライバーが自由に選択できるようになってるものもある。
そうでないとチャイルドシートの装着に問題が出るからな。
お前ら本当にもっと勉強してから攻めないと鼻であしらわれて終わりだぞw >>106 正常な機能をキャンセルする意味と、異常を隠すためのキャンセルする行為の違いもあなたは解らないのかね(笑)
エンジンチェックランプ意図的に消されてて怒ってたくせに(笑)
少なくともブログに書く内容じゃないよ。ゲスな金儲けが見え三重。 >>107
バカだね
助手席に限ってはオーナーの意図でコントロールできるってことで、隠蔽するって話じゃないだろ?
おまけに自分に都合悪い書き込みはすべてミコタン認定なのか?アホすぎるだろw
見えだか三重だか見栄だか知らんが日本語もっと勉強しろ 本人がここまで頭に血を上らせて反論。
他人の振りをする必要ないぐらい秘密の暴露と主張がてんこ盛り。
がんばれ小田まさひろ! 小田君ご、ご、ご、ご、ご来店です〜
頭に血が上ってます〜
早く楽になりませんか 怒れるというのは若さの特権
まだまだ体力があるんやな。
体力なかったら人に反論したりムカついたりできない。
と、年寄りは思う。 >>110
93<<なんてミコタンらしいよね。
ここしばらくの出没頻度は過去最高レベル。
特にAMG化の話になると、スッ飛んでくる。 手先が軽く麻痺してきます
指先が麻痺、では無いのか?
手先と言えば「悪の手先」としか思えんわ。
同義語だけどそんな風に思えた。 籠池泰典「安倍総理夫人、ババっバンザイー!!」
ミコタン「メーターAMG化、ごごっご来店〜!!!」 キャンペー中
ちゃっかり削除
絶対ここ見てる(笑) ミコタンはこのスレの常駐人〜
もはや本人と話せるチャットのようだ〜
金曜日に炎上しすぎた疲れのせいか、この二日書込無し〜 小田です〜フェイクブック更新です〜
オレは凄いんです〜
メルセデスベンツのエンジンコントロールユニット単体でプログラミング&SCNコーディングを行っています〜 http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8823286.html
5時間以上かけて診断していきようやく原因判明〜
無事にエンジンがかかりました。かなり苦労したので原因は伏せておきます。
学習能力ゼロのO田真弘
いくら叩かれても、この伏せ病はいつも同じ。
性根はなおらない。 ミコタン、業者向け商いに方針転換か〜
一般客から相手にされなくなったのか〜 書いたら叩かれるパターンを学習してるようでやっぱり学習してない。
けれど悪評はそれなりに浸透してるので幸い。
狭い範囲の悪行で万引き犯を晒すのと似たようなもんだけどマスコミネタに
ならんだけ幸いだと思うけどね。
但し何かあると爆発的炎上する火種はある、。
マツダのディーゼルエンジンのカーボン堆積と一緒。 ディーゼルのカーボン蓄積にこんな方法あるんだ。
http://minato-motors.com/dsc/
でもミコタンがやると壊れてしまいそうだな。
ホイールボルト破断させるぐらいだから。 >>128
普通に日々の作業をブログに載せたらアンチマツダが拡散させて一躍有名になった。
アンチ小田が噴火せずに沈んでるうちはいいけどね。
ボルトとAMGがその前兆。 元Dラー勤めでブレーキ鳴き止め対応の書類があって
パッド外周側&内周側の面取り追加工は実施しない事
内外周側に面取りを追加工するとパッドが当たらないローター内外周に
段付きが生じて・・・・
W218は鳴き対策ならローター回転出入り口側だけで良かったかな
ミナト自動車のドライショットは凄いと思う
機材見積もったらビビった
外国だと作業が結構あるのかもしれないけれど
Walnut Blasting で検索かけてみて下さい
流れとは違ってすみません 130です。ごめん。
プログでブレーキ鳴き修理でガッツリ面取りしてたから みこたんのブログの書き方見てたら禁欲生活に我慢できなくなったときに射精してその結果みんなにいじられ降臨するという気がする。
ホモネタとかアナルネタは案外当たってたりして。 >>133
アナルで逝ける小田です〜
前立腺エクスタシーは止められません〜 修理事例集のブログになった。
世論から何か責められておとなしくならざるを得なくなったのかな? http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/8834617.html
ベンツ W205 C43
高速ですぐにスピードリミッターに当たってしまうとのことでスピードリミッターを250KMへ変更
黙ってスピードリミッター変更と書けばいいものを、スピードリミッターに当たってしまうと
書くところがミコタンの材質 ここ昔知ってるとこやったけど息子が社長になったんか? >>141
やっぱりそうか 息子のことは全く知らないんだが先代はどうしたんや
なんで炎上してんの? >>142
テンプレ読めばわかる
説明は邪魔くさい
あの親あってこの子あり、との意見もちらほら。
真偽は知らん >>142
会長?という肩書きでほぼ毎日出勤しているらしいよ。 >>143>>144
ありがと なんとなくわかった
会長は創業者で金儲けは上手かったみたいだけど知識も技術もあったし何とも言えんわ
息子は単に世襲して調子乗って口八丁になってるだけだろ
直接本人に文句を言えん奴が晒してるだけに見えるけどな 目糞鼻糞 ____
/ u \
/ \ /\ 飽きやすい2ちゃねらのことだから
/ し (>) (<) \ そろそろ沈静化してるはず・・・
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
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| l | | |
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/ u \ チラッ
/ \ ─\
/ し (>) (●) \
| ∪ (__人__) J | ________
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/::::::─三三─\
/:::::::: ( ○)三(○)\ そ、その2 !!
|::::::::::::::::::::(__人__):::: | ________
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ノ:::::::::::: `ー'´ \ | | |
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|::::::::::::::::: l | | | >>146
このAAは初見。ワラタスw
ってかマジでコーディングもっと一般的に普及して安くならないかな〜。
内気循環固定だけで安くても一万するとかアホらしく感じる。
でも機械(専用ツール)がないからできない、ということは相応の対価なのか、、。
他力本願でアレですがだれか簡単なコーディングだけでもできるソフト公開してくれないかな。んで市販のOBD2ケーブル繋いでDIYできるようにならんかな。 >>148
ありがとう!もう出てたんだねこんなツール。青歯でスマホでできるっていうのがすごいね。
私は内気循環固定だけでいいのですがその他も設定したい人にはいいですね。
ただ私はW204なので対象外みたいですし、内気循環固定は再始動時にはリセットされて戻るみたいなのでちょっとアレです、、。(´・ω・`) >>149
内気循環固定だけで良くて、たかが1万くらいならやればいいのに。 >>149
そんなんだけやったらアナログ回路入れたら簡単にできるぞ スイッチとコントロールユニットの間に噛ませたらいいんや 1000円位で出来るやろ
リレー回路駆使してもいいしOPアンプ使ってもいい >>153
今時の車はCANだからそんなに単純じゃ無いよw
昭和かよw >>154
あははははは CANでもアナログスイッチだったら一緒
それともモニターがスイッチになってるのか? それでもちょっと工夫したらいけるぞ あ ごめん 言い方が悪かったわ アナログスイッチっていってもデジタルだからねコレ
オンかオフしか無い 言うなれば0か1しかないのよ
CANは単なる通信プロトコルだからね わかって言ってる? あらら
恥ずかしい奴いるな
確かにCANは通信プロトコルだが それ故に簡単なアナログ回路の付け足しじゃヤバいのに… まったく論理的じゃないな 貴方 じゃあ何がどうヤバイのか説明してくれよ
単なるスイッチを押す動作をさすだけの回路だから、CANで他のユニットへ通信されてもエラーも何も起きないし
起きるはずもない。
君にも分かりやすく言えばセルモーターのプッシュスイッチ前にソレノイドバルブを置いて動作させてスイッチを押さすのと同じだ
バカのひとつ覚えでCAN CAN 言うやつが居てるがセンサー類はほとんどアナログだぞ その範囲を越えると
CAN通信で多方面へチェックされてエラーになるだけ。 わかってるか? F0NN+xrv0←こいつバカとかアホのレベルじゃないな(笑)
関わったらいけないレベルのやつ。知ったかぶり以前の問題。
プライベートでいろんな人に相手にされなくなったから、ここで相手にしてほしいのかな? >>158
Benzオーナーってハードウェア的にはアホばっかりだから理解できないと思うよ
だからコーディングで小田オートに騙されたってこんなスレ立てるんだよwww >>159
論理的に説明できなくなれば誹謗中傷は2chのデフォですからね わかります wwwww こういうやつに限ってW204乗ってて「DASで変更するんスよね」とか言うの。
W204 DASじゃねえよ(笑)
頭でっかち以前の問題。ネットの弊害。 コーディングで内気循環固定してあるけどあんまり内気循環に固定してないな。
メルセデスのフィルターは良いのがついてるので国産みたいにトラックが前にいたらディーゼル臭いとか感じない。
内気にしてる会社の車の方がよっぽど臭かったりする。 >>161
どうすれば良いか1から書いてよ。
素人には全くわからん。 >>164
アホばっかりで気分悪いからやだ
電子回路版にでも行ったら誰か教えてくれるよ 俺がいれば教えてあげるけど回路までは書かん
フローチャートまでだな あーあ…。
内気循環がオフになったらオンにするとかにするの?
全くわからんし、電気回路スレで説明するの、
こちらの後出しばかりになりそうでめんどくさそう。
そういやどうやって一定時間が経ったら自動外気導入になるんだ??ってのもわからんわー。 今はフルデジタルの時代だけど今もアナログ論理回路(アナログコンピューター)は簡単なことに使われてる、簡単で信頼性が高いから
単に論理回路の組み合わせ まぁ頑張ってくれ 場所はスイッチ近辺でよい?
初期:内気循環(or前回オフ時の状態)
一定時間経過後(20分とか30分未満の値を適当に):現在の設定を継続
ってのをどうするかわからん。
中の回路見た訳じゃないけど。 こんなめんどくさいやり取りとか、回路図晒すこともできない口だけ野郎の相手とか グダグダやってるくらいならコーディングした方が早くね?www
ツマンネ自作回路割り込ませるより楽だしノーマル復帰も楽だろ?
いくら回路が安く自作できても、インパネ外しの手間とかも含めてトータルの時給換算してもコーディングが高いと感じるほどお前ら低賃金なの? ほら こういうスレの流れも理解せずに脊髄反射でアホなことこと言う奴が出てくるから嫌なんだよなwww ほら こういう「コーディングスレ」の流れも理解せずに脊髄反射で「俺ならアナログ回路でできる」みたいなアホな自慢する奴が出てくるから嫌なんだよなwww 寿司屋スレで、寿司食いたいな、でも高いから自分で握れねーかな?的な話ししてる時に
うどん食えよ、どーせウンコになるから同じじゃね?
俺ならうどん作れるけどレシピは教えねー
みたいな奴が割り込んできた感じワロタ 不思議の小田のスレには似たような奴が見守ってんだなと思った
避けられない負の連鎖。
恐るべし小田オート コーディングでそれができない車種があるから聞きたかったんだがな。
他にも使えるだろうし。 内/外気の自動切換えは、
外気温5℃まで 5分
外気温5℃超 30分 だろ。
出来ないと思うが、エンジン始動時でも内気循環のままの設定だと
その切替の可動部分が固着したりする可能性がある。なので、
始動時のみ、デフォルトで外気導入を手動で内気循環に切替えるのが吉。 >>172
マジであんたアホだよなぁ 俺は>>174的なスレの流れに乗っかってたんだが
ベクトルの違う方向で横槍入れてきてドヤ顔されても笑うしか無いわwww >>176
たぶん1番分かってないのあんただとw
最初はそんな流れじゃなかったのにあんたが書き込んだから逸れたんだよw
内気循環は酸素不足による眠気を防ぐためにタイマー制御されて一定時間で外気導入に切り替わる
デフォは外気導入で内気循環はスイッチ押す
内気循環中にスイッチ押すと外気導入に戻る
コーディングはタイマー制御をキャンセルするだけでデフォは外気導入のまま
国産車と同じようにどちらかに固定したいだけで 常に内気循環にしたいわけじゃない それもできるって話じゃないの?
古い車種でできるの知ってる人がいたら教えて。 >>177
オマエ真性バカだよなぁ といか読解力0点
CAN CAN って吼えてたのもあんただろwww
>>149の「内気循環固定は再始動時にはリセットされて戻るみたいなのでちょっとアレです、、。(´・ω・`)
から俺の投稿は始まった。
>>178は100点 説明しても脊髄反射的に突っかかってくるやついてるし、スレの無駄使いで傍観者にも迷惑だから消えるよ
コーディングスレなんで、電子回路版にきて車の電装に詳しい人なら誰でも答えてくれると思うし俺が居たら答えてあげる なんか1人電子回路バカが居るから変なことになってるねw
>>149
W204は新しい世代のシステムだよ
そりゃNTG5以降の車種みたいにスマホでコーディングはできないかもしれないが、ショップの設備で充分可能。
>>177の話が正しくて、さらに付け加えるならデフォを内気循環にすることも可能なので>>149のやりたいことは出来るのでは?
それに1万円が高いというならもう手はないw
自作回路でゴニョゴニョやる手間が楽しいならどうぞ。誰かが言ってたけど それを時給換算しても1万円が高いと思うならねw >>181
コーディング講座
みこたん降臨
ありがたやw >>181
俺の車それができないから聞きたいんだわ。 ということでお願いします。
場所がよくわからんかったけど。 >>184
コーディングができないってこと?
車種とか型式も言わずにどうしろとw
アナログ回路について聞きたいならスレチ >>181
俺の車もできないから聞きたかった
電子回路アンチ野郎の方が思い込みが激しく、なんでそんなに必死でレスしてるのか意味不明で
バカとしか思えなかったんだが そりゃここはコーディングスレだもの
ミコタンが必死になるのはデフォ
つーかコーディング以外のことならその車種の専用スレに聞いた方が早いのに何故ここに固執するんだろw ミコタン久しぶりに本性あらわす。
https://www.facebook.com/odaauto
先週中旬に届いたw204 CクラスのESL(ステアリングロック解除モーター)
セキュリティー関連パーツ等で外販不可指定部品(ベンツジャパンの意向でディーラーにしか供給しない部品)
通常我々町工場は購入すらできない部品です。
散々車売るだけ売って故障して町工場に部品売りません・・・ってちょっと酷すぎます。
しっかりした部品商さんはいないのかな?
部品商さんに問い合わせしても取れませんと言われます。
売らないメーカーもメーカーだけど取れないとゆう回答をそのまま回答する部品屋も部品屋
部品屋としての意地がないのか?と思ってしまいます。
ミコタンは、しっかりした部品商はいないと言いたいようだ。 育ちの悪い文句たれの典型的な言いっぷり。
だからどう?と。
本国取り寄せで仕事しましたと言えばいいだけのこと。
部品商に文句を言う筋合いでは無い。
貴方とこだけが得意先では無いんで、と部品商が思ってることは気付くでしょうに。
いまの世の中会社の社員とは置かれた以上の立場を越えた便宜は図らないもの。
よっぽど懇意にしてるのならそれは個人のつきあいという扱い。
それ以外みこたんについてくる輩はジャイアン作戦で恫喝して泣く泣くついてきてるぐらいかな。
だから肝心なときにはみんなそっぽを向く ← ここ大事
客より仕入れ先を大事にしろ、
と、じっちゃんが死ぬまで言ってた。 相変わらず、国語が苦手なようで、、。
売らないメーカーもメーカーだけど取れないとゆう
↓
売らないメーカーもメーカーだけど取れないという 参考までに、キーの複製は法律上問題ない。
問題は複製した電子キーがメルセデス正規品でない場合で、電磁キーにベンツロゴがある場合は商標権侵害で違法行為。
http://www.vvdi.com/mercedes-be-remote-3button-433mhz
これが正規品ならなんの問題もありませんよおたくども。 >>196
彼にはモラルなど無いから、盗難車でも金融車でも何でも対応しますよ。 ディーラー持ってくと盗難車は入庫一切お断りだからな 写真を送ってくれれば物理キー作製可能って業者あるよね。 >>199
こんなこと書くからアンチの程度が低いって言われるんでしょーが。
なんで盗難車前提でレスしてんの?
付け込まれるレスしてんなよ。 >>203
ほんとに我慢できないんだね(笑)
本人以外そういう風に思って199は読んでないし、つけこまない
普通誰もがキーなしでスペア作るといえばこういうご時世だから99%悪用できるよな、としか思わない。
店のブログに書いていいこととダメなところが相変わらずわからないんだね。
大規模な窃盗団でも捕まればすぐにここやブログを読んだ人は小田オートを連想してしまうよね。
身分さらし乙 ボディーブローが効いてるようだ。
本人しかわかるまい。 202だが。
それがとうした、のレスを期待してたが、遅レスな上に ばーか とは
意味わからん ほんとにブログがおとなしくなったな
強がりは言うけどやっぱり業績に響いてるんだろう
けれど育ちが出るから正常なブログには越えられない壁はある
まだまだネタを投入してくれるんだろうね
たのしみ >>211
脳みそまで筋肉で反射で即答するような奴からすると陰湿な奴だね
ネチネチでブログ監視してるからな
期待通り責め立ててあげるよ>みこたん >>212
自分よりも下の存在を探しては批判し嬉々として見下すことによって、つかの間の安心を得て薄っぺらい自尊心を保つ哀れなやつ。 >>213
>>214
1回では腹の虫が治まらず、2回書いてしまうみこたん。
材質でまくり。 >>211 記念日とか言っちゃうくらいのやつだから仕方がない。
もはやここでしか、相手してくれないだろうし(笑)
あっ 今はどこぞの社長が相手してくれているか(笑) ミコタンなんて、みんな普通に見下してるけど、余裕ない奴はそれをわざわざ書き込むやでw
反論されたら顔真っ赤にして、しっかりアンカーつけて今日も反撃、ご苦労さん。 >>217
みこたんを見下してないぞ
いい腕持ってるのに性格があれでもったいないとは思うけど
見下すことにこだわってるけどたたかれまくってとうとう自分のポリシーに自信が無くなって
劣等感が芽生えたか?
ディスってるわけでないんだが・・ 次はナビの書き換えに着目か。
ジースキャン
マキシス
テレビ解除
ブレーキダスト
コーティング
エアコンガス
スペアキー
悪の手先はいつでも努力して世界征服を狙って精力的に活動。
正義の味方はことが起こってから受動態に活動。
っていう例えにダブるな。
やってることはすばらしいんだけど材質がすべてをぶち壊してる。
まことにもったいない。 ベンツナビソフトの更新って、あれ著作権的に大丈夫なのかな。
ディーラーでのナビソフト更新って、一台ずつソフトをベンツのサーバーからオンラインで買って、一台ずつ車に読み込ませる作業してるはずなんだが。 正規品ならOK。海賊版なら著作権法違反(海賊版譲渡)でアウト。
社団法人コンピュータソフトウェア著作権協会(ACCS)でご確認を。 23時間 364日 対応しています。
お気軽にご相談を。
如何わしい情報を貴方の元へ。 テスター&PC 詐欺師ryosuzuki228 IDをkakuyasupc001 に変更して再び詐欺活動開始!!以前と同じ写真利用でバレバレ...馬鹿かコイツ!! 詐欺師ryosuzuki228って何してたんですか?
最近ヤフオクでXENTRY調べてるとこの人の商品注目度
出るようにしているので目にはついていたので。 0228さんへ
彼は「住所等はほとんど虚偽」「公式Vediamoマニュアルつき(実はVediamoのヘルプ) 」「ファイルなしのVediamo」「できもしないSCNオンライン」「壊れた物を送りつけて落札者のせいにする」「別IDで商品価格をつり上げ、引っかからなければ入札の取り消し連発」...etc
言ったらきりが無い位の悪意のある引っかけ文章でポンコツを売りつける、童顔の自称インチキ・テスター屋さんです。
都合が悪くなったら、法律用語を並べて圧力をかける。
そして、本当にやばくなったらYahoo,Twiter,FaceBook等のID削除、携帯番号変更...等々
過去の取引の落札履歴等を見て頂ければ正体が理解できると思います。 家族用IDから独立しました。心機一転,ゼロからスタートになります。迅速な対応を心がけています。
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/kakuyasupc001
家族用IDから独立したらしい、、、 >>228
この板の216番にryosuzuki228のこと書かれてるよ。
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1481912948/215-n
2017/01/30(月) 17:28:51.56 ID:7vSkdps60
Office2013 Pro Plus を大量にばらまいて雲隠れ
ryosuzuki228
購入したかもと思う人は、ウイルススキャンした方がええよ。
トレンドマイクロのオンラインスキャンで検出出来る。 228です。
皆さん丁寧にありがとうございました。
商品説明覧のコメントがちょっと高圧的だったので見送っていましたが
見送って正解でした。 顧客は意外と企業の内部体質を鋭く見抜くものだ。
企業イメージが悪いところは何をしてもバッシングされ、良いところは応援してもらえる。
痛感するよね。みこたん・・・ ポルシェ記事によく出る謳い文句
西日本では当店だけです
って書くところ見ると 相当気を使っているように思う
メーターAMG化 ベンツナビ地図更新 ポルシェコーディング&スペアキー作成
全て二番煎じに徹するあたり なかなかの忠誠心をお持ちな方のようですな
セカンドステージもそうだがECUチューンやポルシェコーディング、更にナビバージョンアップなど、スプKのマネなのか?
スプKから教えてもらってるのか実際の所はどうなんだ?
やっている事はスプKの方がレベルが高そうなので、ミコタンは二番煎じと言われても仕方がないな! オートロジックやイーコムは実は持っていなくて、借りているのではとの話を聞いたけど・・・
分からないことはすぐ人に聞くし、店のオリジナルがないところ見ると店のレベルどうこうよりお金を稼ぐのがうまい業者ってイメージしかない ベンツ W212 Eクラス 地図データを2011年版から5〜6バージョン飛ばしで一気に2016/2017最新地図データへ更新〜
実はこの作業は通常ディーラーさんでしかできないんです。
○○○が絡んでいますので仮に地図データを入手できたとしてもできないんです。
○○○って何だ? 不正競争防止法、略して不競法かな。
ディーラー通さず、車に地図データをコピーする。しかもファームウエアなどでコピーガードされているものを
改変してコピー化にするのは、不正競争防止法の技術的制限手段の解除に該当する可能性。 >>246
オモロイ
さがってないよ〜って突っ込まないと駄目かな?w
店の評判はだだ下がりだけどな〜 新しい地図データのバージョンに関する詳細は、指定サービス工場の小田オートにお問い合わせ下さい。 >>167
ずーっと回路スレで待ってるんですけどいかがです? スプKのブログ見ると織田オートと蜜月な関係のボッシュをクソミソに書いてる辺り相当仲が悪いんだな。
一時は協業関係にあったのにどこで拗れたんだ?
ここじゃ関係ない話かもしれんが
スプKも俺が俺がみたいな鼻につく書き方で似たもん同士だと思うのはおれだけかな? >>251
少なくともこの2社は底辺の外車修理屋だな
外車屋は両極端 >>253
2頭を追う者1頭も…だってw
日本人じゃないんだろうねw
目糞鼻糞だw 普通の自動車屋になりつつある
埋もれるな、そのうち。 ネットに書いて大炎上する事案がある事を学習した模様。
強がりだから逆らうと余計に反動が来ることも学習した。
その反動の中の、ホモネタ、が一番嫌いで反論せざるを得ない性格だということは周りが学習した。 >>255
一生芽が出ないおまえよりもいいんでない?ww ほんとに学習したねw
作業報告ブログのオンパレード
ま、これだけにしておけばこんなことで悪名を広めることもなかったのに材質まで全国ネット このECUは中古では通常使用できません。
が当社にて中身をゴソゴソ弄くることにより中古でも再使用可能なように可能です〜。
っと言うことでゴソゴソしてOK。
可能なように可能っておかしくな〜い? ミコタン 地図アップデートって、ディーラーは本国のサーバーから一台ずつデータを法人カードで買って立て替えて
ダウンロードしつつ顧客の車両に入れてるんだけど、いいんですかこれ? って担当のディーラーマンが
怒ってた。 >>261
毎回ダウンロードしてると思ってるのか?ww 261>>書き込みが、しろう と丸出し(笑)お得意のみんカラ仲間さんからの入れ知恵ですか。 当然一台ずつだが。普通にディーラーで、エンジンマネジメントやATのアップデートを買ってるのと同じ。
J2534経由でパススルー使ってやるだろ。STAR Tek INFO くらい当然読ん言ってるんだろうな。 何やら事件でもあったんか?ブログの更新すら止まった。どうせまた
バタバタしてました〜
とか平静を装ってくるだろうけどな ブログ書くのがめんどくさいんだって。
そりゃ書くことで人をだましてがっぽがっぽ儲けてたネタをばらされて、書く事による対価を得られなくなったら
ブログって単にじゃまくさいもんだよな。
ほんと正直者だね。 >>268
ほんとに義務感バリバリのブログになったね。
書かないと仕事だし仕方ない、みたいな。
伝わるよねー文面って。
いやならやめりゃいいのに 久しぶりにY社長登場!!!
アナル1発につき3000円の値引き!
これでしばらくミコタンの快楽天国! >>272
そんなこと気にしてるんやねw
かわゆいやん あと火種はマキシシスの直作権問題か
きな臭いアイテムに片足を突っ込んでるな
オーテル負けたら代理店どうするの? >>275
他人を攻撃するところだけはびっくりするほど素早いな
どうなるとそんな材質に育つんだ? 直作権は返答できない理由があるとのこと。
そこを突っ込まれるとやばいんだよね。小田君。 >>283
ああこの流れでそこを突っ込むとは。
やっぱりやばいんだよね。 だいたい小田君ちとスプレッドは同じような時期に同じようなグレーなサービスを施工し始めるよな。
だいたいスプレッドの方が公表は早いし写真も豊富だけど。
小田君ちはNTG4.5をイチオシ
スプレッドは5.1あたりを公開してる。
2番手でも希少価値で稼げるんだろうけど著作権がなあ。 ヤバいのは間違いないらしい。
ブログからフェードアウトしていく。 セカンドステージ、フェードアウト
メーターAMG化、フェードアウト >>288
間違った道を進んで親切な人に指摘されるても聞く耳持たずむしろ反抗的に対応して
猛進したあげくあたま打って気付く
いい人生じゃないか なんか地図更新はさりげなく控えめにこっそり書いてる。
一時のあの大々的なキャンペーンはどうしてなりをひそめたのか?
いけないことをしてるのか?
最新版が2016年第一版ってのもなにか闇のデータのような匂いがする。 最後の落ちに おいまい って。
不覚にも笑てもた。 発達障害の特徴、具体例。
いつも同じことをする。
意味のないことをいつも繰り返す、いつも同じことをする。これも発達障害の特徴の一つです。
同じことを意味もなく繰り返すことを、常同行動や、自己刺激行動といいます。発達障害の子は、この常同行動を好む特徴があります。 汚田君いつまで更新するん?
そろそろ地図更新止めて自分の更新したら?笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています