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新型アルファード・ヴェルファイア納車待ちスレ　２ [無断転載禁止]©2ch.net
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0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 12:17:10.54ID:XFMDuWGI0
>>747
わかるわ その気持ち
プジョーやシトロエンのディーラーに、アルヴェルで行くのはキツイわ。
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 12:39:43.00ID:bmKrrjpq0
>>750
俺はお前の軽借りてでも行けるよ？
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 18:45:46.25ID:di2gSL250
>>752
確かにww
本当に乗ってるんなら30アルとか30ヴェルとまで言わなくても
アルでとかヴェルでって言うもんなww
ELとかGEとかSCとかも使うけど、さすがに俺のアルヴェルはないw

ハズっwww
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 18:51:48.46ID:di2gSL250
ってことは747と750は自演エアオーナー決定だなw
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/18(火) 20:50:58.54ID:yjXnDAcF0
たしかに！
ZG乗りだけど、自分の車アルヴェルって言った事ない。
0758名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 06:48:14.20ID:zMt4T4j00
お前ら釣られすぎ
ゲハのゴキブリ並
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 08:48:01.48ID:8GRN7VDg0
>>758
エアオーナー登場ww
0760名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 08:48:50.21ID:8GRN7VDg0
指摘されたことを釣ったことにするww
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/19(水) 17:00:05.34ID:M0+VC3bY0
セドグロ乗ってた層がアルヴェルに乗ってるよね
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 21:40:27.60ID:uNwRCK110
一度乗ったら他のは乗れない
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 22:06:28.44ID:cTynUxrm0
セドグロってどっちだよ
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/07/21(金) 22:37:53.54ID:kcmmHqTI0
30系ヴェル ZG明後日納車やで〜。本革・モデリスタエアロ・モデリスタホイール・ツインムーンルーフ・プリクラッシュつけたやで〜。ナビとバックカメラ・後席モニター・ETCはALPINEで揃えたから、納車日にDIYで自分で付けるで。楽しみや。
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 23:29:03.40ID:eQAF/lJ80
トヨタは日産と異なり、高性能マルチリンクを作れなメーカー。
マルチリンクより構造がシンプルなダブルウイッシュボーンがやっと。
サスの開発と熟成は日産より２０年以上遅れている。
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/11(金) 23:34:37.84ID:1yr7lvh00
ま、まさかマルチリンクの方がダブルウィッシュボーンよりすべての面で勝ってると思ってるわけじゃないよね？
世の中にはストラット以下のマルチリンクとかもあるからねー
そして日産と言えばマルチリンクビームを所謂マルチリンクと騙されて買ってしまった人がいそう
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 09:01:51.27ID:2gR8UO/l0
構造がシンプルなほどガタが出る箇所が少ない、剛性を確保しやすいワケだけど その辺を考慮せずにスペックだけで判断するのはどうかと

構造が複雑になるほど調整しろが増えるし メンテナンス費用も高くつくよ

マルチリンク至上主義な方はメンテナンス云々の前にすぐ買い替えるから気にしないのかな？
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 17:06:18.11ID:5xT/1UPE0
４００万円以上する車のサスが４輪ストラットやトーションビームで良いと考える
人間の感覚こそ異常だろ。日産エルグランドは発売当初よりマルチリンクだぞ。
日産にとっては当たり前のことがトヨタでは取り上げられない。
これが技術のトヨタではなく、販売のトヨタといわれ続ける所以だろうな。

トヨタの技術が欧州では全く評価されない理由もここにある。
昔仕事でオランダへ行ったとき、現地の若者はボロクソだったよ。
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/12(土) 19:10:30.11ID:3LhCwjA80
エルグランドとアルファード持ってるけど比べるまでもなくアルファードのが乗り心地も静かさも上だぞ

30なんで20や10は知らないけど
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/08/14(月) 17:48:48.92ID:O6Z/v+Nc0
難しい話はわからんけどw
20と乗り心地と静粛性はかなり違う。自分みたいな素人でもわかる。

パフォーマンスダンパー付けたけど、
納車時付けたから効果が全くもって不明。
レクサスだと純正で付いてるから効果はあるんだろうけど…
とにかく点検時とかに付けたほうがいいw
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/02(土) 21:15:21.98ID:WBEbhORO0
>>782
調子コイて右車線に出たら煽り倒してやるから楽しみにしとけｗ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 09:17:04.70ID:Bu1xkTfV0
ベルファイヤーってアパートに良く駐車してあるよな
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/03(日) 15:35:00.55ID:DO9BO7cx0
ベルファイヤーって見たことないな。
0789名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 00:59:48.59ID:tG7QJp760
サスでわかるメーカーの技術力

トヨタは日産と異なり、高性能マルチリンクを作れなメーカー。

マルチリンクより構造がシンプルなダブルウイッシュボーンがやっと。

もっと技術を磨け。４論ストラットやトーションビームといった安物サスで車を作るな。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/14(木) 12:05:22.67ID:JEFTbvb80
>>789
エル NE52乗ってたけど、酷いサスだった。
ロール酷くて、同乗者が気持ち悪くなってた。
ニスモのサスセットとスタビ入れてようやく乗れたわ。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 15:26:00.69ID:+YBatgx/0
日産とか日本で三菱の次に酷いクルマ作りのメーカーだろ
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/16(土) 15:45:59.48ID:ps4XAmyG0
人の送り迎えの会社やってるから
アルファードもエルグランドもあるけど
アルファードのが乗り心地いいよ
ベルも外見違うから同じだろう
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 00:53:16.80ID:TGUsDt8d0
アルファードもノーマルじゃ乗る気にならんくらい酷い
タクシーで超低速運転のみなら知らんが
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 01:32:40.82ID:NG7eg5GC0
アル・ヴェルの3.5Ｌは
ヤ○ザやチンピラに大人気だよな
発砲事件のニュースにも登場してたし
0801名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 10:18:52.21ID:FJ1oCj5c0
>>800
めったに見ないV6見かけたら、その筋の方々の確率はかなり高い？色は黒で

4気筒のガソリンより、たいてい運転は大人しい車がv6、ハイブリッドは多いから、舐めてかかり、絡まれたら

人生、愛知県 尾張（吉本のギャグ）になり、海へ沈むの？
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/17(日) 18:00:13.51ID:FJ1oCj5c0
>>802
すいません😢
今なら納車まで２ヶ月あれば、どのグレードも余裕では？
みんな、そろそろ買い控えするかもだし。
逆に現行を安く帰るチャンスかも。ただネッツのイケイケ値引きに比べたらトヨペットはそれでも渋めかも、、
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 00:11:05.56ID:5lY0Gi7+0
やっとトーションビーム（＝安物サス）から卒業　リヤサスがダブルウイッシュボーンに。

高級ミニバンと言われるこのクラスのサスは、マルチリンクやダブルウイッシュボーンが標準。

トヨタに日産並みのマルチリンクサスを期待することは技術力からいって所詮無理。

ダブルウィッシュボーンが落としどころだと思う。
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 01:46:06.58ID:QGLtvcbqO
３０はリアまわりがカッコ悪い。 特にテールランプはなんとかしてもらいたい。
0810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/24(日) 08:35:19.24ID:45qaWn6E0
横だがハリアーみたいなのが良いな。
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 22:07:07.69ID:T6o3R1HM0
まだ犯人、捕まってないんだな。
何やってんだよ警察は。
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/26(火) 22:18:00.93ID:v+HaIuEX0
トヨタお得意のトーションビームは安物サス
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/09/29(金) 13:32:05.32ID:9xOM0V4s0
トヨタは高度な技術力が要求される燃料電池車の実用化・市販化なんて事まで実現できる超絶頭脳集団。
そんなトヨタが「クルマにDQNの好む臭いを付ける」というただ一点に全頭脳を結集して取り組んだアルヴェルだから、DQNごときがそこから逃れるのはまず不可能。
当然ながらアルヴェルに仕込まれた数多くの訴求点は、そのすべてがDQNを惹きつける統一感のある臭いを放つ完璧な出来栄えとなっている、これは高い総合力を持つトヨタにしか出来ない高度な仕事と言えるね。
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 21:09:02.26ID:chih1hXY0
渋谷の暴走車ヴェルファイア
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/05(木) 22:11:21.10ID:jh8JA1lf0
知らんまにヴェルよりアルの方が売れとるやないか
法人ハイヤーが売れとるんか？
0821名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 21:34:56.77ID:GZzs5rEs0
悩んだけど、高くなるし値引きも無いって言われたし、９月決算期だった事もあって値引き良かったから、まぁいいやって感じやな
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/09(月) 22:13:42.07ID:idko44Oq0
>>819
アルのブラックパールって青紫っぽいよ
0826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/11(水) 02:26:16.71ID:t2F1JjAc0
>>824
トヨペットでアルファードを4〜50万以上値引きさせるには、DOPてんこ盛りか、展示車、在庫車狙うしかない。
例外はあると思うけど、まれ。
値引きしまくって数多く売ることにはしていないのがトヨペットらしい。。

でもヴェルファイアより今は売れてるのが、良くわからない。。
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/13(金) 13:02:43.95ID:uxO1TR6G0
納車された。
前もアルファードなので特に何もないなぁ…
少し静かになったくらいかな。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 15:26:31.08ID:KeYpzSM60
100 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/10/14(土) 14:27:11.83 ID:KeYpzSM60
時代はミニバンだろアホども！
それもベルファイア！

軽く1000万円超えるミニバン
完全におまえらには無理だわなw

これの1番高い奴をおれはキャッシュで買うよ
羨ましいとか言うなよ情けねえからな

ホンモノの漢の為のクルマ
http://toyota.jp/vellfire/customize/royallounge/

！！！！
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 19:36:08.61ID:dZo1Hr2n0
私も9/24にS'Aタイプブラック契約しました。

フロアマット、寒冷地、モデリスタB、10インチナビ、リアモニタなど付けて50万引きでした。

車体番号まだメールきません･･･

今月末納車予定です。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/14(土) 23:54:52.01ID:oiS7f6fI0
>>832

今の車のスタッドレスの溝が無く、タイヤ買うか新車買うか悩みました。

マイナーチェンジすると、来年1〜2月の納車になり、スタッドレス買わないとね。

値引きが大きかったので、ついつい契約しちゃいました。

50近いオッサンですが、初トヨタ車です。
0835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/15(日) 00:41:31.72ID:T9z3vcZd0
ヴェルのELを9月22日に契約。
10月17日工場出荷予定。サンルーフ　寒冷地　おくだけ　モデリスタエアロで値引き55万下取り無し
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 06:40:40.09ID:KOSTDTIu0
>>834
私もアルファード乗っているので、よい車だというのは言えますが、どうせならマイナーあとの方が良かったのではと私なりの考えでした。

長距離でも疲れないし、目線も高いので運転してて楽ですよ。

たまにセダンやクーペに乗ると、怖く感じます。
0838名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/17(火) 08:03:21.14ID:TbNO3sCF0
>>837
待てるならマイナーチェンジ後が良いですよね。

安全性も向上するし･･･細かい改良もあるかも。

寒い地域なので、毎年12月から雪が降ります。
マイナー後は最短でも１月下旬みたいなので今回は諦めました。

トライブレコーダー買わないとな〜
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 15:04:23.80ID:KVqoAGK20
今の時期買う人は「前期でも十分いい車だし、値引きが大きいし、実際に試乗して自分で納得してるから」
って言う感じの人が多いと思うな
MCですぐ型落ちになるのに、、、改良されたのを数十万のアップで買えるのに、、、、て言う人多いけど
その人が欲しいタイミングで欲しい車が出せるお金で目の前にあって買うんだから、それで良いと思う
0840名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/18(水) 19:15:52.93ID:LuHoHK0h0
むしろTSSPなんて要らないから前期買ったよ。
冬の北海道じゃ使いもんにならんわ。
あんなガサツなブレーキ制御
ディーラーも「冬は必ず切って下さい」って言う代物
ツルテカ路面じゃかえって危険だわ。
0842名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/19(木) 17:43:50.81ID:YbsF+DrB0
ディラーＯＰのＣＰＣコーティングしたんですが
担当者からコーティングステッカーどの位置に貼りますか？と聞かれたのですが
皆さんはコーティングステッカーどの位置に貼ってますか？
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/20(金) 21:51:55.14ID:4iv75SMv0
>>844

街中走ってる新型も旧型アルベルを見ると
ＣＰＣコーティングステッカー付車ばかりで　他のコーティングステッカー付きは見ない
ディラー営業からの勧めとコーティングに１０万円以上も出す気にならない
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 18:19:53.90ID:IZGlZfLg0
ハリアー買ってディーラーコートしたけど半年持たずに落ちた

翌年アルファード買ったときに
ディーラーコートしようとしたら10万だったから
専門店と変わらないぐらい高いし実験がてらにと
専門店のリボルトってところでリボルトプロ（12万ぐらい）をやった
一年半過ぎた今でも効いてるし
効き方がディーラーのとは話にならない

タダならいいけど
金出してディーラーのコートはやる価値ないよ
0847名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/10/21(土) 22:08:05.75ID:jkCjxuMy0
トヨタディラーでＣＰＣコーティング２台したけど
１台は屋根無し駐車なのですぐに汚れてコーティングに不満だったけど
１台はマンションの屋根有り駐車なので全然汚れず５年経過してもコーティングが効いてる
メンテナンスクリーナーも５年で２回しただけ
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