【アルファロメオ】AlfaRomeo 916系GTV・Spider 15©2ch.net
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アルファロメオ AlfaRomeo 916系 GTV&Spider スレ
絶版車につき仲良くやるように
カーセンサーのカタログ
GTV http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S010_F001
Spider http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S011_F002
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http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367860833/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トゥインゴのGT!MTあるし、後輪駆動だし浮気しそう 555だけど、先代のルーテシアRSに乗ったけど、NAの綺麗に回り切るエンジン、カチッとしたマニュアルの操作感、適度な大きさのボディ、最高でした。
屋根が開かないので買わないけど(笑) 9/17にイベントあるみたいだけど、どうせ台風でお流れじゃない? 最近乗ってないなぁ。S660と交換してくれないかな。 ミシェランPS4に履き替えた。
しなやかさもあり、いい感じだけどPS3との違いはよく分からないのが正直な感想。
値段高かったし、まだ販売してるPS3でもよかったかな。 私はピレリの安いやつ(5万)にしたが調子いいよ、ちなみに17インチてす。 昨日、松濤のアルファに黄色916スパイダーが飾ってあったけど売物かな?程度良さそうだったな〜電話してみようかな〜 台風なんでボディーカバーのチェックしてきました。
晴れたら乗るぞ! ドラシャのインナーブーツ交換したら、次の日に割れました。 ドラシャブーツ、比較的安いOEM品買ったら一年持たずに隙間からグリス漏れするようになったので結局オレカの強化ブーツにしたなぁ
サーキット走るせいかもしれないけど >>599
分割式のブーツに交換したけど、接着が不十分で割れた、ということかな? 割れたと思ったら、バンドが外れてブーツが抜けてる状態でした。使用した付属のバンドは弱そうだったので、ガッチリ固定して様子見てみます。 >>604
昨日久々に乗ろうと思ったらバッテリー上がってた…orz >>605
俺も
バック駐車してるからケーブル繋げるのめんどくさかったわ 916中古で買ってるけどディラーで車検&タイベル交換ってやってくれますかね?敷居が高くてDに聞けないんです
教えて下さい >>608
916のメンテナンスお断りのディーラー多いって聞くよ。
「しない」んじゃなくて「出来ない」らしい。
メカニックの入れ替りが激しすぎて916なんかを触れる人間がもういないんだとか…。 >>608
ディーラーでは普通に車検もタイベル交換もやってくれますよ。当方神奈川県。 >>608
10年くらい前、中古で買ったSpiderの修理を江戸川区のディーラーに頼んだら、なんと応急措置だけだった
翌年、船橋市のディーラーに車検とメンテを頼んだら、ちゃんとやってくれたが、作業が非常に遅かった
その2年後、千葉市のディーラーに車検とメンテを頼んだら、ちゃんとやってくれたし、ごく普通の扱いだった
以降、同じディーラーにメンテや修理をお願いしているが、そこで916を5台くらい見かけたことがある
メカニック氏が916に慣れているかどうかでしょうな
なお、ディーラーでは、既に手に入らない部品がある(もちろんタイベルはまだある)
自分で部品を探してきてそれをディーラーに持ち込んでなんとかしてもらう・・・
ということもできるが、交渉次第
とりあえず電話してみ?
電話の応答が適切かどうか(営業じゃなくて)メカニックと直接話ができるかどうか
まあ、電話したときの向こうの声の調子とかでわかるよ
しかし、そもそも貴方が「電話では相手の感情がわからない」っていう人間ならD持ち込みはやめとき
一応、高級車のディーラーなんだから、向こうも客を見るからね >>608です
皆さんアドバイスありがとう!買った店に出したいけど遠いから近くのDに行ってみます。でもなんか行きづらい、オープンして3〜4年の店だし916は知らないと断られそう トルクロッドブッシュなんだけど何処かにない?、交換したいんだけど。 >>608
今どきはディーラーより町の修理工場の方が腕が良かったりするよ、値段も安い場合も多いし。
どうしてもディーラーじゃないとっていうのならあれだけど、面倒見てくれる修理工場見つければ長いこと付き合えるからいいよ。 千葉だけど俺は町工場
へんなDより信頼できる
タイベル交換も全く問題ない 町工場もディーラーもピンからキリまである
ピンならどっちでもよいが、キリはそうもいかん
町工場のキリとディーラーのキリは比べもんにならん 町工場でも交換パーツを如何に工面できるかがキーだな。 V6は知らんけど、TSだとタイベル交換はカム押さえる工具持ってるかどうかで差が出てしまうからなぁ
合いマーク書いて交換でも良いんだろうけど、やっぱSST使った方が調子良いよね
そういう意味では専門店とかディーラーの方が良いんじゃないかなってのはある SST自体は安くても、それを使う方法だとカムカバーを開けなければならないから工賃コスト
が高くなるんじゃないかな。 町工場がSST持ってるケースも稀だろうし、わざわざ自分で買って持ち込むのもねぇ
それなら専門店でいいじゃんみたいな感じはする
カムカバーはどうせタイベルの時期きたらパッキンも換えたいから、むしろ開けるのは理にかなってるとも言えるかも
まぁうちのは昨日追突されて廃車の線が濃厚なんだけど・・・ マジデつか。。。 シフトリンクシャフト売って下さい。 ど初期のgtvなんだけど、エンジンルームのフューエルホース換えた人いる?かしめになってる先のゴム部分だけ換えたいんだけど、どうなんだろう? アルファロメオはじめてで中古車見るとクーラントリザーブタンクがみんな茶色く汚れてますがオイルが混ざってるのでしょうか? >>627
経年劣化でどうしても色変わるね
気になるようでしたら新品交換すればいいさ
安いもんだし
Oil がどーのって話は聞いたことないな〜 劣化で変色してるのですか。
ボンネット開けたときに汚れが気になるのですが不具合でないのなら安心しました。 >>628
タンク もう新品でないんじゃなかったかな スパイダーのリアスクリーンだけ交換って出来ますか?
って新品はもう無いですよね >>626
俺もそれ疑問に思ってショップに聞いてみたら、パイプとホースは一体形になってて
交換するならassy交換です、って言われたが、これはショップの利益にするための
ウソだろうね。
カシメ部分を2,3個所カットすればホースはスルっと抜けると思う。あとは新しい
ホースに交換してバンドで締めるだけ。 >>633
> 交換するならassy交換です、って言われたが、これはショップの利益にするためのウソだろうね。
Alfa Romeo GTV & Spider Workshop Manual にはAssyでの販売しかない部品である事が書いてあるから、嘘ではないと思うよ。
代用品のホースとバンドを使う事では保障が出来ないからではないのかな?
それはスパイダーの電動幌なんかの部品などとも同じ事だし。
代用品の良いモノを在庫に持っていて、それを使った実績のあるショップに相談すれば安くて済むと思います。 >>632
どこかでリアスクリーンだけ交換できたぞー
ジッパーを外して送るシステムだったような 後ろのほう?からキーンという電気系ノイズが発生しだしたんだが同じ症状ある人いる? >>637
そりゃ燃料ポンプの音だわさ
俺のは新車の頃からしてたw
ただポンプの機能が落ちてくると頑張って吸い上げようとするらしく音がデカくなる事があるらしい。
それなりに高いパーツだった筈、、、。 >>638
ああ、位置的にもなんかそれっぽい音!ありがとう。 冬は鍵が勝手に閉まるので困るわ。締め出し喰らわない様に注意が必要なのね。 GTV走ってたからどんな奴が乗ってるのかと思って眺めてたら、キダタローみたいな顔のハゲたオッサンだった… 乗ってるやつのイメージって重要だよな笑
西風マンガみたにはならんよな現実は 今のアルファロメオに若者が乗ってるイメージはないわ。
ハゲた、は置いといてだいたいおっさん。 スパイダーのリアスクリーンをヘッドライト黄ばみ取りで磨いたら新品並みに復活した!
外側と内側の両面磨いたけど、結構内側も汚れやキズがあるもんなんだね。
張替え検討してる人いたら一度お試しあれ。30分もあれば綺麗になる。 この時期はスクリーンが暖まった状態でやらないと割りそうだな。 外気温3度だったけどスクリーン張ったままで磨いたから大丈夫だったよ。
ピカールで磨いた事例もあったけど、それはさすがに怖かったので粒子の細かそうな黄ばみ取りを使いました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています