【VW】ルポ&ルポGTI Part16【Lupo】 [無断転載禁止]©2ch.net
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生産中止で、もはや中古でしか手に入らない車ですが、今なお根強い人気があります。
新車から乗っている人も、中古に乗っている人も、そしてこれからオーナーになろうとしている人も、
いろいろな情報を交換しましょう。
前スレ
【VW】ルポ&ルポGTI Part15【Lupo】(c)2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1419338400/ えー、大きなことを言うようですが、
今やVWルポといえば、世界でこの一車種でございます 同じじゃないんだよね
ルポはモデルチェンジすることなく、初代モデルで絶版
まさに唯一無二 >>578
簡単に言うと後継モデルも無く消えた失敗作www 3L TDIのような先駆的な試みもやってるしね
3Lのマグネシウム製のステアリングはルポマニアには垂涎の品 テールゲートもマグネシウムだったっけか
GTIはルーフも軽金属にしてほしかったなぁ >>584
日本で車両保険に加入したら節約したガソリン代が全部飛びそうw ドイツ人の体格でこのサイズの車に注力するって
すごいよね
贅沢なのかそうではないのか!?
安全基準で車体がでかくなるのは仕方ないけど自動ブレーキとかで事故が防げるなら今一度車体を小さくしてもいいよね
日本の道路で横幅1800超えはやはりでかいよ
ルポは見た目小さいけど乗った人は意外な大きさに驚くよ。
作り込みがしっかりしてれば小さくてもいいんだけどね
もうこんな車は規格の問題で作れないんだろうな 日本人だって軽自動車に執着してるじゃん
あんな割高な車なのに タイヤ変えたら時速45キロくらいで上下振動するようになった
アライメント調整で直る?それとももっと簡単に直せる? 45キロくらいじゃバランスの影響は出ないと思うけどなぁ。
海外のメーカーのだと極々まれにタイヤの変形(円がでてない)のがあるんだけど、それくさい。 ホイルバランスか…
>>591
あー、安物のホイルだからか
直るのこれ…?
ほんとに上下にガタガタするよ タイヤの変形、ユニフォーミティってやつかな
タイヤ換えるのが一番簡単だけど、換えたばかりだしな
換えた店に相談するが吉 偽装でおなじみのTOYOプロクセスT1Rだけど、なかなかいいぞ
少なくとも中華モノとは比べ物にならないくらいにイイ 俺もT1R履いてるわ
唯一の欠点はジャリの駐車場に停めると小石が噛みまくる事w
半年位乗ってたら噛まなくなったけど・・ ヨシムラの辻本選手がルポに乗ってるのが雑誌に出ててホッコリした バイク乗りらしい選択だ
バイクと通じるものがルポにはある CUPカーなのね。写真見てみたいので週末、立ち読みしてこよっと。
NAVI CARS 2018 JAN. 情報感謝。 PILOTA MOTO で検索っ
海をバックに赤ボディーが素敵 カップホイールがかっこいいな
探したけど手に入らなくて、OZのスーパーツーリズモGTで妥協したけど 洗車場に持っていって掃除したら
あらキレイ
また愛着湧きました 年末だし、俺も洗車しないとな
10年前にクォーツコーティングをかけて、青空駐車
洗車は1年に1回だけ
それでも、というかそのため、今でも洗車後は新車の輝きです
しっかりとしたコーティングをかけて、洗車はできるだけしないに限る
頻繁な洗車は塗装を痛めるだけだ 最近、vw Lupoを泣く泣く手放しました。
グレードはコスタです。アドリアブルーがキレイなモデルとなります。
ベージュのシートカバーやカーステ、HIDにヘッドランプを変えて大事に乗ってディーラーで見てもらい走行距離は15年で約3万2千キロでした。
新しいオーナーさんに大事に乗っていただきたいなぁ。
唯一無二の最高なかけがえのないパートナーでした…。
ありがとうLupo! いまでも思い出が蘇ります。 >>609
15年で32000qとは少ないな〜。 ガレージの文鎮状態だったか。
次の愛馬は何に? >>609
限定車ね。
泣く泣くでしたか…。
どこに行けば手にはいるかなぁ。 195 50 15てあたるのね
狭い交差点とかぶりぶり言う
減ってけばあたらなくなるレベルかな みなさんあたらないんですかね
なんでうちの子はあたるのだろう サスがヘタって車高が落ちすぎてるとか?
つかどのタイヤ付けたの?ホイールは純正? アイスガードの四年前のです
純正
車高落ちてる可能性高いみたいですね
修理屋さんでみてもらうことにします
ありがとうございます GTIのミッションは秀逸だね
寒くなってもスコスコ入る
さすがはVW独自設計のGTI専用ミッションだ >>573
で2013初期ロットのコンフォートをリフレッシュ入庫させ仕上がってきた。結果足回りに乗り味はほぼ元に戻った上、エンジン周りのアイドリングから走行含め満足な結果に。これてあと10万乗れるわ。費用も安く済んてMDオーディオからナビに入れ替えることにした。 送風口からスポンジのガスが多量に出てきて萎える
バックドアがリモコンキーで開かなくなって鍵で開けようと思ったら
前のオーナーがキーシリンダー交換してたらしく鍵が合わないし
中からいじくってたら開いて良かった >>621
記載ミスだ平成13年発売直後のロットだった ウォッシャー液の出がまた悪くなった
なんでこの車種はホースがつまりやすいの? >>591
昔ピレリのPゼロであった。
単純に不良品だったけど。 あ、振動の件は解決しました
真ん中にはまってなかったから下手したら大惨事だったけど その両方ですね…
初めて買った車で初スタッドレスだったんで… 冬タイヤ新調して、Fブレーキローター&パッドも限界で交換するつもりだけどあと3年いけるだろうか ローターはともかくパットは本当に限界になると
ブレーキ踏むとガリガリ音が鳴るから、ちょっと乗ってられない たまにはサードサンバイザーもリフレッシュさせてあげてください 色が作りづらいって聞くね
でもディーラー高いしなぁ >>638
前のウィンカー球は青色のOSRAM DIADEM
あれ、すごくかっこいいよね
横の球もシルバー蒸着だし
とても10年以上前の車の標準装備とは思えない凝り方 >>642
ディーラーが下請けに出す板金屋に出すといいよ
その地域地域で必ずココって店があるからそこに直接
行った方が多少なりともお得。
ちゃんと商談すればちゃんとやってくれるよ ディーラーに聞いちゃうと間取られちゃうよ
輸入車が作業待ちしてるような板金屋を
走りながら探すしかないかな 良心的なディーラーで人間関係ができていれば
「うちはここに出してる」って紹介してくれるけどね フイアットやルノーが溜まってるのは近所にあるんだけど
そこでVWは見た事無いから他に有るのかな
ちょっとリアスポにヒビ入りはじめてるから
剥がれだしたらそこに聞いてみるよ、ありがとう >>649
スポイラーか。それなら2~3万だし、ボディと一体でつながってるわけじゃないから多少色違っても気にならないと思う 途中で送信した。
色合わせもマトモな鈑金屋ならキチンとやるはずだから古くからやってる所なら、まあ間違いない。 スポイラー剥げたからスポイラーだけ違う色で塗ってもらったよ いずれ塗るつもりなら、ヒビ入った箇所にクリアをちまちま塗っとき
それでしばらくはイケる まめにオイル交換してけど、スラッジが
凄いね。vwの指定してる交換サイクルだと
もっと醜いことになってる可能性があるかも
5000キロで交換してたけどね。走行距離は
65000キロです。 クラッチ板はまだまだ大丈夫だったけど
レリーズベアリングがグリス切れして
異音がでてました。 もう12万km走ったけど、オルタネーターは丈夫なもんだな
国産小型車だとキュルキュル鳴き出してる >>654
このカムカバー側にカムシャフトが収まる景色は異様でステキ。
自分からしたら6.5万キロなんて新車みたいなもんなのにヘッド開けるとか。。。 買い物に出かけて、今年の走り納め
よく走ってくれた
来年も頼むぞ あけましておめでとうございます!
スピーカーのことで相談です。
フロントのスピーカーが劣化してるので交換したいと思ってます。
そこで社外品が気になりました。
社外品に交換された方はいらっしゃいますか?
社外品であればどの製品を使ったのか知りたいです! >>666
FOCALのPS165を付けてました
但し、取り付けは結構面倒でしたよ
ツゥイターは、純正をくりぬいて、純正と入れ替え
ウーハーは、そもそもドアパネルの穴と内張りの穴のセンターが
ぜんぜん合ってないので、オフセットブラケットを作って取り付け
左右のドアで、穴ズレ量が違うので、位置合わせに苦労しました
穴ズレが気にならなければ、カロとかアルパインのブラケットで
ポン付けできるかも?ですが・・・
多分何がしかの加工が必要になると思いますよ こう言うのを貼る人はお仕事?
かなり異常者っぽいが 送風口からスポンジカスみたいなのでが、結構沢山出ています。
何が出てきていて、出てても問題ないのでしょうか? エアコンの流路切り替え板のスポンジだからまあ走行に影響はないよ
それより、キャリアつけてる人いる?スノーボード積みたいんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています