ルーミーはなぜ失敗したのか? [無断転載禁止]©2ch.net
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他社を貶める一方で模倣品をゴリ押しするのを見て消費者が心底愛想尽かしたから デラと話すより、車に乗る時間は結構長いからな。当然自分の目で確かめて決めたよ
耐用年数のなさそうなあの車はやめた。って言うだけで解るよね。
それが現実ですよ。 うんゴーミーだね
もしゴーミーじゃないなら依怙贔屓だね 耐用年数のなさそうってどう判断したんだろ
そもそも信者の腐った目と脳みそで正しい判断ができるとは思えないが 鉄板の厚みと塗装と駐車場の環境から判断すれば自ずと・・・・・
特にあの車は殆ど野ざらしが多いからな。 現実に売れていけば見る機会も増えて評価も変わって行くな。
ゴミ車 → ゴーミー ってのも 「ゴミ」から「ゴミっぽい」 に
アンチが自分で格上げしてるものな笑えるよね。 ↑「耐用年数のなさそう」ってのもその程度の意味合いの言葉ですよ。 そのセンスの良さがスズキを選ばせるってかぁ? おしあわせに・・・・・ より使い勝手の良い道具がほしいってだけで 選んで行き着いてるだけだ。
ソリオでもルーミーでも其処は殆ど一緒じゃないのか?あとは懐具合・・・・ 誰もソリオなんて言ってないのにまた妄想が始まったのか
ソリオにコンプレックスでもあるのか? おれはあえて言おう。
現行のソリオの出来はルーミーより数段上だ。
つか、ルーミーはなんの工夫もないわ。 そんなん言っても妄想癖のある精神障害者の信者共は鈴菌連呼するだけで聞く耳持たないと思うよw 信者って全員が本気で鈴菌だと思ってるんだろうな
車もゴミなら信者もゴミか ルーミーはなぜ失敗したのか? コレがそもそもの妄想だな。 そもそも現状でソリオしかライバルと呼べる物がないのにソリオ出したら妄想とかどういう理屈だよって感じ >>597
けど、残念ながらソリオ買うならスペーシアでいいわってなるんだよな
あの微妙な大きさを求めない人には何の魅力もない >>601
そもそもがソリオと比べてゴミなんじゃなくて走りの性能や自動ブレーキの性能等低いから叩かれてんだよ
相対評価じゃなくて絶対評価なわけよ わかる? >>605
絶対評価にも基準がいるんだよ分かる?
その基準はなに?
馬鹿なんだから黙ってろよ ルーミーがソリオに性能で劣るのは事実
僕はまともなルーミーユーザーだから事実は事実として受け止めるよ
それでも僕がルーミーを選んだ理由は販売店が近くにあったという理由だよ
点検やら車検やら売る時の価格交渉も含めてトヨタというブランドを選んだよそれだけの事
ソリオがトヨタから出てるなら迷わずソリオを買うよ >>607
乗りつぶすつもりでソリオ買った方が幸せだったのでは? >>607
俺はソリオがトヨタや他社ででも買わないと思う。
性能じゃなくて魅力を感じないから。
車てカタログスペックだけで性能が上とか下とかじゃないからな。 余談だか、メインがトヨタ車でセカンドカーがスズキ車で
セカンドカーも点検や車検はトヨタでやってる人ているよ。
ソリオが良くてトヨタが良いならスズキでソリオ買ってトヨタで面倒みてもらったらいいよ。
ソリオを買う人はソリオがメインというか一台だけの人が多いから無理かな。 >>610
他メーカーだと高いとかもないからね
スカイライン乗って時、点検パックみたいなのが安かったから出してた時あるわ >>609
じゃあ何で上か下かが君の中では決まるの? そもそもカタログスペックなんて見る人は極一部だと思うよ
大抵は見た目、サイズ、価格、乗った時の感じで決めるんじゃない >>612
そもそも、俺が決めてとは書いてないが。
カタログ上のスペック見て上下言う奴がいるからそいつらにわかり易く書いただげだ。 >>613
俺はそれにプラスしてラゲッジスペースも考えたな。
実際に積みたい荷物をソリオ、タンク、スペード、シエンタ、フリード、ついでに軽でエブリイワゴン等と実際に積ましてもらって確かめた。
人それぞれ使用目的によって必要な事柄は色々あって
それからハズレる車は人がいくら良い車と言っても、その人には好ましい車じゃない。 >>616
だな
近場しか乗らない人にハイブリッド勧めても元取れなし燃費も伸びないから必要ないし、運転自信ないのに大きい車勧められても意味ないしな つか、日産がソリオを発売したら速攻で買うわ。
ルーミー系のエンジンは糞過ぎる。
なんだあの20年前のエンジン引っ張り出してきたみたなのは?
シエンタのエンジンダウンサイジングするぐらいの気合見せろよ。 >>618
日産じゃなくてもソリオ買えよ
買わない理由がないだろw >>618
三菱ならデリカD:2としてソリオ売ってぞ。
三菱自動車も今や日産グループだ。日産みたいなものだ。 >>618
1KR-FEは13年前に登場で改良を加えながら
1KR-VETは1年前に登場で20年前の引っ張り出してきた物じゃないな。
トヨタは2020年を目処に1500cc三気筒エンジンの投入予定らしいから、そのシリーズで排気量小さくした物出ればモデルチェンジでこの車に載るかもな。
話しでは1500ccは現行2000ccクラスのパワーになるらしい。 >619&620
お前、三菱のマーク付くならスズキのほうがいいわw
>621
もうコンパクトカーにもハイブリッドは必要でしょう。
軽をサイズアップしただけの車には価値は低いと思う。 >>624
世の中はEV車に向かうし、ガソリンエンジンは効率のいい三気筒の少排気量でEVまでのつなぎになる。
トヨタグループとして、EVへのつなぎのhybridともうひとつの選択が1500cc三気筒エンジンだろう。 世の中は急速にEV車に動いてるし、そこまで急速に動かないと思ってEVの開発に力を入れずhybridでお茶を濁していたトヨタグループがEV開発の遅れのつなぎにhybridともうひとつ選んだつなぎが三気筒エンジン。
今更、hybridに力入れないよ。 >>605
絶対評価なら、996cc で1070kgの車体を動かして、NAでも かなり動きは良いぞ・・・・
1200cc(その実≒1300)+ハイブリッドで軽並の車体引っ張ってる車と比べたらよ、
言葉の使い方おかしくないか? ルーミー他3のターボ車、>ソリオほか1、>ルーミー他3のNA車 なんだろ
動力性能、走行性能は
それらに関しては各種の絶対値がその順で並ぶよな 絶対値を並べりゃな。
比較でも評価でも何でもない。ただ並べただけ。 この中でソリオ他1が一番下に行くようなら、
スズキはメーカーとしては失格、潰れるぜ。 4兄弟のターボとNAで挟み撃ちされて、急遽ハイブリッドの新車種投入しても
売上台数がそれに起因しての伸びが芳しくないまんま。
うまいこと、トヨタ ダイハツに目論見どおり してやられてやんの。 ま、仕方ないわな 人気がなけりゃ さすがのトヨタだって売り切れんもの。 当然、売上だけが全てじゃないって 反論するよな アンチなら。 4兄弟の売上的には内訳が分からんけれど
NA>ターボ>4WD で G S X S辺りが中心じゃないのかな。 勝手に一人で盛り上がっててワロタwwww
連レス5回てwwww
やっぱ信者って感情を抑えられない病人しかおらんのか 模倣したら、相手以下の性能にしか作れなかった韓国車みたいだな。 ダイハツとトヨタのデザインパクリまくった新型スペーシアのスレにはいかないのか? だから鈴菌だと思ってるのキチガイゴーミー信者だけで鈴菌じゃないから行かないんだろ
どんだけお前の推理(笑)が正しいと勘違いしてんだよゴミ
ゴーミー選ぶような脳みそしかないお前の推理なんて妄想でしかない 模倣って事で叩いてるくせに完全にデザインパクってる新型スペーシアにいかないなら鈴菌と認めてるようなもんだろw 行ったら行ったでやっぱ鈴菌だからいくんだ〜って言うくせに何言ってんだ? 信者はあーいえばこーいう奴だから相手するだけ無駄だよ
なんとか屁理屈こねて自分の意見を通そうとする韓国人みたいな奴しかおらんからw ルーミーがソリオのデザインの模倣とはアンチの誰も言ってない件 >>644
こういうのは屁理屈って言わないのか?w デザインを模倣したのではなく、コンセプトを模倣したんだろ?
ハッチバックの軽をもう少し大きめの小型で作るとというコンセプト。
スペーシアは軽なんだからその時点で比較対象ですらない。 >>646
>>643が言ってる事まんましてるんじゃんw
逆にデザインじゃないなら何の模倣なの?
コンパクトのスライドってだけなら前からあったし >>647
コンセプトとか言い出したら
他社がプチバン出して自社もプチバン出したら模倣になるの?
それくらいで模倣とかって叩かれたら他メーカー何もだせないだろ
タント出てからパレット、スペーシア、N-BOXと他社からも出してるんだからそれくらいはどこもやってる事だろ >649
別にコンセプトを模倣したから叩かれてるわけじゃないだろう。
後発なんだから先発した他社の同コンセプトの車を研究して
より良い車を発売すればいいのに、作り出したのが残念過ぎるから
叩かれているだけだろう。 自動ブレーキも軽自動車のお下がり、実燃費も良くない、内装も安っぽい、乗り心地も悪い >>651
模倣って言ったりコンセプトって言ったり、それも違うって言ったり結局どっちなんだよw
発売した当初現状のスマアシ3は出てなかったしハイブリッドじゃなかったら残念な車になるの?
仮にスマアシ3だったとしてもデュアルブレーキサポートには勝てないんだから同じ事だろ
その2点が特に重要でもない人からすればどうでもいい事なんだよ
新型のN-BOXは解消されてるけど前までのは他社より下だったけどずっと1位 >>653
途中送信
取ってるんだから多くのユーザーがそこまで求めないのは明白だろ 軽自動車においてもスペック上一番上のスペーシアが、他のライバルに大きく水をあけらてる理由を説明出来ない限りアンチの言ってる事は所詮ただのいいががり >653
最初からコンセプトの模倣の話してるのに
勝手にデザインの模倣と解釈しただけだろうw
自分の勘違いを他人に転嫁しないでくれよ。 >>656
軽自動車の少し大きい車出したら模倣?
それ言い出したらなんでも模倣になるんじゃないの?
ポルテやスペードも模倣?
お前のいうように自動ブレーキ性能と燃費が下なら残念な車になるの?
仮に現状のスマアシ3が付いても性能では勝てないけど?
車として重大な欠陥があるわけじゃあるまいし必要以上に叩かれる事もないだろ
トールワゴンでスズキの主戦場の軽自動車でも勝ててない理由答えてみてよ? >>656
残念過ぎるって言ってるくらいだから自動ブレーキと燃費以外で明確に負けてる部分もついでに答えてよ
主観による感想みたいなのはやめてくれよ >>647
> ハッチバックの軽をもう少し大きめの小型で作るとというコンセプト。
つかぬ事を聞きますが
ソリオの前身ブランドにあたるワゴンRワイドは1997年発売ですが、 「ハッチバックの軽をもう少し大きめの小型で作る 」てそれまでなかったですか? 軽より大きいけど普通車としては小さい
これで爆発的に売れたのがホンダ・S-MX
1996年の車 ゴーミーにはなぜキチガイ信者がつくのか?
ゴーミー信者はなぜオウム返ししかできないのか? >>661
言い争いは同レベルのもの同士でしか
発生しないんだよ。
低レベルな内容には低レベルの反応しか
返ってこないよ。
理解できたか? >>656
コンセプトならばスズキはもう1リッターハイトワゴンは捨てただろ。
ソリオはハイブリッド化して1.3Lに近い軽並の重さの車にしてる。
デザイン的にはあのダサいソリオなんて真似してねぇし。 >>651
一体何処が残念すぎるんだ・・・ソリオよりは選ばれてるのに・・・・笑い
しっかりユーザーのニーズは捉えてるんだよな。 ソリオなんかよりも・・・
使い勝手はすごく良いぞ 乗って見な アンチは自分の言ってることが事実と異なるのに、絶対譲らない韓国人みたいな奴 >>670
こっちは情報出してるのにアンチは情報出さないんだから妄想ってより想像で判断するしかないだろw
バカかw >>672
想像に意味なんて求めるなよw
どんな奴かも分からないのに想像するしかないだろ
お前なにも分からない時とか良い事悪い事も含めて想像したりしないの? まともな人間は想像したとしてもその想像を相手に押し付けたりその想像を他スレに書き込んで迷惑をかけたりしないから
ここまで言わないとバカだからわからんか >>674
それこそブーメランだろ
アンチしといて言う事ではない
どの立場で言ってんだよw >>674のどこがブーメランになってるんだろう
アンチが想像でものを言った事ってあったっけ?
スマアシUとか事実しか言ってない >>676
信者だのキチガイだの知的障害者だの精神障害者ってのは想像じゃなくて事実なわけ?
本人見たの?それこ想像じゃないの?
事実な事はスマアシ2な事とか燃費の事くらいじゃないの? >>676
おいおい、アンチはまともなことしか
言っていないような言い方だなw え!?信者って知的障害や精神障害がないのにこんなにバカばっかりなの!? >>679
端から見てアンチも信者も同レベルのバカばかりに見えるけど 無意味で糞そのものの言い合いだよな。時間の無駄でしかないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています