【E51】エルグランド【日産】part5 [転載禁止]©2ch.net
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>>583
10年落ち11万キロの中古って幾らぐらいするの? >>584
うちのも鳴きます。寒くなるとアイドリングも時々不安定に。10年12万キロです。 ↑不人気なんでほぼ査定無しですね(0)
↑捨てちゃえNISSAN(永吉) >>583
ありがとう。ぼちぼちメンテナンスしながら様子見します。
灯火類が暗いから換えるなりして、愛着出るようにします。 道路の小さな凸凹でフロントガラス付け根辺りから「キュキュッ」って音がして気になる
毎回鳴る時もあるし鳴らなくなる時もあって訳ワカメ 元値を考えたら有り得ない位アチコチ軋んだりこすれたり賑やかだよ。特に冬は寒さか乾燥か?で余計に。
まさかこの時代にスポンジの隙間テープを使うなんて思ってなかったけど、ドア周りの音止めとか気密性の向上にはなかなか便利。 >>590
俺のも、たまに鳴る。
ダッシュボードと運転席側ピラーの付け根ぐらいから鳴ってる感じ。
車高調入れてからガタがくるのが早くなった気がする。 530です
皆さんレスありがとう
賑やかな日もあれば全く鳴らない日もあるんで気にしないようにします エルグランドさんから卒業しました
次々はノートe-powerです
人生設計からみたら五年はワンボックス車は必要ないので
新しい世代のエルグランドが素晴らしかったら戻ってきます
E53でね 新型のセレナを見るにつけ期待できん。
外側だけ変えて、運転支援つけて新型です。 エルグランドのCM、後ろにスーパーカー何台か従えて、スポーツカーらしさを演出するつもりなんだろうが渋滞のアタマにしか見えないのは私だけ? 代者でE52の2.4Lを1週間借りたけど、我が家のME51よりはるかに静かで、乗り心地よかったわ。
低床化で操縦安定性も増してるがCMのような走りする車じゃねえ。
日産自身が勘違いはなはだしい。 路上の障害物でごめんなさい(ToT)
みんな気軽に抜いてね(^o^)/ >>599
あのCMな
そんな見え方もするし
スーパーカーやレトロカーやバイクを従えるような演出は
それぞれ全く違うジャンルで楽しみ方が違うのに
まるでエルグランドがその頂点みたいなことを言ってるようで滑稽 あれ、2.5Lかすまん。
CVTは違和感なかったし、よく走ったね。
高速100q巡行で2000回転くらいだから燃費もよさそうだし。
でも座席の3列目はしょぼい >>599 >>602
じゃあ、一番最後を走らせるのか?エルグランドのCMで?とりあえず貶めとけばいいやって超単純な脳みそしてんのな? >>605
G'Zヴォクシーのインチキドリフトと違ってガチでドリフトしながら峠を駆け上がって見せれば凄い!ってなるかもよw >>605
他ジャンルを従えて頂点みたいな演出がガキっぽいっつてんだけどな
あれじゃ各ジャンルのユーザーから失笑されるだけだろ 頂点みたいな演出じゃないだろ、ただ単に付いて行ってるだけ、二輪なんか全然本気でコーナー回ってないだろ何見てんだ、だからdisり目的の単純脳みそだっつってんの そもそも、このスレはE51 エルグランドだからな
他所でやれや ヒーターの効きが悪いんで多分クーラントが減ってるんだと思うんだけど、ラジエターの横(ウォッシャー液タンクの横)から足せば良いの?
なんかオイルゲージみたいな残量確認するやつがついてるけど、いまの量がよーわからん、、、、 そぅそぅ、あの意味のないキノコが嫌で中期にしました! キノコ着いてないって事はメーターがオレンジ色って事でしょ?
後期に乗ってた俺は青白メーターだったよ
オレンジ色メーターって安っぽくない? 前期:オレンジ
中期:オレンジ(デザインは後期)
後期:ホワイト ウチの方だと前期がめっちゃ増えてきた、価格がこなれてきたんかな?キノコ付きは増えもせず減りもせずって感じ、メーターは内装ベージュだといい感じです。 中古車の価格差が中期と後期で結構あるんだよね。
社外ナビの導入とか考えると中期の方が使い勝手良いし キー照明をLEDにしようとしたら点かなくなっちまった
もしやドライバーC/Uイカれたのかな
誰か経験者いない?
どっかのヒューズ飛んだだけとかならいいんだけど… E51中期3.5ノーマル10年 14万km程度乗っています。
最近純正ナビ(DVD)が、朝一番でディスクの認識をせず、少し走ってから
エンジンをかけ直すと、30秒ぐらいたってようやく地図がでてきます。
その後は問題なく認識しますが、これが毎日続いています。
そんな症状、経験された方、対処方法等あれば教えてください。 取り合えす、レンズクリーニングでもしてみたら?
市販の奴買って 純正ナビのモニター、液晶だけもう少し解像度高いのに変えられないかなあ、、、
社外ナビ入れて映像出力してるんだけど、いかんせん画質が、、 電気系調子悪いみたいでウィンカーとハザードが点灯しないんだよな
エルグラパイロットは面倒だからウィンカーださないでしょ?
とりあえずウィンカーはオプションで付いてないってことで(笑)
天下の公道わがままに走らせてもらってます 洗車した時に拭き上げた直後にセカンドやサードの窓から水が垂れるのがイラっとする
窓が開かないのはいいけど隙間にたまった水が拭き取れきれなくてこまる
ユーザーの皆さんどうやってるの?
やっぱりコンプレッサーで吹いてるの? おれの場合
洗車機やったあと
すぐにひとっ走りしてくる
もちろんわがままに(笑)
走って乾いたとこで拭きあげる派だな
エルグラパイロットは細かいことは気にしないんだよ >>637
隙間に砂が溜まって水と一緒に出てきて跡になるね
乗り換えたから懐かしい思い出だわ 2004年式のe51 走行14万km
走行中に突然バリバリバリ・・・とエンジンから異音が。
そのあと直におさまって何事もなく帰ってきたが、ディーラーで調べてもらうと、クランク周りがダメになって、エンジン載せ変えで新品で100万円、リビルドで70万の見積もりでした。
とてもよく働いてくれた良い車でした。ありがとうエルグランド。 私のHSも15万。5000キロで必ずオイル交換してますが新品で100、リビルドで70万。考えるなぁ。 >629
試してみましたが、状況は同じでした。
>631
これについて、ここ二日ほど朝が暖かかったので、どうかなと思っていました。
昨日(30日)の朝は、立ち上がりは遅かったですが、一発で読み込めました。
今日(31日)の朝も、同じでした。
これから考えると、温度が関係するのかなと推察しています。
明日の朝は冷え込むようなので、もう一度試してみて、報告します。 自己レスです。
今朝は寒さのせいか、エンジン始動時には、ディスクが読めません、と出ました。
いつものように、二度目の始動で、じわーっと立ち上がりました。
春になって、暖かくなった時に、どうなるかですね。 だから、おまえは、過去にCDデッキっつう奴を使ったことないのか?寒いと読み込まないだろ。暖気して温まったらよむよ。 マイナーチェンジ入るので、在庫処分で値引きすごいので一度ディーラーに来ませんかと言われたんですけど 最悪、中古でナビの本体だけ仕入れて交換すればいいんじゃない? 中期のナビなんて古いのに執着しないで
追加でやっすいナビでも買って付けたらどう
中期ナビ、ヤフオクでも結構いい値段してたし
純正ナビはテレビ見る用にするとか 同じような症状でてたけど、中古を買って間もなかったから
Dになおしてもらってから読み込まない事は
一切なくなったよ。
中古の本体と交換したみたい。
寒いから読まないとかないからな。 後期ME51のHID明るくしたいんだけど、オススメありますか。 トランパスLU安かったんで交換。
17インチから16インチの216-65-16にしたんで快適です。 攻めてねぇなぁ
マイルドヤンキーなら男は黙って24インチやろが
薄いタイヤでブイブイ走らんかい
エルグラパイロット辞めてほしいわぁ がタイの割にあまり広くないのが痛かったな
次のモデルでは全高190センチ、室内高140センチにしてくるんだろうね >>654
エルグラパイロット・・・
クッソダセエww にわかですまんが、エログラパイロットってなんだ?
16インチの乗り心地めちゃええで。おまけに車内の音圧レベルも下がった。
次はHIDを55Wにするかな。 自にはHSで16インチがちょうどいい。
扁平率17インチは60、16インチが65だから気になることはありません。
扁平率かえてもロール量は同じだと思うし、要はロールする速度の話なら
ダンパーを変えることを検討する。 350XL乗りだから標準で16インチだけど乗り心地、静粛性ともに至高だと思うわ
17インチ、18インチにもしたけどメリットよりデメリットが大きすぎる ≻≻660
大いに賛成です。自分は250HSだけど、E51の350XLは至高だわ。 嫁車の19年式2.5L中期ライダーなんだけど、エンジンかける時にかかりが悪い(セルは好調)
アイドリング中にエンジン止まってた
バッテリーは良好、オイルみたらlowゲージだったけど関係ないよね?
同じような症状になった事ある人おる? >>663
それ、もしかしたらO2センサーの不具合かも。
アイドリングが不安定なのが証拠 >>664
すまん、嫁が言うにはアイドリングは安定してたらしいんだよね
今はそんな症状出ずに普通らしいんだけど、いつエンジン止まるかと心配になっちゃうよ 悪化したら、マフラーからディーゼルかよって思うくらいの
真っ黒な排気ガスになるから
そうなっても慌てずディーラーに連絡するといいよ。 3.5だけどオイル交換て何キロ毎にするといいの?
5,000キロじゃ早い? >>667
オイル減り無けりゃ5,000キロでいいんじゃない
ただ持病でオイル減り有るから
交換まで無点検じゃなくて
たまーにゲージチェックだけしといた方がいいよ 昼間でもマフラーからモクモクと白煙出るのが気になるけど
みんなもそんなもんかな?
夜も他の車は白煙出ないけど、自分だけ白煙出てると気になるわー。
オイル量は減ってないから大丈夫やと思うが。 >>669
ナビなし車の後付けオプションマウンターと変換ハーネスあれば変えられる。
ハーネスは今売ってるかな?
限定生産だったような気がするから。 >>671
ほんとに白煙か?
朝晩の冷えてるときに出なら水蒸気でちゃんと燃焼してる証拠だから無問題。
オイル上がりなんかの時は薄青いような白煙になる。
もし昼間でも真っ白な煙が常時出てるならシリンダーに亀裂かピンホールが開いて
冷却水を一緒に燃やしてる可能性有り。
一度見て貰うヨロシ。 >>673
あざーっす!
冷却水の量気にしながら様子見してみますね。 H17年式 3.5L H/S 4WD 13年目を迎えました。走行距離は10.5万km
ここのところ、朝のエンジン始動直後発進時にキーって金属音が2〜3秒だけ鳴ります。走行中は鳴りません。
ブレーキパッド磨耗なんですかね
その他にも要因ありますかね >>675
朝イチだけなら ローターの錆びが引っかかるだけでは。
しばらくして交差点で止まるときなども鳴るようなら
残り少ないお知らせかも
うちもこの間かえましたが 均等でなかったので ハブを疑っています
先日13万キロ越えました18年製です おまえらの仲間が派手にやらかしてるそ(´・ω・`)
28日未明、東京・台場でワンボックスカーが横転し、
乗っていた男女8人が病院に搬送された。
完全に逆さまな状態で、歩道に乗り上げた車。
午前3時すぎ、港区台場の交差点で、ワンボックスカーが横転した。
*+*+ FNN +*+*
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00353675.html VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 3.5乗りだが5人でゴルフ相乗りしてく時でも
止まらない感あるから、さすがに8人乗車でスピード
出しすぎて曲がらなかったんやろなぁ
他人を巻き込まなくて仲間内でヨシやな アンシャンテで7人乗りだけど、7人満載だと
最初の赤信号でブレーキ踏む時に「えっ?」
ってなるほど踏み込み量が違うな 3.5乗りだが8人乗車でスタッドレス履いてスノボとか行くと
ビックリするぐらい車重くて止まらない加速しないだよ
ただ最初の加速とブレーキでファ!!って気付くから
事故は人数乗ってたからのせいでは無いと思うが
どうせ疲れてたと脇見とかの一般的な内容でしょ >>677
深夜3時に台場を徘徊してるクソガキは仲間じゃねーし >>677
中期ライダーかな?ナンバー7777ってww >>676
>>682
675です。
走行中は鳴りませんね。
3日に一回位は鳴らない時もあります。何かつまってんですかね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています