【E51】エルグランド【日産】part5 [転載禁止]©2ch.net
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どなたか教えて欲しいんですが、ドアスピーカーの
低音が耳障りなんで、純正ヘッドユニットのBASSレベルを下げたんですが
オプション品?のトランク右側埋め込めのウーファーも
一緒にBASSレベル下がるもんなんでしょうか? 最近オイル減りハンパないです。17年式、3.5、8万6千キロで1000キロでオイルゲージ半分まで減る。みなさんは? みんなE51の後は、何買うつもり?
30系アルヴェルはダサいし
日産の不具合多さには、ちょっと参る
正直、300系のハイエースが、ボンネット付きに変わるなら買い換えるわ。 E51中期乗りだけど次に買うのはE51最終型の中古かなあ アルも悪くないのは認めてる。今のNISSANには期待もしてない。
だけどなぁ。
エルと方向違うけどワーゲンのT5とかにしようかと考えたりもする。 いい車なんだけど子供達も免許取ったんで家族で出かけることも少ないから運転しててワクワクするようなコンパクトな車を探してます。 >>543です。
来年の3月が車検なんですが15万キロ乗って壊れてる所もあるし後2年乗るか、コレ!って車が見つかってないので正直悩んでます。 レンジローバーのイヴォーク欲しいが高すぎる(T-T) 寒くなると左前の足元あたりエアコンブロワーファンがかなりの大音量で鳴きます。「キュルキュル」とか。みなさんはどうですか?17年式です、 リアのファンがキュルキュル言ってたので、ファンの工藤部めがけて、適当にシリコンスプレーかけたら音止んだ。 >>556
エアロによるんじゃね?
どんなんにするん? バックする時にサイドミラーが動くんですがどこで直すか分かりません。
動かなくするボタンなどあれば教えてください!よろしくお願いします! >>558
ハンドル下のパネルにドアミラーの絵がついたスイッチやったんちゃうかな >>559
ありがとうございます!!
後で車乗る時に見てみます! >>558
こんなスイッチがハンドル周辺のどこかに付いてるはず。
ttp://minkara.carview.co.jp/smart/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fparts%2f000%2f002%2f315%2f835%2f2315835%2fp1.jpg%3fct%3d94ea55b35f93 >>562
前期モデルだが、コレかなぁ?
http://i.imgur.com/gpdkYqD.jpg
http://i.imgur.com/42kBfIY.jpg
派手すぎずイカつすぎずで、えーやん
てゆーかワシも欲しくなってきたw
ライダーやハイスタみたいな自然なエアロ感で(・∀・)イイネ!! 上品な感じで車高を落とすとか
上品な感じのエアロとか言ってるけど
全部下品ですからー!!! >>562
>557 ケンスタイルのエアロ
下品の最たるものじゃないか
ネタだよね? コレを自然だって思う感性がこの車の購買層だと思うと悲しいわw
みんカラで「あと5mm暗い外に出せそう」とか誰も分からないツライチを追い求めてるような奴らとお同じ層だろうなぁ >>561
返事遅くなりすいません!
スイッチ探したらありました!
教えてくれてありがとうございました! 家族・女子供の意見ならまだしも
友達やネットの他人の意見より、自分の好みを優先したほうがいいよ エルグランド遅くて邪魔くさい
ぶち抜いてスッキリしました
ありがとなぃ 天下の公道ではエルグラ乗りが王様なんだよ
ミニカーは端寄せて震えてろや(笑) >>577
中古の51乗りがデカい口叩くなよw
52さえも売っぱらった俺がいるのに。 >>530
同じ症状で、ディラーに行ったところ、ウインカーレバー部分のスイッチ交換で修理できます。 >>580
レバー部分のスイッチとは意外だったよ。ありがとう‼︎ 中古7年落ち、約6万キロで購入したHS。特に不具合ないんだけど、これまでの使用状況はわからないし、何か交換すべきものとかありますか? >>582
10年落ち11万キロを購入して1年
全く問題なく絶好調よ、特に気にしなくていいんでない?
ただエンジンスターターが時々抜けづらいようでガリリッ!て音はちょっと怖い >>583
10年落ち11万キロの中古って幾らぐらいするの? >>584
うちのも鳴きます。寒くなるとアイドリングも時々不安定に。10年12万キロです。 ↑不人気なんでほぼ査定無しですね(0)
↑捨てちゃえNISSAN(永吉) >>583
ありがとう。ぼちぼちメンテナンスしながら様子見します。
灯火類が暗いから換えるなりして、愛着出るようにします。 道路の小さな凸凹でフロントガラス付け根辺りから「キュキュッ」って音がして気になる
毎回鳴る時もあるし鳴らなくなる時もあって訳ワカメ 元値を考えたら有り得ない位アチコチ軋んだりこすれたり賑やかだよ。特に冬は寒さか乾燥か?で余計に。
まさかこの時代にスポンジの隙間テープを使うなんて思ってなかったけど、ドア周りの音止めとか気密性の向上にはなかなか便利。 >>590
俺のも、たまに鳴る。
ダッシュボードと運転席側ピラーの付け根ぐらいから鳴ってる感じ。
車高調入れてからガタがくるのが早くなった気がする。 530です
皆さんレスありがとう
賑やかな日もあれば全く鳴らない日もあるんで気にしないようにします エルグランドさんから卒業しました
次々はノートe-powerです
人生設計からみたら五年はワンボックス車は必要ないので
新しい世代のエルグランドが素晴らしかったら戻ってきます
E53でね 新型のセレナを見るにつけ期待できん。
外側だけ変えて、運転支援つけて新型です。 エルグランドのCM、後ろにスーパーカー何台か従えて、スポーツカーらしさを演出するつもりなんだろうが渋滞のアタマにしか見えないのは私だけ? 代者でE52の2.4Lを1週間借りたけど、我が家のME51よりはるかに静かで、乗り心地よかったわ。
低床化で操縦安定性も増してるがCMのような走りする車じゃねえ。
日産自身が勘違いはなはだしい。 路上の障害物でごめんなさい(ToT)
みんな気軽に抜いてね(^o^)/ >>599
あのCMな
そんな見え方もするし
スーパーカーやレトロカーやバイクを従えるような演出は
それぞれ全く違うジャンルで楽しみ方が違うのに
まるでエルグランドがその頂点みたいなことを言ってるようで滑稽 あれ、2.5Lかすまん。
CVTは違和感なかったし、よく走ったね。
高速100q巡行で2000回転くらいだから燃費もよさそうだし。
でも座席の3列目はしょぼい >>599 >>602
じゃあ、一番最後を走らせるのか?エルグランドのCMで?とりあえず貶めとけばいいやって超単純な脳みそしてんのな? >>605
G'Zヴォクシーのインチキドリフトと違ってガチでドリフトしながら峠を駆け上がって見せれば凄い!ってなるかもよw >>605
他ジャンルを従えて頂点みたいな演出がガキっぽいっつてんだけどな
あれじゃ各ジャンルのユーザーから失笑されるだけだろ 頂点みたいな演出じゃないだろ、ただ単に付いて行ってるだけ、二輪なんか全然本気でコーナー回ってないだろ何見てんだ、だからdisり目的の単純脳みそだっつってんの そもそも、このスレはE51 エルグランドだからな
他所でやれや ヒーターの効きが悪いんで多分クーラントが減ってるんだと思うんだけど、ラジエターの横(ウォッシャー液タンクの横)から足せば良いの?
なんかオイルゲージみたいな残量確認するやつがついてるけど、いまの量がよーわからん、、、、 そぅそぅ、あの意味のないキノコが嫌で中期にしました! キノコ着いてないって事はメーターがオレンジ色って事でしょ?
後期に乗ってた俺は青白メーターだったよ
オレンジ色メーターって安っぽくない? 前期:オレンジ
中期:オレンジ(デザインは後期)
後期:ホワイト ウチの方だと前期がめっちゃ増えてきた、価格がこなれてきたんかな?キノコ付きは増えもせず減りもせずって感じ、メーターは内装ベージュだといい感じです。 中古車の価格差が中期と後期で結構あるんだよね。
社外ナビの導入とか考えると中期の方が使い勝手良いし キー照明をLEDにしようとしたら点かなくなっちまった
もしやドライバーC/Uイカれたのかな
誰か経験者いない?
どっかのヒューズ飛んだだけとかならいいんだけど… E51中期3.5ノーマル10年 14万km程度乗っています。
最近純正ナビ(DVD)が、朝一番でディスクの認識をせず、少し走ってから
エンジンをかけ直すと、30秒ぐらいたってようやく地図がでてきます。
その後は問題なく認識しますが、これが毎日続いています。
そんな症状、経験された方、対処方法等あれば教えてください。 取り合えす、レンズクリーニングでもしてみたら?
市販の奴買って 純正ナビのモニター、液晶だけもう少し解像度高いのに変えられないかなあ、、、
社外ナビ入れて映像出力してるんだけど、いかんせん画質が、、 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています