>>250
MTはギアチェンジの時に一回クラッチを切らないといけないので、
どうしても次のギアに入るまでにタイムラグが有る
セミATはクラッチ操作不要のMTだから速い

だからF1もラリーもセミAT
まぁ庶民には高嶺の花子さんですな

セミAT風のATなら市販車でもあるけど、F1と同じ仕様のセミATを実装している車は俺はフェラーリしか知らない
ロータスやNSXレベルでは実装されていない