【TOYOTA】2代目シエンタ Part25【Sienta】･

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/03/15(日) 00:37:04.22

2代目シエンタのスレです。

公式　http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売(2018年マイナーチェンジ)

主要諸元表(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_spec_201809.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_201809.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
ttp://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_hybrid_201809.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF

※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、IP丸出しワッチョイ化は無しで
※テンプレ修正はスレで議論してから変更すること

前スレ
【TOYOTA】2代目シエンタ Part23【Sienta】･
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577053206/
【TOYOTA】2代目シエンタ Part24【Sienta】･
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580422120/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 10:33:30.53

じゃこれからは5人乗りメインで
名前もシエンタ、ムエンタ、ゴエンタで

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 10:47:29.68

>>951
3列目に座ることがあまりない車だから、衝突事故リスク減って言ってるんだと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 11:01:57.01

>>922
リード出来てないだろ
後ろはアクセル半分もふめてないだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 12:37:39.68

シエンタはミニミニバンの使い方で、4人乗っけて、荷物をたくさん積んでってやると、もう少し加速力ほしいなってたまに思うことはあるかな。

この類いのクルマで、信号スタートダッシュとか、高速で追越車線120k走行とかってなれば、全く足りてない。

けど、そんな走り方したいならシエンタ乗るなよ。
シエンタってクルマのコスト考えたらかなりバランス良く仕上がってると思うよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 12:45:14.44

>>953

その通りです！

アルヴェルとかで、
3列目に3人乗せるの危険率上がるな！と。。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 12:47:32.68

>>932
それは過去の燃費から
おまえの走り方ならこれくらい走れるよっていう目安
そこの表示を任意でかえる事に意味はない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 12:49:58.93

>>950
トランクにウォークスルーでもすんのか？
頭おかしいのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 13:19:59.87

>>958
口が悪いなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 14:15:17.16

アルヴェルは
運転席→助手席、
1列目→2列目へのウォークスルーができない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 14:26:47.86

坂の町に住んでいるともう少し低回転トルクが欲しいとは思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 14:31:37.37

ファンベース乗ってるけど、
かえすがえすも思うのは
以前乗ってたビスタアルデオが如何に
素晴らしいクルマだったか…

うちのはオプションの6人乗り仕様だったので尚の事。

エンジン欠陥以外は全て完璧だつた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 14:34:12.29

5人乗っても広大なラゲッジスペース。
家族キャンプなんてぜんぜん平気。

ちょい我慢して3人乗りすればイケアのソファも丸呑みするラゲッジスペース。

フランス車を思わせるフカフカ極楽シートと、広々足元、リクライニング。

完璧完全過ぎた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 15:04:10.61

そんな車格も車体形状も異なる車と比べられてもなあ
買う車間違えたんじゃね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 15:05:52.59

>>964
ほぼ同じです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 15:15:57.53

>>965
そう思ってるならやっぱ買う車間違ってんぞ
アルデオってサイズや排気量でウィッシュあたりと同クラスじゃん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 15:17:13.71

アルデオはベース車が全く違う、マークⅡクラスの車格
ヤリスクラス（ファンカーゴ）とマークXクラス（カムリ）比べるのはどうかと…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 15:40:33.33

シエンタ売れてるしフルチェン今しなきゃない理由無いからな
フリードももう少しまともな売り方すればシエンタより売れてもおかしくなおのに
リコール連発したDCTは俺的にはまず購入候補から外れる
ガソリンフリードは値段的にも魅力的なんどけど
ファミリーカーのくせにサイドエアバッグが単独で選べないのはアホすぎる
Sパッケージとやらと抱き合わせで自動的にプラス30何万円だったよなたしか
この売り方やめればシエンタに肉薄しそうなのに惜しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 15:45:52.29

>>961　いままで満足できた車というと、どーいう車？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 15:56:40.23

>>968
値引き前提のトヨタと値引きに渋ちんなホンダ
ガソリンフリードの価格でハイブリッドシエンタ買えるのがね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 16:03:09.47

>>968に補足
自動的にアップは22万円かもしれん
ナビ装着パッケージとやらも抱き合わせなのかこれ？
ホンダのweb見積もり分かりづらすぎて草

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 16:25:43.98

アルヴェルわざわざサイドミラーに入ってくるのイラつかない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 18:24:15.89

>>965
大丈夫か？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 19:38:03.19

>>965
同じクラスはプリウスαだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 20:10:10.83

>>968
販売店が半分くらいしかないのによく売れてるだろ
全国のトヨタディーラーの数は異常なくらいあるぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 23:07:20.78

シフトボックスが左膝に当たって痛いので、パッド買ってみました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 23:16:06.05

>>976
流石に慣れたけど、最初の頃よくぶつけてたなあ。
何でこんな設計したんだろうってナゾだったけど、、まあすぐ必要なくなるとおもうよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/04/30(木) 23:49:32.45

そうそう、ここもっとスリムにできなかったのだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 00:02:33.49

とうとう来月納車です
みなさん携帯ホルダーはどのようなものを使ってますか？
今はエアコンの吹き出し口にクリップではさんでマグネットでくっつくのを使ってるけど、あれだとエアコンの風があたらなくて夏キツいので他のにしたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 00:03:01.17

あ、来月じゃなくてもう今月だ…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 00:13:22.59

今の人税金30500円か～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 05:27:12.55

>>975
販売店少ないのは販売店数維持する売上ないからでしょ
単純に販売店多ければ売れるならどんどん販売店増やせばええやんw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 06:58:43.55

>>976
痛くはなかったけど冬はずっと当たってると膝が冷えたな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 07:58:35.72

ファンベースにもクエロ追加

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 08:01:00.96

前期Gだけどお金さえあればクエロ乗りたかったなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 10:16:06.37

>>985
前期も良い車やん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 10:24:14.90

クールボルドーガラスフレーク良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 10:28:21.35

後期たけど欲しかったオプションがクエロ標準だったからクエロにした
通常オプション価格より安かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 13:22:06.74

今までは2番目のグレードにして必要なOP付けてたけどシエンタはクエロがコスパ良いよな。
しかしクエロHVにしてサイドエアバッグや9インチカーナビにドラレコのモリモリにしたらCX-5やCX-8、エクストレイルにノアボクやステップワゴンも視野に入っちゃう。
コンパクトサイズと純正OPに拘るとコスパが極端に悪くなる車だよな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 13:29:46.07

ん？それら上位車はオプション全く無しで乗るってことか
頭悪い印象操作やね～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 13:31:55.20

>>990
それな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 16:05:00.37

>>989
そんなマシマシする奴は上の車種買ったところで
素では乗らないんだよ

その想定は破綻してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 16:22:22.83

>>979
スマホは目の前のドリンクホルダーにぶっ込んでる
ドリンクは蓋付きのを買うようにして
ドアのドリンクホルダーに入れてる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 16:23:00.75

後期の一番羨ましいのはドアにツイーターが装備されてるところだね
10万もらったら取り付けて貰おうかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 21:34:59.02

詳しくないんだけれど、ツイーターったあるとなしでは結構音変わるモノなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 21:53:24.53

>>995
ま、純正に期待するのは…、紙コーンだし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/01(金) 21:55:48.18

姉夫婦がフリードで妹夫婦がシエンタで乗り比べてシエンタにした。最後の決め手はデザイン。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 00:40:08.24

>>995
全然違う
自分はスピーカー、ツイーター、ウーファーをcarrozzeriaに交換してるけど
かなりいい音してる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 01:11:38.46

>>965

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2020/05/02(土) 03:54:14.21

1000ならファンベース買う

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