【アルファロメオ】AlfaRomeo 916系GTV・Spider 15©2ch.net
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アルファロメオ AlfaRomeo 916系 GTV&Spider スレ
絶版車につき仲良くやるように
カーセンサーのカタログ
GTV http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S010_F001
Spider http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&BRDC=AF&FMCC=AF_S011_F002
前スレ
アルファロメオ】AlfaRomeo 916系GTV・Spider 14
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1367860833/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>249
あ、初日の出じゃなかったのね
失礼しました。 スパイダーだが最近ガソリン臭い
今日燃料ポンプを見ようと思い、トノカバーを開けたが全然臭わない
燃料ポンプが割れてるなら常時臭うはずなんだけどな
同じような症状の方いますか? >>255
新車の頃から臭いぞw
心配なら燃料ホースを観て貰えば?
背中にガソリン背負って走ってるようなもんだからある程度臭うのは諦めよう 8万キロくらいから匂いだしたけど、10万キロを期にフューエルポンプ交換したら改善したよ
うちのは最終型だからフューエルフィルター一体型だけど、もっと前のやつは別体でフューエルポンプも品番が違うから参考になるかどうかわからないけど >>256-257
レスthx
10万キロオーバーで丁度良い機会ですから両方見てもらいます スパ買ってから初めての雪なんだが幌車って乗っても問題ないのか…?
ちなみに割り切っててカバーとかは一切かけてない。昨日運転席ドア側のキーシリンダーが凍ってて押せなかったw >>259
数年前のどか雪の時、30センチくらい幌に積もった事があったけど
特に問題なかったよ テールランプ切れたからLEDに交換しようと外した時に気づいたんだけど、
テールのバルブソケット4箇所あるんだけど一番内側のって何?
中古で買った時には内側のなんて最初から光ってなかったんだが。。。
ちなみにバルブはBA15s(S25)180°平行ピンのシングル球だったんだがフィラメント切れてないのに点灯してないな。
https://gyazo.com/f6985b905535f12a5960d9cbb12581bf
※元画像はお借りしました 一番内側はバックフォグでしょ
ランプスモールにしてバックフォグのスイッチ押してみそ >>264
なるほどバックフォグか!
外車はじめてだったからわからなかったけど1975年以降の欧州車は標準装備なのな。 俺も便乗でランプのこと聞きたいんだが、純正のウインカーってダブル球使ってるもんなの?
ウインカーとテールランプがセットになってるユニット外したらどっちもダブル球ついてたんだが、
ウインカーでダブル使う意味がわからないし、全オーナーか車屋が適当につけたのかもしれんが...
https://gyazo.com/a89c8c1c7b0eb05a2b0932e957ca45b6
全然関係ないがgyazo初めて使ってみたがめっちゃ便利だな >>267
小糸の型番表を見ると、シングルとダブル球が一緒の番号だね。
恐らく区別がつかなくて前のオーナーがダブルを選んだんだのでは?
指示器にダブル使う意味ないだろ
常識的に考えて… GTVもスパイダーも色褪せないカッコ良さだな。
今日久々に見て改めて思ったよ。
そして今でも乗り続けてるみんなも粋だね。
俺は昔155からの乗り替えでスパイダー欲しかったけど車体の見切りの悪さにビビって諦めてFD買っちゃったんだよな。
FDは今見るとバタ臭いと思うがアルファは鮮烈なままだ。 あーヤバい!
エンジン始動後も警告灯点きっぱなしは車検受けられないだと。
ステアリングボス変えるときダミーの抵抗を取り付けたのに警告灯点きっぱなし
なんだよな。ボスを元に戻しても付きっぱなしの予感が・・ アルファは何も足さず何も引かず。
どノーマルが1番幸せになれる。 何故かボスに抵抗付けてても警告灯がつくよね
一回着いたらOBDから診断機繋いでリセットしないと消えないし
でも一回消すととりあえずしばらく点灯しないから、その間に通せばいいかも
うちはABSユニットが死んじゃってブレーキ警告灯がつきっぱなしなので次の車検が心配 せめてリビルトでもいいからパーツが出るなら考えるんだけどね
もう部品取りから外した中古ぐらいしかないから似たり寄ったりでしょ 警告灯はイグニッションオンにした瞬間光らなくちゃならないから、球を抜いちゃダメなんだよね。
じゃあ、ほかのちゃんと作動してるランプのを単純に分岐すればどうかと思うんだが、どうだろう。 そういえば警告灯が既に3つも点いてない
エアバッグ警告灯なんて久しく見てねーや
年末車検だけど、ただの球切れだと良いなぁ 警告灯の一件から
皆さんトーンダウンしたような・・・ 124Spiderにしようかな?
Japanクオリティだし、電動幌の心配ないし 916スパ、遂に買うことになりました。
かなりの上モノだけど、ちょっと高かったなぁw
これから一緒に楽しんでいきます! >>293
ステアリングボスと32パイハンドルあるんだが欲しくない? おめでとうございます
これから乗って行くのはなかなか気合いいるかと思いますが、上物ならとりあえずしばらくは安心ですかね
自分は距離10万ちょい超えて、リヤサスのアーム(ブッシュ?)がギコギコ言い出したのだけど、フロントと違って高くてなかなか手が伸びない
アームごと買うと高いし、社外品ブッシュだけでもそこそこするし、工賃含めると結局トントンかなぁっていう・・・ LEDウインカーにしたらハイフラ発生したんだけど、ICリレーで対応した人いる?
適合あるICリレー売ってないし、他車流用なら156の人はトヨタの流用できるって情報あったが916は全然出てこなくて、もし対応商品知ってる人いたら教えて欲しい。
抵抗つけろやって意見もあるのは分かるけど、抵抗つけるとせっかくLEDにして下がった電気消費量分を抵抗に食わせることになるからLEDにした意味が... >>296
ブッシュはシリコンスプレー吹き付けだめかな?
フロントのロアアームは安いから交換したけどリアは何で高いんだろう。 >>299
シリコンスプレーは定期的にやってるんだけどね〜
やっぱ距離、年式がかさむとさすがにダメかも
フロントは鋳鉄にブッシュつけてる感じだけど、リヤはサスの受け皿が溶接されてたりで構造が複雑だから高いんじゃないかなぁ
ロアアームとスイングアーム?犬の足みたいなやつ
両方変えると結構な出費になるよね >>300
ゴムが劣化しちゃっているともう何やってもダメだと思う。
オレは、そうならないようにときどきラバープロテクタントというスプレーを吹いている
けど、効果のほどはわからない。 すいません、ワイパーモーターの基盤を自力で直したツワモノはいますか?
カバーを外すところまでは行ったんだが基盤の裏側しか見えず、基盤をケースから外そうとしても外れないんです。 岐阜のディーラーにあった青いスパイダー
悩んでいる間に売れちゃった。
残念半分・ほっとしている半分 >>305
うん何となくわかる
ヤフオクでついヒートアップして
やらかしたと後悔してたら
抜かされててホッとしたw 916スパイダー購入しました。
電動幌、開け閉めはちゃんと動くけど、閉めた後の手動ロックがなかなか固定出来ない。
っていうか最後に1cmが閉まりきらない感じです。
力で閉めるしかないのかな? >>310
いい色買ったね。おめでとう。
916スパ 2台乗り継いだけど、個体差ありますね。
きちっと閉まる個体もあれば、おっしゃるように1cm位浮く個体もありました。
基本最後は手で引っ張って強引にはめるで、全く問題ないですよ。
トノカバーを開閉するモーターとギアが座席後ろのバッグ入れの中にあるのですが、
ギアが樹脂製なので、運が悪ければ割れて、屋根の開け閉めが出来なくなります。
そうなったら、モーター毎Assy交換しか手が無いので要注意です。 >>311
有り難うございます!
やはりそれしかないのね(笑)
最後の1cmを閉めるのに、相当な力がいるんです…
もう幌を開けっ放しにしとこうかな(笑) >>312
ダメダメ開けっ放しは要注意
自分が乗ってた個体もフック止めるのにちょっとチカラが要りました
それで車庫保管をいいことに冬に開けっ放しにしてたら
ある日寒かったので閉めたらどーしてもフックが掛からない
寒さで幌が縮んだんだねw
なんとか2段目のフックを掛けて日なたで温めたら
何とか1段目に掛かってホッとしたよ
適度な開け閉めは絶対必要ですね
長文失礼 >>313
あはは!
やっぱりダメですか〜
うちも車庫保管なんで大丈夫かな?って思ってました。
開けたら、頑張って閉めるようにします。 310,312,314の新規に購入した者です。
連日の暖かさのせいで幌が伸びたせいか、一発で閉まるようになりました。
しばらくは問題なく開け閉め出来そうです。
どんどんとオープンで乗り回そうと思います! >>315
今の季節はいいよねー。
真夏は死ぬけど。
オープンカーは冬もいいんだよね〜。
暖房効かせて首から下はぬくぬく。 ただ、知らない人から見たら、
このくそ寒いのにアホの人に見られるから要注意です (笑)
オープンに一番向いてない季節は間違いなく夏。焼き殺されるわ。 やっぱオープンの季節は冬ですよ
真夏の苦行もわるくないけど ネット版のホストみたいなの発見。
イケメンなら稼げるんだろうけど。
話が上手けりゃ稼げるかな。
誰かレポ頼む。
メンガでググると出てくる。 オープンを買うと、やたら週間天気予報を気にするようになる 日本は、亜熱帯気候だから夏はオープンに向かないし、春や秋は雨が多いし、消去法で冬がいい
という人が多いのかな。
やっぱりエアコンがいらないヨーロッパの夏のような気候が一番オープン向きだね。
かなり長い期間、オープンで走れる。
もっとも最近は夏はかなり暑いらしいけど。 俺は夏の会社帰りにオープンにして走るの好きだな。
清少納言も「夏は夜」って唄ってるし 夏の夕方から夜は気持ちいいんだけどね。
真夏昼間のオープンは暑いと言うより、熱い。直射日光に焼き殺される。 さぁ、ちょっと寒いけど息子と一緒にオープンドライブ行ってきます! 部品が無いことを理由に現在絶好調のクルマのドライブを我慢するのは本末転倒ではw?
壊れたらなんとかするよ〜(笑) ラジエターのロアホースとか作るしかないのかな〜
CF1は出てくるのに、CF2以降は出てこないという謎
まぁでも俺も乗らなくてもどうせ傷むなら、乗った方が良いと思う スパに乗れる週末が待ち遠しい。
桜並木道をオープンで走りたい〜!
でも、今週末は雨? 後ろの横長テールレンズをよく見ると細かなクラックが何か所かあった。
ボディがねじれた時にクラック入るのかな
みなさんもクラック入ってますか? まだ行けるかなーと思いつつ、大物が壊れたら治せる気がしないなぁ
かといって、アルファで乗り換えるちょうどいい車も見当たらず悩ましい そうだねぇ 乗り換えるイイ車なかなか見当たらないね
心揺さぶられるのは 916より古かったりwww そうそう
うちは家族も増えたし4ドアに替えようかなぁと思ったりするんだけど
156は年式が大して変わらないからGTV乗り続けてた方がいいかなぁって感じだし
159はちょっとなぁという感じがして悩んでるうちに古くなってきてしまった 159は評判はともかく、それまでのアルファとは造りが違って相当持つぞ。デザインは悪くないからアリだと思う。 そうなのね
GTVも別に今のところ不具合とかは無いんだけど、いまからさらに5年、6年と考えるとそこそこ覚悟がいるよね
159はサーキット走るにはちょっと重たいかなぁと思ったりはするんだけど、それ言うとGTVも重いしなぁ
ジュリアの素グレードはまだ先だし、新車で買ってサーキット行くのはちょっと・・・ってなるからやっぱ次は159になるのかなぁ
GTVは子供もなんとか乗れるし、サーキットでも147とかほどタイムは出ないけど遊べるしほんと丁度良いんだけどな・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています