【E51】エルグランド【日産】part5 [転載禁止]©2ch.net
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>>950
音が出始めならベアリング交換だけで済むから早めに工場に持って行ったほうがいいよ。
ディーラーで見積もったら片側11万だった。見積明細見たらハブの値段も入ってた。
なんでハブも新品にするの?と聞いたらベアリングが抜けないこともあるからと言われたわ。
ベアリング抜けるかどうかやってもいないうちからハブ交換前提なのはおかしいし、
ハブごと交換なら何もめんどくさい作業ないのに工賃が高すぎで納得いかなかったんで
近くのセイロモータースに持っていったら片側4万+消費税で済んだわ。
ハブ自体は全く問題なかった。 エンジンチェックランプ点灯してる人いる?
16万kmで点灯しだしてディーラー持っていくと
イグニッションを全交換した方がいいと言われ9万コース
俺的にはプラグが怪しいだけだろと思いつつ
そのディーラーとは、おさらば
買い替えさせるためのプログラミングっぽい気もする
車検で買い替えてもいいけどトヨタ車は嫌だし
現行エルグランドもなんかピンとこない、
セレナもフロントが子供っぽくなって
前モデルの後期HSっぽいのが理想
結局、何もせず点灯したら自分でクリアーするを繰り返してる
イエローハット、ジェームスとかでプラグ全交換したら
いくら位かかりますかね? >>952
ディーラーの工員なんて整備士学校でただけの部品付け替え資格もち程度だからなそれもパーツ交換というよりassy交換工
街工場のほうが整備士としてのスキルが高い場合が多いよ
有名所では小山自動車整備工場
ディーラーより技術力が低かったら皆ディーラーに行くし ディーラーで4万位だった気がする
(工賃?と言われた気もする)
俺は結局自分でやった。
2万位なら頼んだ方がいいかもしれない
ユニバーサル、ロング、150 、75mmエクステンション 少々のスキル(笑) があれば
二時間くらい >>952
ハブ再利用してください。どうしてもダメならハブ買いますから。で再利用してくれたよ アルパインの1万2000円のセパレートスピーカーSTE-G170Sを付けてみた。
フロントドアはポン付け、ツイーターはAピラーのトリムに元々ついてたツイーターを外してその配線をもらい、
その場所にAピラー側に両面テープで貼るだけで超簡単につけれた。
若干トリムがツイーターを押してるから両面テープの粘着力が下がっても落ちて来ない気がして心強いw
この値段だけど音は純正とは雲泥の差だね。明日通勤が楽しみ。 E51のオーディオノイズがひどくて、ナビからラジオ迄全てダメだけど。何なの?誰か同じ症状の方いませんか? >>959
バッテリー新しい?古いとオルタのノイズ乗りやすくなるよ
あとはオルタ死にかけか
またはオーディオにアース取れてないか >>961
ご返信ありがとうございます。アンプかどこかの配線が断線してるようです。アースが外れると音が途切れますか? CDデッキの中のプリント基板のハンダにクラックが入るとこのようなノイズが出ることがあります。その場合はデッキの修理が必要です。 秋田犬保存会、ザギトワに贈呈の用意 会長の維新・遠藤敬氏「喜んで頂けるのなら」
http://www.sankei.com/pyeongchang2018/news/180227/pye1802270032-n1.html
秋田犬保存会の会長を務める日本維新の会の遠藤敬国対委員長は27日、自らのフェイスブックで、秋田犬を贈呈する用意があることを表明した。
秋田犬の犬の里親募集情報 / ペットのおうち
http://www.pet-home.jp/dogs/cg_1008/
ペットのおうちは、新たな飼い主を待っているペットが一匹でも多く、新しい"おうち"で幸せな生活を送ることができるよう、2011年7月より運営を開始しました。 >>964
俺も
でも明るくて快適
デカいからこそ明るい方がよいね >>966
ワアはめっちゃ明るいLEDにしたら嫁が明るすぎて夜とか恥ずかしい!ゆうてたわ
あ〜はやく黄ばんだヘッドライト研磨したいんじゃ^〜〜 >>967
一回ペーパーからしっかりやって
ウレタン吹いたら 二年位大丈夫だったけど
去年業者仕上げの買ったよ
やっぱりプロのはキレイだ。 >>968
ペーパーの番手教えてクレメンス
ウレタン吹いても2年かぁ…ウチは駐車場が西向きだからもっと早く劣化しそうやわ >>969
酷かったので
耐水#800位からやった気がする。
1000→1500→2000→ピカールだったかなぁ
3000位まで買ったけどあんまり使わなかった
楽するためにリョービのミニサンダー買ったよ
紙ヤスリ一枚からちょうど6枚取れる大きさで使い勝手良かったよ >>970
サンガツ
ゆうてミニサンダーって高いやん?
ワアはインパクトに耐水ペーパー着けてやったろ!と思うとるんやけど、インパクトやと回転するやん?
やっぱ磨く時は縦→横→縦→横ってな感じに擦らないとアカンのけ? もうちょっと燃費どうにかならんかね
あとリッター1キロでいい ワイ燃費計で4.3km/L
4キロ通勤常に渋滞
ハイオクだしプリウスの五倍くらい金かかってるのかなw 5キロ走ってるだけマシか
添加剤って効果あるのかなあ 3.5だけど嫁がチョイ乗りばっかしてても6は行くぞ。 >>976
人気のない場所でエンジン切って、男にチョイ乗り… >>978
燃費計でも満タン方でも
自分で運転すれば7くらい
千葉県の東京寄りで一通や渋滞ばかりだから決して条件は良くないはず
新潟に住んでたときはさらに1〜2キロは良かった
加速じっくり早めにアクセルOFFがコツ、重たいから惰性で結構走る 通勤で信号をできるだけ避けて裏道メインで走ってゴーストップばかりになってるんで、燃費は極悪になってる
3.6キロ/L
最近またガソリン価格上がってきたよね この車、ゆっくり徐々に加速後アクセル一定みたいな低燃費走行は逆にすっげー燃費悪いよ。
いかに早くアクセルOFF~惰性走行にもっていけるかが鍵。
特に力が無い2.5Lは足での踏み込み以上に電子スロットルがアクセル踏み込んでいるから顕著。
ちょっとでもアクセル踏んでいる限り燃料食いまくってる。 >>957
買ってみようけな
ネットワークはフロントドアの配線に付ける感じ? >>983
よく見ると少しツイーター厚みでツイーターの網網パネルが浮いてるわ。俺はあまり気にならないけど。
俺は純正ツイーターの線を切ってそこにネットワークをつけたから、ネットワークはツイーターの下というかダッシュボードの下に転がしておいたよ。 >>984
おお、ありがとう!
なるほどそういう感じなのね。
早速買って付けてみるよ。 昨日走ってたら急に「ギュイン」って音がしたかと思えばいきなりハンドルが重くなってアームパワステになっちまいやがった。
パワステベルトが切れたかな?
明日車屋が引き取りに来るけど修理代があまり高くなきゃ良いんだけどな。 純正ナビの地デジ、走行中安全の為見れないのを見れるようにするにはどこを弄るといいですか?自分で無理ならデラやオートバックスでやってくれますか? >>987
バックスはやるだろうし、デラは場所によるよ
どちらにしてもそれは、キットを買った場合だよね(二万円位?)
たしかアース取る方法もあったと思うので
スキルあればそれが安上がりでは。。 地デジ見れない
どうすればいいの?
チューナーにカード入ってるんだけど
リモコンないとダメ? >>987
キミのが5.1ch仕様だったら御愁傷様 >>990
うん、BOSE付いてますが。
どうご愁傷さまなの?
カットできないとか? >>991
BOSE?
もしかしてチューナー別取り付けのタイプかい? 住民票目的ならアパートとかのおすすめです。
あんまり維持費変わらないよきっと 車中泊とか言い出すヤツが定住者とは思われないからな このスレッドは1000を超えました。
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life time: 842日 3時間 45分 1秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。