【VW】ルポ&ルポGTI Part16【Lupo】 [無断転載禁止]©2ch.net
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生産中止で、もはや中古でしか手に入らない車ですが、今なお根強い人気があります。
新車から乗っている人も、中古に乗っている人も、そしてこれからオーナーになろうとしている人も、
いろいろな情報を交換しましょう。
前スレ
【VW】ルポ&ルポGTI Part15【Lupo】(c)2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1419338400/ >>677
壊れますって言われたら諦めて、壊れませんって言われたら買うの? >>680
リスクは減るが故障で動けなくなる可能性は常にある。
もうかなり古い車だから >>677
距離やれ具合に応じて買うときにある程度整備した方がいいよ。予防交換しておけば買ってから壊れるショックも多少和らぐよ。タイベル、プーリー、オルタネーター、エアコンコンプレッサー これは基本かな。
夏は燃費も悪くなるし熱ダレも激しいから最近の日本車と比べて選ぶならやめた方がいいよ。 >>684
ディーラーで扱ってくれるの?
ってどういう意味? もともとディーラー車だし、たまにディーラーの認定中古車で販売してるし純正部品はディーラーじゃないと取れないよ。
車体番号で新車出荷時の情報とか見れるようになってる。見せてくれるかは付き合い次第だね。
近場のディーラーと関係作っておくと色々おしえてくれるよ。 まさかまだ新車が買えると思ってるわけじゃないよな? >>684 >>686
ディーラー以外でも純正部品を注文できますが? >>688
そうなんだ
残念ながら我が家の近所にはそういうショップがないなぁ
仲良くなったディーラーで純正品番聞いてそれに対応するサードパーティ取り寄せたけど 結局合わずディーラーでお願いした
部品高いけど保証もつくから結局ディーラー任せ >>691
純正部品の取り寄せがディーラー以外でできなかったら事故した車なんてディーラー以外で修理不可ってことになるよ もっと洗ってあげようよw
この塗装すげー綺麗に見えるようになると思うわ 正規ディラが言うには、ミッションオイルのドイツ本国からの供給が止まっているとのこと
マニュアルを見捨ててもらっちゃ困るぜ オークションに3色のルポのミニカーが出品されてて、全部落札しようとしたが1台しか落札出来なかった。
結構欲しい人居るんだな。
落札出来なかったけど、なんか嬉しい。 >>700
自分が乗ってる車種に限ってミニカーもプラモも手に入らない法則 12か月点検に行ってきた。
エンジンオイルとオイルフィルターの交換
フロントとリアのワイパーブレード交換
以上で27270円。
パワステギアボックスからのオイルの滲み、
エンジンA/T取付面からのオイルの滲みを
指摘され様子見。
2002年式 青のコンフォート 走行距離1.7万キロ
去年買って丁度1年、あと5〜6年乗りたいんだけど。 20年落ちまで乗り続けようと思うならそりゃ金かかるよ 後ろのスピーカーの所がカタカタ五月蠅いんでパネルひっぺがしたら
あれ接着剤?でプラを張り付けてそこにパチンするの付けてるんだなw 流行りのヤングタイマーで言ったら15年落ちなんてやっとヤングタイマーの入り口、20年落ちなんてはなたれ小僧だから、頑張ってみっか。 ATの中古を購入予定してますが留意する点をアドバイスしてください マフラーの結露とエンジンマウントの劣化
あとサイズの割に燃費は悪いから大型車からの乗り換えなら期待しないように >>708
今後はボロ車の維持にたんまりと金がかかること >>708
この車種固有の問題は特別に無いから
普通にVWの中古を買うときのチェックをすればいいと思うよ オドメーターがいつの間にかリセットされるんだけど何故だかわかる人いますか? ルポとupと比べて見たときに、ルポに比べてupがなにか足りない
VWディーラーのメカの方々ともすっかりなじんだし、このサイズの
クルマが欲しいし
普通ならupが買い替え候補なんだが、なにかがものたりない
みなさんやはりルポとくらべてupが、いまいちピンとこないですか?
2002式、シルバーの1.4、ルポワンオーナーです >>716
原材料である原油の価格と世界的な人件費の上昇が影を落としている
この十数年の違いは大きい
もう当時のような車はこの値段じゃ造れないんだよ >>718
ルポは、コストはそれなりに考えて作ったにしても、
基本はVWのスピリットでつくった「小さいVW」
upは、技術的に年数分の進化はあるが、基本的には
低価格戦略車という違いでしょうかね
それが悪いということではないが
ルポもまだ乗るけど、あと5年、10年というわけに
いかないかなと バッテリー交換したいんだけど
通販の安いのはやめといた方がいいですか?
オーナーさん達、どのバッテリー使ってるか教えてくださいm(_ _)m 部品取り車のあるショップあれば教えてください。
国内に部品がないと言われて…、ああ…どうしよう(>_<) >>723
コメントありがとうございます。
そこのHPは見ました。
うちのルポは6XBBYで部品取り車は6XAUA
部品番号が違うので取りつけられないとディーラーから言われましたorz >>725
エアバッグ警告灯がつきました。
欲しいのは↓これです。
ちなみにエアバッグユニットも国内に在庫ないそうです。
スパイラルケーブル
部品番号 1H0959653E >>727
それです。
英語?読めないんですが、日本円でいくらなんでしょう… 購入手順わからないけど1000円!?
新品?で1000円ってヤバくないですか?
Dラで部品代聞いたら6万5千言われましたよ
さらに工賃が…(汗 87000キロのGT Iの車検で、タイミングベルト、ウォーターポンプ周辺一式を交換したところ、スズムシのような音がしなくなりました。 7万もかかるならステアリング代えて抵抗かましといた方が幸せになれそうだな...エアバッグはなくなるけど さっさとeBayとPayPalで買えば幸せになれるのに マイナーな輸入車に長く乗ろうと思うならeBayくらい使えなきゃな
実際、英語力なんてほとんどいらん EPCランプがついた
エンジンかけるとプスンプスンいうが再起動すると普通に走る。
家庭の事情であともう少しでルポとはお別れなんやが、ディーラーに出向いた方が良かろうか >>737 路上で動けなくなるのは今の時期、怖いよね。
ところで、EDSのおかげと思うけど、まれに見る積雪で深い轍の道を豪快に突き進む愛車に惚れ惚れするわ。
最近の車は、こんな機能は当たり前に装備されているのかな?
シートヒーターがないくらいで、最初からほぼ寒冷地仕様なのは今になって本当に助かってます。
次はもう国産で十分、と考え当ていたけど、そうすると四駆にするしかないのかなー。 半クラのある点でこう、クゥーというかコォーというかそんな音がすることあるんだけどなんだろう、故障…? クラッチ滑り始めてるとか?今何万km?クラッチ交換したことある?
川平慈英が挟まってるかもな 62000キロ
半年くらい前に買ったからよくわからないけどないはず
ベルトは替えたらしい >>739
俺は1時間位連続で乗ってると繋ぐ時にクゥーって音出てた
10万キロを機にクラッチOHしたら音消えた たしか部品代で3万位社外キット(ディスク、カバー、ベアリング)と手伝ってもらった知り合いに焼肉 工場に出すなら10万スタート20万は、みといたほうがええ。 2台持ちだけど、1台は何度も変わってもルポはずっと居残りです
しっかりと考えて作られた車は飽きが来ないですね クラッチ板を交換するついでに、クラッチ周辺のリフレッシュの見積り依頼したところ、20万超えてました。部品代も値上がりしているようで、数年前なら20万以内でできたようですけれども。 突然死しそうなウォーター、燃料ポンプの手当てした方が良くないかい 後ろの方からのカタカタ音の原因が掴めなくてノイローゼになりそうwww 後方からのカタカタ音の原因わかったあああああああ
タイヤハウス辺りのスポンジ?が崩壊しててそこで遊んでるコネクターが
当たって振動でカタカタ音出てた模様
鉄板に当たらないようタイラップで配線締め上げて解決! >>758
よかったねぇ
中々こういうのの原因て究明できないからスッキリして車の寿命も延びそう ほんと苦労したよ!
これで明日からはマフリャーのクオオオオオンって音だけを楽しめるw 今日コーティングして貰った。
ピカピカになった。
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RXFQP BTSキットがヘタって、車高が下がってきた
見た目は精悍で良いのだが、段差乗り越えが面倒 パワーウインドウをオートで閉めようとすると途中で勝手に開きだして、その後オートで閉められなくなるんだけど、何の不具合…? 窓落ちの前兆かな?何か抵抗があって引っ掛かるんじゃ? ウィーーーーーンピタウィーーーーン俺もなった
枠と可動部にシリコン吹き倒したらよくなったw 明らかにモーターが逆回転してるから引っかかりとかじゃないとは思うんだけど
やっぱり抵抗なのかな >>764
自分も同じような状態になりましたが、だましだまし使っていたところ半分しか窓が開かなくなりました。そして、この車検ですべて交換しました。 おれのは左窓、上がるけど下がらないぜ
右ドアからの操作で >>769
768ではないが
窓が動かないならウインドウレギュレータとモーター交換
動くならウインドウレギュレーター交換
自分は左側が下がらなくなって見積り取ったら8万と言われた。
アマゾンで中古のウインドウレギュレータとモーター一式2万で買って自分で交換した。
念の為、右側も点検したら同じ部品(プラ)がクラック入って割れてたので樹脂用の強力接着剤とステンワイヤーで固めた。 >>769
私は窓の部分、一式交換したので、8万円ほどかかりました。おかしいなと思いつつ、一年半ほど使い続けてきたのですが、新車登録時から一度も修理しておらず、年数を考えると、一式交換するのをオススメすると言われ、修理した次第です。窓の修理に8万は痛い出費です… >>775
レギュレーターのプラパーツの交換パーツを買って、自分で交換してみます、ありがとうございます GTIの運転席側のドアロックアクチュエータが壊れてインロックするようになったから
部品買って自分で交換しようと思ってるんだけどいくら調べてもGTI用の部品番号が分からない
ルポ用が使えるんだろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています