【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part46【ZC33S】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/25(日) 07:11:03.71

公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/swiftsport/special/
オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/files/2_99011-52R03_20180625043649.pdf

前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part45【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1564981148/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 14:58:20.76

>>948
115でじっそく100はメータ誤差でかすぎるだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 15:05:07.75

メルメルメー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 15:56:40.44

そっか、さすがに100kmで15kmの誤差はでか過ぎかw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 18:14:39.50

ボディー剛性アップに効果的なパーツってなんだろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 18:26:23.09

ドアスタビライザー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 18:44:57.68

>>943
>>944
実質、115km設定できるから、カタログ100km表示をやめただけで、116以上はまだダメなのね

期待したけど、ガッカリだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 19:36:15.92

東名の速度上限が上がったりしたりそもそも外車とはクルコンの速度上限が違ったりするから
今後は上限も115kmじゃなくなっていく気がするけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 19:41:27.48

レクサスだったと思うが国産車でも上限ないのがあった気がする

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 20:02:59.24

ECU書換たら125まで行けるんじゃねーの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 20:13:05.87

(;´д｀)ﾊｧﾊｧ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 20:56:26.48

>>960
それはクルコンでSP（自動ブレーキ）義務化に伴い全車ACCになると思う
ついでに120㎞には対応して来るんじゃないだろうかと予想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 21:32:06.07

俺も一括にするか迷ったけど、5年間メンテプランが0円になるらしいから残クレにした
100万残クレ金利手数料10万、メンテパック10万でだいたい相殺
メンテパックとか初めて加入したわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 21:54:35.66

>>955
日産のGTRのシャシー開発してた人は、強化して一番効果的なのはサスペンション周りって言ってたな
なぜならサーキット走行で一番応力が加わる場所がサスペンションのマウントら辺だから
タワーバー入れたりマウント強化すれば良いんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 22:57:41.18

>>907
俺はSIGHだぜ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 22:58:19.88

>>963
素朴な疑問だけど
残クレって売却時にノーマルに戻せば
合法的な改造ならある程度可能なのかな？
それともナビ等まで全て純正じゃ無いとだめなのかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 23:11:57.77

お前(年間2.5万km走行)みたいに走行距離かさむなら残クレは絶対やめとけってディーラーに言われたなあ

運転が楽しくて月平均4000kmというもっと酷いペースで来てしまったのでやらなくて正解だった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 23:16:41.36

知らんけど、ディーラーによると残クレで車戻す奴なんてほとんどいないらしいぞ
5年で残り35万だけど、そんなチンパンジーみたいな値段で車手放すアホおらんじゃろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/16(月) 23:37:29.03

やっぱ連休の高速はイキった軽やアクアが多いなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 01:18:00.65

純正パナナビのスタンダードプラスモデルについて
一応ハイレゾには対応してるみたいですが、ストラーダサウンドエンジンは搭載してますか？

純正ナビって仕様がよく分からなくて…
ベースになってる市販モデルってあるんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 05:18:24.80

担当のお姉さんに会えるなら車の買い方なんてどうでも良いお(*´ω｀*)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 09:59:22.28

>>963
俺もそのパターンで残クレにした
オイル交換めっちゃ安いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 10:20:31.02

SGコートとか保障がのびるって要る？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 12:25:00.75

AT低速域でアクセルを少しふむとコツンって音が聞こえるんだけど
あれ何

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 12:29:27.63

バックラッシュ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 12:35:58.31

欲しいけど今から現行買うのってどうなんだろう？
来年早々に軽くMC入るよね？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 12:52:54.95

100周年にあわせてなんか特別モデルあると思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 13:23:11.81

出て2年だしMCと大々的には言わないんじゃね
素のMCに合わせて内装やグリルとか一部こっそり改良だろう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 13:25:16.99

100thアニバーサリーモデルが出れば熱いね
https://pbs.twimg.com/media/Doll9S8VsAAaWA5.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 13:38:34.48

SP無しが欲しい人は今のうちがいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 14:45:35.51

>>979
ベストカーほどじゃないにしても、カートップも似たりよったりだぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 14:56:38.57

万が一発売されるとしてヘリカルLSDが付くなら流用したいねえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 15:05:42.88

なぜスズキはこれほどの車つくりながらLSDケチったんだろな
筑波で3秒くらい損してると思うわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 15:38:37.26

そういうのはオーナー自身でやってくださいってスタンスなんだろ
あくまで「素材」の提供ってスタンス

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 15:42:12.80

モンスポの仕事無くなっちゃう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 15:53:34.23

次スレたててみますん

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 15:55:02.28

【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part47【ZC33S】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568703278/

保守お願いします

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 16:17:29.69

>>984
でもKeiワークスのFF車にはヘリカルLSD付いてたんだぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 18:30:05.81

>>978
それで良いよね
マツダがMCでいろいろやりすぎ
あれじゃ早く買ってくれたお客さんが可哀想だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 18:57:08.97

>>987
乙

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 18:58:26.26

>>988
もうそういうのは、メーカーとしてはやらない方向だろ
300万超える車ならさほど台数出ないから、メーカーでやるかもしれないけど

今はどこのメーカーも企業イメージを気にして、社会的地位とか気にしない層にそういうクルマが売れるのを嫌う
だからリーズナブルな価格帯の車で、走りの方向を突き詰めたクルマを出さない
そういうのは「自己責任」でやってねって感じ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 20:05:41.56

>>988
多分、Keiのワンメイクレース用の車両でリコール出したから
もうガチガチなのは出さないんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 20:12:41.04

>>988
せっかくだから前輪ドリフトを決めていけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 20:19:29.37

>>992
アレはドラシャだかがレースに耐えられないのをゴネた奴が居たからバカのせいで
レースからロールバー付特装車両までぜんぶリコールレース取りやめでおじゃんになったんだよ
LSDのせいじゃない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 20:30:19.88

>>983
電子制御と相性悪いから
あのトヨタ86でさえサーキット走ってる人のブログなんかでは純正トルセンと電子制御が喧嘩して挙動が怖いとか

ESPの開発はボッシュ等のサプライヤーに投げるんだろう
サーキットスペックに対応するようなテスト走行や開発させたら莫大な開発費を要求されそう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 20:53:23.04

メーカーから出る可能性はほとんど無いんだから、自分でアフター品付けりゃいいだけだろ
何同じ事をいつまでもグダグダ言ってるんだか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 20:56:41.27

ヘリカルのアフター品が出てない件
エゲレス製はいやじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 21:03:21.28

出ないとは思うがエボやワークスと呼ばれてる幻の限定車に電制の疑似LSDでも付けてきたら凄い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 21:10:18.76

スズキは１ｔを切るためなら何でもするぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/09/17(火) 21:43:25.19

んなことぁナイ

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