○○|||||||||○○ ジャガー総合 その15©2ch.net
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ジャガージャパン
http://www.jaguar.com/jp/ja/
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○○|||||||||○○ ジャガー総合 その14
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456976706/
丸目オーナーも現行オーナーも脳内エアオーナーもそれぞれの車に敬意を払いましょう.
荒し、煽りは華麗にスルーするのが紳士です.
次スレは950がたてること.
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 丸目、批判する人多いけど格好良いと思わない？
落ち着いた顔でいいと思うけどなぁ～
○○|||||||||○○ つーか丸目こそ至高っていうか？
最近トレンドのツリ目は苦手 スレチだが、もう20年以上丸目四灯乗り継いでる。BMW E34からX308ソブリン W210AMGE55 ＳタイプR 現在W215CL65だ。
ボンネットの感じが好きでね。次はベントレーコンチネンタルGT狙いだ。 丸目丸目と一括りに言うけど、下記３種のXJはそれぞれ別物じゃない？
個人的には下記かな
https://www.loperaio.co.jp/detail/3710
文句なし １００点
https://www.loperaio.co.jp/detail/4732
中途半端に引き継いだデザインで美しくなく重厚感なく ４０点
https://www.loperaio.co.jp/detail/4936
旧デザインを残しつつ重厚感有る現代カーへ上手く変身 ８０点 350XJだと、4.2と3.5ではとちらが良いですか？ 350もすごくかっこよくて欲しいけどトラブルが怖い >>714
4.2かな
>>715
60000km弱だけど、今のところ一度も故障はしてないよ >>697
マスコットが合法だった年式の車は、そのまま車検は通る
だいたい、180度向きを変えるなんて構造的に無理だし
シートベルトが付いていない年式の車は、シートベルトを付けなくても車検は通るし、着用してなくても検挙されないのと同じ 前に乗ってた308にマスコット付いてたけど車検OKだったよ。可とう式だったし。
あ、308だとXJはイマイチだよ。ソブリンじゃなきゃ内装にがっかりする。比べると全然違う。 >>717
マスコットが合法だったときというのは、いつ頃なのでしょうか。
うちは2000年代初め頃からのお付き合いですが、その頃は既に、
「車検はわざわざ180度向きを変えて、このような向きにして、
通すんですよ」とセールスの方がやってくれました。
昔々は合法でジャガーに限らずマスコットの突起物が下手すると歩行者との
事故のときに突き刺さってた、これは危険だ、なんて流れになったんだと
思うのですが、各社、デザイン的に差別化要素が無くなって残念な反面、
安全面では「そりゃそうだわ」と納得する次第です。 国産車だと2001年モデルの三菱プラウディアとディグニティには付いていたと思う まだ納車されてないけどFクーペ契約した僕も参加していいですか(´･ω･｀)？ >>719
馬鹿。そんなメーカー公認の小細工なんて普通に考えてありえねーってw
そもそも認定工場が車検場なんかに持っていかないだろってwwwwww ジャガーのスマートコーン挑戦された方、いますか？
偏差値的なのもでないので、皆さんの結果、差支えなければ知りたいなと思っています。 X-typeエステート購入した。
HID化しようと思いますが、オススメあります？ >>727
>>725です凄いですね＞＜
私は39000くらいでした..
1:32、88%、580m >>729
多分、コース取りがカギっぽいですね。
上手く取れると、必然的に時間と精度も上がるので。
自分は530mくらいでした。 358XJRなんだけど4灯イカリングにしたい場合は特注ですか？それともキットみたいなの売ってます？それとトランクルームのジャガー純正のレザークリーナーが空っぽなんだけどディラー行けば買えますの？ >>728
はい！ライトが暗いのと純正ナビ以外は満足です。 >733
>トランクルームのジャガー純正のレザークリーナー
空になった革製シート用のクリーナーの容器が、
トランクルームにあるという事？
ジャガー水戸のHPに載ってるね
http://www.midlands-mito.jp/accessories/2956
昔はグレーの容器で、
ジャガー・レーシング・グリーンのラベルだったのだけど
今はこのタイプらしいね ありがとうございます^ ^
その通りでグレーでグリーンのラベルの容器がトランクに置いてあります。 それで、新しい革クリーナーはディーラーで手に入ったのかな X350のショックアブソーバーの減衰力設定は自働となっているみたいですが、変化したのを感じられましたか？ XEを買って5000キロ位乗ってますが、これまで見かけたXEは2台のみ。
横浜ベイブリッジと都内。
今日久しぶりに新日本橋でBRGのXE見たわ。
一昨日の雷雨のせいか、ちょっと汚れていたけど、やっぱり超絶格好良い。
向こうも気づいてくれたかな。 >>740
俺なんかXF18000キロ乗ってるが出会ったのはFTYPEクーペとXJ4～5台だぞ
XEとXFには出会ってないよ～
因みにRスポーツです。 94年のXJSコンパーチブル買ってしまった。さて、どうなることやら。一度は猫足12気筒に乗ってみたかった。 XE S 超カッコいい。20インチ レーシングレッドそしてサウンドにシビれる。 >>742
最高に格好いいね
自分も以前92年のDD6（＝エンジン同じ？）に乗ってたけど、確かに大変は大変
手間と金は掛かるけど、今の車には全く無い格好良さを持ってるから直ぐに
手放すなんて事がないよう頑張って下さい！ >>744
ありがとうございます。
そのような事にならないよう頑張りますが
ちゃんと整備された個体であれば
それほど壊れないと思うのですが。
後期型ですし。 >>746
TVRで抗体出来てるので、結構大丈夫です。
壊れないクルマも持っているので、何とかなるでしょう。 余裕が有れば、Jaguar E-typeが欲しい。
新車で欲しい。 >>749
エンジンが逝ってしまうはまずないけれど
クラッチの油圧が抜けるトラブル、バッテリー上がり
メーター不動又は暴走、突然エンジンがかからなくなる
ファンが止まりオーバーヒート気味になる、エアコン効かない、エアコンドレン水で室内水浸し
ヒューズが頻繁に飛ぶ、雨漏り、ワイパーモーター加熱
パワーウィンドウ不動
こんなところかな。
冷却水とエンジンオイルに気をつければ
大きなトラブルにはならない。 TVRオーナーか、すげーな。スパルタン過ぎて乗りこなせないわ(笑)
ちなみにモデルは何でしたか？ >>749
そんなに？
新車で購入して、正規ディーラーで整備していて？
俺のはちょうど2回目の車検を受けたばかりだけど(5年:35,000km走行)
エンジンオイル・フィルター交換、ブレーキフールド交換、バッテリー交換(購入後初)
要は、消耗品の交換だけだった。どこも壊れないね。「当たり」なのかな。 >>753
キミーラClubman 4.0 HCです。
でも、ポルシェ来たので売ってしまいました。 Jaguarの信頼性の話に戻ってほしい。
特に1994後期型のXJS12気筒に
実際に乗っている方のコメント求む >>757
デイムラー な、 ダイムラー じゃなく。 ハイヤー会社の知り合いから聞いたけど、センチュリーでもV12は制御系の不具合が出るらしいからダブルシックスの方が故障の確率は高いと思う 近所のダンプ屋のおっちゃんがふつーに20年ぐらい足にしてるけど、ほとんどノントラブルよ
初期不良だけ改善すりゃ定期メンテで10000kmぐらいいっちゃうんじゃ。
ただタクシー会社の場合は素人メンテだしもっと過酷だからね >>759
一般的にどっちでもいいことになってるぞ XJSドリンクホルダーはシート脇に挿すのがいいかな。 >>766
センターコンソールと腰の間にシートベルトのキャッチがあるので、そこにすっぽり嵌まるけど、冷たいものは水滴が着いちゃうのが難点。
なので、小さい魔法瓶に入れ換えると良いかも。 >>767
ドリンクホルダーが２つあって、真ん中が小物入れになっているタイプです。センターコンソールとシートの間に板状になっている部分を挿して使います。 F-Paceの電動格納ステップって46万円ってマジ？
デビュー当初にディーラーマンが言ってたのは
「たぶん20万くらい」って話だったんだが。 >>767
過疎ってる。
シートとセンターコンソールに挟むタイプで
バッチリフィットしました。
内装とのマッチングもいいです。 x350も生産終わって、もうすぐ10年かぁ～
時が経つのは早いものだ。(遠目)
以前は350はジャガーじゃない！とか言ってたが今となっては、やっぱりジャガーだね。 XJSが修理から返ってきた。
さあ、これからが本番だ！ x308のソブリン4.0L買っちゃった！
楽しみ！ 今日冷房が暖房になり気が狂いそうになりました。親父のxです。 x308からx350に乗換えた。
走行4万㎞だけど、凄く快適！ >>778
XJSは寒いくらい冷房が効く、ウィンドウシールドの外側に結露する。 初代XFを検討してるんだけど、ATは6速と8速で大分違うかな？ これはジャガーに限らず、ＡＴ３から４や５に変わった時は感動したけど
それ以降のＡＴ５から６～８になったというのは「まぁ特には」って感じ、俺はね ジャガーは知らないけど、BMWの5速、6速、8速ATを
この3年くらいで乗り継いできたけど、5速が一番良かった。 私感だけど最近XJ8速V6試乗したけど
XJ6速V8のがシックリきた 2010のXJ351です。そろそろ車検なのですが、都内でしっかりと整備までしてくれる良い店ありますでしょうか？調べてもマリオットマーキーズしか出てこなくて。 >>786
2010年型なら普通にディーラー(ジャガー東京)で良いのでは？
ディーラーでなく中古で買ったから行きにくい、ということでしょうか？
ディーラーは、別にそんなの差別なく整備も車検もしてくれると思いますよ。 >>787
ありがとうございます。ディーラー購入ですが、他にないかと探しておりました。やはりディーラーが安心ということですかね。検討いたします。 誰かXF Rスポーツ限定100台乗ってる人いません？
不具合多過ぎなんですが 誰かXF Rスポーツ限定乗ってる人いません？
不具合多過ぎなんですが >>790
そのクルマには乗ってないが、不具合があったとしても、保証期間のうちに
全部修理してもらえればまだラッキーと思うことだな。
Fermi推論してみれば、それに乗ってる人がこのスレを見てる確率は非常に
低くなると思うのだが、、、 ジャガーの新車ではブリティッシュグリーンがないやんけ。何でやねん！ x350とx358は格好の違いは分かりますが、機能その他の違いはありますか？ ブリティッシュグリーンのXFを中古で買ったんだけど、洗車用の洗剤って普通の市販ので大丈夫？ >>795
へ？カーショップで洗車用洗剤買ったらいかんのけ
ネイビーのXJだけど手洗いなんか面倒だから
洗車機のシャンプーで洗ってるが
洗剤まで気にしたことは無かったわ >>796
コンパウンドが云々言ってる車好きの友人がいたから気になったんだけど、そんな心配する必要ないのかな >>797
うーん、精神衛生上はキミみたいにこだわって
納得のいく洗剤使えば健康的でいいことではあるね
ただ自分は洗車機ではあるがボディーに
キズの付きにくいのでやってるつもり
この猛暑のなか手洗いは老体にはこたえる 2004のXKRを購入しようかと思ってますが、ディーラーで整備管理してもらえますか？
高いでしょうか？
その他によいショップがあれば教えて下さい。
都内在住です。 ウンコは猪や猫避けになる
毛皮は習近平が買ってくれる RスポーツSダイナミックモードがジャジャ馬過ぎて大好き >>804
おお、初代で2004っちゅうのが通だね。 東京でディーラー以外で整備などしっかりやってくれるところを教えて下さい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
