【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ20

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/06/09(日) 05:17:39.49

2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER 納車待ちwktk及びオーナー用のスレッドです。

オーナーじゃない人はここ▼
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 33【HV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1555859927/

荒らしの人はアンチスレへ。

■ 公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/

前スレ
【日産】ノートe-POWER納車待ち＆オーナースレ19
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556354969/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 14:57:08.83

>>947
渋滞にハマると燃費がどんどんあがってくっていう希有な車だよな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 18:41:47.34

>>947
WLTCモード燃費で化けの皮が剥がれるからマイナーチェンジ以外は無理

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 20:18:54.51

糞芸人

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 20:40:01.32

>>940
バカなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 20:53:54.52

>>953
別に化けて無いし。
高速で17km/Lも出れば十分だし、問題になるのは総合的な燃費だし、気持ちのいい走りが売りの車だし。
一踏みで惚れる車が他にある？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 21:32:50.18

リーフ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 21:42:24.20

>>957
リーフも高速の電費悪いよね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 22:24:21.22

日産は120km/h対応のクルコンにバージョンアップしろって

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 22:52:45.39

>>952
元々信号渋滞だらけで移動速度のクソ遅いエリアだと本当に差がつきまくる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 23:50:56.93

iPhoneをバージョンアップしたら純正ナビに繋がらなくなった。
ディーらに聞いたら対応してませんだとぉ。
何が悪いんだ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/30(火) 23:53:40.26

お前の頭が悪いのだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 00:24:24.05

高速でも登坂続きでもなければ
アクセル踏み方慣れれば20km/l前後は出るよねエアコン有り100km/h弱の巡行で

但し中央道下りの八王子ｰ諏訪南は勘弁な…あそこは速度80km/hまで落としても18km/l超えねぇ
往復トータルなら20km/l越えるけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 00:49:39.04

>>956
街乗り番長で、
高速行ったら加速良くて、
正直HR15DEより高速静かだし
燃費もいい。
変なタイミングで
エンジン掛かるのはご愛嬌だが。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 03:24:04.70

>>961
バージョンアップが悪いのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 05:19:34.18

高速道路は燃費気にするなら80キロ巡航がベストだわ
ニスモにネオバ履かせてるけどリッター25キロ前後は余裕で走る
標準モデルにエコタイヤなら28くらい走るのでは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 06:40:53.13

>>965
今売っているiPhoneに対応できないって言うんだよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 06:45:36.63

iPhoneなんか買うから悪い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 07:04:38.19

ttps://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190729-00010002-bestcar-bus_all

おまいらが転がしたら
もっといい結果出ただろうに。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 07:31:10.91

>>969
同じコースで過去のプリウスと乖離してるし意味ない記事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 08:49:57.16

https://i.imgur.com/8hZ4vKe.jpg
新型ジュークだぞ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 09:10:17.44

また怒った顔か

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 10:31:11.00

計器盤、シフト文字（D、R)の下に小○が点く方式から
直接文字表示に変わってんのね
小○は見づらいから文字を□で囲って欲しいねとディーラーさんと
会話したことあったが文字表示は視覚デザイン的に劣化と思う　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 11:11:01.38

>>973
2018年のMCで変わったとこな。
当初のあの表示はポジションの位置関係を
視覚的に表示したかったんだろうな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 14:31:25.11

>>969
逆にプリウスから燃費とったら何が残んねん
不細工な外観と糞みたいなリニアリティ
くれてもイランつうの

逆に燃費クソだとしてもe-powerがええわ
ワンペダルとリニアでシームレスな加減速は素晴らしく価値あるでな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 16:28:15.82

そんなコタない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 16:30:25.05

ノート燃費悪いと思ったことないな
プリウスは、確かにゴミ車だけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 16:36:04.57

ノートの実燃費を盛んに悪く言いたがる勢力が定期的に現れるのはトヨタの刺客だろ
無意味だからスッコンドレ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 17:56:20.39

マツダロードスターND乗りだが、家庭環境の変化にともない泣く泣くシートが4つある車に買い換えなきゃならなくなった。
で、どうせ買い換えるならただの箱車ではなくてなんか面白い車に乗りたいとe-POWERを検討中。
オーナーさんならではのこの車の推しの部分と、こんなところは注意した方がいいっていうようなアドバイスがあれば聞かせて欲しい。
ちなみに日産車は初めて。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 18:11:10.57

欲しいグレードによる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 18:20:29.08

もう少し待って19を買う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 19:02:05.19

>>979
アクセル踏んだらちょっと違うけど、後はノートだよ？良くも悪くも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 19:34:47.97

>>980->>982

早速ありがとう
今回の買い換えは結構急な話なので、お恥ずかしながら余り余裕はない
メダリストとかは考えていないです
19はジュークかな？アレ買うなら、ジムニーシエラ買います…
よくも悪くもノートはそうだろうけど、走行用のエンジンではないので、2グレード上の静寂性と乗り心地、2.0リッターレベルの加速とトルクとか聞いたよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 19:44:29.75

低速のトルク感は昔の2Lターボよりある（ターボの下がスカスカともいうけど）

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 20:06:40.14

最初は加速に惹かれたけど、
気がついたらレスポンスの良さと
ワンペダルから抜け出せない体になってる

注意点としては、冬ちょい乗りしかしない人だと燃費の落ち幅に驚くかも

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 20:25:22.52

>>983
走り出してしまえば確かに静かだけど停車中にいきなりアイドリング以上の回転数でエンジン回る事もあるから、それをうるさいって言う人もいる。
車内は車格の割には静かだけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 20:28:57.02

トルクはあると思うけど、トルク感はあまりなくね？
急な坂道とかで、ふんぬって登るんじゃなくてスルスル行っちゃうとか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 20:37:26.50

2019年国内車0-10km/h加速ランキング

①ノートe-power(0.27秒)
①GT-R(0.27秒)
②NSX(0.30秒)
③レクサス LC500(0.46秒)
④スカイライン350GTハイブリッド(0.49秒)
⑤フェアレディZ (0.51秒)
⑥スバル WRX STI (0.52秒)
⑦V35 スカイラインクーペ(0.54秒)
⑧シビックタイプR(0.57秒)

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 20:42:19.72

ワンペダルはフィーリング合う人は合うだろうな
もうこれしか嫌だみたいな

**名無しさん@そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 20:51:02.19

>>988
ソースは？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 20:51:39.63

>>983
だからどのグレード狙ってるん？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 20:54:56.75

余裕無くてメダリストとか考えてないって言ってるからXじゃない？
これでnismoとかだったら余裕あるじゃんって事だしw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 20:59:55.70

>>969
これスポーツスペックだろ
ニスモ乗りだが急加速しまくりで同じくらいの燃費だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 21:07:36.01

>>983
それならどうせまた買い換えってなるかもしれないし、セレナe-powerにしとけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 21:11:30.19

なるほど　そう言うことね
何で頑張って新車狙ってるんだい
自分も余裕無いから展示車のメダリスト買ったわ
内装とか考えたら、Xじゃ後悔するかもよ
ちょっと出してメダリスト　欲を言えばブラックアローがお勧め

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/07/31(水) 21:19:02.78

>>951
って言うかこの車、悪いところ、極端に少ないよな？
珍しい車だわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 00:26:59.84

ノートe-Power NISMO
シビックハッチバック
カローラスポーツ

悩み出したらキリがありません。
どれがお薦めですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 00:36:30.90

おぬぬめはアクア

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 00:38:22.40

カロスポ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/08/01(木) 01:23:29.66

ペテンハイブリッドe-Poor

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