アンパンマンアンチスレ

**風の谷の名無しさん＠転載禁止** · 2014/07/08(火) 13:38:22.00

糞アニメ

**風の谷の名無しさん＠転載禁止** · 2014/07/08(火) 21:09:38.23

コキンちゃんのゴリ押しがウザい

**風の谷の名無しさん＠転載禁止** · 2014/07/09(水) 13:40:31.42

　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 >>1
　　処　処　兄　ど　　|　　　　　　　　　　 .|　　　頭　　　 .あ
　　す　す　.ち　.う　　|　　　　　　　　　　 .|　　　高　　　 .い
　　？　？　ゃ .す　 .l　　　 , - ―　――.|　　　.く　　　 ..つ
　　　　　　　ん　る　ﾉ　　　.|　　　　　　　.|　　　な　　　 ..・
＼　　　　　　　　　／　　　　|　　　　　　　 |　　　い　　　・
　 .＼　　　　　 ,／　　　　／￣￣￣￣￣ .|　　　？　　　 .・
.. /　 .` ― 、ﾉ　　　　　/　　　　　　　　　＼
. |　　　|　.| )/　　　　　/　　――-―-　　　　＼
. |ー　' |` |　　　　　　 l　　￣￣`´￣￣　　　　　` ― 　 , -―
. |　　　l　|　　　　　　 |,,--- 、　　　　　,,---- 、　　　 .)/　//
=l　　　l　|==-　　　　.|　　　　　　　　　　　　　〝　　　　　////
. ! ＿　 └ ―― -　 | ⌒　　　　　　　　⌒　　　　　　　　 ////
/　　　　　　　　　　　l< ● >.i　　　　　< ●　> '_-=　　　　///
|＿＿＿＿＿＿＿_|　― ' /　　　　　`、　　　　　`　　　　///
'　三　　　　　　　　 |　　　 i　　　　＼　￣　　　　　　　　 //
　三　　　　　　　i　.|　　　 l　　　　　　 `　　　　　　　　　　//
. ＝ー ‐-　　　　-.|　　　 |　　　　 ` 、　　　　　　　　　　 /
. =　 -==・-`　　i　 |　　　 !　＿　- ノ`
=　　　　　´　　 .|　.|　　i!　`￣　　　　　　＼
　　　　　　　　　.|　.| 　.‘　-==＝===--　　’
　　　　　　　　　ｌ . |　　　　　`⌒　´
　　　　　　 ι_ 　!　!　　　　　卅
　　　　　　　　￣’,,,,` 、　　　　”
　　　　　''''' --==-　　l `、　　　　　　　　　　　　　＿, 　　 .／
| 　　　　　　　 ≡　　ﾉ　 `　、　　　　　　　　 ,　￣　　　／

**風の谷の名無しさん＠転載禁止** · 2014/07/09(水) 22:37:37.93

　　　　　　　　　　　　　 /　　＼―。
　　　　　　　　　　　　（　　　　/　　＼＿
　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ...―/　　　　　　　　　　＿）　　＜　ちんちんシュッ！シュッ！シュッ！
　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/　　　　　＼＿＿＿＿＿
　　　　　　　　|／-=o=-　　　　　＼/_
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=o=-＿（::::::::.ヽ
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　（:::::::::::::）
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ/
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼lヽ::::ﾉ丿　　　　　／
　　　　　　　　　　しｗ/ﾉ＿＿_-イ
　　　　　　　　　　　∪

2014/07/18(金) 08:33:46.56

それよりここから山手線について語ろうぜ

2014/07/18(金) 09:20:52.79

山手線車両更新早すぎ。大阪環状線未だに１０３系なんだけどさ。

2014/07/18(金) 12:57:48.07

いつも思うが10号車だけなんか違和感がある

2014/07/18(金) 14:21:22.69

山手線のE２３１系１０号車はE２３５系に編入するんよ。

2014/07/18(金) 20:11:52.09

じゃあE231系として生まれE233系ベースで作られE235系に編入とか確実に歴史に残るだろこれ

2014/07/19(土) 07:16:46.32

JR化後の車両って103-205-E231(500)-E235の順番で良かったっけ？

2014/07/19(土) 09:40:08.83

１０３系って８８年山手線引退だからJR化後に乗れた奴は稀少価値あるだろうな

2014/07/19(土) 15:36:03.40

俺205系からしか乗ったことないわ　E231系は飽きるほど乗ってるが

2014/07/19(土) 15:46:21.25

そのうちE２３１も過去の車両になるんだろうな

2014/07/19(土) 19:55:49.33

山手線って昔は赤羽線も含んでたらしいな

2014/07/19(土) 20:55:28.11

山手線は経緯が複雑だからね　赤羽線ももう死語だね

2014/07/19(土) 22:09:41.97

赤羽線って今じゃきっぷでしか見れないからな

2014/07/20(日) 00:46:25.73

山手線は車両導入サイクルが早いな。JR東日本はやっぱり金持ちですね
JR東日本の新型車への置き換えスピードはかなり早い。

京浜東北根岸線や埼京線の時もそう。

現在置き換えが進められている横浜線、今後開始される南武線用もあっと言う間に新型車への置き換えが終了しそう。

新型車両をすぐに投入できる資金力はすごいです
今のE231系でも十分長く使えるし、情報提供も充実していると思うけど。
東京オリンピックまでに全車両をE235系に置き換える予定なのでしょうか。それにしても車両の世代交代が早まってきている気がします。
現行のE231系500番台が登場してからそんなに経っていないはずですが。JR東日本は積極的に新車投入するからなぁ。
ずっと前から、山手線にE２３５系が導入されるといううわさがありましたが、まさか本当だとは思っていませんでした。営業運転開始は来年ですか。
今走っているE２３１系500番台はどうなるんでしょうね。313系しかないJR東海の勢力範囲におるとJR東日本の動きの速いこと早いこと。
対してJR西日本は大阪環状線に未だ103系。
全て新車に置き換えられるとなると、余剰となるE231系11両52本は武蔵野線や鶴見線、仙石線ら東日本に残る205系列を全て淘汰してしまうのか。
新車両の導入でさらなる効率的な人の輸送を求めることは都心の宿命だとは思うものの…
環状線で103系が現役で頑張ってる大阪に行くと、なんか懐かしい気持ちになる。
現行車両に置き換えられて（2002-2005年にかけて）からわずか13年で置き換えか。
東京は凄いな。
未だに大阪では103系が大阪環状線や阪和線で走ってるのに。
御堂筋線だって、昭和の車両だらけだよ。
関西の会社は頭下げて、車両譲ってもらえばいいのに。
都会で要らなくなった車両を地方に持ってきてるよね。
地方をバカにしているのか？？

落ち目の芸人が地方で営業、落ち目の歌手が地方でコンサート、なんか似ているな。。。

そんな地方に、魅力を感じないだろうな。。。そりゃ、みんな都会に憧れるな。

2014/07/20(日) 10:24:50.78

最終的に一番廃車を出すのは、
武蔵野の205で間違いないだろうね
本数ベースでは武蔵野を全部置き換えても余るから、
他へも行くか直接廃車もあるか…
並行して武蔵野10化でも立ち上がれば手間ないんだろうけど

T-4600は拔いた10両としても、
新しいもう一方のT-600が残ってる
V車で6M2Tは過剰に思える
とは言え、Mユニットを拔いたら、適当な転用、挿入先が無い
異端車な面があるので、編成替えを伴う転用は可能性が低い

となると総武緩行に全部ぶち込んで玉突で武蔵野かなと思うけど
総武緩行は比較的、MTに余裕が欲しい線だが、
E231-500の本数だと少し足りないよね
残りは、次の新車待ちかな

2014/07/20(日) 16:42:11.80

いやー！今日も乗ったけど、やっぱり山手線はすげーよ。
東横の各停とかも電気代勿体ないと思うけど。
あれだけの挙動させておきながら、営業運転してるってのが凄い。
ドアが壊れたりはするんだろうけど、
物理的に動かなくなるって故障は殆どないでしょう？
補器類が逝っても、モーターが死ぬってのは無さそう。

湘南新宿ラインみたいな使い方なら、車も持ちそうだけど。
もの凄いスパンで整備してんだろうね。
一見地味だけど、技術力の高さを感じる。
日本とか一部の先進国じゃないと、あんな運用できないんじゃないのかな。

2014/07/21(月) 13:47:24.33

>>19
東海道新幹線の過密ダイヤもすごいが何気に山手線の運転頻度もすごい
中央線の場合は普通・快速・特別快速・特急もあるのにあの高頻度だから比較はできないが
まちがいなく山手線の技術はすごい
だってこんな頻度で電車来るんだぜ
http://www.youtube.com/watch?v=E8v8wrhbjH4

ただE231系は結構故障も頻発してるけどな

2014/07/22(火) 07:27:40.86

E233系登場から9年。
一般の人からは「見た目が少し変わって、画面が増えて、つり革と壁の色が変わった」くらいにしか思わないんじゃないだろうか。

果たして、E235系の「旅客サービス上の」進歩はあったのだろうか。
つまり車内の快適性や地域移動の利便性という面でね。

省エネ化や車体強度の向上、故障低減化なんてのは、快適性には直結しないし、前面に出してアピールするべきものでは無い。
JR東は、「新技術の導入＝サービス向上」だと勘違いするきらいがある。

2014/07/22(火) 14:01:29.20

>>21
まあJR東の発想はOS乗り換えと同じ発想だから別に気にならないが

そもそもWin7からWin8.1だってどの程度進化したかって聞かれたらぶっちゃけ大したことないし
鉄道技術がある程度頭打ちしたと見るべき

2014/07/22(火) 19:50:19.44

>>22
そうは言っても何らかの目新しさがほしいところ。
結局Wi-fiの環境が整うわけでもないし
もっと旅客向けのサービスが何たるかを考えてほしいところ。

電車は故障せずに走って当たり前なんだしさ。

2014/07/23(水) 06:45:54.32

ニコニコ大百科から転載。

2014年7月2日公式発表。山手線用のE231系500番台の置き換え用に製造される予定。ちなみに山手線以外にも導入計画はあるようである。

2015年3月に量産先行車が落成、2015年秋より営業運転を開始する予定である。なお、E235系は11両編成となる予定であるが、量産先行車は1両（10号車）は他形式（おそらくE231系500番台の10号車（4600番台））からの改造車となる[1]。早ければ2018年頃から量産開始となる予定。

E231系500番台からの変更点として、中間車の優先席増設、車いす・ベビーカー用のフリースペース設置、前面・側面行先表示装置のフルカラー化、情報提供装置のデジタルサイネージ化などが挙げられる。
E231系500番台で順次導入が進んでいる山手線トレインネットはE235系にも導入する予定である。

導入から3年間はE235系1編成だけのレア車両になるんだな。

2014/07/23(水) 09:14:39.08

>>24
E231系山手線デビューの時も先行は遅かったがそれ以上に遅くなりそうです...
また量産車とあちこち違うところが見つかるのでしょうか.

2014/07/23(水) 21:27:06.36

E235系ってまだWikipediaにもきてないからな。

3年も間が空いてれば確実にどこか違いが出てくるものかと思われる。
E231系950番台とE231系0番台くらいの違いは確実にあるものかと。
それよりE235系って1M方式で2Mユニットやめるらしいけど何のメリットがあるだろうか。

2014/07/24(木) 10:14:40.73

>>26
編成を切り離して組み換えや転属しやすいようにするためでしょ
今時2両ユニットだったら編成組み換えに不便だし

JR海の117系はそのせいでほとんどが活用されずニートレインになった
まあこっちは構造が2つドアだったっていう致命的な欠陥もあるけど

2014/07/24(木) 11:06:49.66

JR西では全車M方式とってるからな。
これも短編成化して転属させるのを視野に入れてるんだろう。
山手線の車はほとんどが多線に転属していったしここだけで天寿を全うしたのは
５年で廃車になった６ドアのサハE230形くらいじゃないの？
ひょっとして探せばもっとあるかもしれんが

2014/07/24(木) 15:12:19.27

>>28
京浜東北線の209系は千葉支社送り以外で廃車になったやつはまさにその路線のために生まれて
その路線で生涯を終えたって感じだけどな

成田エクスプレス253系もある意味そうだな

2014/07/24(木) 16:05:04.13

こうして見ると東の車は回転が早いな

まあ東京オリンピックまでには１８５系みたいな国鉄型は首都圏からなくなっているだろうな

東京の玄関口である山手線には常に最新の車をってことだろう
いまのE231さえも３色LED表記だから埼京線中央快速線京浜東北線とも見劣りしてるし
フルカラーLEDは時代の流れだろう

2014/07/24(木) 20:35:15.56

E351系もE353系に置き換えが決まってるし本当にJR東の車は回転が速いな

でもなんで253系が先に消えて185系みたいな鈍足ポンコツを大量に残してるのかわからん
ムーンライトながらにも185系入ってるし当分使うつもりなんだろうな
通勤型はいくらでも置き換えが利くから転用はしやすいから山手線の車両は転属が多いんだろうが

2014/07/25(金) 08:00:55.66

モーターマンの山手線がYouTubeに上がってた。
205系の動画もある。
https://www.youtube.com/watch?v=1uK3f5ZOZPA

2014/07/25(金) 09:24:11.32

>>32
なつかしいじゃん　京急と山手線どっちも持ってたわ
品川駅今は発メロ変わったな
まあずいぶん前だが

2014/07/25(金) 13:10:50.38

品川駅は鉄道唱歌とDo They Know it's christmas?にしたのが何気にポイント高い。
東海道線と横須賀線だけど。
山手線だと池袋駅と新宿駅の発メロが何気に好きだけどどうよ？

2014/07/25(金) 13:34:47.72

>>34
俺は上野駅や新大久保のベルが好き　保守的ですまんな

2014/07/25(金) 19:49:07.44

高田馬場や恵比寿は普通の人にも人気あるみたいだけど
俺は東京駅がいい。

2014/07/26(土) 07:31:54.62

>>34
何気に新宿駅好きだ

2014/07/26(土) 09:05:10.87

>>34
俺は秋葉原駅ｗ

理由は俺が最もよく行くからだ。。。

2014/07/26(土) 20:04:29.50

山手線の新駅何て名前になるんだろ

2014/07/26(土) 20:32:35.12

泉岳寺にはならないと思う。。。

2014/07/26(土) 22:10:59.60

調和のとれた名前にしてほしい
最近の東日本の傾向だと品川●●っていう駅名になりそう

2014/07/27(日) 01:19:25.44

品川高輪とかそんな感じの駅名になると思う。
もしくは品川シーサイドみたいにカタカナ入るんじゃないの。

2014/07/27(日) 09:27:28.36

おそらく品川みなととかだろうな。
東の新駅は越谷レイクタウンや吉川美南、八王子みなみ野みたいに市名プラス地名ってパターンが多い。
奥羽本線新駅名称も南天童じゃなく天童南駅になったし。

2014/07/27(日) 14:29:49.57

まあ品川駅自体は港区だし港と絡めてくる可能性も高いな。

2014/07/27(日) 14:47:13.12

>>44
やっぱそう思うだろ。
あるいはさいたま新都心みたいな駅名になるかもしれんが。

2014/07/27(日) 22:12:52.73

この駅名に関してはまたひと悶着ありそうな気がする。

2014/07/28(月) 06:52:45.44

とりあえず候補としてはこんな感じか。

品川高輪

品川みなと

品川新都心

しながわ新都心

しながわ港

品川泉岳寺

2014/07/28(月) 09:02:19.30

ダサいから今更新品川はないだろうな

まあ新青森っていう例外もあるけど

2014/07/28(月) 12:43:43.12

>>48
新山口みたいな例外もあるけどな。

2014/07/28(月) 13:06:29.63

山手線ゲームで新駅の名称ドヤ顔して使うやつは鉄オタと思われるのかな

2014/07/28(月) 15:07:32.86

>>50
鉄オタとは思われないけど　は？　って顔はされるかもな。

2014/07/28(月) 15:41:25.02

駅名公募しそうだけどどうせ公募から外れたのが採用されるに決まってる

東北新幹線のはやぶさは心から(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってなったわ
どう考えても１位のはつかりだろ　糞ＪＲ東は

2014/07/28(月) 21:07:19.62

北陸新幹線は思った以上にまともだったけどな。
西との絡みもあるんだろう。

2014/07/29(火) 01:30:04.19

はくたかとあさまの名前が残って
つるぎとかがやきが復活したってのは鉄道マニアには優しいな

2014/07/29(火) 09:23:52.54

とりあえず山手線の各駅について簡潔にまとめていこうか。

話題に挙がってるし品川駅から行くか。

2014/07/29(火) 13:17:05.36

とりあえず頼むわ

2014/07/29(火) 19:28:26.15

品川駅

東海道新幹線・東海道線・横須賀線・京浜東北線・京急乗り換え

ワンポイント
山手線の起点駅　他に臨時ホームも多数持つ
品川区ではなく港区の駅であることは有名
東海道線に鉄道唱歌とSLの警笛音が使われてる
リニアの起点駅にもなる予定
　

2014/07/29(火) 22:02:48.78

>>57
いい感じのまとめ方だ
京急は密かに乗り換えであって終着駅じゃないしな

2014/07/30(水) 08:28:16.92

とりあえず次は大崎駅でよろしく。
外回りで一周しようぜ。。。

2014/07/30(水) 10:10:28.59

大崎駅

乗り換え：りんかい線（埼京線・湘南新宿ライン）

ワンポイント
当駅どまり電車設定あり　東ﾄｳが隣接
東京臨海高速鉄道と埼京線直通と湘南新宿ラインで化けたシンデレラ駅
駅前は品川駅一駅とは思えないほどまだ開発は進んでないが利用者数はずっと上向き
未だに山手線の駅の方では影が薄い？

2014/07/30(水) 10:22:29.90

五反田駅

乗り換え：都営浅草線・東急池上線

ワンポイント
山手線の駅だけだが乗換路線が2つもある
風俗街で有名
某気になる女子高生とは無関係
利用者数はここ１０年以上ほぼ横ばい

2014/07/30(水) 10:27:14.32

目黒駅

乗り換え：東急目黒線・メトロ南北線・都営三田線

ワンポイント
この駅も乗換路線が多い。
所在地は目黒区ではなく品川区
地下鉄は２１世紀から開業
目白駅と対称的な駅名として知られる（目○系の地名のひとつ）

2014/07/30(水) 10:31:50.55

恵比寿駅

乗り換え：埼京線・湘南新宿ライン・メトロ日比谷線

ワンポイント
かつての埼京線終着駅
発メロが有名
湘南新宿ライン特別快速は通過する
ビール由来の駅名で貨物駅もあった

2014/07/30(水) 11:42:07.80

渋谷駅

乗り換え：埼京線・湘南新宿ライン・東急田園都市線・東急東横線・メトロ副都心線・メトロ半蔵門線・メトロ銀座線
京王井の頭線

ワンポイント
山手線巨大駅の一つ　延べ利用者数が政令指定都市レベル
なのに１８８５年当時はたったの１８人だった
ハチ公前が有名スポット
特急やライナーが発着する駅　成田空港へも乗り換えなしで行ける

2014/07/30(水) 13:00:49.02

原宿駅

乗り換え：メトロ千代田線（明治神宮前＜原宿＞駅）

ワンポイント

明治神宮最寄駅だが駅名は原宿を堅持
皇室専用ホームと正月専用ホームがある
言わずと知れたリア充若者の街として知られる

2014/07/30(水) 13:19:26.11

代々木駅

乗り換え：中央総武緩行線・都営大江戸線

ワンポイント

代々木とつく有名な学校が多い
ここから新宿まで中央線と重複する
乗り換えは大江戸線だけだが代々木とつく駅は他に多い
駅名の由来は代々木村だがその村区域に存在しなかった

2014/07/30(水) 13:48:31.24

新宿駅

乗り換え：中央総武緩行線・中央快速線(中央本線)・埼京線(湘南新宿ライン)・京王線・京王新線
都営新宿線・都営大江戸線・小田急小田原線・メトロ丸ノ内線

ワンポイント

山手線巨大駅の一つ
利用者は１日３００万人を超え世界一としてギネス認定されてる
２４時間眠らない繁華街や歓楽街で有名
当駅始発の特急も多数ある

2014/07/30(水) 14:31:30.48

新大久保駅

乗り換え：なし

ワンポイント

品川から数えて山手線初の単独駅
コリアンタウンとして有名　韓国人の救出劇で有名になった
山手線で上野を除く唯一のベル使用駅（発メロを使った実績なし）
実は「新+地名」の駅名の中で最も古い

2014/07/30(水) 14:38:28.16

高田馬場駅

乗り換え：西武新宿線・メトロ東西線

ワンポイント

鉄腕アトムの発メロが使われている
早稲田とゆかりのある学校が多い学生の街
新宿駅に行くならここでJR乗り換えがするのが基本　西武新宿駅は新宿駅とかなり離れている
埼京線ホームを作る運動があるが用地確保が難しく実現性はぼぼ皆無

2014/07/30(水) 14:43:53.69

目白駅

乗り換え：なし

ワンポイント

学習院を中心とした学校の多い学生の街
目黒と対称的な駅名（目○シリーズ地名の一つ）だがこちらのほうが影が薄い
そもそも利用者は山手線で２番目に少ない

2014/07/30(水) 14:53:42.05

池袋駅

乗り換え：埼京線（赤羽線）・湘南新宿ライン・東武東上線・西武池袋線・メトロ有楽町線・メトロ副都心線・メトロ丸ノ内線

ワンポイント

山手線巨大駅の一つ
利用者は１日３００万人未満だが世界で２番目に多い
１２時ちょうどに当駅を貨物列車が通過することが（鉄オタ中心に）知られている
当初は信号所だけであり目白より何もなく後にできた駅だが東武・西武・営団の相次ぐ開業で一気に発展し今に至る

2014/07/30(水) 18:11:11.93

大塚駅

乗り換え：都電荒川線

ワンポイント

実は大塚という地名は文京区　駅があるのは豊島区南大塚
乗換があるもの地味な駅
この近くの高層マンション最上階からは富士山が見える
山手線の中でも地味な駅で池袋から一駅にしては閑静なところ

つかれました。あとは明日やります

2014/07/30(水) 21:46:09.29

>>68
新大久保の新のつくのって知らんかったわ。
改称したのを除けばってことだろうな。
もっとも古い新のつく駅名新大久保。

2014/07/31(木) 07:30:56.24

乙

今日は巣鴨駅からか　頑張れよ

2014/07/31(木) 10:18:39.76

○巣鴨駅

→乗り換え：都営三田線

☆ワンポイント

・おばあちゃんの原宿という別名がある
・下町のような雰囲気もある　たい焼き屋や安い食堂も存在
・利用者は僅かながら減少傾向　高齢者の街なのに？

2014/07/31(木) 10:23:42.90

○駒込駅

→乗り換え：メトロ南北線

☆ワンポイント

・発メロにさくらさくらが使われている
・山手線唯一の第二中里踏切が近くにある　地形や構造上踏切の閉鎖は難しい
・利用者はほぼ横ばい　山手線の駅の中では影が薄い

2014/07/31(木) 10:32:07.93

○田端駅

→乗り換え：京浜東北線（大宮方面・快速電車）

☆ワンポイント

・貨物線を除いて考えると山手線終点駅
・東京新幹線車両センターがすぐ近くにある
・京浜東北線の快速が止まるがこの駅の利用客は山手線の中でも下から数えたほうが早いほど少ない　もっぱら乗り換え用

2014/07/31(木) 13:48:34.03

乙

西日暮里からもよろしく

2014/07/31(木) 18:31:42.25

○西日暮里駅

→乗り換え：メトロ千代田線・日暮里舎人ライナー

☆ワンポイント

・現在山手線の各駅で最も新しい駅で仮称は新日暮里だった
・みどりの窓口が閉鎖した
・利用客は割と多い

2014/07/31(木) 18:38:26.48

○日暮里駅

→乗り換え：常磐線・京成本線（成田スカイアクセス線）・日暮里舎人ライナー

☆ワンポイント

・高崎・東北本線にはホームがない　そのため番線が欠番している
・京浜東北線快速も糖液を通過する
・事実上の成田空港へのアクセス玄関駅

2014/07/31(木) 18:43:54.95

○鶯谷駅

→乗り換え：無し

☆ワンポイント

・山手線で最も利用客が少なく地価も安い
・風俗街という風評被害を受けている
・朝時間帯にウグイスの鳴き声を駅名にあやかって使っている

2014/07/31(木) 18:52:31.08

○上野駅

→乗り換え：東北・山形・秋田・上越・北陸（長野）新幹線・京浜東北線快速・東北本線・高崎線・常磐線（後ろ3路線ともいずれも始発）
メトロ日比谷線・メトロ銀座線

☆ワンポイント

・巨大なターミナル駅で古くから残る宿が多数ある東北や上信越からの玄関駅として有名
・ホームがやたらと多い　２２番線まであり１８番線が欠番しており２１のホームがある
・新大久保駅とともに発メロではなくベルを利用している

2014/07/31(木) 18:56:52.78

○御徒町駅

→乗り換え：メトロ日比谷線＜仲御徒町駅＞・都営大江戸線＜上野御徒町駅＞・メトロ銀座線＜上野広小路駅＞

☆ワンポイント

・乗換駅があるが全部駅名が違う
・有名な商店街や下町の玄関口となっている
・山手線でも良く挙がる難読駅名

2014/07/31(木) 19:03:13.37

○秋葉原駅

→乗り換え：総武中央緩行線・メトロ日比谷線・つくばエクスプレス

☆ワンポイント

・電気街やオタクの街として知られるが実際は乗換に重要な駅として知られる
・何度も東北縦貫線（東京上野ライン）のホーム設置が検討されたが構造上設置は無理（高田馬場と似た理由）
・駅設置時秋葉原という地名が存在しなかった

2014/07/31(木) 19:08:05.78

○神田駅

→乗り換え：中央快速線・メトロ銀座線

☆ワンポイント

・問屋街として知られ日本橋に近く徒歩圏内に大企業のオフィスも多い
・新橋と並んで居酒屋も多い
・中央線に乗換可能だが必ず座っていく場合はここから並行する東京まで行く方がよい

2014/07/31(木) 19:17:11.97

○東京駅

→乗り換え：東海道・東北・山形・秋田・上越・北陸（長野）新幹線・京浜東北線快速・東海道線・総武横須賀快速線
・京葉線（武蔵野線）・中央快速線（始発駅）・メトロ丸ノ内線

☆ワンポイント

・日本を代表する山手線巨大駅の一つ
・京葉線ホームがやたらと遠い
・乗換駅がメトロだけなのは私鉄乗り入れをことごとく拒否しメトロが帝都高速度交通営団であったためとされる
・駅の歴史は意外と新しく中心駅として後から統合したという経緯がある
・ホームの数が日本一である
・多くの日本全国の土産物がこの駅で手に入る
・駅前の多くの土地は三菱系列のものであり三菱系の会社が多数駅近辺に集まっている

2014/07/31(木) 20:13:56.49

疲れた　残りは明日やる

2014/07/31(木) 20:51:14.07

>>87
今日もよくやった　感動した

2014/08/01(金) 07:54:22.40

>>86
三菱ってすごいんだな

2014/08/01(金) 18:54:42.16

>>84
アキバっていう読みの方が正しかったんだよな
今日は更新来ないのか

2014/08/02(土) 01:04:54.22

>>81
住むなら意外といいところかもしれんな鶯谷

2014/08/02(土) 09:17:11.49

お待たせしました
昨日は彼女と花火大会行ってました

では有楽町から行きます

2014/08/02(土) 09:22:35.94

○有楽町駅

→乗り換え：メトロ有楽町線・メトロ日比谷線・都営三田線

☆ワンポイント

・信長の弟の織田有楽斎から由来した駅名
・いわゆる銀座の最寄駅
・実は東京駅京葉線ホームと近く乗り換えも規則上可能だが知る人は少ない

2014/08/02(土) 09:28:21.50

○新橋駅

→乗り換え：東海道線・総武横須賀快速線・メトロ銀座線・都営浅草線・ゆりかもめ

☆ワンポイント

・飲み屋街として有名な駅
・鉄道唱歌の為に最古の駅と思われがちだが実は品川駅より開業が少し遅い
・東海道線・横須賀線のホームはあるのに京浜東北線快速は通過する

2014/08/02(土) 09:33:53.70

○浜松町駅

→乗り換え：京浜東北線＜快速＞・東京モノレール

☆ワンポイント

・東京モノレールがJR東日本の子会社となり京浜東北線快速が終日停車するようになった
・実は都営大江戸線大門駅と乗換ができる
・貨物線が残っており今後活用の計画があるとか

2014/08/02(土) 09:40:32.79

○田町駅

→乗り換え：京浜東北線＜快速＞・都営浅草線・都営三田線＜地下鉄はいずれも三田駅＞
☆ワンポイント

・山手線と京浜東北線で対面乗り換えができるため京浜東北線快速の乗換用停車駅だった
・現在田町という地名は駅名以外に残っていない（三田という地名で存続）
・大企業本社や学校も多数ある

・・・終了

2014/08/02(土) 19:31:36.36

乙だったな

全部そろったことになるか　次レスでまとめ作ってみるわ

2014/08/02(土) 19:38:57.78

☆山手線路線図全駅一覧表☆

品川駅>>57　大崎駅>>60　五反田駅>>61　目黒駅>>62　恵比寿駅>>63　渋谷駅>>64

原宿駅>>65　代々木駅>>66　新宿駅>>67　新大久保駅>>68　高田馬場駅>>69　目白駅>>70

池袋駅>>71　大塚駅>>72　巣鴨駅>>75　駒込駅>>76　田端駅>>77　西日暮里駅>>79

日暮里駅>>80　鶯谷駅>>81　上野駅>>82　御徒町駅>>83　秋葉原駅>>84　神田駅>>85

東京駅>>86　有楽町駅>>93　新橋駅>>94　浜松町駅>>95田町駅>>96　品川駅>>57

2014/08/02(土) 19:52:58.85

>>98
どうも　専ブラなら見やすい

2014/08/02(土) 22:51:48.47

100ゲット　やったね