【YM】しげの秀一 総合 11 【MFゴースト】【新連載】
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しげの秀一(しげのしゅういち)
1958年、新潟県生まれ。1981年、漫画家デビュー。1983年より『バリバリ伝説』を週刊少年マガジンにて連載。
バイクブームの先駆けとなる。1985年に同作にて講談社漫画賞受賞。1995年から2013年にかけて『頭文字D』、2014年に『高嶺の花』(ともに週刊ヤングマガジン)を連載。
その他の作品に、『トンネルぬけたらスカイ☆ブルー』、『DO-P-KAN(どっぴ～かん)』など。 今週号のコース狭いな
箱根ターンパイクって道幅10mぐらいは無かったっけ 今週の表紙酷いな
やっぱり写真トレスした方がいいと思うよ。せめて版権フリーの素材な。
しげのって人体全く描けないのね。 >>5
あの絵でしげのが興奮してるのかと思うとキモいな
しかも丸顔に四角い目のキモキャラ 海外メーカー多いから、アニメ化できるのだろうか
厳しそう
一乙です 写真だが
背景をいれたくない、目立ちたくなかった心理があったのでは。
不倫か
カナタの異母兄弟がでてくる？ 統一厨のスレが伸びる漫画は終わってる奴ばっかりだからな
昔から なんだよ、タカナ・リブゥイントンって
漢字にしたら 高菜・肩勝利豚かよ
高菜食べちゃったんですがが決め台詞なの？ もう仮想にもリアルにも成りきれず完全に中途半端の設定崩壊って感じだな 福本「秀一くぅん…僕のお友達の藤沢くんが帰って来ないのぉ
藤沢くん帰って来るよね 帰って来ますよね」 出走12時間前
出走６時間前
出走３時間前
出走１時間30分前
出走45分前
出走30分前
出走15分前
出走10分前
出走5分前
出走3分前
出走1分前
･･･くらいまで引き延ばしていいよ。 そして
出走!
で、中継見ているどこかの親父が
初出場のカナタ･･･どこまでやれるか楽しみだぞい！
っていうシーンで最終回。 恋ちゃん、スーパー中里 相葉君を切って捨てたぐらいの気概のある娘なのに。
あのキツい言葉使いはなりをひそめ、日本語でいうところの。
えーと、発情してますネ。 ナメック星消滅まであと5分で
10週くらい引き延ばしたアニメよりは多少マシかもしれない しげのからデカ文字擬音抜いたら漫画として迫力ゼロのうんこなのによく漫画家として通用したな
逆に考えるとデカ文字でギャアアアアとか書いとくだけで迫力あるように誤魔化せると気づいた有能だけど やる気とアイデアがあってこれってひどくないか？御大は体がついてこないって言ってるけど・・・・・
相当感覚がずれてるな
今回もだめだなこりゃ
年齢的にきついけど帰ってきたぜ！ってほざいてたけど誰も待ってない
きついなら無理せず今すぐやめて枠を空けろ マネモブのアタシが見ても統一厨のスレ立てにホレボレするよォー！ これ打ち切りクソエンドで自分には女描くのは向いてないと気付いてくれるなら十分成功
問題はセーラーエース打ち切りでイヤイヤ車漫画やらされたから打ち切られたとか勘違いしそうな点 もう新作描く力は無い事が分かったから
ｲﾆＤの続編・外伝・番外編とかそんなんを短編で描く漫画家になればいいよ 主催者の名前に高橋涼介を匂わせてる時点でこれが実質続編もしくは外伝扱いじゃないんか？ 言うてイニD後期の時点でクソと言われても仕方ないレベルの漫画だっただろ… 20X0年の架空の世界なんだから何でもありのパラレルワールドで二十歳の拓海が登場してもいいんじゃね？ イニDも途中でスパっと終わらせときゃ良作だったのになぁ
さすがに後半はひどすぎた 1巻出るまで見ないでいたが、そんなにつまらないのか？ >>3
乙乙。
彼岸島スレ住人の俺だけど、しょっちゅうスレ立ててるぜｗ
たとえば950を踏んだらスレ立てするとかいうルールがないんだな。
ワッチョイもないし。 気持ちでｗ
|:::ﾊ:.:.:.:.:.:i:.:.:i.:.:i./.:.:／／メノ 左ｫ}::::ﾉ::ﾉﾉ
|::::i:::';::::::::l､::i:::ﾊ:／,ｨﾁ爪' {ﾋﾁ'!::ｲイ
|ﾊ::::::ヾ::::ﾊ 'Ｖﾘ ﾞ´ {､込ｿ ゛″!:::i:.:l
|:.::ﾄ､:.:.:ヾ:.ﾊｰi| :::::::: 〉 ﾉ::::i::.|
{:.:.ﾄ､ヾ.:.:.:ヾﾊ lﾄ､ _, , ｲ:.:.:.:i.:ﾊ
ヾ::ヽゞ､＼.::.＼!! ヽ､. ´ ／!.::!.:.i:.:!:.!:l >>1乙ぱい
, '" ヾ＼ ＼:::::::::k /｀ ｰ ' ｀ﾒ'ﾘ:.:.ﾉ.ﾉ:ﾉﾉ
／ 川 リllＶハ. （ i ｀＼ ,ｲｲ// //
／ |ｌ￣｀ヽ ﾉ `ﾒ､
,／ {:} ｀ｰ'- ﾆ_
,／ _∠ |ｌ ＼ , ＼
／ _ ,. イ´: |ｌ ＼ ,λ
／ -‐‐‐-＜´ .! / |ｌ ' , _,ィ'ンy}
〈 ＼ .ﾉ｀ｰ斗rｪ,,_,_,_|ｌ ,.ｉr'彡イy-´ !
｀ヽ､ ｀ ' ＜._ {jt=t-ｔ-ミ｀^Yｰrﾍr-彡'水k} !：} .ﾉ
｀ ｰ- .._ ｀ -ヽ. l｀亠^{：i￣ {：ﾘ |ﾊ ﾉﾉ／ﾉ
_,. -‐ ' ￣ ´￣｀ ー- ､ ＼｛{ ｛：l {：i ﾉ_,ィﾆ_ン´
／/ ｀ヽ ､＼ ＼ ｛：l {∠ニｧ--'
／ / ｀ヽミﾆ＞ｧ┴ '´
/＼Ｖ| ／
./ ヾ.､ ,. ' ´ 走り屋漫画ならぬ自動車日常漫画なのかも？
レースはおまけ >>43
なんて……なんて神々しいんだ…… ﾋﾟｭｯ ﾋﾟｭｯ >>44
しげの先生の木彫りより文字で作った女の方が興奮するなんて・・・ >>40
やがて還暦のじじいがキモい絵を描いてﾊｧﾊｧしてる現実 >>25
あれは許してあげて。
原作以上に面白い迂回ルートを
創れなかった結果なんだから。 ドラゴンボール改だとマシになってんの？
見てないからわからん >>24
小柏もどきのナンパと皇帝の愚痴だけは残さないと話がつながらないような >>51
改だとダラダラ引き伸ばしたシーンを
ばっさりカットしてた。 >>53
なるほど、やっぱあらかじめ原作が終わってるから原稿のストックの心配がないからなあ
昔のアニメはスゴい！ >>43
平和だよな
彼岸島のワッチョイ無しスレとは偉い違いだぜェ >>28
スイフトスポーツのCMが気になる
関わってるんだろか >>35-36
におわせてるけど
ただの旧作ファンサービスで
前作キャラが直接絡んでくることはないと思うんだけどな >>58
人気・売り上げが良くなればストーリーをふくらませるのに大いに役立つだろう。ここではその前に終わるだろうという意見が多いが。 カナタの乗るクルマが気になって、夜も寝れんわ。
まさかハチロクじゃねーよな 文太が言ってたポルシェにも負けねえふざけたハチロクを実現するんだろ？ >>61
それでメカニックはいつきかもしれないのか。 >>35
イニDはおれの中で移り行く季節の中でで最終回 >>54
でも改はおれの好きだったガーリックJr.編がカットだったから萎えた >>65
ガレージの場面で少しだけ見せただけだけどZN6で間違いないよ。 花2もアレだがそれより見所が何もない気がする
毒にも薬にもならない主人公の日常と予選車が走ってる風景しかない 編集がしげの絵を持ち上げようと毎週扉の煽りに頭を悩ませてると思うと抜けるわ これで主人公がドリフトでもしようものなら
ｲﾆＤと何が違うのか
下りだけじゃなくて上りも増えた感じ？ 軽けりゃいいってもんじゃないみたいだし
VSトモさんみたいなコースなんかね 自然吸気を捨てた86からニャーニャーと猫の鳴き声がすると予想 ＶＲ３８ＤＥＴＴ改４．３で１５００ｐｓエタノール燃料で 恐らく主人公は魔法が使える！
「グリップマックス！」・・・炎属性の能力でタイヤのゴムを溶かすことでグリップを極限まで高める能力。
これでカナタは初戦を圧倒的な成績でクリア！
でもこの後氷属性（アイスブリザード）、水属性（レインメーカー）、土属性（必殺技名＝謎）、光属性、
闇属性、などのいろいろなレーサーが出てきて魔法を使ったドライビングテクニックで闘う。
Magic & Force Ghost(霊能力による魔法と力）っていうのがこの漫画のタイトルの真の意味。 そもそもあのレースって改造範囲どうだったっけ？
なんか漫画がツマランから設定すら忘れたｗ グリップなんちゃらしかレギュレーション無いとか言ってたような
パラパラめくってるだけだからよく覚えてないけど まあそしたらオープンホイールのＦ１形状の車が速いに決まってるけどなあ
グリップ削られても グリップ削られたらダウンフォース思いっきりかけちゃえばいいんでしょ？ つーか石神風神さんのポルシェGT3が一番速くて性能も良くて、走らせ方も職人技みたいに淡々と走らせるのに勝てるわけねーじゃん。
つーか、ウラカンとか踏めないことにレーサーがイライラするワケねーだろ。素人かよ ほんとはハンデつけるよりも
車選びの時点でレースは始まってて
優れた車が生き残るほうがいいと思うんだけど
ほんとに高橋涼介なら優れた車にハンデを付けたりはしないと思うけど やっぱこの漫画無理があるよ。
202x年なら技術がすごく進化しているから、ガソリン車を車の性能や路面状態に合わせて
最速で走らせることが可能なAIが大活躍しているよ。
人間ごときなんてAIの足元にも及ばないと思う。 賞金10億円っていう小学生設定の漫画に緻密な未来感求めるんじゃねーよ… だよなーフォーミュラーでいいよなｗ
なんせ賞金10億だし。
やっぱ色々無理あるよなこのマンガ・・ ドライバー大体20代だっけ、群馬にいそうな田舎のアンちゃんって見た目なのにあいつらスーパーカー買える富裕層なのか 今回もダラダラ会話の後は思い出したように車のギャアアアシーンが少し出て終わり
クソすぎて逆に面白いわｗ 意図的にそうしてるみたいだけど引きになってるのかねー もっとうんこの要素を前面に押し出しても良いのではないか
うんこ混合燃料で馬力アップとか、うんこの多い路面でのドラテクとか
そうすれば今ひとつピリッとしないMFGも引き締まるのではないかと思う >>84
あー、みちびきGPSのcm単位の路面状況とディープラーニングAI（場合によっては量子コンピュータAI）に人間は絶対に勝てないなｗ
ただ、レギュレーションで「人間運転に限る」としてるのが今作の設定何じゃないの？ 主人公のレースカーのカーナンバーは86番 ? w
若者の恋愛デート漫画がメインで車のレースは
ついでって感じか ?
主人公はどーやってメカの人と出会ったのか ?
一人暮らしをする為にバイトとか言ってたが、レース
資金はどこから出てきた? 謎の多い漫画だ。w 賞金10億は涼介が事業で大成功してて個人資産からポンと出してるんじゃないの？
それなら現実的も糞もないだろ。 賞金１０億ならもっと本気で参戦する人たちいっぱいいるでしょ
バイトしなきゃーとか言ってるぽっと出の実績ない若者が簡単に出れるの？
非現実的すぎる あの歳でバイトって本業やりつつ夜は新宿二丁目で高額バイトでもやるんかい
でないとGT-R買ってレース参戦レベルのチューンなんかできんのでは 参戦するまでのハードルは緩いって設定なんだろ
そもそも現実的な漫画じゃないし
しげのワールド全開のファンタジーと考えて読まないとイライラするだけだぜ？ >>87
エコカーが当たり前になった未来でガソリンエンジン車の古いスーパーカーの価値が下がったという設定にできなくもないけど あぁ、主人公はGT-Rじゃないか
求人広告に出てるような普通のバイトを毎日必死にやったって
アパートの家賃・光熱費・食費で消えてレースどころじゃないだろうなぁ >>102
しげのはイケメンが援助交際ベンツおじさんからヒロインを解放してめでたしめでたし（俺は良いことだと思うが）なので
もしその逆みたいになってしまうどうなんだろう？ チームっていっても
メカのオッサン一人のプライベーターだろうし
参加ハードルは低そう
タイヤ１レースで使い切るカナタはホストでバイトだな しげのも爺さんで金もあるしそのうち廃業するだろうけど、作家としてろくな漫画残せなかったとしたら少しは悔しがるのかな？
カウンタックの作者もそうだけど、じじいになるごとに漫画はガキっぽくなっていくね いつまでもガキ向けに描かないで少しは深みある話しにできないのかな？
頭文字読者も歳とってるだろうし
神フィフティーンとかアホかよ >>105
賞金10億なのに全車スポンサーロゴもないし糞高いスーパーカーだしどういう奴らが出走してるんだろうな バリ伝だけが奇跡的な神漫画だっただけで
しげのが並以下の作家だったんだと思う
バリ伝を基準にするからガッカリするんじゃないかな
と思うことにしたらなんか最近楽になったw 俺はバリ伝のプロレーサー編みたいにリアルっぽいドライバーの登場を交えながらのWRCかGTの話を読んでみたかったがそういうのは難しいのかな？ 色々変なんだけど運営側が全然見えないのも気になる
マーシャルも居ないし
単にヘッドセットした一般人がターンパイクを暴走しているだけ
主人公も全然動かないし本当にしげのさんの歴代で一番クソな漫画かもしれない >>112
リアル追求したら資料とか取材とかハンパないだろうし、設定崩壊も許されないから大変だろうね。
しげのにもうそんな情熱はないだろうな。
近未来のおとぎ話にしとけばそりゃラクだわなぁ。 >>111
峠族→ノービス→プライベータ→メーカーカスタマとステップアップしていって世界チャンピオン
と出世の過程が分かりやすかったし、それぞれのステージで火花散らすライバルいたしな
まぁ、ちょっと劣るマシンを天才で勝つというのはバリ伝もだがｗ
プライベーターマシンの非力を補うセッティングとか
ガンボーイのマシンを他のライダーに乗らせたらまともにタイム出ないとか
丁寧に描かれてたな 主人公は走らないのかも
走っても１コマで終わり
その代わりお母さん？お父さん？探しに全国飛び回って
その取材にしげの先生が旅行気分で周るという漫画
その地の美味しい名産紹介して（取材費で落ちる）
今回鎌倉だっけ？ >>116
YRP「エンジニア定食」
江の島「生しらす丼」
たまプラーザ「セレブランチ」 突っ走る為のネタもないのに連載を始めちゃったのか
誰が主人公か判明しないままセーラーエースの二の舞になりそうだ >>67
次回「86号車出撃」でZN6の86出てきたらなんかがっかりだなぁ。
せめてZC6のBRZにしてもらいたい。 走行シーンだけギャリーマッコイにやってもらってバリ伝を実写映画化して欲しかった。
ガードナーが走ってた時代のライダーも好きだけど、ギャリーマッコイは今でも好きなライダーだわ。 実写ネタで花2が稲村亜美で花2姉が朝比奈彩というのは考えたことがある おまえらってオレと同じおっさんだから
シュワンツ、スペンサー、カンクネン、サインツとかほんとに大好きだよなw
ロッシ、シモンチェリ、マクレー、マキネン、バーンズあたりの
新時代になっちゃうと全然話が通じないんだろ？w 石神風神さんのポルシェGT3はマジで速いからな。
カナタ君も時代遅れの3ペダル使うなら911Rくらい使わないと勝てないよ？ ターンパイクで予選をやってるの見てふと思ったんだけど
なんでDの神奈川勢ってターンパイクでバトルをしようと思わなかったんだろう
死神GTRみたいにハイパワーでそこそこ曲がれるマシンを下りでぶつければ
ハチロクなんていくら拓海でもひとたまりもなかっただろうに レギュレーションってロードカーだけだっけ？
それだとパガーニ・ゾンダRはダメなんだよなー
公道だと無難にケータハムスーパー7 620Rが戦闘力高いんだよなー >>234
TV放送がPPV移行したりでここ数年は禄にモタスポ観てない
バーンズ、マクレー、大ちゃん、ノリックがこの世に居ないってのものもあるけど 登場人物、誰一人、魅力的なのがいないのが酷い。
行動も無いし木彫り人形だし >>126
スーパーセブン620RとかAriel Atom 3.5Rとかチートすぎる AE86でR35をちぎったらしげのをマジ見直すわwww >>130
んでもトップギアのテストトラックじゃあベイロンのが速かったような気がする
個人的にはマクラーレンF1のじゃじゃ馬をねじ伏せて走る所が好きだが >>126
何かの動画で荒聖治の運転する公道仕様のRadical SR4が
ロータスや国産スポーツカーを置いてぶっちぎり1位だった
まぁ筑波サーキットだから公道とは違うけどね >>133
マクラーレンF1ってホンダエンジンが糞という印象しかない >>136
こいつか
普通に公道走ってたからタマげたな >>135
若いのは車に興味ないし
こんなとこでなきゃはしゃげないんだろうて クルマ（バイク）オタ以外にここに来る人もいるのか？ >>137
市販車のマクラーレンF1のことだろ。
BMWのエンジン積んでるやつ。 しげの本人はあの絵を描いてて楽しいわけだろ、不思議だよな 花とセーラーエースで自信満々に誰得のギャルを主人公にしてきたからなあ 神フィフテーンとか言い出してきてああ、やっぱりしげのの好みはああゆうギャル系なんだなと思った(小並感) >>136
ラディカルはもっと速いモデルがあるよ。
それよりニュルで速いのが991GT2RS 上位15人を順番に主人公に相手させて、一位を倒したら、奴はアジアの中では最弱
以下ループという展開が見えた。 頭文字D見ると拓海は手抜きしてもらって勝ってばかり。
啓介 まだ不慣れなFDのため敗北
中里 直線で手抜きして敗北
シビック 自爆で敗北
涼介 馬力落として敗北
女2人 スピンして敗北
白ランエボ さっさと前に出て突き放さなかったから敗北
：(略)
プロ いたちで敗北
：(略)
神腕 ゲロで敗北
：(略) いろは坂のサルは予定より早く前に出たから負けたんだが 最後のエンジンブローで
エンジンが爆発してボンネットが開いてボンネットでダウンフォースが
生まれて曲がれてでもボンネットで前が見えないからブラインドアタックして勝つ
ほうが良かった気がするけど 結局
何十年もかけて作り上げた、しげの本人の画風は今の丸顔デカ目の木彫りってことか
イニD真子まではまだ見られる方だから
それまではそこそこアシスタントに恵まれてたんだな
ゴルフ女から崩れ始めたけど 最終戦では真子も木彫りになってたけどね
あと拓海の顔がちょっと丸くなったせいでほとんど二人の区別が付かなくなった プロジェクトDもMFゴーストも嫌々無理矢理描かされているしげのかわいそす…
(´；ω；`) たしか最初は速い人だけを劇画っぽく描いてて（速い人はオーラで分かる）
最後は全員速いから全員劇画みたいになってたけど
（顔のシワが多い）
だから拓海もずっと深刻な顔してたけど なんでこんな変な絵になっちゃった?
グンみたいなギラついた格好良いキャラニ戻してよ >>150
あれさーなんで編集はとめなかったんだろうな >>166
バリ伝もしげのは顔描いてないんじゃね
前半は嫁、後半は森川ジョージだっけか >>167
編集も劣化してきてるんだろ
これは漫画業界全体に言えることだが
より良い作品を作る情熱が減ってるというか
締め切り間に合わせてくれれば編集として仕事してることになるからいいや
みたいな感覚なんだろう しげの先生がトヨタ様の意向どおり車漫画描いて下さる
それだけで編集はもうあとは何も言えないんだろう 俺にはわかる カナタ君のおじいちゃんが拓海で
乗るクルマは、マリコメッセンジャーだ。 それ昔のもおかしいけど
（グンはそんな顔長くない） >>172
たしかに上の方、特に二番目は森川タッチだなあ。 >>175
このまま長期休載にならなきゃ
良いのだが... >>175
今週休載だと思っていたセーラーエースが先週で最終回に気づかなかった僕…
(´；ω；`) >>172
１枚目：元奥さんが描いた
２枚目：森川さんが描いた
３枚目：しげの先生が描いた 元嫁は亡くなられているから、あの画風は二度と再現できない。 >>178
逆じゃね？
1枚目は後期で森川の絵
2枚目は初期でで嫁の絵だと思うが
バリ伝のWGPの頃は完全に森川絵になってるね バリ伝は女キャラ見るとよくわかる。
初期は完全に少女マンガ。
後期は骨太濃い顔の森川絵っぽい。 >>180
いや、鼻筋の描き方とかすごい特徴的でしょ。2枚目が森川だと思う。 バリ伝の単行本見返してたけど、初期も森川っぽいとこあるし、後期は完全に森川っぽい。
最初から最後までアシやってたんかな？
嫁はどこ書いてたんだろ。
しかし最初と最後でかなり絵が変わってるね。
どちらにしても今より遥かに上手いけどｗ
イニDはそれなりだったけど、今の絵はなぁ・・ 森川先生と言えば下まつ毛が印象的な画風
２枚目はかなり下まつ毛がはっきりと描かれている
それに比べて３枚目は下まつ毛どころか落書きのような・・・・ >>172
二枚目宮田みたいな顔だな
でも耳の描き方はしげのって感じ 耳はその人の画風が出るからね
真似するなら耳のパターンよく見て描かないと
って森川先生さすがアシスタントやってたせいか
耳のパターンしげの先生と同じになっちゃってるねｗ
http://ecx.images-amazon.com/images/I/51loTyxXB%2BL.jpg 今の木彫りに比べたらイニDの木彫りがまだマシに見える >>188
１枚目：昔の少女漫画風
２枚目：下手な奴が必死で影つけて上手いと思われようとしている アシスタントに丸投げで画力保ってたとか、萩原一至に丸投げしてた気まぐれオレンジロードみたいだな。
近年だと元嫁に丸投げしてた ああっ女神さまっ 木彫り絵は髪の毛が洗ってないみたいでキモい
ギトギトに見えてしょうがない イニD後期は木彫りというより首長族かな
次のキモいのは読んでないけどぱんちらやきうからは木彫りそのもの >>198
歳食って作画スピードが落ちてて
1ヶ月休まず仕事しても3回分の原稿しか上げられないんだよ
きっよ >>199
しげののトレースフォルダから何年ぶりに出してきたんだろ… ここまで主人公が特になーんもしないまま一度目の休載
期待以上のクソ漫画でホレボレ >>199
しげののヒロインはどうしてどいつもこいつも一人称名前なんだ 主人公の乗る予定のマシンが
未だに絵が出てきてないっぽいけど...やっぱり
86 なんだろうか？(さすがに昔のではなくて現行の) エンジェル（）の羽描くのに魂削ってんだよ。しげのセンセイは もうMFゴーストはいいから首都高SPLを週刊に引っ越しさせて欲しい。 86号車はあくまでゼッケンのナンバーであってハチロクとは一言も言ってない >>207
だからBRZだってw
イニD連載開始前は、レビンとトレノって明らかにレビンのが人気あったのにあえてマイナーなトレノを主人公車にした人だぜ。 糞車で参戦して予選落ちだとある意味以外というか衝撃なんだけど。
現実を知ってそこから真のスタート・・・ないだろうな。 「おい誰だよあれ！」
「すっげェ走り！」
などの陳腐台詞がいきなり飛び交う模様 森川ジョージの中の人は5代目くらいなんだっけ
御大も人物作画はパンツのみとか割り切っていいんじゃないかな >>213
エンジェルのアタシが見ても惚れ惚れするよォー！ >>211
あのトレノがしげのの車まんまだって知らないのか？
だからハンドルがイタルボランテなんてしょーもないのになってる
文太がラリーストなら普通はナルディなんだけどね
マイナーなトレノ云々関係ないわ
FCもFDもしげのの奴だよ 現役時代はリトラのトレノより軽いレビン
イニDがヒットしたから宣伝込みでトレノ買ったらしいがな バリ伝の印税でトレノ買ったとコミックスの裏表紙に載ってるんだが？ 昔はさ
バイクや車好きだったんだよね
印税や経費でいっくら買ってもいいよ
車好きの描く漫画なら大歓迎じゃん
今は・・・パンツ好きで車の事興味無さそうだし・・・・ 仕事にすると、好きなものでも興味なくなるってあるよね ということは
しげの先生もいずれパンツも卒業する日が来るのかな >>218
しげのに現役など無い
>>219を俺もみた >>218
それ何情報？
確かバリ伝連載中に拓海のトレノと同じパンダトレノで補助灯付いて同じホイールつけた車で
CARBOYに出てたはずだけどね 最初に買ったパンダトレノは趣味でそれ以外のクルマは仕事ってとこかね
ギャルやパンチラは一体何がきっかけだったのかは知らんが >>227
それまでずっと硬派なマンガ描いてた人が突然吹っ切れてエロに走ることも無いではないんだよね、士郎某とか
ただし女がキレイに描けなきゃ誰得なだけで シロマサは元々エロ成分多めだ
真鍋譲治とか、まさに誰得 >>217
知ってるよ。
ってかそれ買ってる時点でレビンじゃなくてトレノ選んでるんだから、マイナー志向だって事でしよf^_^; 新作、外しそうな予感。
どうせならイニD外伝で拓海のオヤジ文太の若い頃をネタに描けば良かったろうに。
70年代後期～80年代初期の峠シーン最高じゃん。 絵がうまい漫画家がどんどん新しく出てきてるからな
20年前では許されたものも今は通用しないわ
下手糞に加えて遅筆おまけにプロットはつまらんとか、普通に淘汰されていい しげの秀一、元々人物画が下手くそだったのに愛用のGペンが手に入らなくなって以降は本当にひどい。
バイク、クルマの画と疾走描写は好き。
いまはPCで描いてるんだろうが、何とかしないとな。 いまの漫画家は「絵が恐ろしく上手い」ってのが当たり前で、逆に下手くそを見つけるのが難しい。
徳弘正也、漫☆画太郎などの例外はあるが。
ヤンマガ編集部もテコ入れ間違ってるよな。
しげの秀一担当は編集長直轄で「イニD外伝 藤原文太」をやるべきだ。
舞台を70年代後半～80年代初頭の渋川市周辺にして描けば、5年は連載行けるだろ？
ターゲットはoptionとcar boy世代の40代後半～60代前半のシニア世代と変わり者の若年層。 日本に勢いのあった頃のバイクとクルマがおもしろい。
ま、何でもそうなんだけどね。
家電製品も、PC（パソコン・マイコン）も、オーディオもね。 バイクレース最高峰のGP500が潰されたのだって、YAMAHAとHONDAと次点でSUZUKIのおまけでKawasakiと、日本の４大メーカー1色になったからでしょ？
特に2stバッシングもそうだし。
F1のターボ禁止も、オリンピックのバサロ泳法禁止も、日本に対する欧米の嫌がらせだもんなあ。 トヨタ様から８６出せと圧力来てるだろうから文太の話は描けないだろうな
描く気もなさそうだけど 木彫りぱんちらやきうの頃に望まれていたクルマ漫画でさえこの様なのに
この漫画を読んでまだ頭文字D関連で仕切りなおせば何とかなると思っているならおめでたすぎる
もともとの技量も低いし加齢で劣化しているし、もう漫画家としてはだめだろう 確かに近未来のワケワカラン設定よりは、70年代～80年代の話の方が面白そうだ 昔に話を書くとつじつまあわせが出来なくなってきそう う～ん
今の話もつじつま合わない設定ばかりだから何とも・・・・ >>238
それ言ったらゴルゴはどうする。
頭文字Dはキャラの性格が確立されてるから、第三者ブレーンの協議でどうとでもなる。
宇宙戦艦ヤマト2199もそうだし、ルパン三世もそうだろ。 昔の設定だと、適当に描いてボロが出るでしょ
読者がオッサンだと尚更 電子制御テンコ盛りな未来よりは
乗り手の技量で何とかする的な昔の方がまだマシかな >>243
時代考証のスタッフを編集部で用意すれば何とか。 >>244
文太時代のテクとか読みたいよね。
「逆ハン」とか。
昔はシャコタンのバネ切りとか言ってたねw しげのも楠みちはるも次原隆二も
ハイテク化したらうんちく語れなくなって車マンガ書けなくなった 亡くなった嫁さんがパンツ描きの現状を知ったら悲しむな
もっとも無くなる前にしげのの性癖に気づいてたかもしれんが >>247
だからこそ40代以上をターゲットに70年代～80年代初頭を舞台にクルマとバイク漫画を書くべきさ。
今ならまだ生き証人いっぱい居るし、福野礼一郎あたりに監修させても良い。
胡散臭いがオプションのダイも同じく胡散臭いドリキンも健在だし。
ターザン山田も、織戸学もみーんな生きてるし、RE雨宮の雨さんも居るぞ。
編集部が本気で時代考証チーム作れば、どうにでもなるし副産物で本も出せるし、今後の新人その他の原作にも使える。
どうせなら･･･
しげの秀一⇒ヤンマガで「頭文字D外伝 藤原文太レジェンド」
次原隆二⇒モーニングで「よろメカみたいなもの」
楠みちはる⇒少マガで「適当なクルマかバイク漫画」
おまけで守村大にモーニングで「ヨシムラ モリワキ漫画」を描かせる。
この4人の作家に４誌共同で「講談社ジョイント編集部時代考証プロジェクトチーム」を作って完璧な時代考証サポートをするんだよ。 >>249
雨さん夜逃げしたって聞いたけど本当かな？ しげのに専門的な漫画は描けないだろう
頭文字の頃からろくな知識薀蓄なかったじゃん
雑誌に書いてある程度のこともあまり無かった >>250
ググってみた。
HPは8/27 ブログは9/30で更新止まってる。
Wikipediaは最新更新11日前。 チューニングショップは随分と消えたみたいだしなあ。
岡田エンジニアリングの社長はラーメン屋に業変した後に病気で亡くなったようだし、バイクならばユーゾー氏も亡くなったな。
SSイシイももう無いし。
時代を感じる。 仙台ハイランドも無くなって、サーキット跡地に産廃捨てられて問題になってるようだし。 イニD啓介FDと、アキオのZでC1バトルを、、、。 >>253
いまあるのチューニングショップはイエローハットとオートバックスぐらいだもんな 走り屋を描くなら90年代以前しかなかった
なにゆえに走りを語れない近未来を描こうとしたのか謎過ぎる >>259
石井社長が事故か病気で車椅子生活になっちゃったそうだね パラリンピックで沢山使われているしイシイ（OXエンジニアリング）は車椅子に業務
変更して成功したよね。 この漫画さ、時間軸がいまいちよくわからないけど
主人公がうろうろしてる間にレースは始まってるの？
まさか何日もかけて予選やらないよな？ >>262
時間軸･･･時空はバリ伝の頃から歪んだまま >>261
SP忠男、jhaとか今はどうしてるんだろう？
元祖オールアルミマフラーのダイシンとかも。
そう言えばチャンバーのルーニーってあったねえ。 第一話に書いてあったけど、7日かけて予選やるんじゃね
どんだけゆっくりやるんだよって・・
そしてカナタは7日目 300台が1分間隔で出走すれば5時間あれば予選は終わるからな
運営が下手くそなんだろ ７日分のスタッフの給料とか道路の占有代金とか
まあ１０億も賞金出るんだし
コスパなんて考えてないんだな
しかし予選出るレーサーが見学もせずに遊び呆けて
余裕だよね メカニックとの打ち合わせとか
コースレイアウト覚えたり事前にラインの確認とか路面の状況聞いたりとか
そんな事もせずぶっつけ本番で１０億獲得か・・・・いいな～ 予選ってタイムなんだろ？
コンディションが良い悪い差がありそうなんですが 気温差でグリップ力も変わるしね
風の強さと向きもあるし
そこらへんは文句言うなっていう規約なのかな？ しかしメカニックもどんな走りするかも分からない新人レーサー連れてきて
自分の私財なげうった車乗せて１０億獲得の夢を見るとか
すげえよね >>269
雨天日に当たったら死ぬ気で走れとｗ
まぁどう頑張ったって無理だけど 雨の場合は予選順延って記載あったよ確か。
しかし設定ガバガバすぎるよなー
>>276
まったくない。
でもここで話題になってたからバリ伝読み返してるけどすげー面白い。 日程的にふるい落としの一発予選からで、フリー走行はないだろうな。
加えてこいつは箱根どころか日本の道路を一度も走らせた事ないだろ。
車だって予選で初めて乗る中古。
コースも車も全て未知数で予選への興味も見せずのほほーんと父親探し。
「何しに来日？」の問いに同居人も「さあ？」
リアルにとは言わないが、いろいろとムチャクチャすぎないか。 >>249
恐らくヤンマガって中学生～大学生辺りがターゲットかと
｢510ブル来たぁ！｣とか言われても…厳しくない？ >>279
ヤンマガ、スピリッツ、ビッグコミック、オリジナル、スペリオール、モーニング、イブニングってさ、波があってツボにハマる時期、ハマらない時期、と目まぐるしく変化してると思うのね。
安定してるのはヤンジャンなんだけど、あくまでも青少年向けに安定しているだけで、社会人にはちとキツイ。（ガンツは読んでたけど）
そんなわけで色んな意味で編集部にはもがいてもらいたいかと。 >>234
しげのに関係ないけど、漫☆画太郎はネタのためワザと下手に描いてるから
あの人本気で描くと絵上手いぞ これまでの流れから予想すると予選ではものすごいタイムを出すものの
決勝ではタイヤが限界で敗退して1番か別件が優勝する
しかし予選タイムで負けたことで勝った気がしないってとこかな？ >>280
なるほど確かに
戦争物イコール年寄り向けで無く、ストーリー濃ければ十代でも食らい付く様にすれば良い訳だ。
L28改とか中学生に意味不明でもずっと成立してたもんね、とは言え、遂に楠が移転したのは…悲しい >>264
忠男は移転して営業している、他派廃業。 今は何話目だっけ?何も始まって無いよね
つまらない以前の問題 恋ちゃんが発情中じゃないか。そろそろ江ノ島のラブホだ。 >>286
デイトナ、キタコ、ミクニなどのパーツメーカーは頑張ってるみたい おお、ダイシン工業頑張ってるぞ！
http://daishin-racing.shop-pro.jp/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) ルーニーも株式会社ルーニー グランプリ店として大阪で頑張ってる！
リンクは目が生えたから貼らないが、ルーニー チャンバーでググれば1発。 ビート工業も頑張ってるぞ！
って言うか嬉しいよな～、なんかさ、ガキん頃世話になった近所の駄菓子屋のバアさんが死んだと思ってたら実は生きてた、みたいな感じ。 やっぱさ、講談社で時代考証を中心とするモータースポーツプロジェクトチームを編成してさ、「講談社ジョイント編集部」として活動すべきだよ。
・ヤンマガ⇒しげの秀一「藤原文太 外伝」（70年代後半～80年代初頭の群馬県渋川市）
・少年マガジン⇒楠みちはる「テキトーなバイク クルマ漫画」（60年代後半～70年代初頭）
・モーニング⇒守村大「ヨシムラ モリワキ漫画」（1940年代～1978年鈴鹿8耐優勝まで）
・イブニング⇒次原隆二「よろメカみたいなの」（70年代後半～90年代後半まで）
しげの秀一、守村大は原作者を付けなくとも、時代考証と技術的なものでサポートすれば何とかなるでしょう。
楠みちはるは燃え尽き感があるんで、すべてにおいてサポートすべきかと。
次原隆二の場合は完全に「好々爺」になってしまったんで、それなりの原作者付けて介護レベルのサポート体勢で行くしか。
とにかく、現存するパーツメーカー・サードパーティその他の協力を仰ぎ、突っ込まれにくいほどの時代考証、技術考証した本物のバイク・クルマ漫画を講談社は提供すべき！
単に俺が読みたいだけw しげの「オレのモチベーションめちゃめちゃ低ぃぜ！！メラトニンどっぱどぱだ！！ ダイシン、残っていて嬉しい。
電話番号でググったら㈱チカタになっている店舗も工場も無いからダイシンブランドを
買い取って下請けに作らせているのかな。古い車種のマフラーばかりだし。
昔はオリジナルのアルミフレームやCBXの後方排気、3気筒のRZとかとんでもないのを作成して
全日本F1にも参戦したりね、社長のふじやんさんはお元気かな。 昔ZX-4に乗っててダイシンのマフラー使ってたよ。
メチャクチャ軽かった。
独特の乾いた音が好きだったな。
バリ伝、イニD初期の頃はバイク・クルマが盛り上がってて漫画もウケたけど、今の時代は厳しいね。 ユーゾークロスチャンバー石綿巻きのRZ250の350仕様にハリケーンのセパハンに、デイトナのステアリングダンパー、フロントスタビライザー、ビートのバックステップ、ナポレオン防眩ミラーに乗りたかったなあ。 でも、現実的に考えたら当時のRZだったらSS石井あたりに相談して総合的にチューニングしてもらうのが一番かもね。
素人がパーツだけ取っ変えても意味無いし。 本編がどーしょもないからスレ違いのバイク談義続けて良いかな。
ＧＳＦ1200乗りなんだけど久しぶりにRZ乗りたくてググると、もはや手を出しにくい価格だね。
CBX400やマッハ3よりはマシな金額だけど。 >>301
イシイはもうないんですよ。
イシイの後のOXでは以前はR1Zをイジっていたけど今はどうかな。
RZだとランナーが有名だったけど潰れた。
関東なら埼玉のクオリティーワークスがええかも。
TOTでも成績残していいるし。 昔はノーヘルは暗黙の了解で見逃してくれてたって本当？ >>304
暗黙の了解というよりヘルメット着用
が義務じゃなかった。
1965年に高速道路での着用努力義務化。
(罰則なし)
1972年に最高速度規制が40kmを超え
る道路での着用義務化。
(罰則なし)
1975年に51cc以上の二輪車乗車時に
すべての道路で着用義務化(罰則あり)
1986年に原付も含めたすべてのバイク、
すべての道路でヘルメット着用が義務化
(罰則あり) >>305
ググっても閉店、夜逃げのソースは無いが？ >>302
その辺買い漁る旧車會の連中は40代とかが多く
結構かねもってるから躊躇なく買うな
S13や86買う層も同じか >>307
気になるなら雨宮に電話してみなよ
ネットにみんなあると思わないでさ ルビふってないけど読みは「かみふぃふてぃーん」なのかな
どう読んでもダサ過ぎなのは変わらんけど ゴッドアームとゴッドフットと、あと13人は何だろう ゴッドヒップ。車の挙動をヒダまで感じ取れる男とかｗ >>306
それじゃあスラムダンクの鉄男は完全に違法だな しかし何人か選手出て来たけど
みんな同じような流れでどんな特徴があるのか
まったく記憶に残ってないぜ >>289
なにか大事なことを忘れているだろう
我々はコミネマンなんだぞ？
数あるバイク部品・用品メーカーの中で
我々コミネマンは他のどのメーカーよりも真っ先にコミネの心配をすべきなのだ RE雨宮の公式ホムペみたけど･･･
ラインナップが寂しい限り。
流石にロータリーが生産中止になり、景気も悪くなり、本来顧客となるはずの20～30代の貧困化が加速してる状況では経営も大変なんだろうな。 自分もかろうじて最初に出てきたナンパ野郎と
サッカーとF1の皇帝をフュージョンしたドイツ人を憶えてるぐらいかな >>317
モブに毛が生えたのが転がしてるだけって描写だな
帰りてえとか言ってた奴もいるしこの10億円シリーズで勝っても
モタスポ界じゃ評価されないマイナーな大会なのかもしれんな これ長期連載じゃなくこのレースだけで連載終わるんじゃない？
いくらなんでも話に盛り上がりがなさすぎるしキャラも捨てキャラばっかり 箱根で始まり箱根で終わりそうだよな
ターンパイク出したら他に出すとこあるか？
イニDの逆に行ってことごとく失敗してる印象 クルマのチューニングショップより、バイク関連のショップの方が圧倒的に元気で驚いた。
バリ伝世代が回帰してるのかな？
バイクだったら趣味の範疇で何とかなりそうだし。
バリ伝の巨摩郡は1966年昭和41年生まれで今年51歳だよな。
バリ伝外伝の方が案外受けるんじゃね？ RE雨宮もそうだけど、クルマのチューニング屋は縮小傾向にあるだろ？
顧客になる筈の肝心の若年層が派遣やらフリーターやらブラック企業やらに追い込まれ、カネがないどころか免許すらない状況だからな。
バイク関連の大型ショップが郊外に展開されてるが、顧客は40代以上のバリ伝世代がメインのようだ。 バイクはオッサンになってからカスタムしてもサマになるけど、車はほぼDQN扱いされるからな～
カーショップ、特にチューニングショップには厳しい時代だね。 >>332
クルマを弄るんなら、外観そのまんまで中身のチューンかなあ。
特に足回りとか。
FCやFDだったら、MAZDAスピードのパーツ使って軽くやる程度が無難かね？
13Bのブリッジポートとかは流石に怖いよね～ >>332
でも流石に鬼ハン、ロケットカウル、リーゼントカウル、布カウルで三段シートのゴッドファーザーホーンには乗れないよねw >>329
あれ？巨摩郡って俺と同じ丙午生まれだったのか
この年は迷信で出生率が低かったよなぁ バイクもイジり方と方向性次第かな
まあ傍目にはクソ煩いマフラー以外はサス組んでたりとかそういうのはわかんねえし 弄るんだったら、例えばRZ250初期型があったとする。
当時だったら足回りとピストンシリンダーをRZ350に換えて、YUZOクロスチャンバー、BEETのバックステップにハリケーンセパハン、デイトナのステアリングダンパーにフロントスタビライザー、ウエダのアルミスウィングアームってのが定番だったよね？
でも80年代後半からは足回りをFZRから移植したり、エンジンをTZRから換装したり、本田、川崎、鈴木など他メーカーの純正パーツを加工して流用したり、が主流になったようで。
今だったら現存するサードパーティのパーツを使うのが面白いのかな？
RZ辺りだったらブレンボやロッキードのブレーキキットありそうだし。 >>335
バリ伝連載が83年で高2の設定だったよね。
巨摩郡→1966年昭和41年生まれ
伊藤あい→1967年昭和42年生まれ
参考
留年秋山→1965年昭和40年生まれ ID:jp1xxXDl0
ID:6aUhs/v80
誰も
お前に興味ないから
カス中年シネ しげの秀一は原点回帰すべきだよ。
おっさん受けするバイクと車のマンガをかけ。 >>337
CBもGSXもノーマルには見えんかったが あとはバイク乗りは四輪と比べてガチ勢の比率が高いというのもあるんじゃない？ 従兄弟（♀）は突然バイクかっけぇとか言い出してバイクの免許を取ったけど
ちょっとするとバイクは影も形もなくなってた
おっさんになっても道楽でバイクに乗ってるってすごいことだな 今は趣味の多様化と言いながら結局は軟弱化してて車や単車乗りは減ってるぞ
その分残ってるヤツらはホントに好きだしもう止められないくらい病んでる >>345
先に二輪免許取っちゃうと
足でクラッチ操作なんかしたくないとか言って四輪はATしか乗らない人も居るね 超昔のバイクなんか手でシフトレバー操作して足でクラッチ切ってなかったっけw アラフォーだけどなんだか年齢を重ねるごとに排気量が下がってくる
今は1300と400を持ってるけどもう400だけで十分じゃね？って思うようになってきた
そして50代付近で250で良くね？って考えて
60代付近でPCXに良くね？って考えて
70代付近でジャイロキャノピーで良くね？って考えるのだろう >>348
でも車のクラッチは手の操作じゃ力的にキツいでしょ。
足でやるのは理に叶ってると思うよ。 >>348
単車のってて車の購入資金に後輩におろすとか
今じゃ少ないだろうけど >>351
知り合いの運送屋の社長（還暦over）が何をトチ狂ったのか突然「隼」購入。
そして･･･「速すぎる！こんなの乗ったら死ぬ！」と抜かして速攻で手放した。
今は中古で買ったXLRを自分でメンテ、レストアしながら乗ってる。 自分の衰えを自覚できてない年寄りは人に迷惑かけて死ぬ バイク買う人の大半はバイクブーム経験していてお金に余裕ある50歳前後の人が大半で若者にはそっぽを向かれている状態でしょ。 漫画に何も見どころがないからスレの話しも脱線してんねｗ
俺は車バイク好きだから別にいいんだけどさ 最初のツカミが全くできてないうえにくだらん前フリが長すぎる いっそのこと写真の親父の顔を隠して
ケイ・タカハシやタック・フジワラなどを妄想させた方が良かったのでは バイクというと何で湾岸ミッドナイトのバイク版が無いんだろうなあ
最高速仕様のバイクで300キロオーバーのバトルとか現実にあると思うのに 今の高校生って何に乗ってるんだろう？
特に地方都市や田舎。
チャリンコじゃキツイよね、電動チャリだと航続距離の問題あるし >>361
マボロシの6速とか
そいうのなら何とか >>361
300キロオーバーなんて普通過ぎて漫画にならない >>362
田舎だけど普通に原付が多いゾ
校則どうなってるのか知らんけどヤンキーじゃない高校生がメット被って法定時速で走ってるのよく見かける(女子含む
休みの日も皆でツーリングしてるの見かけるし ストーリーはぜんぜん進んでないのに
休載かよ、すぐに終わりそうな漫画だな >>204
お前バカか？
名前言ってくれないと誰かわかんねえだろ >>365
でも都市部は原チャ、明らかに減ったよね。
駐禁切られるし >>364
ミスターバイクの企画で佐藤信也がアウトバーンで300km/hオーバーやってから、三十年経つんだなあ。。。 >>351
セローみたいなオフロード、トレールモデルの250単気筒で充分って人多いような気がする。
タイヤもブロックパターンじゃなく、オンロードタイプにしてさ。 セーラーエースって何であんな終わり方なの？ コミックでは加筆されているの？
いずれにしても編集者が無理矢理打ち切らしたんだろうな・・・
で、「そんなに言うなら描いてやるよ！」って感じで描いたのがMFゴーストなんだろう。
恐らく作者もやる気ないだろうから1巻くらいで終わる感じにまとめるんじゃないか？
そして来年の春から天才美少女ゴルファーたちと離婚歴ありの独身中年男性漫画家との
ラブストーリーを描く「G・ガールズ」（G=ゴルフ、グラマラス、Gカップ・・・等の意味）が
連載開始ってことになると思う。 イニDの印税がいつまでも入ってくるから
そんな必死になって漫画かかんでええもんな 主にゲーセンから印税入るがそのZEROとかいうゲームの挙動に癖がありすぎて過疎化が進むしもしアニメ化があれば10巻ぐらいのストックが必要になる 「神フィフティーン」変な汗出たわ
しげのセンスだなキタコ つまらん以前に何も始まって無い
早く物語を始めてくれ
休載なんて100年早い イニDも拓海が実力出したのは2巻冒頭だったんじゃないかな
だからもう少し面白くなる猶予みたいなものがあるはず……イニD初代担当が、拓海の実力出すのを遅らせて読者を焦らした云々の逸話をどこかで読んだ覚えがある 中学生がちょっと無免やってたならわかるが親が５年もさせてたっていう設定がぶっとんでた >>383
昔の田舎では普通にあったぜ。
特に昭和40年代辺りまでは。
駐在も建前で注意はするが、本気で取り締まる気もないし、事故があった場合でも自分の過失の自己申告だけで済ませてたからな。
昭和の田舎の飲み屋街が駐車場完備ってのが今となっては信じられない。 それと当時峠で違法な車レースをするとかドリフトするとか
みんな熱くなったかも知れんけど
未来にターンパイクで合法ガソリン車レースしますとかどうなん？ >>388
基地外団体がクレームつけてくるので予防線は仕方がない
ただ自称良識のある大人がうるさいくらいの作品のほうが
面白いってのはたしか >>387
啓介をぶち抜いていった謎の豆腐運搬車が最初のツカミだろうな 公道レースそのものが古臭い
プロジェクトDの先には何も無かったと言うだけじゃん あと相場がｇｔｒが低速区間に合わせてオーバーにしてて
高速区間でオーバーで踏めないって言ってたけど
それが伏線だと思うけど
（普通は高速区間のほうが重要） しげの秀一って安っぽい恋愛物語好きだよなあ。
高橋涼介にまで恋愛物語絡めてたしな。
正直、グンとあい、ヒロとみいの恋愛物語以外はつまらない。 >>391
同じ公道レースでもモナコＧＰは格式高いのにな 恋愛といえば啓介に恋してた黒いFDの走り屋
最終回までにワンチャンあると思ってたけど無かったな
けっこう女版イツキみたいで好きだったんだが ツゲノのことだから一度振られた後放置されるのは予想通りだったけど
最終戦のギャラリーにも来なかったのはちょっと意外だったな せめてアニメの最終回に啓介がD1やってる時に応援に駆けつけるシーンとかあってもよかったのに…(´；ω；`) 今カノなのに登場できなかった子もいたし…
ゴルフの子の方が本当に何で出てきたのか分からないくらい微妙な立ち位置だったから可哀想な気がする ゴルフ女もたぶんしげの先生がゴルフ打ちっぱなし行くの経費で落とすためなんだろうな・・・・ ゴルフ娘はなんで出てきたんだろう
あんなに放置するんなら不要キャラだろうに
それなら黒FD娘は、しっかりエピソードをもらえたのちにフラれて良い扱いなんだろうか
しかしイニDはカップル不成立多いな さて
次回作はどうなることやら
今回はどんな作品だったかあまり印象にないな
最後はどんな打ち切り方だったか・・・・ ハチロクみたいな車で豆腐運搬ってすごく効率悪くないか？
豆腐の運搬だったら軽のワンボックスが一番いいと思う。
そういう部分からリアリティがないんだよな・・・頭文字Dは。 あれは豆腐運ぶ用じゃなくて
文太が峠攻める用の車で無理やり豆腐運んでただけでしょ
面白ければ多少の矛盾は目をつぶるよ
面白ければね >>385
昔はバイクに4人乗りしてても警察官からは気をつけて下さいねって言われるくらいだったらしいからなぁ
兄貴がタンクの上で親父の後ろのかーちゃんの背中に赤ん坊の俺、という時期でいったら大阪万博のちょっと前くらいの頃 頭文字D外伝 藤原文太伝説を期待するヤツが居るようだが、ヤンマガ編集部は絶対にやんねーよ。
もしやるんだったら、とっくの昔にやってるはず。
代紋TAKE2外伝ですらやんなかったんだからな。 >>411
小学低学年の時の夕方に校庭で遊んでるときに「お前ら早く帰れよ～母ちゃんがゴハン作って待ってるぞ～」と警邏にきた年配のお巡りさんにニューナンブ触らせてもらったことある。
すっごく重たかった記憶があるな。 >>410
本物の豆腐って意外にズッシリと重くて固いって知ってた？ 今さら豆腐ガーとかしょーもねえツッコミしてんのかｗ 自分的ベストバトル
中里vs啓介
このころは神漫画だった しげのは女にモテモテな状態が描きたいだけで恋愛関係が描きたいわけじゃない。というか描けない。
だからヒロイン捨てたり乗り換えたりがすぐできる。
なつき円光ビッチからのフェードアウトは笑えるけど。あれだけゾンザイに扱われたヒロインも珍しい むかしyoutubeに頭文字Dを知らない人が
頭文字Dにアフレコしたアニメがあってそれが面白かったけど そもそも人間ってものが描けてない印象
全員ペラっペラ なつきのエロ外伝を読みたいは。
セリカの先輩に拉致られてレイプ。その後、仲間のいる所に連れて行かれてメチャクチャにされるとか。
同人誌で誰か描かないかなー >>414
つーかあんなタバコ吸いながら作ってる奴の豆腐なんか食いたくないんだよ！ エンコウにドリフト
違法のオンパレードだったのに今は大人しくなっちまって・・・・
こうなったらカナタは大麻吸って速くなるとか設定作ろうよ やがて動体視力とか反応速度が向上するドラッグ(合法)を使い始めます >>425
海原雄山「この豆腐を作ったのは誰だあっ！！」 >>425
喫煙者ってだけならまだしもくわえタバコで食べ物作るってのはあり得んな 真子は拓海とバトルした頃とはまだ多少子供っぽさが残ってたのに
最終戦で再登場した時にはプロDがバトルした面々に負けないぐらい貫禄があった イニDは京一に負けたところでさっさと終わらせればよかったのにな。 文太のインプレッサに勝って親父を超えたで終わればよかった そういえばSuperGT選手の実家が神奈川県で有名な豆腐屋だったが最近潰れたらしい
もう豆腐ごときで生活はできないんだろうね >>435
豆腐だけじゃイオン等の安いのに蹴散らされるからな 文太のプロフィールに嫌いな物とうふってあったじゃんか
それに旨いって言ってたの池谷だけじゃん
早朝に秋名湖のホテルに配達してくれる豆腐屋が文太だけだったんでないの？ >>435
庶民は個人店のたかい豆腐なんてそうそう買わないし
工場は小売りから買い叩かれて味の薄っすい豆腐ばっか作ってる >>442
毎週神15の紹介やってからかと思うので
カナタが走るのは年末の合併号の頃かと。 このままだと、カナタがマリコメッセンジャーの二の舞いに 最初の予告ではＧＴＲが走ってる脇（道の真ん中）でカナタが観戦してるけど これマジでカナタがコース走り終わるまでに年越してる気がするわ ちょっと前にガンダム系の豆腐が話題になってたけどイニDとコラボした豆腐なんて出てないの？ FIA GT3系で出てないのはアストンマーチン、フォード、ベントレー、マクラーレン、BMW
ゴミ会話とGTマシンのやる気の無い登場シーンであと6週は引っ張れるなw ポルシェやフェラーリより８６のが速いから
いくらスーパーカー並べても無駄 神が15人ってずいぶん安っぽい神だな
吉岡十人衆程度のザコなんじゃないの 神何とかとか
平成初期に流行ったような死後を
もう平成も終わって何年も経ってるであろう１０年後にあえて使うところが
しげの先生のナウいところ
用法として神とあがめるような前人未到
もしくはかなりの大多数の中から圧倒的実力で上位を独占したとか
そんな者に与える称号かな
多分ほんの一握りの１５人のはず
って何台走るんだよｗ レーシングスクール卒業したばかりのポッと出の無名の新人が
ぶっつけ本番で乗る８６で神フィフティーン軽々入るから そんな化け物みたいな新人を
何軽々しく手放してんだよ英国のレーシングスクールは・・・・無能ばっかりか
せっかく育てたのに レーシングスクールって大手メーカーはガソリン車出してない世界なんだから
ガソリン車走らすメーカー系のスクールは存在してない設定なんじゃないの
野田秀樹のところみたいな奴かもよ
野田のところは高校授業料込みで1000万ぐらい掛かるけど >>453
そんな化け物みたいな新人がゴロゴロいたら盛り上がるな やっぱ86かｗ
しかし絶滅種のガソリン車レースで視聴者世界3000万人って >>447
もう完全に時期逃したと思うわ
連載終わって結構たつし、豆腐屋設定も中盤以降は
完全にどうでもよくなってたしな
以下スレチ
豆腐屋に限らず、個人商店は軒並み厳しいご時世
濃厚芳醇なしっかり味の豆腐やざる豆腐なんかで
高付加価値化しないと立ち行かなくなるよな >>450
昔から日本には八百万の神がおりましてな >>457
豆腐そのものは出てないけど新劇に合わせてコラボグッズが作られたことはある そもそも豆腐の早朝配達ってのがオカシイ
牛乳屋かよｗ >>462
「ホテルに卸してる」と作品中にある。
読み込みが足りん。 別におかしくないだろ
ホテルへの配達だし
朝食とか 早朝でなくともいいだろ
昼でも夕方でも明るいうちに運んどけよ 豆腐ってちゃんとしたやつは本当にうまいよな
しょうゆかけなくても濃厚な味だけで食える
スーパーの凝固剤充填豆腐なんか全然味が無い
もうMFゴーストなんかどうでもいい
このスレは豆腐スレにしよう そういやこのあいだ冷凍→解凍した豆腐で麻婆豆腐を作ってみたら意外といけた
食感が変わって面白いよ。つるんとした感じは無くなるけどね >>465
> 早朝でなくともいいだろ
> 昼でも夕方でも明るいうちに運んどけよ
豆腐はその日の早朝に作るのが基本。
店にもよるが、朝６時ぐらいから近所の人が鍋持って買いに来たりする。
当然ながら仕込みや製造はそれよりずっと早く、早朝納入契約していれば夜明け前に配達するのはごく普通。 >>467
それって高野豆腐で麻婆豆腐作ったって
事じゃないか？ >>468
夜間から早朝の気温や湿度や暗さなどが豆腐作りには大切なんだろうか >>470
単純に出荷時間から逆算して作業を開始するだけでしょ。
大豆を水に浸けておく時間、蒸す時間、絞る時間、豆腐に加工する時間、水中で切り分け冷やす時間等々。
昔、豆腐屋の取材に行ったことがあるが、冬場でも暑いってさ。（火を使う作業については）
もし近所に豆腐屋があって、早朝に行けるなら、ぜひ「汲み出し豆腐（おぼろ豆腐？）」を食べてみて。旨いよ～。 これからの季節は湯豆腐だッ！
土鍋にお湯張って昆布で軽く出汁とって豆腐とネギをブチ込んでポン酢でハフハフ♪ またヒロインあのださい衣装着てたな
ヒロインと外人顔が一緒に見えるw 運営部長、上有史浩なのか
メカおやじって名前出た？
しかしエントリーリストに名前がないってｗ
来日前から車頼んでたようだし、英国在住時に大会の偉い人に参加意思伝えた後
父親の日本国籍に切り替えて日本人名でエントリーしたのかな 池谷先輩が文太から購入した厚揚げ以外は在庫も不明ですよね。 頭文字Dで拓海に勝ててたはずの必勝法！（俺＝榛名山に行ったことあり）
・黄RX-7：最初のストレートで全開で加速。カーブ前で減速してカーブを抜けるところでアクセル全開。
・黒R32：最初のストレートで全開で加速。カーブ前で減速してカーブを抜けるところでアクセル全開。
・赤（？）CIVIC：最初のストレートで全開で加速。カーブ前で減速してカーブを抜けるところでアクセル全開。
・白RX-7：最初のストレートで全開で加速。カーブ前で減速してカーブを抜けるところでアクセル全開。
：（以下略）
普通にこれだけで素人ドライバーでも拓海に勝てる。 >>480
その素人がドリフトできる前提がおかしい
そして結局、漫画だから。 言いたいことは多少のテクニックの差なんてどうでもいいくらい、峠の追いかけっこに徹するなら
車の馬力や性能が圧倒的に大きいってこと。
オレ＝R32、プロレーサー＝８６なら、ど下手なオレでもプロレーサーに勝てる。
普通にストレートで抜いてカーブ手前できっちりブレーキをかけてストレート全開ってだけで。 >>482
念のため、
おれ＝ランエボ
プロ＝古いカローラ
これなら勝てるw >>484
オレも念の為に言っておくが
オレ：R35GTR
プロ：キャンター
これなら勝てるよマジで 乗用車ならともかくトラックとか出して来たらさすがに相手がマキネンでも勝てるんじゃないか >>485
俺＝松田FC3S
プロ＝鈴木チョイノリ
これなら絶対に勝つw >>483
トモさんは拓海と峠バトルした経験を生かして、実際のレースでもライト消して走るように改善してるはず。 >>486
但し、軽トラは例外。
クソ田舎の峠下りだと、キチガイみたいに速い軽トラ爺が居る。
軽トラだけは侮れん。 >>488
拓海vsトモさんの試合ってさ、漫画カメレオン並の御都合勝利だったじゃん >>490
勝利に至った理由の部分は間違ってないと思う。
プロに素人が勝つには「偶然」くらいしかない。
ただ「拓海」がライト消して見えなくなっているからって理由だけで、最速ラインではなく、拓海をブロック
するラインに移行したって部分は「プロ」って設定から見ると違和感。
峠バトルは一番早くゴールしたほうが勝ちなんだから、シビックの戦闘力を生かして単純に最速ラインを
キープするだけで、ゲロ吐く前のゴッドアームみたいな大差を付けて拓海に圧勝出来たと思う。
プロならその程度わかると思うんだけど。
ブロックに意味があるのは双方の戦闘力が近い場合だけ。 >>487
でも、
俺＝山羽TZ250
プロ＝本田ロードパル
これの方がより確実に勝てるw 漫画がつまんねぇと、スレ内容までつまんなくなるんだな D外伝・最速豆腐屋伝説
本編以上の危険走行だらけで、避難囂々になるのが目に見えるw 老害しげのってドローンってもんを根本的に理解してないんだろなあ わかってたけど主人公の車はやっぱりアレなのな…
百歩譲ってイニDは何が起こるかわからない公道だったからで多少は誤魔化せたけど、今回は流石に無理がありすぎるだろ しげのの引き出しの少なさが凄い
糞つまらない野球の方がまだ志し高かったな 上有史浩ってやはりアイツなのかな
メカおっさんって名前出た？ >>499
ですよね。
さっさとゴースト打ち切ってセーラー
エースの続きを描いて欲しい。 最新号見てもパンツ描きたい病は治ってないようだな。今回は水着だけど。 >>502
パンツ書きたいなら桂に弟子入りして教えてもらえや どんな素晴らしいパンツになったとしても女の顔が木彫りじゃな… 搭乗車があまりにベタすぎたの通り越して部長の名前が完全にアウツ。
しげの先生、短い連載おつかれさまでした。 やっぱり周りの重圧で描かされてるのかな？
漫画家が楽しく描いてないのが読者に伝わる。 イニDで壊れた86をもう用済みとばかりに捨て去って、インプに乗り換えて上機嫌。という
これまでのファンを舐め腐ったラストをやったくせに
その後の連載が鳴かず飛ばずだったからまた86ですか。
節操なしの極みだな。単行本で言ってたプロのプライドは何処いったんだよ >>508
イニDの件は最後までハチロクを強要され続けられた事への嫌がらせだったのかなと思ってたけど、そのくせ結局86頼みなのがなぁ
おまけに現行86がそこまで人気じゃないからあまり盛り上がらないという… やっぱさ、舞台を70年代に持って行って外車のバトル漫画を描くべきだよ。
「ストリートの狸」なんてどうだ？ VivaC86がランボルギーニやAMGやゲイナーGTR蹴散らしてるの見て行けると思ったんやろ アニメだと壊れたハチロクを前みたいに走れなくてもいいから直したいとガソスタに来ていた文太に言うシーンで少し救われた感があった >>509
盛り上がらないのは86のせいではないんじゃないかな
はっきりいって、つまんないから。に尽きる
86を出さずにずるずる引っ張り続けるくせに、内容が無さすぎ。
元気玉溜め続けてるアニメの悟空みたいな内容を、
新連載開始からやられたら盛り上がるはずもない
いっそ、くわえタバコで豆腐扱ってる姿をSNSに投稿されて、
店が潰れた豆腐屋の親父が再起をかけて出場する話にでもすりゃよかったんだよ。 パンツいえば池谷先輩が頭にかぶってたことがあったような >>513
元気玉ならまだ良い
食うに困って悟空が仕事始めてるレベル >>517
チチに怒鳴られて車の免許とりにいかされるレベルか スピード違反で免許取り消しを食らった拓海が、再度免許取得を目指す物語とかどうよ
超低速ドリフトで教官驚愕。でもハンコはやれねぇ。とか いいねえ
ドリフト並列駐車や峡路で縁石に引っ掛けて曲がったり >ID:ydS8ZIlh0
>ID:NH+VYEIs0
ターボ車を運転した事はあるかな？
勿論ゲームではなく実車の方 >>520
教習所ドリフト拓海「やっべジムカって案外おもしれえんじゃねえの？w」 カイジのハンチョーや利根川の例もあるし、晩節汚すような漫画出すより、
アシにイニDコメディ描かせた方が面白くなりそうで困る ｲﾆDのコメディってどこに需要あんだよ…
ネタキャラ皆無だしカイジほどの幅広い知名度ないだろ 史浩の名字上有ってええんか
もともとそっくりやったけど コメディというよりスピンオフでしょ
連載中だと真子と沙雪が3回に拓海と啓介と涼介が1回ずつやったかな 池谷先輩が法事の帰りに真子と再開するストーリーが読みたいんだが、コミックス化されてないんだよな、なぜか。 >>526
それ言ったらトモさん達のショップの社長なんか矢沢永吉じゃんw このレースのレギュレーションにリアウイングを付けてはいけない決まりってあるんかな。
カナタ機、ハイスピードからのブレーキングはガン不利じゃね？ レギュレーションでタイヤの使用上限かなり制限されてなかったっけ？
ウィング着けてリアのトラクションかけすぎるとタイヤ1レース持たないんだろ >>533
なるほど、そういう観点からだったらわからなくもない、か。
いやーしかし、ショートホイールベース故に直進安定性のないヨタ86だと下りのハイスピードからのブレーキングでとっちらかると思うんだけど、そのあたり「勝てるクルマ」じゃあねーなぁと。
まあ、ドラテクでカバーするって感じにはなるとは思うけど、欧州車相手に結構キビシい気がしなくもない。 リアウイングは元からついてるとOKで新たにつけるのはNGなんだろう
無茶苦茶だけど今のところそうなってる
もうね、作者がルールやディテールに関して全く関心がないんで語るのも不毛 ゼッケンナンバー86のＺＮ6か。
コースレイアウトを攻略サイト3回みたら覚えたとか天才アピールはばっちりだな。 >>543
もとより、レッドサンズ/プロジェクトDの「広報担当」で「史浩」って名前だったから、モチーフはアレじゃね？って昔から言われていたし、それを今回 作者が公にしたんだと思うんだけどね。
まあ、イニDの史浩と上有史浩が同一人物かはまだわからないけど、リョウ タカハシと親しげな感じが見受けられるから、あの高橋涼介と史浩なんじゃないかと邪推してしまうよねぇ。 マリコメッセンジャーとのパンチラバトルはまだですか？ 本部長はイニDの史浩だとは思うけど
上有はちょっとやっちまった感がすごい >>544
イニDとの繋がりを想像させつつ読者を繋ぎとめようってセコイ計算だな
これも打ち切り食らったしげのはどうなっちまうんだ その内、悪堕ちした拓海が似合わないロン毛にして登場して過去編やり始めそう サーキットで
思うような結果を残せず
やさぐれていった拓海の才能を惜しんで
リョウタカハシが用意したレースがゴーストの前身になった、
とかありそうです 来週は惚れ惚れ大会始まるよ
いや、まだ引き延ばすか 早ければ年内、遅くとも来年春までに打ち切りになるな、こりゃ。 ハチロク、車検通過「ノープロブレム」
↓
エントリーミス発覚、カナタ出走資格なし
↓
カナタ、制止されるも聞こえずにコースイン
↓
実況「おおっと、謎のマシンが乱入！しかも速い」
↓
ハチロク、神15入りのタイムを叩き出す
↓
当然失格「オーマイガー」
↓
ゼネラルなんちゃらの意向でカナタ本線出場 木彫りパンツと86出しただけで終りか。牛歩すぎるというか本当に中身無いな
未来設定にして懐かしいとか言わせたりして、なんとか薄めようと努力してるけど
結局の所トヨタの現車販促マンガでしかないっつーね。
トヨタの犬になっちゃってなんだかな。
しかし、この牛歩だと乗り込むまでに1話とかエンジンかけるだけで1話とかやりそうだw 殺さざるものなんたらって漫画がセーラーエースばりの打ち切りENDになっててﾜﾗﾀ
そして予想通りの主人公の車が86だった ぼくがかんがえたさいかわのギャル
の自画自賛が鬱陶しくて仕方ないんだが・・・ すぐに打ち切りにするぐらいならこんなゴミ最初から連載させないだろう
編集だってプロなんだからしげのがまともなものを書けるなんて思っちゃいないよ
即打ち切りとは言えない程度は続いてしまうんだろうな >>560
えー、かなり大風呂敷広げたとこなのに打ち切りなん？
そこまで詰まらんとも思わなかったけどなぁ。 >>556
おそらく日本名の片桐の方でエントリーしてるんだろ つまり豆腐屋AE86をメンテしてた松本氏が
緒方姓の女に婿入りして新86に乗ってたということか？ >>565
片桐だけに逆噴射のようなハードブレーキングか
バトルも異次元の超絶漫画ツッコミしないと86には目なさそう >>564
単行本が売れないからね
誌上の評判がわるくなくても単行本が売れなきゃ打ち切られる >>570
キャラと言うか箱根でレーシングチームカタギリがあった ゆったからねー
じゃねーよじじい
こいつもう還暦近いんだろ？情けない
ページ数も少ないし絵も汚くて下手だし中身もつまらないし、分かっていて読んでも本当にひどいな かんれき近いおじいちゃんに
そこまできびしぃことゆわなくてもいいぢゃん！
(19歳女性 アパレル店員) >>560
我間乱描いてた人だっけ、俺、ずっと読んでたけど時間の無駄だったなぁ
矢野健太郎を見習ってあらすじでもいいから完結させろといいたい しげの「今の若い連中は何にでも神ってつけるから、”神フィフティーン”にしたのにっなんでバカにされてるんだっ」 レーシングチームカタギリか分からないけど
神奈川ラウンドでイギリス国旗の服着てる人がいたけど フミヒロさん、ほんとに名字を「じょうゆう」にしたのか 史浩には反応してるのに誰も塚本には触れないのねwww >>581
そういや、一応赤城の走り屋でしたね、塚本パイセン >>560
予想通り・・・って1話の最終ページにシルエット出てたろ 前回見逃したみたいなんだけど
もしかしてまだなんの練習走行さえもしてないの？
それでいきなりタイムアタック？
コース覚えたか以前に、車に慣れてないと危険でしょ？
このぶんだと意表をついて、
スタートして、次のページめくったらもうゴールしてる！
なんて展開もあったりして？ｗ おいマジかよ
しげのってオウム教信者だったのか？
どおりでバリ伝みたいな神漫画が描けなくなった訳だ >>585
しかし、なんかこのmf ghost はバリ伝の後期の頃の香りがしているのは何故だろうか。
扉絵とかグンが居ても違和感無さそう。 カナタの父親はシンジ君、母親はシルエイティの真子ちゃんでないかなと予想。 史浩の苗字はイニDの頃から出てた気がするんだがなあ 凄く滑っている、普通にクソつまらないのですがこのまま続けるのですか? 主人公に魅力が皆無
この先どーやって盛り上げるつもりなのだろうから 引っ張って引っ張って引っ張っり倒した車の登場なのに全く盛り上がらない普通の登場だったな
何がしたかったんだろう。隠してれば読者が色々考えてくれて盛り上がるとか思ったんだろうか
とりあえず女押しやめたほうがよくないか。それでなくても薄い内容が余計に薄くなる つまらんって怒ってる連中はまさか今のしげのが車マンガ描いたら面白くなると思ってたのか？ 俺はオナニーエースを続けて欲しかったわ
今回はどうやってオナニーするのかなってワクワクしてたのに・・・
まあ、末期になると、そのオナニーにもやる気がなくなってたのが
伝わってきて、苦しそうだったけどねｗ 同じ糞漫画なら野球の方が良かったかも
この漫画には「お前らこれで満足なんだろ(笑)」っていうのが透けてる >>593
公道グランプリでもり上げるしかないだろw 時代と共に失われるリアリティってあるよね？
例えば携帯電話やスマホの普及で、今では成立しえなくなってしまった
過去のミステリー小説はたくさんある。
自動運転全盛の時代にあえて人力で競技する？
その基準が「ゴールまで到達する時間の短さ」？？？
将棋においてAIが最上位棋士を打ち破り続ける風景を想像してほしいけど、
自動運転（恐らくAI)全盛の時代に、それより劣ったレベルで競う人間の競技を
誰が楽しめる？ ツイッターで史浩の名字の件で騒いでるやつめんどくせーｗｗｗ だから時代錯誤なんだって
フィクションと妄想とを混同した挙句に生まれた身勝手な産物に過ぎない
我儘ボンボンにとってはアンチテーゼ気取りで実にセンスがない 史浩は元から上祐がモデルだったじゃん
初登場で外報部長なんて呼ばれてたし ていうかさ
オリキャラ使えよ
芸能人とかのコピーキャラ使われると心底興ざめする
プロなのにオリキャラ作り出す才能無いの？って思う
高嶺の花のストーカーなんかまんま六角精児で違った意味で失礼だろ 仁Dでも逃げちゃダメだややらないかのそっくりさんがいたからなあ 人がやる競技って意味ではこれから冬だし、スキーとかいいんじゃないかな？
スキー板のスペックや人のスペック（身長・体力・柔軟性・・・）でいろいろな差が出せるし。
スキー場ごとにチームがあって、チーム同士が山頂からふもとまで降りるスピードを
競うバトルを頭文字D風に描けば面白いんじゃないかな。 >>600
今でもAIは最強棋士より強いけど、それで人間同士の対戦がつまらないとは言えない。
人間は空を飛べないし、100mは9秒台が精々だけど、それでオリンピックがつまらなくなることはない。
流石にAIにはかなわないからつまらないという論理展開は無理があるぞ >>606
しげのは絵が下手なの
具体的には人体の動きを、漫画的に表現するのが下手
これは楠みちはるも持ってる弱点で、クルマ漫画しかヒットしない作家はそーゆー人が多そうだ 車の外から、車の中の人ならだいぶ人の動きは書かなくていいからなぁ やっぱりバイク漫画描いて欲しい
「俺のZⅡーーーーーーーーーー！！！」って
叫んだり
最終回は
「ほら！春いっぱいのオレたちのーー海！！」
で閉めて 俺も史浩の名字はイニDの時から出てた気がすんだけど、自分の中で勝手に決めてただけなんかな？ 漫画の方は知らんがアニメだといつも「ふみひろ」って呼ばれてた記憶がある 史浩と広報部長は出たけど
苗字は出てこなかったような気するな なんでわざわざ上祐とか付けるんだかな
ｲﾆDでは一度も苗字でなかったのに
隠し設定にしても禁忌に近いネタをわざわざ公開するなんて頭おかしいとしか まぁ、あの場だと名字で名乗らないと変だし
名前の方を明かさないとか手はあっただろうけど
史浩があの立場だとケンタはどうしてるんだろうか…… 乾信司ってキャラクターもいたくらいだし別に問題ないよ 熱海が最終戦とか書いてたから、これから各地を転戦するのか。
関東圏なのか全国なのか・・
まあ、盛り上がる気がまったくしないけど。 マジで面白くないと思うんだけど。
特に人物描写が超ド下手になってるし。
しげの秀一って、あそこまでド下手だったか？ もういい月刊でやるべきだ
もはや週刊では年齢的に筆も頭も回らないだろう しげのの興味ポイントはエンジェル（）のパンツだけだから。
セーラーエースを打ち切られた恨みをエンジェルの木彫りパンツで晴らしてる 他選手が全く記憶にない
主人公が印象的と言うわけでもないが 人と車がまったく結びつかないよね。
イニDは車も人も印象的だったのにねぇ。 アラシクスティのジジイが描くエロ漫画
どーしよーもねえなこれ 確かに車とキャラの一致度すごかったな。あれは良かった エントリー名がカナタじゃないのはなんか意味あんのかな？
いきなり藤原とか？ >>628
片桐 夏向（かなた）でエントリーしてたぞ エントリーしたのは整備のおじさんでカナタに会う前からエントリーは済ませてるんだよな
でも初対面の時に「アーユーカナタ・リビントン？」って言ってるから片桐カナタで登録されてたらおかしいぞ 読者に登場人物を覚えてもらえないのは厳しいわな
セーラーエースも顔と名前が一致しないまま終わったし なるほどね
しげの先生が生き残る道は
AIを使った最速自動運転プログラムに人間のカナタが勝つ物語かな >>630
MFG事務所では片桐かなたで呼ばれてから日本名でエントリーしたんじゃね？ あたりまえだけど漫画家も漫画を描くという仕事。
当たればデカイけど、そのためには自分を殺して我慢して研鑽して、迎合して妥協しなきゃいけないこともある。
車と峠がすきだったけど、風俗に逃げた
それは理解できる。
仕事と好きなことが一緒だと逃げ場がないんだよね。
風俗とパンツを仕事にしたら、逃げ場がなくなった。
それも理解できる。
おまえらもう少しだけ優しくな カナタがAIに勝つための新必殺技
道路幅しかプログラムされてなかったAIの意表を突く
・溝落とし
・路肩走行
・空中を描くライン
想定外の物が道路にある
・落ち葉
・イタチ
熱でAIが誤動作
・蒸し暑い夏の夜、勝ってたはずのAIが突然急停車 そういやゴーストっていえばマクロスでは無人機のことだったな >>632
４番打者が女装した啓介だったことは覚えてる 啓介に「ひろし」とか呼ばれたときに史浩はよく怒りを我慢したよな
まぁ啓介は元半グレDQNだからキレられなかったのかもしれんが 史浩ってイニシャルDの赤城レッドサンズの広報部長か ? 出世したね。w
カナタのメカニックの人とGT-Rのドライバーの人と友達だったのか ?
この二人、イニシャルDでいう所の池谷と健二みたく主人公を陰ながら
助けたりする人達になるのか ? >>623
俺のアイディアが既にパクられていたとは。
陸上ものだと靴の差があるとはいえ単なる
体力勝負になるし、競泳も盛り上がりそうな
要素ゼロ。
こうなったら大食いバトル漫画かな。
大食い選手権にいきなりエントリーしてきた
ボーッとした高校生。
だけど実は数々の食い放題の店で出入り禁止に
なったほどの大食いの天才で･･･ 私生活パートはもうどうでもいいっつーか諦めてるんだけど
レースパートは盛り上がると期待してたんだがどうも怪しくなってきたぞオイ 何話目だっけ?何も印象が残ってない
86で好タイム出しところで何も驚かない レースを描きたいんだかオッサン目線のエロを描きたいんだか今んとこどっちつかずだし
しかも女の子の絵が丸顔四角目で下手くそだから、ぜんぜんエロく見えないというね
どう考えても、つかみはアウトだろ >>649
そうだが特にあのキャッチャーは置き物みたいだった 86出しときゃいいだろ、みたいなのがちょっとねぇ。
あとはエロ要素入れときゃいいだろとか思ってるんだろか・・全くエロくないけどさ。 なんでもかんでも炎上するこのご時世
それくらいいいだろうと思うことも多々あるが
本部長の上有史浩はさすがにまずいだろ。 カナタ事故って死亡で連載終了しげのイニD印税＆貯金による隠居生活ですべてがハッピーエンド(完) カナタの予選を引き伸ばしすぎてフィニッシュ前の一巻の区切りで
今回が最終回です
にならなきゃいいけど カナタの予選はまだまだこれからだ！
完
しげの先生の次回作にご期待ください ガレージで86の影を見たときは少しは期待していたのに
ここまで盛り下がるとはな。 そもそもしげのさんって何でいまだに漫画描いてるんだ？
頭文字Dの儲けだけで、回転寿司食べ放題を週に1回行けるくらい稼いでるだろう？ >>660
寿司じゃなくて可愛い女子と遊べるお店に行きたいからそれなりにお金かかるんじゃないの？ それなら鳥山クラスに稼がないとダメだな。
鳥山明クラスに稼いでその蓄えがあれば、週に2回くらいキャバクラで豪遊して5年くらいは過ごせる。 鳥山先生なんて未だにアニメにゲームにで黙っててもガッポガッポなんだろうな… コースは覚えたとかまた常軌を逸した天才設定かよ
成長とかそういうの本当に描けないんだな やつと主人公が走り出すってとこで既に打ち切り濃厚とは 主人公を超絶天才にするだけでなくライバルドライバーたちも相対的に下手にしないとクルマの性能差が大きすぎるよ。 さすがにGT-R、488GTB、911GT3、ウラカンに対して86じゃ無理ありすぎるわなぁ
そこは公道って事でなんとかしちゃうのか？
それとも最初は惨敗して、「よーし今に見てろよ」って流れなのか。 次号予測
ギャラリー「なんだあの86めちゃっぱや。気がヘンになりそうだ」 レースクイーンに張り付いてるドローンがいるとか狂った設定 >>671
それなｗ
しげののキモさを表した設定だと思ったわ
たまに映ってキモオタ歓喜くらいにしときゃ良かったのに しげのよ俺は信じることに疲れを感じ始めたぞなぁしげのよ プロなんだから同じマシンにしないと話にならないんじゃない？
相手がF1カーで主人公がカートで走るようなもんじゃん？ 普通に考えたらスーパー７とかF１カーの形状の車ばっかりになるような
グリップも前後に羽付けてダウンフォース稼げばいいし わざわざ助手席や後部座席やトランク付いてるような形状の車選ぶ必要があるのだろうか 詳しく走らん
SEVEN620R
ノーマルで０－１００が２．８秒
最高速度２４９だって
最高速度が足りんかな
改造しないと
http://www.witham-cars.com/caterham/620r/seven620r.htm あとその時代ならEVがもうガソリンエンジンを席巻してるだろうから
EVと自動制御のオンパレードになりそう
最高速度が伸びないモーターの弱点も克服してるだろう
禁止しないとEVだらけなのでは 近未来のスポーツ車なら市販車レベルでも前後左右へのトルク配分とかアクティブサスとかアタリマエになってると予想 レギュレーションがグリップウエイトレイシオだけだっけ？
そんなレギュレーションで自動運転の確立した未来で人を乗せるメリットがあるだろうか
自動運転もしくはリモートコントロールで十分
だいたい車よりドローンのが速いなら走らず飛んで行ってもいいのでは？
車じゃなきゃダメなんて規定ないよね？
ドローンレースになりそう さすがにあんな遅そうな車ばっかりエントリーするためには
かなり厳しいレギュレーション課さないと選ばないでしょ まさか自動運転標準だから主人公以外全員ドヘタとか無いよな？ 予選１周でタイヤがダメになる人が本戦２週のレースで勝てるとは思えないけど
どういうタイヤマネジメント教えたんだよ英国のスクールは >>593
ハンドル握ったら
攻撃的な性格になるんじゃないだろか(´・ω・｀)
今のままだと拓海とたいして変わらないからな
車もドライバーもスタイルも無印と同じなら、描くことないし 何も努力しない無気力で大人しいナヨッとした男子
一度ハンドルを握れば天才的ドライビングで非力な車で上位車種をぶっちぎり
な展開はもう今さらお腹一杯なのに
逆の意味でこの先どうなるのか気にはなる
面白くはないだろうけど 86が現行車な時点でロマンも何もないよ
ただのCMマンガ せめてBRZだよなぁ
いろは坂の猿じゃねぇんだからちったぁ頭使えよ 相変わらずだな しげの
ランエボは雑魚で
86サイキョーかw
いい加減現実見ろよな >>690
ほんまそれ、トヨタの回しもんマンガ
BRZのOEMなのにねw 一番偉いはずのゼネラルなんちゃらさんが
勝手にエントリーリストも見れないのか
情報管理ポリシーが嫌に厳格だなw
まあツッコミどころは多々あるが駄作判定は保留しとくわ
もう少しの間、しげのセンセに期待してみるよ しげの先生はスロースターターだから
セーラーエースもこれから面白くなるとこだったのに >>680
今はエキシージ乗りで元ケーターハム乗りだけどスーパー7は激しい乗り方をすると
ドディオンチューブが結構な頻度でぶっ壊れるからリアルではなかなか負荷を掛けられない
インジェクションじゃなくてキャブの古いのに乗ってたから今のは改善されてんのかな？
あとアルミをピカールで頻繁に磨かないとすぐに酸化して白っぽくなっちゃう
いろいろと面倒な車だからこのスレのおまえらは買わないほうがいい 中古のF1マシンでも買ってきて公道用に改造して乗ればすぐ勝てちゃうよね
みんな何故か市販車ベースだし >>698
さすがにセーラーはスロー過ぎるやろｗｗ 涼介なら遅いハイパワーマシンが逆に勝つようなルールにはしないと思うけど
ウエイトレシオを天才が考えたって言ってたけど 今回のMFGもしげの先生の悪い癖が出て
打ち切りまで面白さ温存しなければいいけど・・・・ レーサーの黒沢はTVRのスポーツカーをABSすらない本物のスパルタンなスポーツカーと称賛してたが、その一方軽すぎて剛性が無いから速くはないと言ってたな
軽いだけの車は遅いのが現実
それなのにしげのは2ドアのカローラやロードスターはGTRより速いなんか言ってる様な頭がお花畑な人だからなあ
ニュル等の世界中のサーキットタイムも陰謀論だとか思ってるんだろうな
そんなファンタジーマンガでもキッズや貧乏人には大人気なんだよな、ま、その手の人達にとってはサイコーに都合の良い話だもんな
お前らでも変えるようなオンボロ国産クーペがフェラーリよりも速いと思えるファンタジーマンガなんだからなw
いい加減現実見ろよ レギュレーションって重量に応じてタイヤ縛りがあるだけでパワー制限ないんだっけ？
1.2tで200psの86が1.4tで500psのGT3に勝てるか？
パワーだけじゃなく車体全体のスペックも違いすぎる気するけど アンケートの結果を知りたい
ぶっちぎりの最下位だったら笑う
まあ上位って事は無いだろうね
中の下位かなー >>704
> レーサーの黒沢はTVRのスポーツカーをABSすらない本物のスパルタンなスポーツカーと称賛してたが、その一方軽すぎて剛性が無いから速くはないと言ってたな
> 軽いだけの車は遅いのが現実
TVRは、軽い、パワフル、不親切、雑な車だから、速い訳がない。
簡単に破綻できるし、それ故に人を殺せる。
引き合いに出す時点で論外。
パワーが出せて他の要素が同じなら
軽い車のほうが速い
シャシー剛性の高い車のほうが速くできる
AWDのほうが速くできる
電子制御がてんこ盛りな方が速くできる
これらはこの世界の法則。
だからレースカーはレギュレーションでそれらを縛られてる。
じゃ、100cc の超絶スパルタンなレーシングカートがフェラーリやポルシェに勝てないかというと、そうでもない。
カートコースでタイムアタックで走れば、100%カートが勝つ なんか当たり前の事ドヤ顔で書いてるけど、結局何が言いたいのさｗ 当たり前の結果が出るってことだろ？それをひっくりかえすのはファンタジーの力だ…が、今のしげのにはそれが絶対的に足りない イニシャルDでタクミがイツキの85レビンでシルビア、180SXを追いかける
時の話の時は加速が欲しい所で加速しない、ロールがひどい、タイヤグリップが
ない状態でシルビア、180SXをぶち抜いた時の話を思い出した。
きっとあのトヨタ86はライトチューン状態でカナタの腕でギリギリ予選通過
とかになりそうとか ? あの180sxに乗ってる走り屋が下手っていう設定でしょ？
今回そんな下手な奴らばっかりなのかね・・・・ >>707
うちの800kg台まで落とした自然吸気エキシージがオレ運転で筑波1分3秒台
ショップさんの同車種が58秒台を出してるがタイヤはセミスリックソフトコンパウドだったような…
たかだか190馬力くらいの軽いだけが取り柄な車でも小規模サーキットだといいタイムが出る感じ
富士とかロングストレートコースになっちゃうと大排気量車には勝てないだろう
こういった実績から見ると重量やパワーの大小で速い遅いを語るのはステージに依るところが大きいんじゃなかろうか そういう事じゃなく、イツキのノーマル85レビンも、タクミが運転すると
そこそこ走る車に変わる。
今回のカナタのトヨタ86もライトチューン程度しか改造してない車で
カナタの腕で予選ギリギリで通過なのかなと。 >>714
ライバルは峠の走り屋じゃないんだから
実績もないドライバーの腕でどうこうなるはずないでしょ
車の差がもろに出る
漫画じゃなければ 一応世界中のプロが集まってる設定だもんね。
箱根ターンパイクって結構な高速コースだよね。
ノーマル然とした86に勝てる要素はないよねぇ。 >>713
> こういった実績から見ると重量やパワーの大小で速い遅いを語るのはステージに依るところが大きいんじゃなかろうか
まさにそれが言いたかった。
さすがです。
公道は、遅い、狭い、危ない、グリップしない、無い無いエリア。
そんなところでは、どんな最強でも設定できる。 相変わらず曲線美だのケツだの惚れ惚れするよォー！と自画自賛しまくってるが肝心の画力がまったく伴ってないもんだからうすら寒すぎて読んでてストレスしかない
あのクッソダサい羽つきパンツ丸出し衣装は天才涼介の趣味なのか ターンパイクって筑波なんぞより遥かにスピード乗るけどな しげのが描きたいのは車なんかじゃなく木彫り顔女の冴えないケツのみ その辺の峠ならまだしも、日本のニュルと呼ばれるターンパイクじゃ86ではなぁ。
エスケープゾーンもろくにない公道でレースってどうなんだ？って思ったが、WRCの観客轢き殺しのキチガイコースよりはまだマシなのかなとも思ったり。
あとはマン島も相当狂ってるね。
あそこ何人逝ってるんだよ。 >>713
だから長いって
テメーのみブログでやってろ >>721
その辺りは自分の好みより冷徹な計算でアレが受けると判断したんだろう多分。
未来だとヨーロッパなどのレースじゃキャンペーンガールも「面白味のない」衣装しか認められなくなってしまった、とか理由づけは後からでもできるし。 さて、カナタの予選で何週引っ張るだろうか。
コース一周40kmだから相当引っ張る予感。 予選は1台づつだけど、決勝は普通のレース形式なんだよね。
盛り上がるのかねぇ・・
決勝終わったらマンガも終わったりして。 8㎞以下の峠で滅茶苦茶引っ張れるからな
たとえ40kmだろうがストレートで心の中でぶつぐさほざいてギャラリーがほざいてひたすら長く引っ張れるわw バリ伝みたいにガチンコのライバル対決を毎回見たかったなー
グンVSラルフみたいなヤツ出してくれよ >>732
今回はキャラに存在感なさすぎだもんな。
ヒデヨシとか初回から存在感ありまくりだったよなー そりゃ一番最初のナンパ男以外ただスタート前やレース中の車内の様子を列挙してるだけだもん
一戦目で取り上げるのはそいつとドイツ人と前年王者の３人だけでよかったぐらい 松本零士のダンガードAみたいな話になるんか、これ
ちゃんと86活躍するのか？ すべてのキャラが存在感薄いってのも珍しい。
主人公ですら影薄いもんな。 主人公はまだ出てないだろ？
早く主人公の活躍する胸熱な展開が観たいな もう出てるだろ
あの女の子
カナタ亡きあと８６を操るパンチラ８６乗り ああ、主人公まだ出てなかったのか。
それならこれからに期待だな！ 女「感じる！感じるよカナタの思いが！このカナタの死んだこのコーナー！」
ゴーストのカナタ「ここだ！」
女「いくよ必殺！ヒールアンドトー！」（パンツチラッ！
しげの先生の次回作にご期待ください
完 高嶺のなんとかより
せーらーなんとかより
ましだからいいよｗ >>742
その2つは見てすらないな。
しげの作品で見たのはバリ伝とイニDだけ。 最後の砦のバイク漫画を描いて不評だったらしげの先生は引退か ? w 本当の主人公拓海&啓介が何処で登場するか
人気アンケートで下位に落ちてきたら予定前倒しして以外と早く見られるかも 拓海は過去のクラッシュですでに死亡して運転技術だけAI化
松本もクラッシュ時に同乗してて死亡してコース毎の車のセッティングがAI化
↓ その結果
M(松本)F(藤原)ゴースト 実はAIには人間の脳が使われているんだよ
ラスボスは拓海のAIで「タクミデバイス」 >>742
今のとこでならセーラーのが面白いだろ
カイジもだけど単行本ペースで話を作ってるから週間じゃ絶望的に面白くない 今んとこ面白かったのは飯つれてってやるって吉野屋行ったとこくらい みんな気が早杉
5年後10年後を見据えて執筆してる作者様を生温く見守ってあげて＞＜ まあ金にまったく困ってない漫画家が前作をあんな無慈悲に切られて更に「ヒットしたイニD系のでまたやって」
って言われて渋々始めればこんな事にもなるわなあ 切る切らないはビジネスの問題
自分の描きたいものを描くならチラシの裏にでも描いてりゃいい 片桐だからレーシングチームカタギリが関連してきそう エッ？MFって言ったらM（みんな) F(古い）じゃないの？ みんなが笑ってる
お日様も笑ってる
今日もいい天気
の略だろ ゼッケン86って本当に寒い
しげの本人が86にしようとか言ったんだろうか。
普通避ける しげの「ここでゼッケン86とか俺にホレボレするよぉーッ！」 アリエルアトムとか出さないのはハチロクじゃ勝てないからだろうな >>441
高い豆腐って濃くてうまい
っていうかそれが本来の味なんだよな どうせ下りですごいドリフトして勝つんでしょ？
天才だし イギリスのレーシングスクールってフォーミュラしか連想しないんだけど
ハコのスクールっていうとDTM？もうやってないか？ え？８６でフェラーリやポルシェやランボや３５GTRに勝つの！？
勝つんです！天才だから
な～んだ！天才か～！じゃあ勝つね さすがに最初からいきなり勝ったりはしないんじゃない？
そのためにタイヤが持たないとかいって予防線張ってるんだろうし どーすんのよ
初回からずっとツマラナイ
最短打ち切りになるのかなー 主人公が特に速くない奴に負けて悪戦苦闘するのがみたい
今どき完璧超人な主人公は流行らないよ 木彫りぱんちらやきうを無理やり終わらせてまで出した漫画がこんなゴミじゃ
煽りって宣伝するのも厳しいんじゃないか これドラゴンボール的に敵を倒したらまた強い敵が現れるをひたすら繰り返すパターン？ >>775
今の若いやつ向けのラノベやマンガは天才型のｵﾚﾂｴｰ主人公ばっかしだぞ 天才型主人公出しても今再ツマラナイって
この先どーやって鼻続けるのだろうなあ? いっそのことボロクソに負けて、読者の想像のナナメ上行くような展開にしたらしげのを少し見直すよ。 どうせまた天才的なドリフトで脅威のタイムってやつを出しちゃうんだろなー
さすがに予選1位とか決勝1位まではやらないけど、惜しいとこまでやって「みんなビックリ次はどうなる」みたいなベタな展開だと予想。 ある意味モナコみたいな抜きにくいコースで 決勝ではどんなレース展開するんだろうとなとは思う きっとドリフトが既に失われた伝説のテクで無双しちゃうんだよ バリ伝もドリフトでなんとかしちゃうみたいなとこあったからなー
しげのは魔法のドリフト大好きなんだな。 だからいきなり天才完全無欠パターンやめろって
勝ちも負けもあるからこそ成長が見えるのにさ
天才の匂いはさせててもバリ伝はそのバランスがよかった
イニDも知識不足に悩むとか親父に勝てないとかあったからまあまあだったのに
花から主人公の設定がおかしくなった >>787
いや、おかしくなったのはイニDのプロD編からだと思うぞ 女子高生のケツにしかもう興味ないから安心していいよ イニDでも悩んだりしてたのはプロD前だけだしな
プロDで高橋兄弟が敵じゃなく味方になってしまったおかげで金と天才の力で全部解決になって何も苦労せずスゲースゲーホレボレされるだけになった 登場する車のどれにも現実感がないというか
ときめきみたいなもんがまるで沸かない もうバリバリと頭文字Dで一生遊んで暮らせるんだし
打ちきりの嵐になったっていいんだから好きな物描いたればええねんしげの先生は >>788
編とかで分けてないんで
俺は作品で分けて言ってるのよ
いちいち重箱の隅つつくような否定レスしなくていいから
他人のレスを否定しないと死んじゃう病気なのか？ >>790
いやプロD編はあれはあれで強敵に挑んで苦労したから面白かったわ
初回の藤堂塾との対決、ブロの館との対決、カプチーノとの対決、パープルシャドウとの対決（内容は完敗）、神奈川エリアと普通に面白かったわ プロDはパープルシャドウで流石にこれは酷いと思った 財閥の親の元に生まれた主人公が、敷地内に作られた国分寺市に匹敵する
広さを持つ本格的かつ広大なレーシングコースで、世界で活躍するトップレベルの
プロレーサーたちから、幼い頃からレーステクニックの英才教育を受けて成長し、
トップレベルの性能を持つ車を親の財力を尽くして限界までチューニングした
モンスターマシンで、軽自動車で峠走ってる貧乏人達を相手に連戦連勝する！！
そんな夢とリアリティのある漫画を俺たちは読みたいんだよ！！ >>797
アングルをあまりつけないドリフトは速い
下りで強めのコーナーなら尚更 という漫画から得た知識で語る自称ドリフト評論家
愛車は中古のダイハツムーブ 物語開始時点で「オレつえー！オレすげー！」系の漫画やラノベばかりが世の中に氾濫してるから
努力を怠って公立高校に入れなかった底辺私立高校生が学費無償化を国に要求しちゃうんだよ…
そういう底辺って「なんでオレだけ初期値が低いんだ！チクショウ！」ってマジで思ってそうだし >>798
角度付けなければドリフトしてる割には速いだろうけど
結局立ち上がりでグリップにおいてかれるだろうな カナタ爆走するもゴール付近でエンジェル姿の恋見てクラッシュしてリタイアだな >>797
公道で限界までグリップで行くと砂やら小石やらで破綻したら即谷底
ドリフトは速さで多少劣っても安全なんじゃない？WRCではドリフト多用してたし
観てたの15年前だから今は知らんけど ドリフト中なら路面の状態が変化しても破綻せず走るっていう謎理論 さすがにこのスレの層は若いみたいだね
峠をドリフトで走ったことなさそうな人ばっかり
漫画板だしそんなもんかな F1とかGTがドリフトしてるのか？っていう話しだな >>811
タイヤ終わるってのはすでに予告済みだし
供給元が新たに出現してそれがまだイニＤ関連キャラだったりするんじゃないの？ 86を愛すべき車だとか自意識過剰なんだよなw
しげの
日本で一番売れたまともなスポーツカーはシルビアの40万台
ランエボの20万台
しげの大好きなRX7は10年程売り続けたが計3～4万台程しか売れなかった不人気車種だという現実は絶対に見ないんだろうね
こういうとランエボとかは売った期間が違うとか言うけどランエボは6まででRX7より短い期間で10万台程売れてるからw 売れた売れないと言うより峠の定番を集めてるだけだろ スポーツカーを定義しているスレではシルビアもランエボも除外されてるくさいけどな >>808
俺はバリ伝読んでバレーボールの膝パッドに空き缶潰したのを布テープでグルグル巻にして、峠でハングオン擬きの火花バチバチのコーナリング遊び、
その後、社会人になって頭文字D読んでS13弄って峠でドリフト擬きやって遊んだオヤジだ！
但し、サーキットで走る度胸はなかった･･･ S13シルビアが優秀なことくらい皆知ってるから拓海が池谷に運転させてもらうシーンもちゃんとあっただろ。
その時点ではほとんどクルマの知識ない設定だから誉めるようなセリフは言わせようがないが。
FCもFDも売れなかったから涼介に「孤高」だとか言わせて持ち上げてたんだし。 売れる売れないじゃないよね
特に物語の中であるならば
存在とかロマンの部分じゃね
それを出す話作りの面でしげのが上手いとは言わないけど >>818
現行車のZN6を主役として「存在とかロマン」を描くのはあまりにも難しすぎるのかもしれないな。 主人公は別の車にすりゃ良かったのに
でも途中でAE86に乗り換えたら更に浅はか 速さを求めるのではなく運転する楽しさを認識してもらう車だからね
水平対向エンジンだしでっかくなったヨタ8みたいなモノ レーシングスクール上がりがドリフトなんてしたらそれこそ失笑もんだけど。
自分が培ってきた技術の全否定でしかない。
>>808
こうやってドヤるバカってリアルでまだいるんだw マシンはどんどん乗り換えていけばいいと思ったけど
トヨタが許さないか？ 今更になってイニDの焼き増しに需要があるか疑問やな 今のとこ車走ってる風景と本筋と関係ない日常とパンツしかないからな >>827
専用ドローンを飛ばすくらいの力の入れようだからな 面白くなさすぎて面白い、期待通りのクソ漫画ですしげの先生！ MFゴーストのページをすべてカラーグラビアアイドルページにすれば
週刊ヤングマガジンの売り上げ倍増
掲載写真をまとめて後から写真集として販売すればコミックス代わりにもなる >>831
しげののやり方だと逆にオッサンを取っ捕まえてそう…(´；ω；`) >>785
日本にいた、じーちゃんの名前がブンタとか。 名前言われて
そのままでしか検索しない奴もどうかと思う
類似検索とかねーのかよ ズダボロに負けて、「こんな糞車に乗ってられるか！」と86を放り出す展開なら、しげのに惚れ惚れする >>835
英国帰りの情報あるのに名前が一致しないから見逃す無能 これ、未来設定だったのね
これまでに現実に存在しない車って出てるの？ これで86のハブボルトが折れてタイヤが転がるとかズタボロな描写にしてくれたら
しげのとトヨタに何のコネクションも無かったことになるなw 86クソだわーとか言って新型NSXにでも乗り換えてみてくれ 街中のEVの描写全くないね
ガソリンスタンドも絶滅危惧種のはずだけどイツキたちは何やってるのかね >>840
世間一般ではもう電気自動車で自動操縦のが普及しとるのだが
このレースではちょいと古い内燃機関のやつ、MT車をつかうってなもんだね
だからリアルにあるやつ限定になんじゃね >>832
そしてそのおっさんと月３回ホテルへ行って３０万もらうんですね 有人車VS無人車とかありそう
人間とAIのレースとか たしかタイヤはグリップしてるときよりも３０パーセントくらい滑ってるときが
一番グリップするらしいけど >>841
インプレッサWRCが主人公の車として活躍と思いきや早々にぶっ壊れて
ランチア･ストラトスが活躍するAI車だらけの近未来が舞台
ってOVAがあった思い出 ゼロヨンのスタートもある程度ホイルスピンさせながらスタートしなきゃだめだしね
ドリフトも速い時は速い
ただこの漫画はだめ
無理 >>845
そっかー、流石にレースには出さないのね
なんか似た設定のアニメがあったような、藤島康介が関わってた 考えてみたら、しげの秀一って「大ヒット」or「大ハズレ」のどっちかしかないよな。
すっごく極端。
･･･てか、バリ伝とイニDの二つの大ヒットしかないけどさ。。。
でも、普通は二つの大ヒットがあったら大物漫画家になってるはずだが。 イニDで大ヒットしたけど後年は訳のわからん半端なオヤジエロ目線漫画しか出せなかった小物ってのが後の世の評価だろう バリ伝リアル世代だけどさ、社会問題になるほど売れたもんね～。
レーサーレプリカ凄かったもんな。
筑波サーキットなんかスポーツ走行が殺到してキャンセル待ちだったし、どこの峠行ってもゴチャゴチャでタイヤ滓が凄かったもんな。
パーツショップ、パーツメーカーなどサードパーティも凄かったし。
夏休みの北海道ツーリングのミツバチ族なんて言葉もあったなあ。 >>854
それはさすがにしげのだけじゃないかと
高橋留美子みたいに何を描いてもそこそこ売れるのはある意味異能といっていい 走り始めれば評価はここでも変わるさ
きっとだよ
少しくらいならな 走り始めたって86じゃあな・・・・
イニDはあの時代にあの86だから良かったんだけどな >>843
しげのに架空社会とか描けるわけがないｗ
そういうシーンがあったら
外観は現実そのまま、中身はEVって車が
走ってるだけだろうね 藤原とうふ店が藤原屋豆腐店として実在してたのにはびっくりした！w 頭文字D聖地巡礼も、古いブログやyoutubeが消えて･･･代替わりしてるのだけれども、ここ数年～最近のそれらは二十年の歳月を感じさせられる。
秋名峠のスタート地点の給水塔はボロボロに錆びて、附随する建物は取り壊されて現存せず。
他にも看板が消えたり、池谷先輩のGSも消え･･･他にも風景が一変した。
寂しい限り。。。 >>857
鳥山明でさえドラゴンボールとDr.スランプアラレちゃんだけだもんな。
但し、ドラクエ筆頭にキャラクターデザインや、イラストなどデザイナーとしては無数に良い仕事をしている。
元々が天才デザイナーとして凄腕の人だったからな。 >>848
30%スリップしてる時点でグリップして
ないじゃん。
スリップする直前が一番グリップしてい
るのでは？ YOUは何しに日本へでドイツ人の方が頭文字D聖地に観光する話は面白かった >>857
> 高橋留美子みたいに何を描いてもそこそこ売れるのはある意味異能といって
高橋留美子も外してるやつは外してる
というか、売れ線狙ってるやつは売れてるが、描きたいもの描いたやつは全く売れてない。 >>848
> タイヤはグリップしてるときよりも３０パーセントくらい滑ってるときが
> 一番グリップするらしいけど
「30パーセントくらい滑っているときが一番効率がよい」なら納得（真偽不明）。
ゴムだから、滑りゼロの完全グリップは有り得ないからねー。 >>866
高橋はとにかく多作でもあるしねえ。
売れた作品より、ハズした作品の恥ずかしさ競争なら、あるいは。 フォーミュラカーだって限界タイムアタックやってるときは結構ズルズルさせてるしな
あれを抑え込んてるドライバーはんぱない >>868
それ言ったらヒット曲メーカーと言われる作曲家たちも外した作品の方が圧倒的に多いよ。 ハイ、お待ちかねの読者サービス！お前らこんなん好きなんだろ？
的な恩着せがましいパンチラで数十年スベり続ける彫刻家しげの。 しげのは本人がパンチラ見たいから描いてるってヤンマガ編集長が言ってたよ
あの木彫りパンツ描きながら作者本人だけが興奮してるんだよ。
漫道コバヤシでメカドックの作者取材してたけど、メカドック以外の作品全外しでコバヤシも言及に困ってたな。
作者本人はメカドックの続編は絶対描かないと頑なだし話広がってなかった。
そういう意味ではメガヒットが2本あるだけしげのはすごいよ。余生はDの続編を月刊ヤンマガあたりで細々と続けて欲しい しげの先生はヒット作２つも描いた伝説の漫画家
今はもう隠居
パンツ描くだけが生き甲斐
もう勘弁してあげて 30パー滑るってどういう状況だよ？
残りの70パーはグリップしてるのか？意味わからん
バカな俺にわかりやすく教えろください しげのもわからないし専門用語を適当に言わせとけ感がある 例えばしげの先生は今１００％滑ってるとして
１００％滑らないようにしろとは言わないが
せめて３０％滑るくらいに抑えてくれたら面白い
いやもう７０％でもいいや！ 多分ゴムが路面に溶けてへばりつくんだろうね
んで摩擦係数が上がると
横方向は滑っちゃダメだって
タイヤは横方向弱いからね
ってドリフトダメやん 少し滑らせたほうがグリップするってのが縦方向限定ってことなら理解できる 100%滑ってる=タイヤは回転してるが車は停止状態
だろ 拓海は横を向かせて加速することで曲がって
横を向いて曲がることでさらにリアがアウト側になって
リアにロールしてほとんどの荷重はリアに乗ってるから
４WDのような加速をしてたけど >>866
主舞台のサンデーでの外しはないんじゃない？
まー現在の連載は木彫り同様の劣化はあるけど >>885
その劣化作品はNHKでアニメ化してるのに
打ち切り連発作家と比べ物にはならんわ 高橋さん絵も上手いし話も上手いしギャグもそこそこ
リンネは早々飽きたけど犬夜叉とかしばらくは面白かったし
めぞん一刻は面白かったしうる星やつらは伝説だし
ちょっと比べられないんじゃないか？ らんまもあったか
あれはつまんなかったな
でもアニメ化もされて
読むとそこそこ面白いからな 高橋留美子もええけどやはりワイは頭文字Dとバリ伝が好きや！ 満田も打ち切り食らって始めたメジャー続編がもうアニメ化だからな
まあゴーストはアニメなんて無理だろうが… 高橋留美子としげのを比べるのは無理
格も実力も桁違い >>893
しげの秀一はバリ伝とイニdだけ描いてりゃいーんだよ しげのは女子高生フェチが悪化しすぎて
どっかのしまぶーみたいに児童売春で逮捕されなきゃいいが やっぱ文太の過去編やって欲しかったな
文太に車の楽しさを教えた師匠とか？小早川のオヤジとバトルしたことやラリーストだったり結婚した女性はシンジの母親だったりタバコ自体が嫌いだったけどヘビースモーカーになった話とか色々ネタが尽きなかったのに >>899
小早川じゃなくて小柏ね
もししげのの中身が尾田だったら文太も含めそこそこ人気のあったサブキャラは
みんなねちっこく過去の出来事を掘り下げられてただろうな >>902
元アシのはじめの一歩はサブ描きすぎて本筋が全然進まなくなってるのにね 主人公はラバーを溶かす能力「情熱的な恋人たち(メルティングラバー)」を
持っている魔法使い。 一歩は意味不明
強力なライバルを際立たせたい場面なのにそのライバルもピンチで接戦だったり
おいおいみたいな
あと一歩は日本王者防衛しすぎ
もう完全にドランカーだろ >>903
ジョージがアシやってた頃のバリ伝は作画よかったな 高橋留美子の顔が美人だったら
超巨乳だしモテただろうにくぁわいそうだ >>908
それも、創作に没頭できる才能のうちだと考えれば >>881
違うよ
超アンダーパワーなスポーツカートでも、コーナーでは常にタイヤ滑らせてる
すこーしね
加速というよりスピードをキャリーするためだな。
その滑らせる量は意図的にコントロールしてるし、全く滑らせないとタイムなんか出ないよ。
今朝やってたF1の予選の動画でも見ると良い
連続の中高速コーナーでも、コーナリング中から立ち上がりまで滑りっぱなしだから。
見慣れない人はスローのほうがわかりやすいかな
カウンター当てたら負けだけどね >>912
じゃあ何でF1ではトラクションコント
ロールシステムが禁止なの？ たぶん普通の運転は前輪と後輪の進む軌道の差で曲がるけど
それだと進行方向を向いてる後輪は負担が少なくてほとんど前輪の負担で曲がる
感じになるのが
速く走るためには後輪も前輪として使うんだと思うけど
ハンドルで前輪を切って後輪も切ってる しげのってバリ伝の頃は読者に突っ込まれない程度にちゃんと説明してたけど
仁D辺りからめんどくさくなったのか投げっぱなしだよな
自分が言いたい事だけ言って逃げちゃってる 溝落とし見た時に、「あ、ダメだこれ・・」って思ったなぁ >>921
実際、落としてタイヤの内側引っ掛けてコーナリングスピード上がるの？
んなアホなｗ タイヤの側面なんてメチャクチャ薄いからすぐに裂けてバーストだろな >>914
トラクションコントロールは、滑らせないシステムじゃなくて、スリップ率を常に最適値に保つシステムだから。
ドライバーはなにも感じずに、ただ踏めば最速なんてのは望ましくない いつまでもスレチ高橋の話してる老害くたばれよ
誰も読まないてめーのクソブログにでも日記書いとけks >>914
> じゃあ何でF1ではトラクションコント
> ロールシステムが禁止なの？
「腕の差が目に見える形で出ないとエンターテイメントとして面白くないから」じゃねーの？
モータースポーツは当然ながらビジネスだから、客を喜ばせる工夫をしているだけのこと。
カネが動くところに聖域なんてない。大人ならわかるだろ？ >>919
交差点の舗装が傷んだところで溝落としできる場所があった。あり得ない速度で直角に曲がれたので面白かった。 >>927
は？WRCでタイヤの内側引っ掛けてんの？
ねーよｗｗｗ 引っかかるほど内側擦ったらタイヤ終わるわ
溝落としとかマンガの世界信じてんのか、アホかよ 多少ミゾに落とすだけならいいけど引っ掛けるのはさすがにないな。
ジェットコースターのレールじゃないんだから。 >>927
https://youtu.be/5XSEySgfY0s
溝落としと言うかインカットを漫画的にハッタリ効かせたのが溝落としだろ
それっぽく見える事はあるかもしれんが漫画の溝落としとは違う 榛名も伊香保道路の溝は漫画ほど良くないけど、
裏なら良好だから溝落としをやりやすい
タイヤの跡もあるしね だから溝カットするのは別にかまわんて。
マンガは段差にタイヤ引っ掛けるってヤツだからあり得ないって話し。 溝にタイヤ落とした時点でアライメントが狂ってまともに直進すらしなくなる
つか、それ以前にシャフト歪んで走れなくなる
WRCとかドヤ顔で言ってる奴w 次の日豆腐運ばなきゃいけない奴のやることじゃないな >>939
ありえないけどグンなら許せてしまう
でも人力でガードレールヘコますのはさすがに無理じゃねって思った(´・ω・｀) >>940
当事、あれを真似して脚の骨を折ったヤツもいたそうな。
基本的に二輪は視線の方向に向かうから押して知るべしだわなw 溝落とし否定派が多いけど、F1モナコGP
のコースでミラボーコーナー曲がる時に
イン側の排水用の溝にフロントタイヤを
引っ掛けて曲がるって片山右京氏が言っ
てたのだが。 溝落とし(インカットじゃなくて溝に引っ掛けるやつ)に関しては過去に散々語られてるから検索するといい。
パンクする、足回り壊れる、とてもじゃないが安定しない、でFA出てるけど。 車変え、またはチーム変えていくんじゃ
ないかな。最初からいい車乗せちゃうと
インフレできないし 溝落としも元ネタはあるんだろうね
ついでに空中のラインとか、側溝をカットとかも
漫画家のアイデアだけじゃ描けない感じのはっちゃけ方
ジャコビニ流星打法的な根性は、現代の漫画家にはなさそうだし まあ溝落としは面白いからいいとしましょう
つかちゃんとラインブロックしときゃ抜かれる事もないような
問題は面白くもないパンツ漫画とか 壁にぶつかると普通に曲がるより速い場合があるよ！てやつか 溝落としっぽいインカット
ttps://youtu.be/5XSEySgfY0s?t=64 F1だと逆に若干コースアウトした方が速く走れたなんてこともあったな >>947
アストロ球団とか、現代では連載できないだろうな（俺は好きだが） >>939
＞ガードレールキックターンは？
グン自身、これやってもちっとも速くなれねー秘密のワザって言ってたし
グンだから許されるワザ >>953
なにが打法なのかさっぱりだもんな
でも、思い出すだけで幸せにしてくれる、漫画素晴らしい、万歳ヽ(｀▽´)/ >>954
拓海もガードレールにぶつけた反動で曲げる！とかやっていたよね。
ガムテープデスマッチか。
あの頃がいちばん好き 溝落としは諸刃の剣的な技
特にハチロクみたいなストラットケースとハブが一体型でスラスト方向の
衝撃に弱い足回りでやるのはデメリットの方が大きいがメリットがない訳じゃない
別にしげのを擁護するつもりもないけどそういうテクもあるのは知っておいた方がいい
デイトナなら壁に寄せて空気抵抗を減らすケースもあるけどこれも
賛否が割れるネタだな、でもそれでライバルの前を走るヤツだって確かに居る インカットとかは溝落としっぽく見えるけど漫画みたいに本来曲がれないスピードで曲がれる様な物でもない
所が一部の人間がWRCで溝落とし使ってるとか言い出す まあ見ると多少バンク角付くせいか素早く曲がってるようにも見えるけど
どれだけタイムに影響するか何とも言えんね
特に相手をコーナーで抜くほどの速さが出せるとは思えん 数ミリしかないタイヤのサイドウォール、それをアスファルトに数百キロの力で押し付けながら高速回転でコスり付けたらどうなるか、考えたら分かるでしょ >>951
インカットに意味があるんであって
溝落としの視点から見て別段効果が出ているようには感じないな
溝の上でタイヤ浮いてたドライバーもいたし そらコーナーリングでアウト側に横Gかかるんだから
イン側のタイヤは浮くわな ジゴロウの人絵が上手いじゃん
女の顔の描き分けは下手だけど やっと走り出したけどなんかページが少ないように感じるは気のせい？ やっぱり86だと何か盛り上がらないな
良くも悪くもそんなに古臭い車じゃないからイニDの時みたいなパッと見のインパクトに欠ける(実際はイニD以上の性能差があるんだろうけど…) >>969
走り終わる頃にはお互い１つ歳を重ねてるだろうな まさかこの最初のレースだけで１０年とか経たないよな？ 70近くのしげの先生が描く走り屋ファンタジーか。
いいんじゃないの？ トヨタ86のエンジンてスバルの水平対向エンジンだよね
あれはかなり回してもブロロロロ…とかめっちゃ静かだし
ﾂｹﾞﾉの大好きなギャワワワーンプッシァァアーン！
なんて糞うるさい派手な音しないんだけど
どうすんだろうね 86トレノだってマフラー換えなきゃ静かなんじゃねーの？ 「しゃく～ん」
「ギャンギャンギャン」
とりあえずどんな走行してるのかさっぱりわからないけど天才だから速いぜっ エキマニを非等長にして砲弾マフラーにすればいい音になるよ！ トヨタ86の広告サイト 赤い86
mfゴーストの86 赤い86
本当にトヨタの広報漫画なんだな
もういっそ86のサイトに漫画掲載すればいいんじゃね マウント アキナ
フジワラ
ゴースト
恋ちゃん可愛くてオッパイでけぇぇぇぇ！！ｼｺｼｺｼｺ ハチロクは純正マフラーでも回せばそこそこいい音してたような気が 何の山場もなく走るシーンまでやっときたけどやっぱり微塵も面白くないな
つなぎにしても期待感が全く無い
母ちゃん泣いてるけど読んでいる方としては知るかよって感じ
背景は大半が写真を取り込んでるのかな 走った事もない峠で乗った事もない車でレース出ます！
コースは３回動画見たら覚えちゃいました！
ほれぼれするよぉ～ ８６もどんなモンスターマシンかな～
え？ライトチューン？
３５GTRやボルシェ、フェラーリ、ランボ相手にライトチューン？？？
でも天才ですから～ 54位すげー・・・って言われてもまったくピンと来ない件 エントリーは300台だっけ
最初は上り勾配で初めて走るコースで非力なハチロクなら驚異的なんだろう
これほどまでに使い古された展開も驚異的だけど >>987
ベース車両がエアコンレスの競技向けグレードなら
ボディカラー白に無塗装の黒バンパーでパンダカラーになったんだけどね
エアコンまで付いてる至極フツーなグレードでがっかり このまま86は事故廃車にしてまさかのパジェロエボリューションに乗り換えしろ！
もっと読者に衝撃を与えろ！ 昔GT300ってレースがあっただろ
そのエンジンなら(ry >>997
そのエンジンをツインターボ化。
悪魔のパワーを与えたんだ、、、 攻めてるのか流してるのか全然判らない描写でタイムだけは速いという
つかレース参戦みたいなインパクトある行動を居候先の家族誰も知らないって このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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