0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-shV5)2021/01/13(水) 21:04:36.27ID:poHyKMEH0
高速でもスイスポよりノートのほうが燃費いいし、走りもノートの圧勝。
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-shV5)2021/01/13(水) 21:11:27.23ID:poHyKMEH0
もうエンジンの音はいらない。
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df54-g42g)2021/01/13(水) 22:02:30.67ID:uXcJPOsn0
NISMOの赤アクセントはやめてくれーー
田舎臭いし、オモチャ臭い
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5fbf-lB9F)2021/01/13(水) 22:09:06.21ID:Q7s0c/3u0
>>937
車乗ってるやつには聞こえないからOK
むしろ聞こえたほうが安全でしょ
無音で近づいて来られるよりは これが満充電で50Km走れる電池付いたPHEVなら良いのにな
毎日の通勤に使う分には充分だろうし、充電わすれても発電で走れるし、週末の遠出も充電気にしなくても良いし
30万高くても欲しいな
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7f40-FrxE)2021/01/13(水) 22:17:13.11ID:ZHi/1yJq0
スイスポに走りで勝つのは無理だろ。笑
そんな事よりE13は結構脚が柔らかくなったな
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df54-/ZZX)2021/01/13(水) 22:27:21.71ID:o3wK1MCs0
パワーはノートが凄いと思うが、乗り心地、静粛性、高級感だけをみると
FIT4と同等な感じ、そうなるとコスパを考えるとFIT4がいいのかと思ってしまう。
あとノートは動画のとおりに、けっこう急な坂でもエンジンがすぐかからないのは
いいね。FIT4は坂道になるとエンジンがすぐに唸る。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-shV5)2021/01/13(水) 22:36:12.97ID:poHyKMEH0
アンチはもはや嘘でけなすだけのゴミ。
>>941
ノートサイズのピュアEVなんで出さないのか疑問に思ってた
発電用エンジンの代わりにバッテリー載せたらすぐ実現できそうな気がするが
5ナンバーPHEVは三菱に作らせそう 0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW df88-shV5)2021/01/13(水) 23:09:23.34ID:poHyKMEH0
>>950
馬鹿は思い付きでしゃべるから恥をかく。
ま、恥ずかしい発言をしていることすらわからないんだからゴミ人間。 まぁ>>866を買うくらいなら1500Wのポータブル電源を買った方が良いだろな
インバーターなら3万円でお釣りが来る >>950
逆なんだと思う。バッテリーの劣化が半端なく進むので、次はやっぱりe-Powerに落ち着くリーフユーザも多いと聞く。 >>955
そういや近所の戸建ての家の人も初代リーフから旧ノートe-POWERに乗り換えてたな
バッテリーがダメだったんだろう。
それと軽(日産)だったわ 外車は外車はーって騒いでるのはね
一部のカタログスペックマニアか、サーキットタイムでしか車語れない君
実際乗ったこともないのにイメージで語ってる
それと自分の都合の良い情報は認め、都合の悪い情報は提灯記事と脳内変換するご都合主義者が多い
誤爆です
>>955
通勤メインで使うならEVでも30-50キロも走れば充分
でも、たまに長距離走ることもあれば充電忘れることもある
だから電池の軽量化コストダウンが進めばe-powerで50キロも走れるプラングインがと期待する 0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ df55-G2ZE)2021/01/14(木) 06:58:17.70ID:vkmNzDCn0
ワンソクさんは再生数が桁違いだな
>>956
ワン速はそう言いつつ「フィットの買い替え時期だから」って事で入れ替える車が他にない。Nは電パないし、
4月までに納車できるなら多分こっちを買うと思うけど、
「動的質感『は』良い」って事で納車されたら絶対発泡スチロール丸出しは言うだろうしそもそも他の動画の内装やエクステリアはかなりボロクソじゃねぇか。
ノートの場合オプション積まないとリセール悪いか悪くないかの算段してるだろうなぁ… ワンソクは乗り換えまくるのでリセール最重視
よって日産車はないと思います
買うならGTR
>>962
あーやっぱりそれはあるね。
ノートスレでそこまで書くには躊躇われるから書かなかったけど。
リセールと動画再生収入で損益分岐点超える車でないと厳しいわな >>958
結局何の車でも言えるのは周りが良いって言っても乗る自分に合わなかったらダメ
無理やり合わせるのも後で飽きて続かないしね 0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯT Sd9f-zMe3)2021/01/14(木) 12:04:10.69ID:gFUxqLLod
>>956
今回初めてご縁ができた日産D、セールスマン同乗での試乗では本音の発言できない。
ご縁を継続するため、悪いことは言えない。忖度がはいってしまう。 ワンソクは小さな高級車が理想だからオーラ待って買うだろう
どこらへんを高級車というのかわからんが
VWポロとかを高級車扱いするなら高級車だわな
あの辺の海外版のベースグレードとか
マーチ並みだから
ポロは大衆車だよ、このクラスでプレミアなら同じプラットホームのアウディA1になる
ポロはノートやフィットと同クラス、同装備なら値段もノートよりちょい高いぐらいだから
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8dbf-A78j)2021/01/15(金) 21:40:38.70ID:jQUKPCe70
ポロってゴルフの弟分でしょ
ゴルフであっちの大衆車だと思うがなぁ
カローラの下だとヤリスかアクアというところか
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 497b-p24c)2021/01/19(火) 12:24:47.76ID:B1PuSzdA0
ワン速なんてレビュー参考にしてる人いるんか。
電動P、パーキングブレーキ、LED、ソフトパッドぐらいしか気にしてないじゃん。
知識が無い故にレビューも薄っぺらいから避けてるわ。
レビューは欠点・短所を上げてくれるだけでいい。自分がそこを気にするか気にしないかで判断する。
0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a955-k/BH)2021/01/19(火) 23:53:27.56ID:JVGXNf670
ハンターチャンネルには期待してる
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-lw8P)2021/01/20(水) 00:50:20.39ID:MRXBHMH0d
0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM66-a5hQ)2021/01/20(水) 06:50:37.94ID:q+3mMoNRM
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd82-lw8P)2021/01/20(水) 09:48:28.76ID:DHPZ1piRd
せこせこレンタカー借りてきて
急いで撮影して急いで返却してるの想像すると笑える
忖度なしとか言ってるけどその車への知識がそもそも無くて変なこと言ってるからな
んでそれを指摘されると逆ギレ
アホだわ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fe88-A78j)2021/01/20(水) 22:36:39.76ID:/+7eKCK20
16に行っちゃった。
>>979
マツダがあんなにSUVラインナップしてるんだから日産もジュークとキャシュカイ持ってきちゃえばいいのに キチガイの無能カルロスゴーンが日本市場を捨てろと煩かったからな