【YM】しげの秀一 総合 19 【MFゴースト】【加齢臭が漂う】
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前スレ
【YM】しげの秀一 総合 18 【MFゴースト】【P(パーキング)で爆走】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1522111432/
関連スレ
バリバリ伝説
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/rcomic/1381483091/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 『原始駆動機』を走らせる楽しみは懐古厨がお金出しあって閉鎖系で少しくらい楽しむのは遺るのかなぁ？ 公道を普通の速度で走るのに変速の速さに何の意味がある?
MT車でゆっくり変速するくらいの心のゆとりが欲しいね。w
大排気量スポーツカーでAT車ばかりなのは下手くそばかりだから。w ちょっと前までMTの免許も取れない奴はどれだけ鈍いんだよって言われてたけど
今はもうそんなこと誰も言わなくなったし、フェラーリでさえもATみたいだな
今時MTがどうのと言ってたら馬鹿じゃねーのかって言われそうだ またタイヤ交換すら出来ない糞コテがなんか語ってるよ
どんだけ脳内お花畑なんだよ >>266
スポーツカーらしくていいじゃんｗ
ガソリン車がある限り存在するテクニック。
ということで、RX-7 ちなみにタイヤ交換したことないひとは、スタッドレスタイヤ交換とかパンクは
どうしてんの？
１０年なら２回くらいパンクあるでしょ
空気圧くらいは やるるのかな？ 今の車で五台目だが、全部MT。
AT仕事で乗ることはあったけど、なんか怖い。 パンクしたらタイヤ屋へgo
スタットレスタイヤ交換のときは自分で出来る。
だが、所有してきた車がRX-7なのでスタットレスは履かない。
雪がふったら基本乗らない。 ハッタリ君じゃないけど、自分では一切タイヤ交換しなくても何とかなるし 脳内妄想しか出来ない奴が今のF1ドライバーは小粒とか語ってると思うと草生えるw >>270
だって車に2WAY LSD入っているから雪がっ降ったとき乗ったらスピンするからね。 パンクに気付いたタイミングにもよるけど
夜間だと自力救済しか無い場合もあるからねぇ
ましてや店もスタンドも近くにないならとりあえずタイヤ交換してから行くなりするしかないよねぇ 最近ここのスレ書き込み多いねｗ
忍者ハッタリ君が出没してからかな？ｗｗｗｗ >>221
結局ひねりが利いてると思ってるのは作者だけで、読者は皆置き去り。
さらにタクミがリタイアしてるのを考えると、この呼び名が作中で今後使われることもなさそうなので、さらに無意味な設定になりそうだ。 >>210
あまりにも素晴らしい車すぎて誰が乗ってもほぼ同じタイム
予選はチーム順にならぶ
チャンピオンは同じ車２台の戦い
強力なエアロ効果で他車の後ろにつくとバランスを失うわオーバーヒートするわで近付けないし抜けない
燃料制限のせいで全開で走れない
スタートとピットストップ以外レースは動かず同じ間隔で走ってるだけ
いくら早い車でもレースが出来ない車じゃ意味がない
これが今のF1
どう考えでも車が糞
こんな阿呆みたいな中でも光るドライバーはいる
それがわからないのは盲目としか言えないな F1は同じところを何十週もぐるぐる回るのを見てもつまんねーなと思って見るのをやめた
今じゃテレビ中継も満足にやってないみたいだな ハッタリ君はまず自分の車の保守点検と消耗品交換くらい仕組みとやる事理解してから語ろうか
ああ車持ってないのか >>257
MTが時代遅れと言うかお前が知恵遅れだろ
お前の技術じゃMTなんて無理だしタイヤ交換すら出来ない タイヤ交換出来ないまでいく発想の飛躍がすごいな
キチガイじみてる
どちらにしてもMTが時代遅れなのは間違いない >>281
長文のご高説垂れ流しておきながらタイヤ交換したことないのは事実だからな MTが時代遅れとか言うけど糞コテは運転する楽しさとか全否定だからな
例え速くなかったとしてもライトウェイトのMT車とかは走らせてると楽しい
でも糞コテはそういう部分は一切触れない
なぜなら脳内名人様だから
タイヤ交換はしたことないくせに偉そうにモータースポーツについて語る サーキット走ってる奴でタイヤ交換したことない奴はいないだろう
峠レベルなら分からんが
まあでも頻繁に峠走る奴ならタイヤ交換くらいはするだろう >>251
こいつあんなダルダルの体晒してウェイト民にマウント取ろうとした本物の狂人だぞ
ここでもセナセナ言ってるあたり下手したら40代だし
諭したってもう言葉が届くはずない スポーツカー乗ってればサス弄ったりするのでタイヤ外したりするのは普通の事だと思ってました。 >>277
では民放が飛びついて来ないのは何故なのか？
セナ時代のあの熱さがないのは何故なのか？
鈴鹿を含み、全世界的にサーキットの観客動員数が減り続けているのは何故なのか？
結局マイナー野郎しか居ないってことでしょ 楽しさ求めてMT乗ってる訳ではなく
咄嗟の時に機械的に動力を遮断出来る手段があるからだよ
ATやCVTだってNポジションにすれば良いとか思うだろうけど
あれは単なるスイッチでシフトプログラム上で弾かれるケースがある >>288
あのな、とっさの時に動力遮断したらエンブレ効かなくなるだろ？
お前はバカか？ それに緊急時にATでNにするのはかえって危険
MTより弱いながらもエンジンブレーキは効く
バカ丸出し マジでここの住人って免許すら持ってなくて、グランツーリスモしかやったことがないのではなかろうか・・・
緊急時はブレーキとエンブレの両方を効かせて停止するなんて、フツーに教習所で習うことなんだが・・・ ハッタリ君から教習所って言葉が出てくるとは思わなかった
無理に免許持ってるふりしなくていいから >>293
あのな、昔は知らんが、今の車はスペアタイヤ積んでるモデルなんかほとんど無いの
まず重さの分で燃費が悪くなる、今の時代のタイヤはしっかりしているのでスペアタイヤは一度も使われず破棄されるケースがほとんど、
万が一の時は緊急修理キットで少なくとも近くのガソスタまでもつ
無知蒙昧っつーか
バカ丸出し タイヤ交換は自分でやらなくていい理由、できなくてもいい理由はどうでもいい
タイヤ交換もしたことがないようなゲーム脳なやつが一丁前にいろいろ語っているのがおかしいって言ってるんだけど >>297
ホントこれ
何故か理解出来ずにタイヤ交換したことないなんて珍しくないとか意味不明な事言うしな
そのくせ世界では通用しないという謎の上から目線
自分はタイヤ交換もしたことないくせに
例えるなら童貞がsexについて語るのと同じレベルの滑稽さ >>288に対して
>>289、>>290は全く理解していない
それこそバカ丸出し
もうなんでもいいからいちいちマウント取ろうとするな ファンの中には一定確率でキ○ガイとしか言えないような人が含まれていて、皆さんが思うよりも本当に本当にキ○ガイです。
どれくらいかというと「無料で全部Webにアップしてください」とか「値段を半額にしてください」とか「作中の固有名詞Aは不愉快なので変えてください」とか「登場人物Bを殺して私が考えたオリジナルキャラを出してください」とか本気で言ってきます。
これ、フリとか、大げさじゃないですから。本気でそういうことを言う人がいます。しかも、皆さんが思ってるよりずっとずっと多くいます。
んでもって、そういう声を杓子定規に受け止めると、個人クリエイターとしても製作チームとしてもデメリットしかありません。その声に従うとか従わないとかじゃなくて、もう、目にして理解する時点で心が冷え込むようなものがあります。
なので「ユーザーの声に耳を傾ける」と「ユーザーの声を全部無視する」だと、後者のほうが精神衛生上マシですし、コンテンツ制作の現場においてより良い判断であることが多いです。
こういうことを言うと皆さん「批判を受けてこそ成長できる」とか言うんですけど、成長とか批判とかのレベルじゃなく、本当に正真正銘のキ○ガイなので全く通用しません。
しかも、そういう人に限って精神的な耐久力がＭＡＸなので粘着的に接触をしてこようとしたりします。問い合わせ窓口で広報用のメールアドレスとかフォームとか用意することが有るんですが、
同じ文面で１５００通とか送ってきます。インターネットが一般化してから、本当に気軽に突撃をしてくるようになりました。 「そういうユーザーが全てじゃない」とか「意見を取捨選択しろ」とかいう人もいるんですけれど、そういうこと言う人は半分くらいモンスターファンになりかけてます。
そもそも「意見を取捨選択する」その精神的＆作業コストだけで、クリエイターひとりを潰すのに十分なくらいのキ○ガイ圧力が有るのです。取捨選択するためには、そういう意見の内容を理解しなきゃなりませんから。
「そういうユーザーが全てじゃない」のは十分理解していますし、応援してくれるユーザーの９５％はまっとうで、
ほんとうにシャイで、むしろネットですら呟いてくれないのを売上や統計の数値から理解していますが、個人の声の大きさランキングでは圧倒的に「キチガイ＞＞（社会常識の壁）＞＞＞常人」なのもご理解ください。
ぶっちゃけキ○ガイどもをぶっ殺してくれればユーザー感謝イベントとかフェアとか２倍の頻度でやれますわ。リアル凸とかにどれだけ気を使っているのか皆さんびっくりするとおもいます。
ファンの皆さんが「こういうイベントすればいいのに」「こんな風に広げればいいのに」ってつぶやくアイデア。
良いアイデアだと思います。実行できれば面白そうだと思います。本当は公式だってそういうことやりたい。ファンに喜ばれるような展開をしたいのです。
でもできないのは、多くの場合コスト的にペイしないせいです。ユーザーさんが「コスト的にもいいと思うんだけど」と呟く時殆どは
「キ○ガイ対策費」が計上されていません。ぶっちゃけ「公式はユーザーにこういう奉仕活動しろよ」っていうのはキ○ガイ判定でイエローです。やばくなりかけてることをご理解ください。 ・5chの作品スレで何か月も何年もずうううううううっと
粘着してキ○ガイ意見を垂れ流してる人って割とどの作品でもいるけど
ああいうのの何割かは公式にも同じ勢いで凸してるんだろうな…
ネットのご意見フォームならフィルターしてしまえば済むけど
実際にイベントやらに来られて暴れられたら困るよね なにこのコテ、本人は正しいこと言ってるつもりかもしれないけどこれだけスレの雰囲気悪くしてたら誰も意見なんて聞かないよ
ソッコーでNG入れたわ、二度と見たくない ハッタリ君、今時スペアタイヤ積んでないとか当たり前の事を言って無知蒙昧とか煽ってるし(笑)
スペアに交換する話してないよね？
実車を車好きのレベルで触ってから車語ろうよ？
普通の会話というならみんなにすかれるように、有意義な会話しようよ？ ここにいる大抵は免許持ってるだろうから煽りにならないよ
ハッタリ君が言ってる事は正しいのかもしれないけどさ、みんなが気分悪くしないように偉そうな書き方はやめようよ？
みんなと同じ目線でさ、一緒に語り合って楽しめるような書き込みしようよ？ね？
他の人より実車の事知らないなら、そうなんだ〜って大人しくしとこうよ？ 多少なり雪降る地域なら女ですら普通にタイヤ交換してるわ 咄嗟がどういう状況下か書かなかったから伝わらなかったな
低速域での段差乗り上げって書いとけば良かったよ
MT組でもそこはATで教習する訳だが踏み間違い事故が最も起こり易い状況
MTだったらクラッチ踏めるからね
この超低速域の扱い易さは乗った事の無いヤツには伝わらないな しかし咄嗟の時に機械的に動力を遮断ってのは草吹いたなｗｗｗ
エンジンブレーキのこと知らないの丸出しじゃんｗｗ
そんなんじゃ教習所の試験すら受からんだろ >>306
でふつーの会話してるだけとほざいた糞コテの書き込みが
>>313
これです
タイヤ交換だけじゃなく友達もいないだろうな
口先だけの奴って一番嫌われるよな
ホント糞コテはおもしれー 最近のタイヤはそう簡単にはパンクしないからスペアタイヤなんて装備してねーの
スペアタイヤはほとんどが一度も使われず破棄されるのが現実なんだし、重くなる分ガソリンがもったいない
最悪の場合JAFればいいだけだし >>313
だからエンブレとは全然違うこと言ってるのがわからないの？
そりゃわからないか
車に乗ったことが無ければね >>316
いつまで現実逃避するの？
タイヤ交換したことないのが恥ずかしいんじゃない
タイヤ交換したこともない奴がFRがどうのターマックがどうの世界では通用しないとか上から目線なのが恥ずかしいんだよ
免許すら持ってないんだろ？
タイヤ交換したことないのが恥ずかしいんじゃない
お前の書き込みが恥ずかしいんだよ？
また都合の悪い事はスルーして現実逃避するの？ レースや車について語るならある程度自分もスポーツカー乗ったり走ったりしてるはず
峠頻繁に走ったりサーキット定期的に行ったり
もしくは自分の車整備したりしてれば必然的にタイヤ交換程度はするはず
それすらしたことないのはゲームかレース観戦だけの空想で語っている スペアタイヤに交換するんじゃなくて減ったから別のセットに交換したり
シーズン毎にスタッドレスに履き替える作業があるって分からないの？
みんな自分でやるか、整備工場に頼んでやってるんだよ。
ガソリンスタンドに頼む人は少数派なんじゃないかな？
大人気だねハッタリ君
面白いねえ >>108
忍者「俺の空想だけど、ストリートで速いからってそれが何？世界で勝てなきゃ意味ねーよ」
こんな感じ？ >>320
> スペアタイヤに交換するんじゃなくて減ったから別のセットに交換したり
> シーズン毎にスタッドレスに履き替える作業があるって分からないの？
んなもん知ってるよ 当然に
> みんな自分でやるか、整備工場に頼んでやってるんだよ。
> ガソリンスタンドに頼む人は少数派なんじゃないかな？
え？ガソスタでもやるだろ？
整備工場でももちろん出来るけど、フツーは車検だろ？
自分でもやれんことはないが、万が一のことがあったら責任取れるのか？
値段も4本替えて1万前後なんだし、プロに任せちゃったほうが良いと思うけど
バーチャ丸出しだな ホイール脱着の話をしてるんだかタイヤ組み換えの話をしてるんだかわからん
工賃をタイヤ代に注ぎ込んできた人じゃないのはわかった
俺の書いた事は非現実的に見えるのかそうなのか ちなみにタイヤ持ち込みだったら4本セットでせいぜい2000円ってところだな
たかだかそんな出費のために自分で交換なんて言うリスクと責任を追うのか？
バカじゃねーの？ リスクってどこの何のリスクの事？
なんか疲れてきた 腰を痛めるリスクがあるだろう
タイヤ持ったことあるならわかるはずだが 女の私でもタイヤ交換するよ(｀・ω・´)
今日スタッドレスタイヤ交換した
ちゃんとローテーションするためにシールはっておくんだ
空気圧も少しさげてカバーもかけておくんだ
バッテリーも交換するよAmazonでポチって取り付け
古物商にもっていくと５００円で買い取りだよ >>313
仮免と卒検で1回ずつ落ちたけど本免試験は一発だったよ
忍者ｸﾝは自分名義の車あるかい？ 多分リスクってのは知識のない素人がやって外れたらどうすんだ的ないかにも知能の低いクソコテの的外れな考えなんだろう
>>39
を見れば解る
タイヤ交換したことないくせにモータースポーツを語るクソコテが言いそうだ >>322
万が一って、まさかタイヤがホイールごと走行中に外れるとかか？？？ おいおい
走る奴なら直前にトルクレンチで締め直すだろ
そうしないと危ない
他人に任せっぱなしとかないわ
自分でしないと危険すぎる タイヤ 自分で交換とググると、色々とめんどくさそうだと言うことが分かる
知能ならびに精神が正常な人間であるならば2000円で外注したほうが良いという結論に至る タイヤ交換なんか人に任せたら
タイヤハウス内の異常とかちゃんと見たか
パッドの残量とか見たか
タイヤの空気圧見たか
何Ｎで締めたかとか
よく分からず危険だろ この人、バリバリ伝説の頃から絵が上達しないよね。せめて女の子だけでも上手くならないかな。
いい加減、漫画の話しろ。 普通に拓海のその後の活躍とか
文太の昔の武勇伝とか
そんなんの方が良かった まあもう仕方ないから他の奴が描くしかないね
トネガワみたいに 拓海の事故らないWRCとか東堂塾辺りの絵柄で読んでみたいけどラリーは単走だからちょっと盛り上がりに欠けそう >>335
出来ないなら出来ないで構わないだろうが、何だか愉快だね。 >>335
サーキット走ったことないクソコテには解らないんだろうな >>337
すまないが単行本しか買わない派なんで、週刊誌派にはついていけない タイヤ交換を自分でやるやらないの話じゃないってこのキチガイは何回言ってもわからないようで
これほど伝わらないんだから何を言っても伝わらないだろうな
日常生活がいろいろと難しそうだ >>337
上手くならないどころか更にめちゃくちゃに劣化してるんだよなあ
むしろバリ伝の頃の方がマシ >>331
専門知識も何もない人間が、ググって得た知識だけで車という凶器を弄う
自分だけが逝くならまだマシだ
相手まで巻き込む可能性がある
そういうことに対して責任取れるのかって話 タイヤ持ち込みなら4本セット2000円でそういった責任を外注してしまえる
何かあった時はガソスタが責任を負う
自分でやるとすれば、ガソスタでバイトでもして経験積んだ方が無難だと思うがな 専門知識のない人間がググった知識でモータースポーツを語る
尚本人はタイヤ交換すら出来ないもよう タイヤ交換すらと言うけど、レースゲーしかやったことないの丸出しだな
タイヤ交換を生兵法でやれば人生を壊す重大事故にもなりかねない
車のくの字すら分かっていない
タイムを詰めるだの、オーバーテイクだの、そんなことは二の次、三の次
まずは法令とマナーをしっかり守り、公道を安全に走ること
これが基本だし、基本がなってないやつは何をやってもものにならん とっさの時の回避にニュートラルとかエンジンブレーキとか
いってるがガツんとブレーキを踏めないの? w
ヒールアンドトーもまずはブレーキをしっかり踏めるように
なってから。w >>351
それはテメーだろw
どうやら低脳糞コテにはタイヤ交換が物凄く高レベルに感じられるんだなw
確かにお前みたいな低脳が生兵法でタイヤ交換は危ないよ
あと車の運転もするな危ないから
ついでにネットも低脳には向いてないからやめとけ >>353
緊急時にクラッチを切るとか、ATはNにするとか言ってる地点で、ああこいつら教習所にすら行ったこと無いんだろうなと思った
教習所では、緊急時はとにかくブレーキと習った
ペダルブレーキとエンジンブレーキと、ダブルで効いて早く止まれるから
ATはエンブレ弱いけど、それでもNよりはまし 滑稽だな。
ステアリング握ってアクセル踏む方がよっぽど怖いことだよ。 だからタイヤ交換そのものが問題じゃないって何回言えばわかるんだよ
障害者か？ いいからまずは教習所に通って試験をパスしろ
話はそれから >>287
それが車のせいだって言ってるんですよ文盲さんｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
