【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.16【Stream】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ホンダ 初代(RN1/2/3/4/5型)ストリームスレッドです。
前期・後期OKです。
新型はこちらで
【HONDA】ホンダ2代目ストリーム Part98【STREAM】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455713638/
前スレ
【HONDA】ホンダ初代ストリーム Ver.15【Stream】
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1408612629/
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主観だが前期はエアロなくライト黄色くなってなければさほど古く感じない。後期はアブなら全く古くない。
むしろ二代目の前期がやたら古臭い。 >>755
それ一般人の感覚とかなりずれてるぞw
どう贔屓目に見ても2代目の方が新しく見える。正直2代目に乗り換えたい… >>755
確かに古さはあまり感じないね
たまーにRN1を見るけどカッコイイと思ってしまう
フィットシャトルやプリウスαも似たような形だしね >>756
二代目よく見なよ。フロントはともかくリアが直線的でしかも前期はライトがクリアーじゃない。初代アブと比べるとアブに軍配だよ。 >>758
初代のスレだしオーナーが多いから仕方ないけど、初代は古臭いのは間違い無いと思う。特に後期のバカボンに出てくるお巡りさんの目みたいなフロントはダサすぎる。客観的に見たら二代目の方がましだな。 >>760
主観全開でちっとも客観的じゃない件
君たびたびここで初代はダサいダサいいってるヤツだと思うが、初代オーナーの多いこのスレでわざわざ貶す理由って何よ?
正直不愉快なんでどっかいってくんない? 個人的には後期のアブは今でもいいデザインだと思う
後期のあの目が好きだけどな
2代目も悪くはないと思うがなんか箱っぽくてストリームという名前にそぐわないデザインだと感じている
初代のあの流れるようなフォルムがいい
Jadeがストリームの後継っぽいが二列目の斬新なシートはおいとくとしてリアのデザインがなー
また、あのメーター周りのデザインは受け入れがたい
ストの方が全然いいわ 同じカテゴリで車探すとどうしてもあら探しになりがちだしな
条件の制約はあるだろうけど、全く違うカテゴリを改めて見回すのもありだとは思う >>761
だって初代は、超絶古臭いじゃん。不愉快とか言ってないでさっさと買い換えなよ。今日もエンジンからカラカラ鳴ってる?w >>764
あー嫌がらせが楽しい人なのね
んじゃNGバイバイやな 古いから買い替えるというのは理に合わないな。
飽きるか、全損か修理できなくなるまで乗るのだから。
伊藤かずえを見習いたい。 >>760
単純にお前がセンス悪いんだろ
ストリームは初代の型が一番フォルムが良い >>762
モチーフはイルカだがイルカ感は前期よりあるよな。
二代目はそこなんだよなぁ。ストリームと言いながら流れ感がない。あとパドルシフトがハンドル回すと使えないw F1は僅かしか回さないから成立する方法であって、グルグル回す市販車には向かない。初代2000ccのレバー式じゃないとダメ。 初代がストリーム感あったわな
2代目のパドルシフトには少し憧れがあった
Mモードに入れなくても発動するが羨ましかったわ
確かにハンドルに付いたパドルはハンドル半回転回したら操作に苦労はするね
初代アブだったけどレバーの + と - が自分の感覚と逆だったのは残念な点ではあった コメント失礼します。
H13年式のRN3乗りですが、4年前に買ってからノントラブルで来たのですが、最近たまにエアコンが効かなくなる症状が出ています。
全く効かないと言うわけでなく、なんとなくアイドリングや低速時だけ効きが悪いような感じなのですが、皆さんの経験上で思い当たる原因があれば教えて頂けますか? ガスが減って全般的に冷えが悪くなってるのでは。
もちろん減るのは何処かから漏れてるのだろう。
コンデンサコアの損傷によるスローリークの場合。
LとHのチェックバルブのキャップを外したときにプチュッとかいう場合はバルブコアからのリーク。
設定最小でヒーター用の冷却水バルブの締め切りが悪く、微妙に冷却水が流れている場合もある。
ガスを足して見るのも良いけどデキる電装屋に持って行けば直ぐ判るような気がする。
ガス抜くならついでにバルブコア両方替えといて貰う方がいい。 >>771
エアコンが効かない熱風しかでないという症状なので同じ原因かは知らんけど
電磁クラッチの故障でそうなったことがある 皆さん、アドバイス有難うございます。
やっぱり色んな可能性があるんですね。燃費が悪いこと以外は、皆さんがおっしゃるように殆ど不満のないクルマなので長く大切に乗りたいとは思うのですが、大きな出費の掛かる故障だったら乗り換えも考えなきゃなのかなぁとも思ったりしています。
全く効かない訳でなく、殆どの時間は効いていてたまに効かなくなるから微妙なんですよね…汗 >>709 だけど
自分のは逆にエアコン切れなくなってユニット交換だった
いい車なので大切にのってやってください >>774
金額がかからないといいですね。
面倒でなければ結果報告してくれたら助かります。 はい、皆さん有難う御座います。
また進展があったらここでお知らせしますね。(^^) >>771
冷えが悪くて診てもらったらガスの量はあるけど不純物の割合が多いのでガスのクリーニングとチャージで冷えが良くなった事があります。 >>778
ディーラーで\1万4〜5千くらいでした。吹き出し口からの温度が設定同じで7〜10℃下がりました。 初代乗ってるけどもう16万キロ
そろそろ買い替えやなぁ >>771
電磁クラッチが固着しかけている
コンプレッサーが焼き付きかけている エアコンのコンプレッサの位置が位置だけに湿気貰うんだよな
環境によって劣化具合はまちまちだろうけど、それでクラッチのコイルがダメになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています