>>844
不思議なのはここでNCアゲNDサゲしている奴のNCに対するポジティブ感の方な。

ND含めどの車にもアンチはいるが、NCの失敗度に関してはそういうのとは違って当時も今も決定的なんだよな。
どのくらい決定的かと言えば、フォードのロクでもない仕切りがあった事実含めメーカーが自認する程の失敗作だという事実。

しかしNC大好き君はいつも事実から目を背け、捻じ曲げ、摩り替える。

＞NCが売れなかったのは失敗作
これは単純に事実。

＞NDが売れないのは
えっと、こっちは議論の前提が嘘なんですが…。事実はNCとは次元の違う売れ行きだよね？

というと、NC大好き君は必ず海外の販売台数ガーとか言い出す。
日本のメーカーが作りたいクルマを作り、それが日本人に受け入れられている事実が成功なのに摩り替える。
グローバルの販売に関しては経営の観点で議論する話だし、そもそも、海外の販売台数が日本ほど悲惨ではなかった程度のNCが
グローバル戦略上特筆する成果があったとはとても言えないというね。