増えすぎた自登録車をさばくため妙なキャッチフレーズを捻り出したもんだな
この会場…
臨時株主総会にいったいいくらかかった…?
>「我々が日産車を買っても、タマ不足困窮する販社の対応が芳しくない」「トヨタ自動車と比べると、車両の品質以前に経営品質自体に差がある」など一般株主は、外部から経営の実態を充分に知り得ないだけに、様々かつ取り留めも無い一方的な不満が続出した。
取り留めなく一方的というが、おおむね正しいやろこの不満はw
その経営の実態が全然信用出来ないからだろが笑
西川同様不正報酬受け取ってたと報道済みの星野や他の上層部が責任なんら取らずに居座り続けて寝言ばかり言ってたら怒号の一つでも飛ぶだろが
トヨタとの違いも分かってないようだから株主がせっかく教えてくれてるのにそれが取り止めもない一方的な不満?
バカかなこのライターは
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 21:37:25.43ID:EMl4vPI90
星野さんって自分で車運転するのかな
国会みたいに好き勝手喋ってカオスではあったんだろう
>>899
デザイン部門があるところで、一番洒落た場所がスタバだって言われてたのって、日産だっけ?ホンダだっけ? >>934
役員が乗る車が無くなる
アルファード乗って怒られてたし ゴーンの横領にハンコ押して自身も不正報酬貰うようなのが経営陣だからね
汚職と不正の日産が腐りきった会社なのは明白
他社が攻勢かけてる中で新型車を全く出さず何年もの型落ち車種ばかり、
広告では延々とナンバーワン煽りして挙げ句に赤字って本当に何考えてるのか分からんわな
>>954
会社は株主のものだしな
なんならゴーンに勝手やらせたのも株主のせい、無配給は自業自得なんだよな ゴーンがいる間は一応好業績だったんだろ?
追い出した後に転げ落ちるように業績が落ちた
今の体たらくを全てゴーンに押し付けても業績が上向く筈がない
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/20(木) 23:53:01.16ID:NT8H1VnZ0
>>939
日本にCセグメントセダンの市場なんてないじゃん ノートは今年マイナーチェンジを予定(なんか基準改正で突起物をなくすだけらしいが)
なので新型は来年以降という話
>>943
そもそもキックス出しますよ、って日産が一言でも公式にアナウンスしてたっけ? シルフィ一部改良してカローラセダン1.8と互角の戦いに持ち込むよ
2010年発売2代目ティーダのセダンだから素質はいいはず
>>973
Vの突起が歩行者衝突安全のために除去!(嘘 0976名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 00:52:32.32ID:1nYk5dJJ0
>>974
シルフィってフルモデルチェンジしただろ 0977名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 01:29:30.06ID:+o/PWWoJ0
>>974
国内で売ってるシルフィは旧型だからマイナーチェンジ程度じゃ
カローラセダンと勝負にもならん
海外では新型が販売中なんだがな >「次の定時株主総会まで業績低迷が続いたらどうするのか」の問いに、
>内田誠社長が「経営に改善が見えなければ、すぐに私をクビにしてください。
内田社長、ほんとは辞めたくてしかたないんじゃないの?
定時株主総会は6月、たった4ヶ月じゃ本質的な改善は勿論、
リストラや工場売り飛ばして一時的に数字良くする
見せ掛けだけの改善でも無理だわ
>>974
それならティーダ(パルサー)持ってきたほうが間違いなく売れるだろw トラッドサニーがヒットしたように
神風が吹くんじゃないか?
シルフィで
0981名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 03:28:02.51ID:rij+7wuS0
とにかく星野のババァどうにかしてほしい
新型で攻勢をかけても今の日産車が売れるかわからないから旧型で誤魔化し続けるんだろ
ゴーン時代より遥かに悪いじゃねーかよ
会社の社用車半数近くが日産だったのが、AD、ティーダ、セレナ→プロボックス、カローラorグレイス、ノアに
入れ替わり、今じゃ2割あるかどうか
旧いのもあるが、トップが逮捕→逃亡の車は敬遠されるだろうよ
でもあんたは相変わらずスカイライン乗り続けるんだろ
>>985
文句を言いつつヒモ夫に貢ぐ妻の心境なのだろう 0987名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 08:36:40.31ID:Xs2GXlvF0
今外国から部品が入ってこないから生産できないんだよ
0988名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 08:38:51.18ID:Xs2GXlvF0
>>983
ゴーン追い出したからもう日産は目的達したし
やることないんじゃね 0989名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 08:40:08.39ID:Xs2GXlvF0
>>984
そりゃ将来どうなるかわからん会社の車には乗りたくないよ 0990名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 08:45:10.99ID:vM5sbxZt0
中国が理由で止まってんの日産ぐらいじゃね?
松田、本田もか?
0991名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 08:54:41.28ID:lbscXM0+0
日産またやっちゃったな
米国コンシューマーリポートのアメリカで売ってるクルマの信頼性ランキング
ワースト一位www
日本車の恥だ
ブルームバーグ日本版では忖度したのかベストは記事付きでワーストは軽くランクだけ載せるというw
グロリアの顔が好きだった自分は何を買えばいいのか教えてくれ
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう2020/02/21(金) 09:30:42.51ID:bU4UFWzn0
総会で、キックスの話が一切出ず
次期エクストレイルも国内導入ナシ、ならば
SUVは、全て三菱ブランドに集約?
日産車って、セレナ、ノートだけになる?
さすがにエクストレイルまで国内スルーはないと思うよ
来年発売予定のSUVとか言われてたのもあるし
タイキックスも国内でちらほらスパイ撮られてるから発表近いはずなんだけど、
総会で何も言われず何故かシルフィに言及があったのが不思議ではあったね
日本軽視、北米重視の「Cセグセダン!ご期待ください!ドヤァ」
日本の株主ポカーン
市場のデカさ考えると北米重視は間違いではないんだろうけどなんだかなあ
これまで国内市場であげた利益があってこその無茶な北米展開だったのにね
日本は世界3位の市場っての知らないんじゃないかな、あのおばさん
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