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ルーミーはなぜ失敗したのか？ [無断転載禁止]©2ch.net
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2016/11/10(木) 01:29:39.64ID:z0+2YZdL0
他社を貶める一方で模倣品をゴリ押しするのを見て消費者が心底愛想尽かしたから
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 15:30:26.56ID:gXSBvFtX0
>>550
熱い論戦のところ悪いが

マクドナルドは劣化モスバーガーなの？

モスバーガーの方がブレンド力有ると思うけどな。

安さのマック、品質と安心のモスって感じですかね。
コンセプトがそもそも違うので例する奴が馬鹿。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 15:53:28.52ID:hboBl0gr0
モスは知らんがマックはゴミ肉売ってたっけ？　そう言いたいわけだな550君は
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 19:00:56.96ID:NU3Pqkm90
適当な車作ってもこんな必死な信者が付いてくれてダイハツはニンマリやな
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 19:06:00.94ID:14Zuw1YB0
>>556
NA同士だとほぼ燃費も変わらないしとか言ってる癖に室内のほぼ変わらない差は室内が狭いとか言っちゃうのか

そのダブスタを隠さない感じがまさに信者って感じで笑えるね
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 19:23:53.16ID:rMgGgU0B0
>>561
お前の中で0.2がどれだけ違うのか知らんが
車内の数cmは違うと思うぞ
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 19:32:30.32ID:14Zuw1YB0
ゴーミー信者ってゴーミーの安全性が叩かれるとこの車に安全性求めるなよとか言う癖にソリオに対しては軽いから安全じゃないとか言ってるの見ると本当に草生える

挙句こういう真実を言うと鈴菌、ソリオ乗りが〜って発狂して会話にならなかったりする
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 19:52:18.07ID:rMgGgU0B0
>>563
衝突回避はソリオが上、衝突安全性はルーミーが上って結果出てるじゃん

今の所お前のがよっぽど会話になってないぞ
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 21:04:59.21ID:Dhkp+cvk0
ゴーミーが良い車だったらあんなに雑誌やブログで叩かれるはずがない
評価してるのは信者と車の事を何もわかってないやつだけ
せめてそこは現実として受け入れてほしい
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 21:13:43.00ID:jMU3v4Qu0
>>565
残念ながら車買う人の大半は雑誌やブログ書いてる人じゃなくて車の事なにも分からない人なんだよ
だからそもそもの着眼点が違うんだからそこは理解して欲しい
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/17(金) 22:41:30.11ID:k9Wv/Rlg0
>>568
どの車だろうが買う人はそのアホが大半だと思うけど？
高級車とか乗ってる人は全員、車の事とか全部把握してる人だと思ってるの？
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 00:46:48.12ID:s4daWqKJ0
車体の全長では15mmしか差の無い車なんだよな。
室内長の前端を何処に置くかの差で長さに違いが出てる。
ボンネット（エンジン室）はソリオのエンジンの方がでかいからその分長い。
後席背もたれの端以降のラゲッジベースはタンクのほうが余裕がある。
実質的にタンク・ルーミーの方が広いよ。
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 00:58:21.29ID:s4daWqKJ0
フロントウィンドウの立ち上がり角度もルーミー・タンクの方が角度が大きい
からな。　
それとルーミーとタンクは全長が5mm異なる。
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 01:01:11.77ID:s4daWqKJ0
その辺りは、レビュー書いてる人らも皆知ってるぜ、確かちょっと触れてたのも
あった筈
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 01:28:32.03ID:s4daWqKJ0
車高はソリオが高いけど　室内高はルーミー・タンクの方が50mm余裕
車幅、室内幅もルーミー・タンクの方が余裕だったよな。
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 01:32:19.11ID:s4daWqKJ0
ごめん車高は50でなくて５mmだったな。まほぼ同じってとこか。
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 14:56:59.22ID:s4daWqKJ0
まぁ、仮にソリオとかぶってたら　売上も似たり寄ったりだったろうから
関係ないっちゃ関係ないものな。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 15:20:35.16ID:s4daWqKJ0
必ずしもそうではない。　スズキとトヨタのマークで売れてる部分もあるよ。
ソリオには失礼だがな・・・・・・笑
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 15:22:50.71ID:s4daWqKJ0
ソリオもトヨタのマーク付きで系列販売店に乗せたら、2倍は売れてたと思うよ。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/18(土) 15:27:15.87ID:s4daWqKJ0
多くは、ダイハツ車だぞってんで　試乗してみて決めてると思うけれどな。
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 10:02:55.06ID:VBsK6SGL0
デラと話すより、車に乗る時間は結構長いからな。当然自分の目で確かめて決めたよ
耐用年数のなさそうなあの車はやめた。って言うだけで解るよね。
それが現実ですよ。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/19(日) 23:26:42.47ID:VBsK6SGL0
鉄板の厚みと塗装と駐車場の環境から判断すれば自ずと・・・・・
特にあの車は殆ど野ざらしが多いからな。
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 11:21:26.26ID:mMPDbSKr0
現実に売れていけば見る機会も増えて評価も変わって行くな。

ゴミ車　→　ゴーミー　　　ってのも　　「ゴミ」から「ゴミっぽい」　に
アンチが自分で格上げしてるものな笑えるよね。
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 11:23:21.72ID:mMPDbSKr0
↑「耐用年数のなさそう」ってのもその程度の意味合いの言葉ですよ。
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 15:11:44.04ID:mMPDbSKr0
クソリオの方が良いと思うよ。
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 19:33:19.64ID:mMPDbSKr0
そのセンスの良さがスズキを選ばせるってかぁ？　　おしあわせに・・・・・
0595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 19:43:15.08ID:mMPDbSKr0
より使い勝手の良い道具がほしいってだけで　選んで行き着いてるだけだ。
ソリオでもルーミーでも其処は殆ど一緒じゃないのか？あとは懐具合・・・・
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 22:47:50.31ID:mMPDbSKr0
ルーミーはなぜ失敗したのか？ コレがそもそもの妄想だな。
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 22:55:09.00ID:BiYp6Ett0
そもそも現状でソリオしかライバルと呼べる物がないのにソリオ出したら妄想とかどういう理屈だよって感じ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/20(月) 23:04:01.90ID:BiYp6Ett0
>>597
けど、残念ながらソリオ買うならスペーシアでいいわってなるんだよな
あの微妙な大きさを求めない人には何の魅力もない
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 00:58:31.24ID:v+CFQsBH0
クソリオ

剃り男
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 07:00:12.46ID:kAHhUDJ90
>>601
そもそもがソリオと比べてゴミなんじゃなくて走りの性能や自動ブレーキの性能等低いから叩かれてんだよ
相対評価じゃなくて絶対評価なわけよ　わかる？
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 07:38:24.03ID:tiEZDckA0
>>605
絶対評価にも基準がいるんだよ分かる？
その基準はなに？
馬鹿なんだから黙ってろよ
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 07:50:05.68ID:Fm4oEZrr0
ルーミーがソリオに性能で劣るのは事実
僕はまともなルーミーユーザーだから事実は事実として受け止めるよ
それでも僕がルーミーを選んだ理由は販売店が近くにあったという理由だよ
点検やら車検やら売る時の価格交渉も含めてトヨタというブランドを選んだよそれだけの事
ソリオがトヨタから出てるなら迷わずソリオを買うよ
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 07:52:22.36ID:tiEZDckA0
>>607
乗りつぶすつもりでソリオ買った方が幸せだったのでは？
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 07:59:00.34ID:Ydm6wh990
>>607
俺はソリオがトヨタや他社ででも買わないと思う。
性能じゃなくて魅力を感じないから。
車てカタログスペックだけで性能が上とか下とかじゃないからな。
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 09:02:43.22ID:5hSzr4RH0
余談だか、メインがトヨタ車でセカンドカーがスズキ車で
セカンドカーも点検や車検はトヨタでやってる人ているよ。
ソリオが良くてトヨタが良いならスズキでソリオ買ってトヨタで面倒みてもらったらいいよ。
ソリオを買う人はソリオがメインというか一台だけの人が多いから無理かな。
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 09:20:26.08ID:v5wxPbON0
>>610
他メーカーだと高いとかもないからね
スカイライン乗って時、点検パックみたいなのが安かったから出してた時あるわ
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 10:07:10.62ID:v5wxPbON0
そもそもカタログスペックなんて見る人は極一部だと思うよ

大抵は見た目、サイズ、価格、乗った時の感じで決めるんじゃない
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 10:41:10.06ID:5hSzr4RH0
>>613
俺はそれにプラスしてラゲッジスペースも考えたな。
実際に積みたい荷物をソリオ、タンク、スペード、シエンタ、フリード、ついでに軽でエブリイワゴン等と実際に積ましてもらって確かめた。

人それぞれ使用目的によって必要な事柄は色々あって
それからハズレる車は人がいくら良い車と言っても、その人には好ましい車じゃない。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 10:53:02.80ID:YmA69W6B0
>>616
だな
近場しか乗らない人にハイブリッド勧めても元取れなし燃費も伸びないから必要ないし、運転自信ないのに大きい車勧められても意味ないしな
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 13:47:11.89ID:2wc3KZEI0
つか、日産がソリオを発売したら速攻で買うわ。
ルーミー系のエンジンは糞過ぎる。
なんだあの２０年前のエンジン引っ張り出してきたみたなのは？
シエンタのエンジンダウンサイジングするぐらいの気合見せろよ。
0619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 14:33:57.02ID:jsm+x0F/0
>>618
日産じゃなくてもソリオ買えよ

買わない理由がないだろw
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 15:41:58.39ID:tC/JUbF90
>>618
1KR-FEは13年前に登場で改良を加えながら
1KR-VETは1年前に登場で20年前の引っ張り出してきた物じゃないな。

トヨタは2020年を目処に1500cc三気筒エンジンの投入予定らしいから、そのシリーズで排気量小さくした物出ればモデルチェンジでこの車に載るかもな。
話しでは1500ccは現行2000ccクラスのパワーになるらしい。
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 19:49:21.49ID:2wc3KZEI0
>619＆620
お前、三菱のマーク付くならスズキのほうがいいわｗ

>621
もうコンパクトカーにもハイブリッドは必要でしょう。
軽をサイズアップしただけの車には価値は低いと思う。
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 20:27:08.18ID:VBY8iTt20
>>624
世の中はEV車に向かうし、ガソリンエンジンは効率のいい三気筒の少排気量でEVまでのつなぎになる。
トヨタグループとして、EVへのつなぎのhybridともうひとつの選択が1500cc三気筒エンジンだろう。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 20:50:18.13ID:VBY8iTt20
世の中は急速にEV車に動いてるし、そこまで急速に動かないと思ってEVの開発に力を入れずhybridでお茶を濁していたトヨタグループがEV開発の遅れのつなぎにhybridともうひとつ選んだつなぎが三気筒エンジン。
今更、hybridに力入れないよ。
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/21(火) 23:46:33.85ID:O0ItaYyX0
>>605
絶対評価なら、996cc で1070kgの車体を動かして、NAでも　かなり動きは良いぞ・・・・
1200cc(その実≒1300）＋ハイブリッドで軽並の車体引っ張ってる車と比べたらよ、

言葉の使い方おかしくないか？
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 00:31:31.82ID:FlaBRf3i0
ルーミー他３のターボ車、＞ソリオほか１、＞ルーミー他３のNA車　なんだろ
動力性能、走行性能は　
それらに関しては各種の絶対値がその順で並ぶよな　絶対値を並べりゃな。
比較でも評価でも何でもない。ただ並べただけ。　この中でソリオ他1が一番下に行くようなら、
スズキはメーカーとしては失格、潰れるぜ。
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 00:48:24.92ID:FlaBRf3i0
4兄弟のターボとNAで挟み撃ちされて、急遽ハイブリッドの新車種投入しても
売上台数がそれに起因しての伸びが芳しくないまんま。

うまいこと、トヨタ　ダイハツに目論見どおり　してやられてやんの。
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 00:50:41.39ID:FlaBRf3i0
ま、仕方ないわな　人気がなけりゃ　さすがのトヨタだって売り切れんもの。
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 00:51:54.36ID:FlaBRf3i0
当然、売上だけが全てじゃないって　反論するよな　アンチなら。
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/22(水) 01:02:46.87ID:FlaBRf3i0
4兄弟の売上的には内訳が分からんけれど
NA＞ターボ＞4WD　で　G S　X S辺りが中心じゃないのかな。
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/25(土) 13:49:21.11ID:VTPxgz620
模倣品過ぎる
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 07:00:15.18ID:nEO/sjQG0
ダイハツとトヨタのデザインパクリまくった新型スペーシアのスレにはいかないのか？
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 07:27:06.73ID:O1ww+Hby0
だから鈴菌だと思ってるのキチガイゴーミー信者だけで鈴菌じゃないから行かないんだろ
どんだけお前の推理（笑）が正しいと勘違いしてんだよゴミ

ゴーミー選ぶような脳みそしかないお前の推理なんて妄想でしかない
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 08:37:34.19ID:nEO/sjQG0
>>639
なに言ってんだお前？
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 08:44:44.05ID:nEO/sjQG0
模倣って事で叩いてるくせに完全にデザインパクってる新型スペーシアにいかないなら鈴菌と認めてるようなもんだろw
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 08:55:44.15ID:hkc0+iKc0
信者はあーいえばこーいう奴だから相手するだけ無駄だよ
なんとか屁理屈こねて自分の意見を通そうとする韓国人みたいな奴しかおらんからw
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 10:17:41.28ID:nEO/sjQG0
>>644
こういうのは屁理屈って言わないのか？w
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 14:19:48.95ID:uPHhFknl0
デザインを模倣したのではなく、コンセプトを模倣したんだろ？
ハッチバックの軽をもう少し大きめの小型で作るとというコンセプト。
スペーシアは軽なんだからその時点で比較対象ですらない。
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 14:22:19.46ID:8Xj7LTgZ0
>>646
>>643が言ってる事まんましてるんじゃんw

逆にデザインじゃないなら何の模倣なの？
コンパクトのスライドってだけなら前からあったし
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 14:31:17.64ID:8Xj7LTgZ0
>>647
コンセプトとか言い出したら
他社がプチバン出して自社もプチバン出したら模倣になるの？

それくらいで模倣とかって叩かれたら他メーカー何もだせないだろ


タント出てからパレット、スペーシア、N-BOXと他社からも出してるんだからそれくらいはどこもやってる事だろ
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 19:14:53.54ID:uPHhFknl0
>649
別にコンセプトを模倣したから叩かれてるわけじゃないだろう。
後発なんだから先発した他社の同コンセプトの車を研究して
より良い車を発売すればいいのに、作り出したのが残念過ぎるから
叩かれているだけだろう。
0653名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 19:30:36.46ID:8Xj7LTgZ0
>>651
模倣って言ったりコンセプトって言ったり、それも違うって言ったり結局どっちなんだよw

発売した当初現状のスマアシ3は出てなかったしハイブリッドじゃなかったら残念な車になるの？
仮にスマアシ3だったとしてもデュアルブレーキサポートには勝てないんだから同じ事だろ

その2点が特に重要でもない人からすればどうでもいい事なんだよ

新型のN-BOXは解消されてるけど前までのは他社より下だったけどずっと1位
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 19:31:51.61ID:8Xj7LTgZ0
>>653
途中送信

取ってるんだから多くのユーザーがそこまで求めないのは明白だろ
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 19:40:36.19ID:8Xj7LTgZ0
軽自動車においてもスペック上一番上のスペーシアが、他のライバルに大きく水をあけらてる理由を説明出来ない限りアンチの言ってる事は所詮ただのいいががり
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2017/11/26(日) 21:50:31.54ID:uPHhFknl0
>653
最初からコンセプトの模倣の話してるのに
勝手にデザインの模倣と解釈しただけだろうｗ
自分の勘違いを他人に転嫁しないでくれよ。
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