○○|||||||||○○ ジャガー総合 その15©2ch.net
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ジャガージャパン
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前スレ
○○|||||||||○○ ジャガー総合 その14
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丸目オーナーも現行オーナーも脳内エアオーナーもそれぞれの車に敬意を払いましょう.
荒し、煽りは華麗にスルーするのが紳士です.
次スレは950がたてること.
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>627
貧乏人はレクサスに乗るなという教訓なのかな? >>633
違うよ
>>625
>自分で取り付ける発想は普通にこのクラスのクルマに乗る人にはない
↑
おまえらは芳香剤を車内に置くのにディーラーに頼むか?頼まないだろ?
俺にとってはレーダーの取り付けなんてそれと変わらない作業だって話だよ
そもそも「このクラス」て、、、
Fペイスくらい誰でも買えるだろってのwww 訂正
忘れてたけどここはど中古貧乏ジャガー乗りの巣窟だったな
あと5年くらい待てばおまえらもFペイスくらい買えるんじゃね(笑) >>634
取り付ける発想がないの人は言い過ぎだけど、芳香剤を置く程度の作業なのにゴチャゴチャ意味不明なことを並べ立てて出来ないんだから馬鹿にされてもしょうがない気がするんだけど…
負け惜しみはもういいからとりあえず現行スレで聞いてきなよ、二人くらい買ったって人居たはずだから >>636
ごちゃごちゃ意味不明なことと負け惜しみを言ってるのはおまえらだろ?
あと現行スレ落ちてんだわ >>638
はいオウム返し乙
OBDでなにしてーんだよ言ってみ?w
レーダーの電源取りたいだけなら上のレスみろ、車両データ引っ張りたいならレーダーのメーカーはまだ対応してないwww
【現行専用】 ジャガー総合 その1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1456984067/ >>640
優しい俺が調べてやったぞ
OBD2接続ケーブル
ユピテルは輸入車対応なし
コムテックは何故かアストンは有るのにジャガーは無し
ディップスイッチで切り替えして車種毎に適合させるのも知らないみたいだからこれも貼っといてやるよ!
で?OBDで何がしたいの
http://imgur.com/cGWCGqY.jpg >>641
対応www
ま、ポンコツ乗りには無縁か…
てか最初からその番号教えろって言ってるんだよ
アホなのかおまえ? >>642
このスレじゃ解決しないんだろ?
鬱陶しいからもう去ってくれよ
そしてもうこないでくれ >>642
えっ?そもそも配線さえ出来ない知的障害者なんだから番号教えたって無駄だし(笑)
そもそもディーラーだってそれくらい調べてくれるのが普通なのに教えてもらえないってことは君嫌われてるかその程度の客なんだよ(笑)
まー、本当は免許さえもってないかジャガーには間違いなく乗ってないな
電源引くだけのことをOBDに固執してるあたりもアスペかなんかだろうな! >>642
人気者だな はやく免許とれよ
ジャガーは教習車とウインカーが逆だぞ?頑張ってね >>644
はぁ、、、
既にレーダーは取り付けてある
ドラレコ付属だから防犯のためにOBDから取って常時電源が欲しいのよ
それに恐らくどこの輸入車ディーラーでもOBD接続なんてやってくれないと思うんだけど…
そもそもディーラーなんて買った時と3ヶ月点検の2回しか言ったことねーよw
これからも1年に1回のオイル交換のみだ
担当の名前すら名刺を見なきゃわからねーよw >>642
お前はもうほんとここに来るな。
ほんと迷惑 逆におまえら貧乏丸目ジャガー乞食なんてディーラーじゃウザ客認定されてるぞw
心臓に毛でも生えてなきゃ恥ずかしくてイマドキ丸目ジャガーなんて乗れねーからウザ客認定くらい屁でもねーのかw
でもおまえらカラダ張ってギャグかましてるのに馬鹿にされてるんだから大変だよなw あ、おまえら銭がないからカラダ張るしかねーのかw
ごめんごめんwwww >>646
既に付けてるならそれ先に言えよ!
ドラレコ防犯のことなら車板のほうにドラレコスレがあってそこに詳しく書いてあったと思うぞ! ちみ達おもろい争いしてるな
最後はちくび相撲で勝負したまえ >>644
おまえはカプラーオンの事を配線と呼ぶのか?
あとジャガーで一括りにするな
XE以前と以降じゃ明らかに年収が違うだろw
で、着地点が脳内、無免て(笑)
間違いなくおまえはコンプレックスの塊だなw
格安ど中古ポンコツ貧乏丸目ジャガー乞食の悲しい性かwww なんかスレ伸びてると思ったら、楽しい事になってんのなw このスレ見てるのって丸目4灯乗りだけでなく、その後に出た奴に乗ってるのもいるんだけどな。 丸目に限らず現行XJ旧XFも罰ゲーム級の恥ずかしさwww >>661
丸目の美しさがまだわからんのね
でも大丈夫
ちんぽが剥ければきっとわかるはず
焦らなくていいぞ
今はGショックでも着けて公園走り回ってこい 丸目乗りが貧乏だって事は小学生でもわかるから安心しろ
子供は残酷だからな
おまえら指差されて笑われるだろwww クアラルンプールで北朝鮮の関係者が載ってたのが黒の丸四で
北朝鮮のセンスにビックリだなw >>666
お前の丸目の粗探しの執着にビックリだw ちつこくてもでかくても丸目は貧乏臭い
ただしSタイプだけは別格
あれはサターンと並ぶ名車だ 名車 ジャガーEタイプ をリメイク、価格はなんと1億円超え!? >>668
中国メーカーが販売している丸目のクルマみたいなやつかもね 散々バカにされたからな XFだかなんだかってのは
とうとう弾けちまったな
合掌 久々に丸目のX308を見ました
まじ、カッコいいですねあの車は
すでにクラッシックカーのオーラがありますね
車高の低さ、トランクの薄さが最高です 俺もテレビで久しぶりに見た
マレーシアの朝鮮大使館から
出てきた黒の四つ目 >>679
あの四つ目はX350だったね
ベンツE230とアルファードも停まってたな >>681
国民は飢えで苦しんでいるというのに
ミサイル作ったり大使館員には高級車
おまけに戦争ですら使用が禁止されているVXガスを多くの人が集まる空港で使用するとは
刈り上げデブは世界を舐めてるな >>684
不覚にもwwww
昨日、仕事に行くのにキーレス押しても反応ナシ…
バッテリー上げたか!?もしくはキーレスの電池か!?と思いキーで開錠しようとしてもシリンダーが回らない
なおトランクは開錠出来た
なんぞこれ?
スペアキーが車内に置きっぱなしなのが悔やまれる 今日やっと都合がついてピッキング業者を呼べた
結局、メカニカルキーが回らなかったのは根元までキーが刺さっていなかったから
どうもキーシリンダー内部のディスクが固着してたらしく、清掃&潤滑することによって根元まで刺さって開錠
その後は何故かキーレスも反応するようになって、一件落着
シリンダーが回らないのとキーレス無反応の因果関係が不明なのがモヤッとする
取り敢えず、たまにはメカニカルキーで開錠するのも必要なんだな、というトラブルだった 75thレコングリーン。まだ半年で4000キロなんだけど、今買取に出したら大損ですよね。エアサスがどうにも自分には合わない。そんなに早く買い換え考える人はいないだろーなー たまに、一万キロ以下で出てる中古車あるけど、すべて市場車なんだろーか >>691
エアサスはあこがれるんだけど、どう合わないの? エアサスは路面からの細かい振動を抑えるし、乗車人数が変わっても内圧変えられる可変バネレートみたいな感じで好きだけどね XE展示車見てきたカッコ良いね。
故障の頻度とか無いなら買いたいけど。 >>684
マスコットの付いたジャガーはいいな
何故か最近のジャガーに付いてないよね
コストダウンかな >>696
もともとマスコットは事故が起きたときに危険物となるということで、
通常の向きでは車検が通らないらしい。向きを180度変えて通すらしい。
新型はどれもデザイン的にマスコットが合わないという理由もあるだろうし安全面もあるので
オプションでもなかった。
コストダウンは関係ない。旧型もオプションで何万円だったかでつけるものだった。 現行XJにマスコット付けてるインド人がいたけど
ぜんぜん似合ってない
付けりゃいいってもんじゃない
Sタイプは案外似合うかも X350ですがリアのサスペンションの伸び側のストロークが短いように感じますがいかがでしょうか? 丸四XJて不思議な魅力とゆうかチカラと言うか
グリーンだとエレガント感
ワインレッドだとオシャレ感
シルバーだとシットリ感
なのに黒だと一気にダーティーだし
悪役な感じになっちまう
北朝鮮大使館車での印象はな(ry
確かなんかの映画でも黒XJ悪役だったような
色でこんな印象変わる車は稀だと思うよホント 丸4XJはやっぱジャガーの代表格だな
今見るとやたら低い
あのサイズであの全高の低さは目に付く
ネオクラッシックのオーラが出て来た やっぱ安全基準とかでボンネットとか高くなっちゃうんだろうね
2000年頃のBMW7シリーズも低くてカッコいいもんね
XJだと308かな
そんな自分は351なんだけど
丸4はいまでも好きだよ ジャガー詳しくないけど何で突然丸目じゃなくなったの?
あとスリムでセクシーなリアはどうしたの?
あそこまで面影なくなってる車見たことないんで気になる 308のコンピュータが壊れる、、プッ、
ディラーで聞いたら、コンピュータが逝かれても修理不能にはならないし、今までそういう車は入庫したことがないと言っていた。
どこで聞かれましたか?と尋ねられたので2ちゃんねるの書き込みでと答えたら、いい加減過ぎる情報ですねと苦笑していた。
脳内の考えることは、馬鹿過ぎるな。 東南アジアやインド、アフリカ、経済成長著しい、
旧植民地エリアでは、旧宗主国への憧れや威信が大変に大きい。
後進国の外交公用車は、流行に無関係な旧式の最上級車両が多い。
費用対効果で、虎の威を借る最大の効果を狙っての事でしょう。 丸目、批判する人多いけど格好良いと思わない?
落ち着いた顔でいいと思うけどなぁ〜
○○|||||||||○○ つーか丸目こそ至高っていうか?
最近トレンドのツリ目は苦手 スレチだが、もう20年以上丸目四灯乗り継いでる。BMW E34からX308ソブリン W210AMGE55 SタイプR 現在W215CL65だ。
ボンネットの感じが好きでね。次はベントレーコンチネンタルGT狙いだ。 丸目丸目と一括りに言うけど、下記3種のXJはそれぞれ別物じゃない?
個人的には下記かな
https://www.loperaio.co.jp/detail/3710
文句なし 100点
https://www.loperaio.co.jp/detail/4732
中途半端に引き継いだデザインで美しくなく重厚感なく 40点
https://www.loperaio.co.jp/detail/4936
旧デザインを残しつつ重厚感有る現代カーへ上手く変身 80点 350XJだと、4.2と3.5ではとちらが良いですか? 350もすごくかっこよくて欲しいけどトラブルが怖い >>714
4.2かな
>>715
60000km弱だけど、今のところ一度も故障はしてないよ >>697
マスコットが合法だった年式の車は、そのまま車検は通る
だいたい、180度向きを変えるなんて構造的に無理だし
シートベルトが付いていない年式の車は、シートベルトを付けなくても車検は通るし、着用してなくても検挙されないのと同じ 前に乗ってた308にマスコット付いてたけど車検OKだったよ。可とう式だったし。
あ、308だとXJはイマイチだよ。ソブリンじゃなきゃ内装にがっかりする。比べると全然違う。 >>717
マスコットが合法だったときというのは、いつ頃なのでしょうか。
うちは2000年代初め頃からのお付き合いですが、その頃は既に、
「車検はわざわざ180度向きを変えて、このような向きにして、
通すんですよ」とセールスの方がやってくれました。
昔々は合法でジャガーに限らずマスコットの突起物が下手すると歩行者との
事故のときに突き刺さってた、これは危険だ、なんて流れになったんだと
思うのですが、各社、デザイン的に差別化要素が無くなって残念な反面、
安全面では「そりゃそうだわ」と納得する次第です。 国産車だと2001年モデルの三菱プラウディアとディグニティには付いていたと思う まだ納車されてないけどFクーペ契約した僕も参加していいですか(´・ω・`)? >>719
馬鹿。そんなメーカー公認の小細工なんて普通に考えてありえねーってw
そもそも認定工場が車検場なんかに持っていかないだろってwwwwww ジャガーのスマートコーン挑戦された方、いますか?
偏差値的なのもでないので、皆さんの結果、差支えなければ知りたいなと思っています。 X-typeエステート購入した。
HID化しようと思いますが、オススメあります? >>727
>>725です凄いですね><
私は39000くらいでした..
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