【R170】メルセデスベンツ・SLK【230・320・32AMG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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街乗りメインなら、最終型の171の200がいいと思う。
ターボじゃなくてスーパーチャージャーだから、
初速からトルクがモリモリと盛り上がって1.8とは思えないパワーを感じる。
172からターボになって街乗りではスカスカトルクだよ。 >>757
なるほど、そういう差があるんですね
スーパーチャージャーのメンテ費用を考えたら
NA3500とトータルの維持はあんまり変わらないかなと思いましてね
年4000〜5000くらいしか乗らないのでタイヤ代燃費の差は無視で
まあそれを言ったらターボ交換なんてことになったらとんでもない話なんでしょうけど
それほどタマ数が多くないようなのでこれってのが出て来たら
モデルには拘らずにいこうかなと思います 俺も今年から親の介護してる。
新車で買った171の200手放して
高齢者が乗りやすい車にしようかと思ったが
それじゃ逆に衰えてしまうかと思い
200の助手席に乗せてリハビリに行ったりしてる。
車高が低いので乗り降りに苦労してるが
それも足腰の鍛錬になってると信じてる。 R170だけじゃ話題が少ないんだし
SLCのスレでR172SLKや、ましてやR171の話題なんてさせてもらえないから
ここで良いんじゃない? SLCは時期モデル開発してないという噂だけどSLに近づけすぎて失敗作になってしまったのかな?実際売れてないみたいだし 丸っこいデザインになっちゃって、あと2000しか選択肢がなくてSLKより高級感ない印象がする。 2000ってなに?日本で買えるSLCは180と200だけど。 次期SLCはフェアレディZと共同開発だとネットニュース見て心踊ったんだが、出ないとなるとどっちも無くなるかもな… >>763
高級感はSLCの方があるだろ
SLCもSLKも高級感を論ずる車種ではないけれどね
中古を極端に嫌うメルセデス関連のスレで
新型のSLCスレが落ちて中古のSLKスレのみが残っている現状なのだから特殊だね 170スレでさんざん170をバカにして
172スレ作って君たちの先輩達は出てった過去が有るので
古い住民はあまりよく思ってない
週一の書き込みでも今でもスレ維持してる >>768
屋根開けて楽しい、流して楽しい、ツーリングも楽だし
ワインディングで遊んでも(正直少しモッサリだけど)楽しめる、
使える車なんだけどな
見栄で乗るような車じゃないのに残念なことです 正直、見栄で乗る車だと思う。
55AMGは別格だが200は普通の乗用車の乗り味。
天井空けて走ると注目浴びるし。 200なんてR170の日本仕様には御座いません。
R170以上はスレチですので巣にお戻りください。
もしくは専スレをお立てください。 >>771
トルクが全然違いますね
>>772
170以上っっっ! 型落ちの格安中古乗りが
新車乗りに対してマウントを取れる稀なスレ やっぱりメルセデスのオープンカーは目立ちますよね。
旧車になっても愛着が消えないのは見た目がいつまでもカッコいいからだと思います。
ホイールに傷ついたりゴムパッキンが劣化したりしても
チョコチョコ直してあげれば新車同様の輝きに戻って嬉しい。
ボディのコーティングは絶対やった方がいいと思います。
洗車すればピカピカですよ。
171の200です。 SLKって赤が結構多い印象だけど
ソリッドなのかな?クリアも吹いてあるのかな? ADVAN FLEVAの適合サイズでたから、
奮発して交換してみようと思います。
04y スペシャルエディション乗り >>781
良いですね〜
インプレッションよろしくです >>782
発売直後なので値下げもほぼなく
思っていたより高くて、悩み中です
パイロットスポーツ4が総額で2.5万円ほどADVAN FLEVAより安いので >>783
PS4ってadvan v105と同格だから、Flevaよりいいんじゃない?
PS4の方が柔らかく粘る感じで、v105は硬めでレスポンスは良い。
ちなみにCクラスと2台同時履き替えた。
PS4は乗った瞬間次も欲しいと思った。v105は味わい中…
Flevaは履いたことない。。。 >>784
Flevaを前車(volvo c30)で履いたときすごく好印象だったんですよ
サイズ違いでSLKの17インチだと値段が倍することに驚いています(笑)
PS4は間違いない(後悔しない)のは想像できるのですが・・・
V105の燃費とウエット性能はいかがですか? ちなみに、PS4とV105は同じくらいの値段で交換できるみたいです。 Flevaの好印象というのは、とにかく軽く転がる>BluEarth-A比
赤信号の停車でも、交換直後は焦るくらいにブレーキ踏んでました
あと通勤時の何気ないくねくね道の楽しい事、鼻先からすーっと曲がっていく 大体SLK乗ってるヤツなんか大半見栄で乗ってんだから、FlevaとPS4どっち?とか聞かれたらPS4以外の答え返ってこないと思う。
己を信じて我が道を突き進むが良いぞ。 今は、PS4もサイズがあるのかな?
PS4が出た頃替えたかったのだけど、230の標準サイズ用はなく、仕方なくPS3を履きました >>789
230の標準サイズはなさそうです
>>788
車屋さんがV105押しっぽいので、V105に気持ちが傾いてます >>788
見栄で車に乗っている人は
型落ち中古車には乗らないよ SLK/SLC全部、見栄で乗るクルマでないよ
楽しいから乗るだけでしょ ウチのも、もうすぐ二十歳だし見栄も何もないよ
楽しいのと愛着があるから乗り続けている
分からない人には、分からなくてよいよ >>794
すごいね、初期のAクラスBクラスあたりはもう全滅に近いだろうけど
過給機回りやエンジンのバルブ回りタイミングチェーンとかの整備あたりでイケてます? >>796
このクルマの注意すべき点は、何よりバリオルーフじゃないかな? ルックスは171が好きだが
内装は170の方が高級感でてるよね
ナビついてないから不便だけど 高級感って・・・
内装で一番マシなレベルのSLCですら
高級感など皆無なのに >>800
R172 SLKのフルレザーパッケージは高級感あったぞ んー、悪いんだけど
他所でやってくれないかなぁ
細々と書き込んで繋いできた
一人なんだけど、関係ない型式の記事を
見なきゃいけないの面倒なんだよね でも、方法論として
違うスレで書き続けることが
できると言うのは発見だったよ
示し会わせてポルシェのスレで
書くとかしたら
ポルシェの人は発狂するかもね ボディーサイドのアンダーカウルとボディーの間のゴムが劣化した
シリコンシールで補修した
そしたら・・・・・カラスがつついて食い散らかされた
ありえん!! サイドステップっていうのかな
https://imgur.com/a/vcvFnBR
早速直してみたけどまたつつくかも カラスはほんと困るわ
俺はワイパーぼろぼろにされてさ
頭にきてレーザートーチ買って当ててやったらびっくりして逃げて
もう来なくなったけどさ レーザートーチ!?
なるほど こんどやってみよう! あんまりムチャはしない方が良いと思いますよ
てか、171とか172の話どころかカラスの撃退法とか、他所でやってください ウチのR170停めている真上に電気と電話の
引込み線が張ってあります。
雀その他がそこに停まり無遠慮に糞をたれます。
朝出掛ける際にしょっちゅうトランクの掃除を
強いられます。
雀の撃退方知ってる人いますか。 電線を地中化するか、食べちゃえばいいんじゃないかな? カラスがいるとすずめは寄ってこないよ。
カラスを餌付けするんだ。 >>822
https://www.youtube.com/watch?v=u1JPVX7HEWk
こういうのスマホに入れておいて音量上げて掛けろ
いつも同じだと慣れるんで何種類か入れておくといい
レーザートーチ(レーザーポインター)も効くっちゃ効くが
カラス程100発100中では逃げない カラスのでっかいうんちが乗っかってると
ちょいへこむよね R170の前期後期で純正ヘッドライトの互換はありますか? >>830
基本的には同じのはず
でも、配線のコネクターが違うかも 有難うございます。
やはりコネクターの形が四角と楕円で違うみたいですね。
後期型のライトの出物がなかなか無いので前期型買って直配線ハンダ付け加工で付けてみるつもりです。
今付いてるイカリングヘッドライトでは車検を通せないと言われたもんで(>_<) >>831
染めQ使った事ありますが、隠蔽性が弱く、
テカりもあるので、結論として不向きです。
ヤフオクで純正塗料を5千円ほどで買えば
しあわせになれるでしょう。
>>833
この前の車検イカリングで通りました。
検索すれば出てくる、4万円位のよくある
タイプですがそれとは違うタイプなのでしょうか。 私もイカリングですが今まで(ヤナセじゃないこうじさに頼んで)車検通ってます
ヤナセではイカリングのカンデラ数がいくつ以上だと通らない、など言われましたが確認はしてません 皆さん情報有難うございます。
指定工場やユーザー車検でも通してくれるところもあるみたいなのでトライしてみます。
ウォーターポンプ交換やウィンドウウォッシャーポンプ交換の作業も頼むので、ガソリンスタンドに併設の格安車検を謳ってるところに持ち込みしたところ、うちでは通せないと言われたんで他でもそうかと思ったんです。 法的にポジション灯は片側1個までという口コミを聞いたので
イカリングだけにして横のポジション球は外してます
イカリングが2つ隣あってるのは1つとみなしてOKとか
これも単なるネットの噂ですが 九州から東京へ転勤してきました。
車検や修理のお奨め店は何処ですか? >>839
どうしたいか や トラブルの程度にも寄るんじゃないかな?
てか、SLKはどうやって運んだんですか?
自走? フェリーで門司から有明まで来ました。
そろそろウォーターポンプ交換やらエンジンマウントブッシュ交換やらが必要になります。 こういう
https://www.amazon.com/Mercedes-Convertible-Hydraulic-Cylinder-Repair/dp/B01FCCELAU/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1544248254&sr=8-1&keywords=mercedes+slk+hydraulic+cylinder+roof+repair+kit
ルーフの油圧シリンダーリペアキット使って修理した人いる?
リビルトシリンダーなんてのもあるようだけど
傷んだシールを交換して漏れないようにした物ってことなのかな? エンジンマウントをメンテするなんて、相当お金かかりませんか? >>843
ここまでやった人は居ないんじゃないかな
ヤフオクのリビルド品の人は、自分で設計発注したシールを使ってるらしい >>839
わざわざココで聞くと言うことは、ヤナセ以外を探しているんだと言うことで良いんですよね
私はこちらでお世話になっています
http://www.m-benz.co.jp
都内のお店は知らないけど、メルセデスに明るいお店は多いんじゃない? 江戸川区からは少し距離がありそうですが、お世話になるかもしれません。
有難うございました。 黄色い帽子だっていいじゃないか。
ただし一年点検だけは柳瀬。 >>851
量販店で何をするの?
テスターすらないんじゃないの? 無いだろうなあ
まあリフトがあって下回りを見られるだけでも個人メンテとは違うし
軽整備程度ならいいんじゃね 自分黄帽で車検うけた。
理由→当日昼すぎに終わるから。 もしかしてバリオルーフオイルと
パワステフルードは同じもの?
ヤフオクのバリオルーフシリンダーに交換して一年経つけど何ら問題は出てない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています