だいじょぶだぁ太鼓
新規ファンが優先されてるってお前らの話を
忘れるなよ… >>484
意図的には優先していないかも
マーケットを広がった結果、優先したかのように見えてるだけなんだろうと思う。 今年も抽選アンケートのウザさ健在
アンケートで古参を排除しようと必死 イープラスの全落地獄を知らん奴は幸せだな
ま、なればわかるよwww 疑心暗鬼になって無いものを在ると思い込んでしまうんですね 記念切符取れない地獄は味わいたくないから現実を認識するの無視していると思うけど
みんな今年の終わりにはなんでこんなに車両に乗れないんだとやっと理解していると思うよ
昨年と同じだと思うわ 多分記念切符取るのは数年前と全然違うと思うよ
まずホントに記念切符の応募に外されまくると予想してる
正直言うとファンクラブですらオレ外されているし・・・涙 聞きたいんだかおまいら何年ごろの電車に乗りたい!?
ひとつピックアップする あと羅列はやめてね
あとダイレクトもやめてウィットに富んでオブラート包んで書いてね 2013年製の列車で静岡に行きたい
存在してるのでしょうか ’91-93の平成初期の新型車両でどこに行くか分からないミステリー・トレインで >>500
その年の電車は珍しくMCまで連結されて、四国の方まで走り過ぎていた。 >>503
すでに走行済だよ。
新型車両を希望します ファンクラブ枠も外すようになったのか!最悪だな!
ツアーを組む先行投資分をファンクラ分で回収するもんだと思うんだが
チケットもまた値上げで
ファンクラブ分削ってでも新規を増やして構わないということなんだな!
深いな!