AT限定免許のやつは楠田にすらバカにされたことある事実
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田舎戻って軽トラ運転することあってもATだしなあ
車の技術関連の職とか海外で運転するとかじゃなければ必要ない人も多いよな実際 AT限定が合理的とか意味のわからん言い訳してるから伸びるんだろ
合理性を考えたらMT一択なんだから
素直に目先の一万円と数時間サボれるのが魅力的で先のことは考えてなかったと言いなさい😜 学校の授業の大半も社会で使うわけじゃないから真面目にやる必要ないしな クルマ運転好きなやつはMT必須
ドライブ好きな奴からしたら自動運転なんてマジでいらん 俺がMT取ったときにはMTとATで4万くらい料金が違った気がしたんだけど
今は1万そこらしかかわらないのな 映画みたいに自動運転がメインで手動運転したら保険や法的に不利になる未来が来るよ 飛行機や船のオートパイロットで事故ったから操縦士の責任になるんだし車の自動運転も同じでいいよ >>307
まあこれだな
たまにMT乗ると操作大変だけど楽しい楽しい 近いうち高速道路なら自動運転も出来るようになるだろうけど
目線は前向いてないと警告音なって 一定時間目をそらす・目を瞑ると自動で停止する
って話だったな
常にドライバーは監視されてる社会になる
高速道路ならできそう
下道は国道・県道・市道って別れてる時点で無理 おれMT使ってるわ
社用車全部リースで大半MTだし >>316
知り合いが運転アシストつきの車買ったが東名を運転中に眠くなって沼津辺りで意識が飛んで気づいたら浜松にいたって言ってた 運転アシストすげーな
ATモードとMTモード切り替えれる車出してほしいわ 【踏み間違いの事故 最多は若者】
https://t.co/udXO4qgm1E
アクセルとブレーキの踏み間違いなどで死傷者が出た交通事故が2008~17年で、全国で6万件以上発生し450人が死亡したことが分かった。誤操作した運転手の年代をみると、実は10〜20代が最多。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 昔から現在まで若い子の方が事故は多いけどニュースになるのは高齢者ばかりなんだよね 若いのは年をとるにつれ運転になれて事故率は下がる
ジジババの事故率は下がらないむしろ上がる コンビニ突っ込む事故はATだからじゃなくてハイブリが原因だからな
MTなら起こらないのも確かではあるが 滋賀の事件もそうだけどヒヤリハット系の動画見ててもBBAの事故率が高すぎる
店から合流するときは無理やり入ってくるし左右確認しないし十字路では止まれで止まらずに全速力で駆け抜ける視野狭が多すぎ 若者の事故原因は年寄りと違うからな
死亡事故は年寄りのほうが断然多い >>148
頭文字Dは腐女子のターゲットにされて食い尽くされたぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています