【R170】メルセデスベンツ・SLK【230・320・32AMG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ESP、理由もなくたまにエラー表示になるな。
ほうっておくと治ってるから不思議だ。
あとごくたまにだが、
走行中にドライブが1に入ってシフトアップしなくなったことがあった。
7年乗ってて、3回くらいだが、あれは怖かった。
タコメーターがグイーんて上昇して「何事か!?」とびびったよ。
これもすぐに治るんだけどね。
一番困るのは、ナビの道案内が結構な頻度で、
役にたたなくなること。走ってる道と全然違うところが表示されて困る。
これもすぐに治るんだけどね。
171/200です。 3速くらいならともかく
1速に入ると事故の危険性もあるのでは? ちょっと違うだろうけど
私のはエンジン・ミッション冷えてるとき
シフトアップしない
その辺のセンサーの誤動作では R172初期SLKだけど、こちらも冬だとエンジン始動直後は異様にシフトアップ粘るね。
4000近く回しても上がらない時があって、アクセル緩めてシフトアップを促す感じ。
理由はわかんないけど買った時からそうだし、異常では無いと思う。 SLK55R172のたまが新たに1台追加されましたね。
程度よさそうです。 エアコンパネル周りのイルミが不安定になってきた。
次から次から…かわいい奴 R170@2002 天井を閉めて走ると、なんかミシミシ音がするんだが、
これは剛性がおちてきたってこと?
7年落ちの171ならあきらめるしかないの? >>721
そうかぁ
ライト変えたりしてピカピカだったんだけどなぁ
グスン 今更SmartTop迷ってる。
mods4carsから輸入…関税込み4万5千くらい
米アマから輸入…関税込み5万くらい
ヤフーで通販…6万でポイント1万くらい実質5万
ヤフーでいい気がしてきた。
でも迷う…いるのかなコレ… ポチった。まぁ悩んでる時点で結果は見えてたな。
あと知らない人多いっぽいけど、少なくともR172は純正無改造リモコンでも車の外からオープンに出来るぞ。 ■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
https://twitter.com/CatNewsAgency/status/1007613331237040129
南ドイツ新聞は、ドイツ最大の売り上げ部数を誇る左翼新聞。本社はミュンヘン。
ユダヤ人には徹底して媚びへつらい、日本人には侮蔑嘲笑の限りを尽くす。
『東京特派員は、何か日本に恨みでもあるのではないかと思うほど』→クリストフ・ナイトハルト記者ですね。
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常。中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ。ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) SモードでもWモードでも発進フィールが変わらない。Sモードでも1速に入らず、2速発進してるようだ。 バッテリーあげちゃった
一応、復活したけど、暫く使っているので、買い換えも考えようと思います
みなさん、バッテリーってどこのを使われていますか?
今は、BOSCHのSLX-7Cを使っています 30代の頃、170が憧れでした。
40代で、171の新車を買いました。 高校生の頃、本屋に黄色の170をリフトアップしたやつの写真が表紙の冒険家の自叙伝?が平積みしてあって、衝撃を受けたな、、、
あれ、なんだったんだろう >>733
>>734
ありがとうございます
もう少し調べてみます バリオルーフ逝ってしまった(2回目)
開かないのならまだしも、閉じなくなっちゃうのは困る
そして、治せるかどうか
ある程度の覚悟はしないとだよね 俺は例のヤフオクのリビルド品入手して整備工場にお願いした
フロントロックする1個だけだったから、そんなにかからなかった >>739
開かないか閉じないなら
閉じないの一択だろ
何の為に屋根なし乗ってんだ? r172なんですけどヘッドライトは昼間常時ついてるのが正常なんでしょうか。点きっぱなしなんですけど。
エンジン止めたときは消えているのでバッテリーあがりは心配ないのですが。 正常なわけないだろwww
スイッチがAutoの位置なのに常時点灯ならセンサーの故障とかじゃね? そんな機能あったとかR172に7年乗って知らんかったわ。
まぁ日本じゃOFFにしろって取説に書いてあるし、国によっちゃ昼間灯火が義務付けられてたりするんかな。 >>746
仰せのとおりでした。
前のオーナーがその設定にしていたみたいです。
そんな状態で乗る人いるんですね。 突然SLKが欲しくなったんですが親が高齢で
https://item.rakuten.co.jp/pandora/003253/
こういうのを使っていてトランクに載せないといけないんです
高さ90p底50p×40p対角線の一番長い部分で110pくらい
ゴルフバッグよりは小さいと思うんですが入ると思いますか? 畳まないサイズです
今実際に使っているのは一つ前の畳めない型でして >>751
前にトランク内の写真が寸法付きであったはず
参考になるかな? >>754
上から全部読んだらありました
畳めるのに買い替えればなんとか入りそうな感じがします
>>755
171最終の350か172の200になると思います 街乗りメインなら、最終型の171の200がいいと思う。
ターボじゃなくてスーパーチャージャーだから、
初速からトルクがモリモリと盛り上がって1.8とは思えないパワーを感じる。
172からターボになって街乗りではスカスカトルクだよ。 >>757
なるほど、そういう差があるんですね
スーパーチャージャーのメンテ費用を考えたら
NA3500とトータルの維持はあんまり変わらないかなと思いましてね
年4000〜5000くらいしか乗らないのでタイヤ代燃費の差は無視で
まあそれを言ったらターボ交換なんてことになったらとんでもない話なんでしょうけど
それほどタマ数が多くないようなのでこれってのが出て来たら
モデルには拘らずにいこうかなと思います 俺も今年から親の介護してる。
新車で買った171の200手放して
高齢者が乗りやすい車にしようかと思ったが
それじゃ逆に衰えてしまうかと思い
200の助手席に乗せてリハビリに行ったりしてる。
車高が低いので乗り降りに苦労してるが
それも足腰の鍛錬になってると信じてる。 R170だけじゃ話題が少ないんだし
SLCのスレでR172SLKや、ましてやR171の話題なんてさせてもらえないから
ここで良いんじゃない? SLCは時期モデル開発してないという噂だけどSLに近づけすぎて失敗作になってしまったのかな?実際売れてないみたいだし 丸っこいデザインになっちゃって、あと2000しか選択肢がなくてSLKより高級感ない印象がする。 2000ってなに?日本で買えるSLCは180と200だけど。 次期SLCはフェアレディZと共同開発だとネットニュース見て心踊ったんだが、出ないとなるとどっちも無くなるかもな… >>763
高級感はSLCの方があるだろ
SLCもSLKも高級感を論ずる車種ではないけれどね
中古を極端に嫌うメルセデス関連のスレで
新型のSLCスレが落ちて中古のSLKスレのみが残っている現状なのだから特殊だね 170スレでさんざん170をバカにして
172スレ作って君たちの先輩達は出てった過去が有るので
古い住民はあまりよく思ってない
週一の書き込みでも今でもスレ維持してる >>768
屋根開けて楽しい、流して楽しい、ツーリングも楽だし
ワインディングで遊んでも(正直少しモッサリだけど)楽しめる、
使える車なんだけどな
見栄で乗るような車じゃないのに残念なことです 正直、見栄で乗る車だと思う。
55AMGは別格だが200は普通の乗用車の乗り味。
天井空けて走ると注目浴びるし。 200なんてR170の日本仕様には御座いません。
R170以上はスレチですので巣にお戻りください。
もしくは専スレをお立てください。 >>771
トルクが全然違いますね
>>772
170以上っっっ! 型落ちの格安中古乗りが
新車乗りに対してマウントを取れる稀なスレ やっぱりメルセデスのオープンカーは目立ちますよね。
旧車になっても愛着が消えないのは見た目がいつまでもカッコいいからだと思います。
ホイールに傷ついたりゴムパッキンが劣化したりしても
チョコチョコ直してあげれば新車同様の輝きに戻って嬉しい。
ボディのコーティングは絶対やった方がいいと思います。
洗車すればピカピカですよ。
171の200です。 SLKって赤が結構多い印象だけど
ソリッドなのかな?クリアも吹いてあるのかな? ADVAN FLEVAの適合サイズでたから、
奮発して交換してみようと思います。
04y スペシャルエディション乗り >>781
良いですね〜
インプレッションよろしくです >>782
発売直後なので値下げもほぼなく
思っていたより高くて、悩み中です
パイロットスポーツ4が総額で2.5万円ほどADVAN FLEVAより安いので >>783
PS4ってadvan v105と同格だから、Flevaよりいいんじゃない?
PS4の方が柔らかく粘る感じで、v105は硬めでレスポンスは良い。
ちなみにCクラスと2台同時履き替えた。
PS4は乗った瞬間次も欲しいと思った。v105は味わい中…
Flevaは履いたことない。。。 >>784
Flevaを前車(volvo c30)で履いたときすごく好印象だったんですよ
サイズ違いでSLKの17インチだと値段が倍することに驚いています(笑)
PS4は間違いない(後悔しない)のは想像できるのですが・・・
V105の燃費とウエット性能はいかがですか? ちなみに、PS4とV105は同じくらいの値段で交換できるみたいです。 Flevaの好印象というのは、とにかく軽く転がる>BluEarth-A比
赤信号の停車でも、交換直後は焦るくらいにブレーキ踏んでました
あと通勤時の何気ないくねくね道の楽しい事、鼻先からすーっと曲がっていく 大体SLK乗ってるヤツなんか大半見栄で乗ってんだから、FlevaとPS4どっち?とか聞かれたらPS4以外の答え返ってこないと思う。
己を信じて我が道を突き進むが良いぞ。 今は、PS4もサイズがあるのかな?
PS4が出た頃替えたかったのだけど、230の標準サイズ用はなく、仕方なくPS3を履きました >>789
230の標準サイズはなさそうです
>>788
車屋さんがV105押しっぽいので、V105に気持ちが傾いてます >>788
見栄で車に乗っている人は
型落ち中古車には乗らないよ SLK/SLC全部、見栄で乗るクルマでないよ
楽しいから乗るだけでしょ ウチのも、もうすぐ二十歳だし見栄も何もないよ
楽しいのと愛着があるから乗り続けている
分からない人には、分からなくてよいよ >>794
すごいね、初期のAクラスBクラスあたりはもう全滅に近いだろうけど
過給機回りやエンジンのバルブ回りタイミングチェーンとかの整備あたりでイケてます? >>796
このクルマの注意すべき点は、何よりバリオルーフじゃないかな? ルックスは171が好きだが
内装は170の方が高級感でてるよね
ナビついてないから不便だけど 高級感って・・・
内装で一番マシなレベルのSLCですら
高級感など皆無なのに >>800
R172 SLKのフルレザーパッケージは高級感あったぞ んー、悪いんだけど
他所でやってくれないかなぁ
細々と書き込んで繋いできた
一人なんだけど、関係ない型式の記事を
見なきゃいけないの面倒なんだよね でも、方法論として
違うスレで書き続けることが
できると言うのは発見だったよ
示し会わせてポルシェのスレで
書くとかしたら
ポルシェの人は発狂するかもね ボディーサイドのアンダーカウルとボディーの間のゴムが劣化した
シリコンシールで補修した
そしたら・・・・・カラスがつついて食い散らかされた
ありえん!! サイドステップっていうのかな
https://imgur.com/a/vcvFnBR
早速直してみたけどまたつつくかも カラスはほんと困るわ
俺はワイパーぼろぼろにされてさ
頭にきてレーザートーチ買って当ててやったらびっくりして逃げて
もう来なくなったけどさ レーザートーチ!?
なるほど こんどやってみよう! あんまりムチャはしない方が良いと思いますよ
てか、171とか172の話どころかカラスの撃退法とか、他所でやってください ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています