【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.10【DEMIO】 [無断転載禁止]©2ch.net
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『契約済み・納車待ちの方のみ』で話しましょう。
※「未契約（契約前・検討中）の方」は本スレでどうぞ。
●公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【グレード】
【色】
【MOP】
【DOP】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
●前スレ
【MAZDA】デミオ（DJ）納車待ちスレ vol.9【DEMIO】 [転載禁止]©2ch.net･
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1447630396/ 俺はスイスポと迷ってたけど、13S Touring MTに決めたぞ
嫁に何でクリムゾンマイカにすんねんって言われてるけどな、
4年前に亡くなった母ちゃんが乗ってたジョグポシェのワイン色に
そっくりやねん 発注から2カ月
生産から1カ月半
登録から1週間以上経ちますが未だに納車日の確定がきません
契約前は1カ月前後で納車可能とか言ったのに結果はこれだからマツダの車は売れないのだろうな
ホンダの時は1カ月半後の納車予定日が契約時点で言われ、結果は5週目に翌週には納車可能との連絡がきて前倒しで納車だった
デミオに惚れて初マツダなのに、寺のスケジューリングの悪さのおかげでマツダが嫌いになりそうです 偏見かもしれんがマツダって寺側が粗い話が目立つね
ウチの担当さんは好印象で良い人だけど…
お盆前に納車したけど契約から1ヶ月弱で来たから早いなあと感心した 納期については変動するのは仕方ないけど、その後のフォローは大切だよね
トヨタの冴えない営業マンでも、マツダで働けば他の営業マンより眩しいくらいに見えちゃいそう ウチのディーラーは注文したオプションが発注し忘れ、取り付け日前日に日を改めて欲しいと電話
更に1ヶ月点検の予約が誤って消去、行った当日4時間待ち
別に怒りはしなかったけど、「マツダはこういう会社」っていう印象を持ってしまうのは仕方ないよね まぁでもそういう会社だよね
>903
あ、雨酷かったからきっとそのせいだよ(震え声) >>911
903じゃなくて>>907宛だった
ごめんよ 12月にアドバンストSCBSが追加だそうで。
やっとデミオも安全装備がまともになるね。 朝納車終えてきました。 早速スポーツモードにいれてみたりして感動してます まだ、やっぱり、いるんだね。
夏休み終わるからしっかり国語の宿題こなそうね。 先ほど製造が9月25日で納車は10月の上旬と連絡がきた
楽しみだなー >>918
15MBです。
よく考えたら9月25日に車がディーラーに来るだったかな？
7月の終わりに契約して、納車が10月上旬という話だったから
今のところ予定通り。 マイチェン前で勿体ないと思ったけど15MBなら同じかな MCで安全装備の追加なら15MBにも付くんじゃないかな
4月の年次改良の安全装備追加は15MBも対象だったから
マツダの営業には3か月前にならないと情報は来ないと言ってたよ ７割以上意味ない画像だしハンコ見えてないしファイルでかいしやりなおし。 >>923
100%意味の無いご意見ありがとうございます。 先日、デミオ 13Sテーラードブラウン4WD契約しました！
納車は10月だそうです。
非常に楽しみ！
アクリルバイザー追加しようか迷い中、、、
みなさんはアクリルバイザーつけてますか？ >>927
>>863
同じくテーラードだけどタバコ吸わないならいらないよ
洗車の邪魔だし見た目も悪くなる >>927
バイザーはマジいらない
せめてインプ、できればマークXみたいな形状なら愛煙家としては付けてもいいかなと思ったが、あまりにひどい
とくにソウルレッドみたいな明るい色で、あの黒いバイザーついてるの見かけると残念に感じるレベル
少しでも印象を良くしたい展示車や試乗車はまずバイザーついてません
明日バイザーなしの新車受け取ってきます！ >>927
バイザーは、実用車っぽい地に足のついた感じが嫌いじゃない
俺は付けてないけど
デミオで気取ってもなあ、とは思う 俺はよく窓開けて走るからバイザー必須。
付けてないと走行中バフバフ空気入ってくるのがたまらなくイヤ。
雨振った時もほとんど窓開けられなくなるのはちと苦しい。
洗車はしづらくなるけどまあ、好みじゃね？ 今時の車でバイザー似合う車ってほぼ無いでしょ
俺も窓開けて運転する派だけどバイザーだけは無理
同じDJデミオ乗りとしてもすれ違った時悲しくなるからやめてほしい タバコすわないけど
窓開けて運転する事多いからバイザーつけた
autoexeのバイザーつければよかったと後悔してる autoexeのバイザー着けてるけど油膜落としが面倒かな。ポリッシャーやサンダーがあればそうでもないけど >>923
922だがすまない、とりあえず買った喜びだけ伝えたかった
【契約日】28日
【地域】
【グレード】13sLpackage
【色】マシーングレー
【MOP】【DOP】画像にて
【生産連絡】9/11
【納車予定】10月頭
【その他】
マツダキャッシュバックで３万あるから実質20万の値引き、下取り無し
迷うの面倒だから一店目で買う意志だけ伝えて交渉
http://i.imgur.com/siR3IEt.jpg
http://i.imgur.com/oElXJUW.jpg 俺は本体から３万、今年の３月購入。
まあOPから引いてもらえたから買ったけど。 デミオのガソリンなんてわざわざ買うやついたんだ
ガソリンでいいならアクセラ買えばいいのに アクセラ買っても運ぶ空気の量が増えるだけなのでデミオのガソリンにしたよ そうでしたか。すみませんでした。
自分は田舎住みでちょっと遊びに行くのに山越え必須なのでw下道だけでもディーゼルが魅力でした。 山の登りでバックミラーに速そうな車が映っている時の緊張感。
そっとスポーツモードのスイッチを手で探ってONにする時のゴクリ感がいいんだなこれが。
コンパクトカーなんてちょっと足りないぐらいが俺は面白い。 わかる。Gはマニュアルモードが小気味良い。
常識的範囲内で楽しめるのがいい車。
特に登りはいつもよりちょっと頑張れるから楽しいよね。
あとコイツは末っ子のクセにかっこかわいい。
マイナーで薄目になったら耐えられない。 発売順的にCX-3が末っ子のイメージある
デミオは漫画でよくある他の兄弟姉妹の方がガタイが大きいちょっと不憫な小柄な兄とか姉やな
美人さんであるのは間違いないわ >>951
手続きの関係でディーラーに預けてる間の代車がDEデミオなんだが、
これのSSスイッチってシフトレバーの上部横にあるんだよね。
だからOn/Offがすごくやりやすい。
DJデミオのスポーツモードのスイッチもシフトの上にあったらなぁ。 >>953
holdスイッチのことですか？
スポーツモードとはちょっと違うと思うけど >>954
ATレバーの根元の下にある"SPORT"スイッチのことを書いたつもりなんだけど、
名前間違ってた? >>955
DEデミオのCVTにスポーツスイッチは無かったと思うけど。
あるのは高いギアへの変速を抑えるHOLDスイッチだけかと 正式名称忘れたけど機能としては大体同じのあったよ
レバー横のボタンでパドルシフトモードになった >>956
無かったと言われても、現に押すとメーター内に『SS』ってランプが付くし、
マニュアルにもこう書かれてるし…。
>◆SSモード (Sports & Slope モード)
>
>SSモードは、下り坂でエンジンブレーキが必要なときや、カーブの多い急な上り坂をなめらかに走行したいときに使用するモードです。
>SSモードスイッチ
>セレクトレバーがDの位置のときにSSモードスイッチを押すと、SSモードになります。
ttp://www2.mazda.co.jp/service/ownersmanual/demio/30522.html >>958
それほぼ全車種のオートマにあるボタンだから… ●テンプレ
【契約日】 9/16
【地域】
【グレード】 13s TAILORED BROWN
【色】 エターナルブルー
【MOP】
【DOP】
【生産連絡】 9/20
【納車予定】 10/10前後
【その他】 >>964
ありがとう
納車したらうpするよ
ちなみにメタリックグレーで内装はLtouringの白だ メタリックグレーとか、
マシーングレーをマシングレーとか、
ユーザーならちゃんと正しく書いて欲しい・・・ 発売から３年も経つのに一向にすれ違わなくてなんかいい気分。 >>961
こいつオーバードライブボタンをスポーツモードと勘違いしてるおめでたさすこい。 マツダのはオーバードライブじゃなくてホールドボタンですよね。
押すと4速ATなら3速までしか入らなくなる。
坂道とか走る時にギクシャクしなくなる。
ある意味スポーツモードと言えるのでは。 >>972
DEデミオもDJデミオガソリンのもいずれもスポーツモード。
回転数を高く保つ設定に切り替わるボタンだよ。
そもそも取説読めば名称がどう書いてあるかくらい一発で判る。
* DEデミオ SS(Sports & Slope)モード
* DJデミオG SPORTSモード
オーバードライブだとかホールドだとか言ってるのは
オーナーじゃないだろ。 >>975
いや、、、だからさぁ。その機能はギアをその時から1段低くするだけで、トヨタ車にも軽自動車にも同じ機能がついてるんだよ。
それをマツダはスポーツモードと呼んでるだけだよ。
わかった？ ATにあるボタンやスイッチの話だと
オーバードライブモード
エンジン回転数は低くなる
スポーツモード
エンジン回転数は高くなる
真逆なんだよ、話がかみ合わない
あとスポーツモードスイッチは他車の2やLに近いけどちょっと違う
スポーツモードは単に一段階低くするだけじゃないし、エンブレはM - 使うしね >>976
もうわかったから、これ以上はやめとけ、な？ >>975
俺はDY→DJデミオだから
DEはよくわからんけど、
ホールドモードとSSモードはグレードによって違うんじゃないじゃないですか？
両方取説に載ってますよね。
おれが言いたいのはマツダはオーバーボタンじゃないと言うことですから。
ちなみにDYはホールドです。 11月に改良があるんだって。
おととい納車されたけど、気分が良いものではない。 >>983
あちゃー。だからこの数ヶ月みんな買い控えしてたのに。値段据え置きで新機能来るよ 11月の改良でデミオもサポカーワイドになるのかな？
初期型に乗っているけど、それなら乗り換えるかも 前の時もそうだったけど改良直後は値引きまた渋くなるからねえ。 地域もグレードもオプションも告げず聞くアホにはそれくらいの回答で充分ｗ 今の安全機能に自動ブレーキとか付けたしたようなもの。
８月の段階でMCの噂飛び交ってたから、他車よりも
そっち引き合いに出してOPそこそこ盛ったXDテラブラ３０万弱値引き出来たから
まあ満足 >>990
●「ベーシック」
対車両の低速（作動速度域が30㎞/h以下）自動ブレーキ、ペダル踏み間違い時加速抑制装置
●「ベーシック＋」
対車両の自動ブレーキ、ペダル踏み間違い時加速抑制装置
●「ワイド」
車両だけでなく対歩行者でも作動する自動ブレーキ、ペダル踏み間違い時加速抑制装置、車線逸脱警報（車線維持支援も可）、先進ライト（自動切替型前照灯、自動防眩型前照灯または配光可変型前照灯など） 安全装備はあるに越した事はないがまだ若いからそれほど拘りはないな
外観が一目で変わったとわかるくらいに大きく変わるなら待とうと思うけど
寺の店員さんに聞けば教えてくれるだろうか >>994
おめでとさん。
道ですれ違ったらよろしくね！ >>995
でディーラーちゃうわ！
>>997
よろしくです！ >>999
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