【R170】メルセデスベンツ・SLK【230・320・32AMG】 [無断転載禁止]©2ch.net
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アナタのインターネッツにはググる機能は付いてないんですか? 俺が教えてやろう
Wはウインターモード、Sはスノーモード いやいや
本当はWはワイディングロード
Sは新東名。 ほんとだ、227と225は真逆だね
でももうすぐ春だ。
屋根開けよう! トランクダンパー、替えました。
はめるだけでした。
前回はスプリングを少し浮かして
はめた気がします。
あまり記憶に無いけど。
面倒だった印象があるので
多分そうなのでしょう。
助かりました! 新品は全然違って
しっかりしますね。
ダンパーの太いほうが上で
取り付けましたが
いいのかな?
初号機が残っていて
見たらオイルが駄々漏れでした。
上が太いと漏れやすくないかしらん >>233
取り付けの向きは太い方が上でいいんですよ、
シリンダーが下ですとゴムのパッキンとロッドが油膜切れしてしまいます、SLKの場合は普段は水平に近いですが、垂直に取り付けてあるワンボックスなどのガススプリングもその理由で上がシリンダーで下がロッドになっています。 ダンパーは、何処で部品入手してます?
前にアマゾンで買いましたが、あまり良い品じゃなかったので ヤフーショッピングです。
社外品です。
ダンパーの上下、納得です。
嫁のノートのリアゲートを見ると
太い方が下でした。
可動部のパッキン部に埃がたまり、
少しオイルが滲んでいるような…
太い方が上ならたまらないな
と思いました。 悪質なクズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう
ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!
もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ はひ?
新型のスレに書いてよ。
読んでる人、10人居ない!?
と思うよ あまり良い品じゃなかった
具体的には?
私のはとりあえず不具合はないです。
寿命が短いのかな? ノートのガスダンパーってもしかして開けたら状態の事を言っていますか?
普段の閉まっている時の上下向きの事を言っているんですよ。 >>240
新品に変えてもトランクが依然重くて
あまり力強さか感じられなかった程度ですが >>241
先ほど見てきました
勘違いでした
空いている時は、
おっしゃる通り、太いのが上でした。 >>242
閉める時に力がいるということと
中途半端なときは浮き上がることを
考えると、とりあえず大丈夫なようだす >>243
ちがった
訂正
普段、太い方が
上でした >>245
ですよね〜
ロッドが上だとガス漏れの原因にもなりますからね。
自分のトランクダンパーも2回目の交換を計画中です、ステアリングダンパーはオイル漏れが全く無いのに、ダンパー効果がゼロでスルスルになってた。
一緒に交換だな… >>246
へへへ、刺激されて
ステアリングダンパーも買っちゃったよ >>249
ドラッグリンクにガタがあって交換した時に、ステアリングダンパーのスカスカを発見したんですよね、今日は注文しなきゃ。 ヤフオクでビルシュタインのステダン買ったけどいい買い物だったと思う
8000円弱でしゃきっとした! ビルシュタインのステアリングダンパー
でslk用を検索してもみつからなかった。
で、共通する車種で検索しました。
まだつけていないので、
着かなかったらどうしようと
思うが、多分着くと信じてます。
ヤフーショッピングであと一つ
となってました。 強化とあって
評判もよさげでしたので購入しましたが
耐久性はどうなんだろう
前回のは3万キロ持たなかったが 350の300馬力超は年式で判断すれば良いでしょうか?中古で興味が出てきたもので…… 懸案のヨーレートセンサー、
本日、交換しました。
ヤフオクでゲット。
(正確にはシフトレバーの出品写真に、
たまたま脇に写っていたのを見つけ
売ってもらいました。)
ちゃんと直ってますように。 ヨーレートセンサー交換後、
とりあえず異常なし。
めでたし、めでたし かな。
次はライトかステダンか。
あと灰皿が外れないなぁ。 とかいいながら、
ステアリングダンパーを交換しました。
良くわからないが、轍に取られにくくなった
みたいです。 私のはキーシリンダー摩耗で3週間入院です
春になったというのに 磨耗なんてのも、あるんですか。
落とし穴、ありすぎです。 鍵か時々ひっかかって回らなくなったら要注意
でもイモビの故障じゃないので、まだ修理代やすいですけど ヘッドライト、交換しました。
箱を見ると、配送日が14年11月でした。
二年半ごしの装着!?
暗いと言われてますが、
純正より明るいようです。
光軸が高めな気がしますが、
対向車からのパッシングもないので
とりあえず良しとします。
クリア感はさすが新品。
耐久性と他のレンズのクリア感との
バランスが気になるところです。
あす、明るいところで見るのが
楽しみです。 ヘッドライト、交換しました。
箱を見ると、配送日が14年11月でした。
二年半ごしの装着!?
暗いと言われてますが、
純正より明るいようです。
光軸が高めな気がしますが、
対向車からのパッシングもないので
とりあえず良しとします。
クリア感はさすが新品。
耐久性と他のレンズのクリア感との
バランスが気になるところです。
あす、明るいところで見るのが
楽しみです。
奥のネジを挿しわすれて、いまは
二本止めなので、
またやらなければなりません。
あー、めんど。 >>272
そうです。
リングはまだ接続してません。 4燈ともHIDに変えようとしたのですが、
ロービームのとこはHIDの球が通ったのですが、
ハイビームのとこは狭くて通りませんでした
何とかしたいと思って早3年放置です 私も、何かと億劫で
バリオのシリンダー、ルーフのリモコン、
バックカメラが購入したまま放置です。
前のFCはサブコンを付けないまま
廃車になりました。
アホですね。 私も最初、なかなか水分の曇りが取れませんでした
一旦シーリングが終わったら、ライト裏のゴムの蓋を外した状態でライトをハイビームにして数時間走って、ライト内の水分を蒸発させました
真昼間ならライトをハイビームにしても他車には影響ないです
それが終わったら、ライト裏の黒ゴムの隙間が開かないようにテープで止めました なるほど、裏のゴムから入るんだ。
シーリングしたのに曇るという
記事を良く見るのはそういうわけなのですね。 車検完了!只今、7,5000キロ
カムポジションセンサーを予備交換した
4月から自賠責が安くなってた
ついでに通勤車をパジェロミニからジムニーに変えてみた
いつもの自演の人からのレスは不要ですw コンマをミスしますた
7万5千キロだす
以前メーターうpしますた あー、春だ、春ですねー。
昨日、仕事帰りに桜吹雪の中、
開けて走った。
いやー、春でした。 やっと明日、3週間ぶりに修理から帰ってくる
その間に桜の季節は終わってしまったよ… 社外ナビのオプションに有るサンバーザーの所につけるHUDを付けてみる
多分ダメだろうな〜w 取り敢えず要加工だけどついた!
あとは画面の位置調整だ エンジンルームから配線を室内に引き込みたいのですがサービスホールってどこが作業しやすいですか? 291を見たついでに見つけた
ドアスタビラアザーなるものが気になる。
補強パーツ 自作 加工の欄にありました。 富津まで潮干狩りに行ってきた
潮風が気持ちいい季節 さあ、ゴールデンウィークが迫ってきましたよ!
どこに行きます? >>295
箱根にトレッキング
歩くのがメインだけどね。 GWは混むから近場の都内を走る程度かな
5月下旬にビーナスライン走る予定! 箱根、ビーナスライン!
いいじゃないですか!
特にビーナスラインはオープンにはまりすぎ!!うらやましい限りです。 あさりが食べたくなっちゃった。
今晩はあさりの味噌汁にしよう。 昨日は蓮沼〜御宿まで九十九里浜沿いをのんびりドライブちょっと風が強かったけど気持ちよかったよ 内海へ行きました。
少し寒めでしたが、心地よかったです。 バンパーって強くぶつけると穴があくってご存知でした?2年ほど紙を貼ってごまかしていましたが、直しました。百均で、数字のプレスしてあるプレートがあったので白くスプレーして貼りました。意外といい感じになりました。 トノカバーに左側にバリオオイルお漏らししてる
上を覗いても今一分からない
どこから漏れてるんでしょうか? トノカバー?天井のこと?
左か、私は右側からオイルが降ってきた
原因は油圧機器、というかシール切れだった 普段は巻き取られていてルーフ開けるときに引き出すカバーでしょ
長く乗る気がないとか見た目を気にしないならシリンダーから漏れ出す箇所に
紙おむつとかあてがってガムテープで止めておけばいいんじゃない >>306
シリンダーは確か全部で5本あるはずです
ルーフを上げかけて、途中で止めるとトランクの付け根の辺りに見えたように思います
うろ覚えの記憶で、違ってたらご免なさい ___ _
ヽo,´-'─ 、 ♪♪♪♪♪♪☆♪♪♪♪♪♪
r, "~~~~"ヽ
i. ,'ノレノレ!レ〉 ☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が3分の2を超えております。☆
__ '!从.゚ ヮ゚ノル 総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。♪
ゝン〈(つY_i(つ いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
`,.く,§_,_,ゝ,
~i_ンイノ カムアジャストマグネットからオイル漏れ
交換だなぁ 平成の車でオイル漏れというのは何だかなぁ
ですね
私のもちょい漏れです。 タイヤは何履かせてますか?
私は最近までS.driveでしたが
フロント片減りしたのでDZ102に変えました 天井にシワが入り始めたと思ったらいっきにふえた…
ハゲと一緒だな… 天井のシワや垂れはバリオルーフオイルの漏れだよー
トランクのタンクの量も確認してねー 今さらながら、本当に自分の運転スタイルに合ったクルマだと思う
首都高とか都内走るのに最適なサイズとトルク特性 私もサイズ感はお気に入りですね!
さらにてすが、私もタイヤ交換、考える時機になってきました。 純正16インチだとレパートリーが減ったよね、やっぱりミシュランPS3かな? special editionの17インチも選択肢が少ないです
特に245/40R17 今日、地元のスーパーに停めてあるのを見かけた。
欲しくなったなあ。価格はかなり安くなっているけれど、維持費がかかりそうだけれどもw
それよりも近くで売っている所がないから、修理とかどうすっかって方が問題かなあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています