【E51】エルグランド【日産】part5 [転載禁止]©2ch.net
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テレビを観てるとフト思う
政治家や芸能人はT社のワンボックス
警察の容疑者護送は我らがエルグラE51が多いことを。
なんか悲しくなる エルグランドは、極悪が乗る車ってイメージだよな。
犯罪人とかチンピラに合う。なんか乗ってると人格疑われるよな。
近所のアパートの方もハンドルカバー白、土禁、シャンデリア付きで派手だな。 ノーマル17インチから16インチに変えてくるわ。
インセット+38のホーイルでOKよね。 >>389
それ相当センス悪いなw
エルグランドにハンドルカバーってw >>389
そうか? つおい高級車(自称)のべるはいやーの方が余程そう見えるが。 走行中テレビとDVD見れるようにしてる人いますか? >>393
ヤフオクや楽天とかで売ってる
車載用DVDプレーヤー付けてるよ
家族や仲間とか人数居るときの
長距離移動のとか便利 >>393
付けてるよ
スイッチで操作できるように切り替えれるやつ >>397
サイドブレーキのアース落とすだけだから運転に支障はないが
くれぐれも自己責任でな 純正はアースだけじゃダメだよ
パーキングのセンサーもやらなきゃ
走行中にテレビ見るってはわかるけどDVDも見るって事は、地図DVD抜いて映画とかのDVD入れて見るってことかな
そんなのヤフオクだ〜楽天だ〜で売ってるよ
テレビキャンセラー。定番商品だ
キャンセラーによってはTV映すためにGPSも遮断しちゃうから
地図戻したとき自車位置が違うところにいるってのも有るみたい 5.1ch仕様に社外ナビ付けたいんだけど工賃どうにかしてクレメンス ビートソニックとオーディオレスのベゼル買ってDIY >>402
ビートソニックは5.1ch仕様に対応してないのだよ(涙) >>401
ナビそのものは付くでしょ
モニターをどこに置くかって話? スピーカー配線の引き直しとコントロールユニットの移設とかでナビは付けれるらしい…がそんなの素人のワイには無理や
誰か東照のデコーダーTI25NR-2売ってクレメンス
アレならワイにも付けられそう >>406
税金とかは安くなったとしても、任意保険は高くなりそうだな ウォッシャー液の減りが早いのは
使い過ぎなだけ
おらの車はオイルの減りがはやいだよー
5000キロ走ったらゲージの付くか付かないか位まで減ってる
20万キロ超えてるしそろそろお別れかな これいい車だよね
エンジンと安全装備を近代化したらまた欲しいくらい 電動カーテンなんだけど、
スイッチ操作で2列目が半分程度しか閉まらないのは仕様?
中古で買ったからわからなくて。 >>413
そうです。
ちなみに手動で全開した状態で、
スイッチで閉めると半分しか閉じません。 >>414
自分のは電動カーテンじゃないからわからないけど、たぶん電動操作のときは途中で止めることはできないんじゃないかなぁ?
取説に書いてない? 運転席あまり後ろに行かなくて窮屈じゃないですか? 俺は、標準ボディ >>416
おれ身長185センチ体重75キロ
一般的に見ればデカい方だけど
シート一番後ろに下げて特に狭くは感じないよ >>416
前期型だと中期型以降の運転席のシートのスライドが4センチ少ないはずだよ。
マイナーチェンジの時の小さな改良点。 多分E51に限らずミニバン全般に言えることなんだろうけど雨の中走るとなんであんなにリアだけ特別汚れるんだ?
フロントやサイドに比べて泥を跳ね上げたような汚れがついて乾くと非常に見苦しくなる… 流線型のものと四角いものが走ったときに、後ろ側の空気の流れを考えればなんとなく判らないかな。
セダンよりワゴン、ワゴンよりミニバンの方が汚れるよ。 >>415>>420>>421
ディーラーに持っていった所、モーターが壊れてました。
お騒がせしました。 今更ですが、初期型HSを手にいました。来週納車です。
一応不具合は今の所無いようです。
皆さまよろしくお願いしますです。 イロイロとリコール出てるから
一通りチェックした方がいいよ >>426
ありがとうございます。
車番から全て対策済みになっていたので一安心です。
あとはロアアームとハブベアリングも今の所大丈夫のようです。
ホログフィックサウンド、CDチェンジャー等、色々装備もついていたので、楽しみです。
追加でビートソニックのIF27と同等のairplay、miracastが出来るものを付けて音楽と動画はiPhone、スマホから聞けるように依頼しています。 E51を検討中です。
コミコミ100位ならどのあたりを狙いに行けばいいのですか? 100万くらいで狙いに行くなら
10年選手以上で距離もそれなりになるだろうから
ディーラーで買うのはどう
多少高いだろうけどディーラー保証とプラスで有料ワイド保証入れる
古めの車だけに保証がしっかりあるのにこしたことはない じぶんは今年の春に
中期Xの4WD、5.5万キロをコミコミ100万で勝ったよ。
サンルフーフとかオートクルーズとか細かいオプションもけっこう差があるからジックリ選ぶと良いと思う おで
中期 X 3.5 4WDに乗ってる
2年落ち2.1千Kをコミコミ170で購入して
現在22万キロ
ノートラブルって訳じゃないが
動けなくなる程のトラブルは今の所無し
10万超えてから
オイル減りが激しく5000キロ走るとゲージにつかない。
継ぎ足して暇を見て交換するの繰り返し
最近はエアコンコンプレッサーからイオンがある。
まだエアコンは効いてるから騙し騙し
車重のせいか
アジアンタイヤのエコタイヤってうたってる奴に履き替えたが
タイヤの減りが早い。
エコじゃ無い奴は普通だったのに。 俺は知り合いから7年落ちの後期350LXの走行16,000キロを100万で譲ってもらった
ほとんど乗ってなかったらしく程度が良かったのでいい買い物をした
不満ではないけどステアリングセンターが若干だけどずれてるのが運転してて気持ち悪い
調整って高いのかなぁ >>434
前期ライダー乗りですが、ワシのもセンターズレてたから知り合いの車屋で
\3000で直してくれたよ
高くても\5000くらいじゃね?
センターズレは気持ち悪いよね
治ったら治ったで、なんか気持ち悪いw ASFのランプがつきっぱなしになった。スイッチのON,OFでも点灯したまま。
どうやら機能もしなくなったよ。 >>435
えっそんな安いの?
知り合いの車屋とか近くにないからディーラー持ち込もうかと思ったけど、ディーラーじゃやってくれないorめちゃ高いかな? ハンドル取り付け部のラッチで調整できる範囲ならそんなもん。ただ、センター狂ってるのはアライメントが狂ってる可能性あるので
アライメント調整→ハンドルの位置調整
がオススメ
アライメント調整、フロントだけだと1.5〜2万位かな? 今から買うなら2.5か3.5かどちらがおすすめ?
税金もそうだけど燃費は気になる
そもそもガソリン単価が違うし
それ以外の部分に違いはないんだよね? >>438
やっぱアライメント調整だと結構するのね…
譲ってもらった全オーナーの知り合いに聞いてみたら新車で買った時から微妙にズレてたらしい
ハンドルのラッチで調整だと少しのズレは直せないよね?
角度にしていいとこ2〜3度くらいのズレだからラッチだと難しいよね… 2〜3度だとラッチで調整すると反対側にズレる可能性あるね、、、 >>439
2.5だけど燃費変わらんから3.5の方が良かったかなと思う
税金なんか大して変わらんしガソリンもしれてるっちゃしれてる >>439
2.5より3.5の方が安かったりする。
中古車両価格の差は自動車税の差を補っても余りあるくらい。
友人の2.5と比べると俺の3.5の方が少し燃費が悪い。
回さなくて済む分3.5の方が静かで長距離乗った時の疲労度が違う。 >>439
パワステは3.5が電動で、2.5が油圧 皆さんどうもありがとう
3.5の方が相対的にメリット多そうですね
あとはどうタマを探すかだけどメーター改ざんが怖いなあ >>439
年式によるけど、確か3.5は運転席側も標準でオートスライドドアだけど、2.5はオプション。
ちなみにグレードは?
HS? >>448
いや、両側スライドドアは年式、グレード関係なくオプションの筈。 なんちゃらセレクションやRiderなら標準で両側自動じゃなかったかな。たしか。 >>449
↓これ見たら3.5は標準になってる
ttp://history.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0612/GRADE/main2.html >ちなみにグレードは?
>HS?
そうです
VDC付きを探してますがなかなか良いのないですね >>441
やっぱりそうだよね…
タイヤが片減りするわけでもないしあんまり細かいこと気にするなってことなんかな
最初は道路のバンク角のせいかと思ったけどそんなわけないしね… とりあえずディーラーに相談したら?パワステのセンターとずれてるとフィーリングも悪いよ。(真っ直ぐ走るとハンドルのセンターに行きたがる)
俺はたまたまかもだけど無料で調整してくれた。
その後は真っ直ぐ走るときは本当に気持ち良いくらい真ん中だし、フィーリングも中立になった。 >>452
VDC付きはタマ数少なそうだね
頑張って探して >>454
今まで民間の修理工場に頼むばかりでディーラーに頼んだことないんだけど7年落ちの中古で買ったE51なうえに買ったのと違う県のディーラーでも快くみてくれるものなのかな?
引っ越したせいで馴染みの修理工場もなければディーラーもない… >>456
近くのディーラー持ち込んで
引っ越してきてなじみの店もないから
此方でお世話になろうかと思ってるんですが、、、で良いんじゃない
是非是非って言ってくれるよ
7年落ちなら次買ってくれるかも知れないしね 中古で買った後二回引っ越して、都合3店舗ディーラーにお世話になってるけどどこでも対応いいよ。 >>456
ただな、整備などでディーラーに行く度に営業マンが「そろそろ買い換えとかはどうですか〜?新型セレナどうですか〜?攻撃」を仕掛けてくるけどなw とりあえず最寄りの日産ディーラーにメールで問い合わせ入れてみたよ
お安く調整してくれるといいんだがなぁ >>459
それは何処のディーラーと付き合っても有ることだろ
営業トークをウザく思ってるなら
ディーラーじゃなくて適当な整備工場探した方がいい 俺なんかディーラー行きたくても俺と同じ
水曜定休だから、全然行けやしねー。 >>461
それがな、そうでもないんだぜ。
ホンダ車も持っててホンダカーズにもよく行くけど、執拗な攻撃をしてこないんだぜ。
だから次のミニバンはホンダに行こうと思ってるけど、良い車ないんだよなぁ さすがに10年落ちにもなるとキズや落ちない汚れも増えるな
あと4、5年は頑張って欲しいところだ ディーラーに電話してハンドルの調整してもらえるか確認してみた
とりあえず点検してみて見積りをくれるらしい
高いのかなぁ
高かったら断念だな… 今さらe51を買おうかと思ってるんだけど、17年式 2.5HS 6.8万キロ 検なし オークション評価点4 が 乗り出し90万って妥当? 今更10年も前の車に100万近くだしてのろうってのがよくわからないが
2.5よりは3.5の方が運転楽だよ >>468,469
3.5の方が安いのね。維持費考えても差額で3.5のほうが特かも知れないし、視野広げてみる
あざす 10年も前の車だけどこれが100万弱で買えるっていいと思うけどなぁ、俺も今年初めに購入したけど文句ないわ 今日ディーラーに持ち込んできた
丁寧に対応してくれてタイロットでハンドルセンター調整してくれた
高かったら嫌だなぁと思ったけど4,000円で何回も調整しては走りを繰り返してやってくれてありがたかった
やっぱり微量でもハンドルセンターずれてると気持ち悪い
ビシッとセンター合ってると運転してても快適
ディーラー見直したわ ちょいと質問なんだが、前期型ライダー3.5Lの34000キロを譲ってもらったんだが
車両保険切り替えたら車両保険180万まで出ます。
と、保険屋に言われたんだが、なんでそんなに出るのか不思議なんだが。
誰か保険に詳しい方居ますか? なんでなんやろなぁ
1年経ったら140万と言われて、とりあえずなんかあったらのために
支払いはしてるんやが。
保険サイトで無料見積もりしてみるか。 自分は最終型350XL走行16,000キロで車両保険上限で120万やったよ みんなレスありがと。
保険会社は三井住友海上だね。
保険証見直したら170万でした。
3年契約で2年目140万、3年目110万と書いてある。 >>481
それ一瞬思ったw
でも証書にはE51と明記してあった。
よく証書見たら…
1年目145万増額
2年目115万増額
3年目90万増額
と書いてある。
自動見積もりの車両保険でも110万が目一杯やった
毎月の保険料気にしたことないが、自動見積もりサイトで見た金額よりも
高いの払ってるから、その分だけなんて思う事にするか。
皆さま、お騒がせいたしました。
ありがとね。 >>480
保険会社にクレームあげて他社に乗り換えだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています