○○|||||||||○○ ジャガー総合 その15©2ch.net
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XFRです。
高速で100キロからの加速のさい4速からシフトアップしません、一旦アクセル緩めるとシフトアップ。
これ故障?12月で新車保証切れたばっかり 放置っていうか様子みるかな
どこかが壊れてる典型的な症状なら修理するけど >>917
私も数年X308に乗って来て現在X358に乗ってます。
X308のスタイルが好きでXJR〜ソブリンと乗り継ぎスタイル的にX350系は眼中に無かったのですが、乗ってみると思ったより小回りも利き、目から鱗でした。
スタイル的にも今となれば最後の丸目で気に入ってます。
1度、試乗してみては。 >>923
気になるならさっさとディーラーに訊けばいいでしょ。
気になるかならないか自分で決められないの? >>925
923は俺じゃないよ寺には連絡入れて予約済み。
ここで聞いたのは一時的な現象なのか、完全なる故障なのかジャガー乗りに聞いて見たかったからだよ。
ジャガーは今回が初乗りだから。 グランドツアー見たあとにX300系の現物見てめっちゃ惚れたから
どうしてもジャガー欲しくなって、X300系のXJに目をつけてるんですけど
あんなに壊れるもんですか?
あ、窓が開かない・閉まらないとか、エアコンが効かないとか、ABS故障とかは故障としないでカウントして
動かなくなる、路上でクーラント噴出しながら止まる とかを故障として 買ったものを失敗ですか?と聞くようなやつには言われたくないな >>927
ジャガー総合だからスレ違いではないけどね。
x300はx308よりは故障は少ないです。
少ないと言うよりは故障しても治しやすい。
ただ個体差が大きいのは確か。
x308はかなりコンピュータ化してるので結構厄介です。
でも両方とも当たれば、そうそう壊れるものではないと思います。 >>931
35とか40だと、ちょっとした縁石でガリ傷つくから運転に気を使うよね。 タイヤサイズが55なんて車種あったっけ?って思って調べたら、あった。
みんな、45とか40とかそんなものだと思ってた。 たかだか30年前くらいはBBSの16に55タイヤなんかで「ホイルでけー タイヤうっすー」て感じだっただろ >>935
>55タイヤなんかで「ホイルでけー タイヤうっすー」
さすがに55タイヤでそれは無かった。 中古で買ったジャガーのハンドルをウッドコンビにしたいのですが、ディーラーさんってこういうお願い聞いてくれますかね?
ebayとかに出てるのは使用感あり過ぎて嫌なので出来れば新品を取り寄せたいんですが 連投すみません
バックカメラの後付が可能かについても知ってる人が居ましたら教えて頂けるとありがたいです もう人任せで調べようとせず自分の欲求を満たしたいだけだね。 ディーラーオプションは後付け可能、メーカーオプションは後付け不可、
って印象があるんだけど、たとえばsteering wheelはエアバッグの処理
もあるだろうし、カメラも配線もあるだろうし、どうだろうとは思うけど、
ここで訊かずに一応、ディーラーに直接訊いてみた方が良いのでは? すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
8GO6A 昨日、x100系のXKを見ました。
本当にムードがあって暫く眺めてました。
早速、ネットで調べてみたら5万q〜のものが多く最終でも13年落。やはり維持していくのは厳しいですか?
どなたかご教示ください。 >>947
以前乗ってた80年代前半までのジャガーXJ(シリーズV)が走るのにはジャストサイズだったわ
5m弱で幅1770
ただ、当時のXJは信じられないくらい曲がらなくて、駐車場で何度も切り返すこと度々 週末ディーラー行ったけど営業大丈夫かあそこ って感想もったわ
客の希望や好みを全然理解できてない
ディーラーのレベルが低いと買っても何かあると困るから買うの思いっきり躊躇するな 逆に幅に対して長さが長いからホイール変えようとするとイメージが合わなくて苦戦する。 >>949
それ「ディーラー」でもなくて「たまたま担当した人」の問題の
可能性もありますね。相性と言うのもあるし。
ディーラーが自宅から数十km圏に幾つかあるのなら、
他のディーラーに行くのも手です。 車が良くてもディーラーがダメなら絶対買わない方がいい そう思います。あとあと面倒ですし、そのうち車まで嫌になってくるんですよね〜。 ジャガーとかローバーって本当に個体差あるからなぁ
電装系が良く壊れる個体に当たったこともあるけど、ディーラーがしっかりしてたから何の不便もなく快適に乗ってたわ
当然リピーターになってそこのディーラー以外からは買わなくなった 2000年代前半のXKカッコイイな
それほど高くないし買うかな >>956
しっかり整備出来るところが有れば意外といける。ディーラーはダメ。
しかしXKは2004あたりの最終型が良いよ。どうせ値段は変わらんし >>958
そのディーラーよりしっかり整備できるところっちゅうのがなかなか無いんよ〜部品も無いし。 >>959
整備出来るところが無ければ難しい。
部品はヤフオクなんかで何とかなるが。 2003年式X100 XK-Rのブレンボってリアローター径は305×20で間違いないですか? ありがとうございます、助かりました。
ジャガーってパーツ検索サイトはありますか? >>965
おお!ありがとうございます。しばらくこのサイトで幸せに過ごせそうです。 プールっていう映画にxjがでてました
アメリカが舞台で南部から転校してきたチェロを嗜むストーカーお嬢さんがオーナーでした
アメリカだとそんなイメージなのかな 最初BMの420グランクーペMスポーツ買おうと思ってたけどジャガーのディーラー見付けて偶然入ってみたら意外と買えるラインの車種もあって結局XEの特装車買って満足
値段は全然BMの方が安かったけどw
BMだと下取り+70万だったけどXEだと220万飛んで行ったwww
もう少し値引きか下取りで調整して200にして欲しかったw >>969
最後はイヴォーグ辺り買って他メーカー行くのもアリかな?と思ってる それもなかなかイイ考え。イヴォーグが人気車種であるときにな。ほんまジャガーの下取はドイツ勢より二段下だからなぁ。 >>971
車自体はドイツ勢より全然いいのにおかしいと思う
もうドイツ車に戻れる気がしない 01XKRコンバーチブル借りたんだけど都内でリッター2.9k/mって普通なのかな?タンクに穴開いてんのかな? Fタイプ試乗してみたいけど、敷居高くて行きにくいんだよな。。 >>976
買うかどうか分かりませんけど
とりあえず試乗にきました
みたいな態度で行こうとしてるでしょ?
買う気満々購入前提で試乗にきたよ
みたいな態度で堂々と行ってきなよ
当然試乗後にお見積りがスッと出てくるけどね
じゃ検討しておくね!
って堂々と帰ればいい >>972
それはわからんでもないが、下取はクソ価格よ。覚悟しとこう。 2014-2015ぐらいのXF 3.0スーチャーモデルが気になってます
いくつか教えてください
・遊びでスポーツ走行することがありますが、ブレーキ性能はいかがなものでしょう?(17インチローター?)
※シフトセレクタ手前にレースモードのようなボタンがありますがあれはなんですかね?
・今は燃費6km/l(レギュラーガソリン)の車に乗ってますが、XFは街乗りでカタログ値(7.5)出ますか?
※アイドリングストップは付いてますか?
・当該グレードを簡潔に表すとどんな感じですかね?
※速い!乗り心地がいい!など
調べても全然出て来ないので...
ご教示ください >>974
2.9はちょっとおかしい。
俺のXKRは渋滞市内でも4は切らんな。 2014年式XF 2.0ラグジュアリーの中古乗りだけど余裕あれば3.0欲しかったなぁ
燃費は2.0でも8km/L前後(アイストoffにして)だから3.0だともう少し悪いのかも 2013 XKR だけど、街中では4~6 Km/L ぐらいかな。都内だと5Km/L 切るだろうね。 >>985
13′XKR
まだ5年しか経ってないのに古臭くて中途半端だからオーナーは貧乏中古車乗りにしか見えないな〜
スペックも中途半端だからまた輪を掛けて恥ずかしいw >>986
きみ…人として残念な奴だなぁw恥ずかしいぞw ジャガーの前のデザイナーだった
イアン・カラムは何が原因で亡くなったの? 違った、イアン・カラムじゃなくて、
ジェフ・ローソン >>991
54歳で亡くなったんだな
余りにも若過ぎる
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