0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-rOi3)2021/02/27(土) 16:50:51.24ID:7POYxctJd
>>951
いや見た目だろw
あそこまでウィークポイントがハッキリしてると逆に次期モデルは汚名返上あるな
セレナもさすがに現行のシャシーが化石状態だから新型の低床でくるだろうけど
日産はそれ以前に会社の存続がね… >>953
日産にそんなものを開発する余裕は無いよ 85を新車で検討中です
四駆で10万キロくらい走った方に質問なんですが、駆動系のトラブルは出ていませんか？
以前65に乗っていた時にプロペラシャフトとリアデフが10万キロまで持たずに壊れたので85はどうなのかと気になります
65ではペラシャとリアデフの故障がかなりあったようです
>>951
現行ステップはデザインが大失敗なんだよ
あの人気車種のオデッセイもステップワゴンもデザインで失敗して地に落ちた
ホンダがオラオラ系から離脱したい気持ちは分かるが客が求めているのは完全にオラオラ系
事実、ノーマルステップワゴンとオラオラ系ステップワゴンスパーダの販売比率は9対1
ノーマルステップワゴン驚くほど売れてないってさ >>952
今年かってコト。
最速で9月発表じゃない？
すてっぴノーマルはフォローがしようないくらいカッコ悪いのがな。
もっとプレーンなデザインで出せなかったのか、アレでよくゴーサイン出せたよな！って思う。 >>956
まぁ確かにノーマル顔はノーマルでは乗りたくないな
SUVっぽくイジれば化けると個人的には思うんだけどね
でもステップは顔じゃなくサイドが問題なんだと思う
ワクワクゲート側のサイド見たときがかっこ悪い >>956
ステップワゴンと言う名前がガキっぽい
3列目の床下収納は神だしわくゲーも少し開けることが出来悪くわない
ただ2列目のシートアレンジ力の無さと安っぽい室内は最悪
正直フリードの方が全然良い
フリードも3列目を床下収納にすればフリード自体が神になるのになぁ
プラスとかいらんしな 3列目はオプションにしてあとから買えるようにしたらいいのに
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-XLXb)2021/02/27(土) 22:59:33.57ID:vqPbJgzRp
>>959
ステップワゴンは2列目がクソすぎる
ファミリーカーの購入で誰が決定権を持ってるか理解できてない 0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca41-rOi3)2021/02/27(土) 23:03:18.17ID:0Rlh/OPM0
決定権とかヨソの奥さんはそんなに車詳しい人ばっかりなのかよ
ウチのとは大違いだわ一晩貸してくれ
ステップはRKが一番良かったな。ノアヴォクより荷室が広いし走りもそこそこ良かった。
>>955
85で現在11万キロだけど今のところトラブルなし。サスペンションは2WDの純正にしてあるけどドラシャも問題なし。
よくあったデフのマウント切れは乗り方で大きく変わるよ。アクセルのオンオフが多いと早めに切れる。うちのも亀裂は入り始めた。
ペラはセンターベアリングのトラブルが多かったけど、こちらはまだまだ行けそう ヴォクシーに最先端技術なんて求めてない
荷物も詰めるし大人数で移動出来るしオモチャみたいに思ってるから経年劣化のガタピシ音も可愛く見える
90も高級路線とか行かずに道具みたいな点が進化してくれたらいいかなあ
>>964
ありがとう
65はデフのベアリングが駄目になり異音が出る車体が多く、ペラシャはジョイント部が駄目になり振動が出るものが多かったようです
85は対策されて耐久性が向上しているのならいいのですが…
壊れると高額な修理になるので心配してます 0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f88-RXVw)2021/02/28(日) 00:07:53.33ID:aaKjtb470
>>962
詳しくない人が見て、使い勝手とか直感で決めるからって事だろ
アホかお前腐れ外道が 80の安物車買うか90の最先端？車買うか好きな方を買えばいい
住み分けで良いと思うよ
それを難癖つけて避難するのは意味がない
争う必要はない
ヴォクシーが進化しないのは無知な客のせいだよ
装備を小出しにしても売れるんだから
トヨタをダメにしてるのはヴォクシーユーザー
>>968
最先端ww
ノアヴォクで何イキってんねんww 確かにエンジンもプラットフォームも最後に回ってくるのがノアヴォク
その代わり初期不良も少ない
7年分の安全性能が更新されるから、そりゃ新型が良いに決まってるよな
俺は待って新型買う
今の車も15年乗ってるし、1年待たないことでずっと後悔したくないし
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp03-XLXb)2021/02/28(日) 09:45:01.61ID:n0zpb14Zp
>>973
あと10年くらい待てば、もっと劇的に進化すると思うで 0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb54-iMBk)2021/02/28(日) 09:58:55.02ID:DTaCcn1q0
いいよね、待てる人は。
ライフスタイルに合わせて買い換えるだけだから今ある車を買わざるを得ない。
ただ、大衆車のノアボクをわざわざ高級路線に改変するのは止めてほしいかな。
次買うときに高杉て買えないから1300クラス行きとか嫌だぜ
>>971
965に合わせたんだが流れ読めないアホなの？ 0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4a09-+Cng)2021/02/28(日) 13:04:48.62ID:rWf/faKM0
>>975
煽ってるつもりだろうけど、1年待てば旧型と比較して圧倒的に安全面で上になるんだから今旧型買う奴は絶対的馬鹿と言えるw
他を寄せ付けない圧倒的馬鹿w 0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr03-+Cng)2021/02/28(日) 13:08:17.28ID:sU3INT/Tr
>>965
こういう馬鹿がちょっとした脇見で人をひいて人生終わらせるんだろうなw 0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdea-rOi3)2021/02/28(日) 15:19:36.08ID:gbXlO3pvd
日産なんていま買った車が数年後にはまともにアフター受けられないかもしれない経営状態で
安全装備以前の問題なのになw
車音痴とは一体ww
去年2019年式のHV中古買ったから、しっかり乗って、90の落ち着いた新しい年式中古買うつもり。できればディーラー営業車落ち。
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f88-RXVw)2021/02/28(日) 20:58:38.56ID:aaKjtb470
0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ca41-rOi3)2021/03/01(月) 02:03:10.96ID:SLWSEt4Z0
セレナスレのほうがよっぽど安全装備を冷静な目で見れてるよね…
こっちは女に夢見てる童貞みたいなのばっかりw
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6b85-3MHC)2021/03/01(月) 02:49:52.90ID:BUjaOPqv0
コロナで、ノアも来年だろ
アルファ―ドは2023年と思うよ
今年でても年末発表、４月納車
アルファ―ドは２０２２年末で2023年
４月納車
コロナでは、こうなるだろ
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f88-jB1a)2021/03/01(月) 07:10:57.42ID:pxnTiFc80
>>937
ヴォクシーかっこいいな。
このデザインなら買うわ モデルチェンジでステップワゴンみたいにデザインで大きく失敗しないか心配
>>988
カッコいいけどさ
どう見ても現行ステップワゴン スパーダの顔だけどね
典型的なホンダ顔 >>978
なぜ、圧倒的に安全面が上って言えるの？
安全面だけ現行と同レベル開発かもしれんのに。
関係者なの？ならフルモデルチェンジ時期と内容をバラしてくれ。
ネットに載ってるだろとか言うのはいらんで。 0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb62-QjLk)2021/03/01(月) 07:42:42.68ID:F5IyM0BI0
●2021年11月 FMC予定 （早まる可能性あり）
●ノア／ヴォクシーの２車種販売 エスクァイアは現行で廃止
●ミニバン専用トヨタTNGA採用（ボディ後半分は90専用設計）
全グレード3ナンバー化 （全幅1730ミリ程度）
●90フロント外観予想
ヴォクシー 現行ヴェル＋デリカD5
ノア 現行アル＋80顔キープコンセプト
①新ガソリンエンジン(2.0L DYＮAMIC FORCE ENGINE)
M20A-FKS
②新2LHV
(2L DYＮAMIC FORCE ENGINE×HYBRID SYSTEM)
A20A－FKS E-FOUR電気式４WDシステム
③新CVT (ダイレクトシフト-CVT)
④Toyota Safety Sense
●プリクラッシュセーフティ
●レーントレーシングアシスト
● レーダークルーズコントロール
●オートマチックハイビームorアダプティブハイビームシステム
●ロードサインアシスト
⑤トヨタTNGA採用（ボディ後半分は90専用設計）
＊全グレード3ナンバーボディサイズ化（全幅は1730ミリ程度）
⑥流れるウィンカー
⑦電子パーキング
⑧T-Connect for ノア・ヴォクシー
＊予想される他の装備
●リヤクロストラフィックオートーブレーキ
●ブラインドスポットモニター
●インテリジェントクリアランスソナー
●ハンズフリーパワーバックドア
●デジタルインナーミラー
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb62-QjLk)2021/03/01(月) 07:46:36.81ID:F5IyM0BI0
>>981
８０の安全機能が化石的に古すぎる
最近のトヨタ新型車の安全装備はつく
それだけでも圧倒的に安全面が上がる 0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb62-QjLk)2021/03/01(月) 07:52:54.25ID:F5IyM0BI0
>>988
この予想ＣＧは俺も賛成
このまま売ってくれたらいいよ 90を待つ間に親が亡くなり、子が独立した。
家族の人数から必要であったミニバン選択の意味は無くなった。
が、タウンエースノアからミニバンに乗っていた慣性が働き、
嗜好の方向転換がきかん。
運転人生を終えるまで、せいぜいあと2台か3台。
歳と共に安全機能は盛っていかんとならんだろうし、
つぎどうすべえ？ セダンは窮屈で嫌だ。
0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f88-jB1a)2021/03/01(月) 09:30:23.71ID:pxnTiFc80
999だったら90を発表日に予約
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6f88-jB1a)2021/03/01(月) 09:31:01.43ID:pxnTiFc80
1000
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