【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.219【AXELA】

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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3f02-eTBu [61.46.68.216])2018/07/16(月) 19:46:03.10ID:+pmP61lJ0
◆公式サイト
　http://www.mazda.co.jp/cars/axela/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
　前期：http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201512.pdf
　後期：http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/axela/axela_specification_201801.pdf
<DOP(PDF)>
　http://www.mazda.co.jp/cars/axela/accessories/
　前期：http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1603.pdf
　後期：http://www2.mazda.co.jp/accessories/info_lib/pdf/axela_1712.pdf
<取扱説明書>
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axela/
　http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/axelahybrid/

◆技術情報
2013年マツダ技報
http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/gihou/2013/

◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アクセラVol.218【AXELA】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1529799466/

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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 161f-ceEJ [119.242.72.188])2018/08/09(木) 14:42:36.10ID:ella6+RH0
>>948
かっけーよ

0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sreb-qXZ+ [126.211.112.131 [上級国民]])2018/08/09(木) 15:45:27.07ID:eEqWqvG3r
次モデルのコンセプトってなんだっけ？
前のTekariとかはちょっと名前が悪すぎたから
今度はちゃんとした名前にして欲しい

0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-IOKZ [182.250.241.84])2018/08/09(木) 15:54:24.14ID:xjQkRhnNa
マツダお前もかよ...

0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW c7b2-NfX4 [122.27.251.33])2018/08/09(木) 15:54:31.09ID:aehmQGAx0
見た目はセダンで使い勝手はハッチバックのようにがばっと開けれるのをキボン

0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5698-vkMm [159.28.156.226])2018/08/09(木) 16:07:14.89ID:XvV8mjJJ0
公表まだ？　一番遅いんだけど

0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8fa7-+3n4 [114.190.242.192])2018/08/09(木) 16:55:28.80ID:W4b0DE4h0
コンセプトからセダンの姿が想像出来ない

0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eea7-Qb5F [121.112.193.196])2018/08/09(木) 17:54:27.57ID:NxcWImUn0
なんかBMWの方がディーゼルエンジンの方が問題抱えてそうだな。

BMWのディーゼルエンジンから発火のおそれ　海外では対象モデルを発表

https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180809-10332745-carview/

0959名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2a-LNaH [153.237.228.103])2018/08/09(木) 18:32:52.53ID:3aUbOfEFM
>>958
BMWのディーゼルエンジンは評判よかったのにね。
韓国で問題化したから燃料のせいかもね。
確かマツダは軽油の質が悪い中国にはディーゼルエンジンを出荷しないとかしてたと思う。

0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ba2b-jQgE [123.226.37.174])2018/08/09(木) 20:18:30.32ID:wKPLLSW00
>>955
マツダはそれ得意だったな
https://i.imgur.com/nUhXTGy.jpg

0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9381-jQgE [124.159.90.4])2018/08/09(木) 20:32:54.14ID:ErkncJbY0
>>955
俺も今みたいなブサイクなハッチバックじゃなくてアテンザスポーツみたいなリアハッチにしてほしいわ

0962名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-Z3+i [106.173.167.5])2018/08/09(木) 20:43:38.97ID:kQxEFoe80
>>961

> >>955
> 俺も今みたいなブサイクなハッチバックじゃなくてアテンザスポーツみたいなリアハッチにしてほしいわ

あーいいね。過去車でいうスープラとかインテグラの3ドアハッチバックみたいにガバッと開くタイプ。
ただ剛性的に厳しいらしいね。見た目や使い勝手はいいんだけど

0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2a-LNaH [153.237.228.103])2018/08/09(木) 21:18:25.07ID:3aUbOfEFM
>>955
>>960
プリウス…。

0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 97a2-OcNz [42.127.142.76])2018/08/09(木) 21:39:16.85ID:dvnY8zfC0
シビック

0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe7-Z3+i [122.100.28.160])2018/08/10(金) 05:53:48.49ID:L0UCmZlZM
ギャランフォルティススポーツバッグは外ズラは良かった。それ以外が割と糞

0966名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b2f-sfJz [116.64.173.204])2018/08/10(金) 08:20:05.24ID:3V4Y766G0
>>590
古いデミオだが、無駄に高画質に再現されてるよ。
https://i.imgur.com/yEPwxJG.jpg

0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd5a-NfX4 [49.98.158.122])2018/08/10(金) 08:54:06.79ID:gOaNbXCid
>>966
DEデミオはSKYACTIV一発目なのもあって、エンジンカバー塗装してたり、デュアルホーンだったり、謎の豪華仕様だったな

その後出たCX-5やアテンザの初期型は、メーター内液晶が解像度の低いフォントギザギザ仕様だった

この前、トランク半ドアのまま気づかず走っちゃったから、アクセラにも分かりやすい表示があればなあと感じた

0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b45-jss9 [222.144.33.42])2018/08/10(金) 09:21:23.77ID:B0FldS3T0
>>967
BLにはどこのドアが開いてるか表示があったのに現行ではなくなってる
コストダウンという名目で他にも色々と機能が省かれたりしてるし、新型では今まではある意味兄弟車だったCX-5はラージ商品群なのにアクセラはスモール商品群に分類されたし、アクセラはそういう立ち位置の車っていうことでしょ

0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-IG6o [210.138.177.8])2018/08/10(金) 10:37:57.52ID:oDvZwiVxM
海外のメーターはめるとどこが半ドアか出るらしいし、モンキー仕様舐め過ぎだろ。
燃費標準も日本語らしいし、マツダのコストカットは謎すぎる

0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM66-5q1/ [61.205.89.164])2018/08/10(金) 12:22:00.65ID:MHmILrTzM
マツダ販売戦略、ジャップ仕向
一番金かけず、海外インセの回収用

ジャップ購入者
プレミアム感あるよね〜

0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM5a-edN5 [49.239.67.150])2018/08/10(金) 12:46:19.36ID:J+SuX5XaM
海外仕様は中央のエアコン吹き出し口にダイヤルがついてるのに日本仕様は何故か省略されてたりする
cx-5もそうなってるみたいだな

https://i.imgur.com/SCDx3OD.jpg
https://i.imgur.com/jd8ZPGt.jpg

0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Speb-jQgE [126.233.138.238])2018/08/10(金) 12:50:38.90ID:wBKdtSK1p
日本はデフレだから、世界でも廉価仕様しか売れないしな

0973名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-OcNz [1.75.2.39])2018/08/10(金) 13:35:20.83ID:mK2sruUgd
>>971
豪州仕様にもついていませんね。
そんなに海外コンプレックス爆発しなさんな

0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8b2f-sfJz [116.64.173.204])2018/08/10(金) 13:46:20.35ID:3V4Y766G0
>>971
それって真ん中の吹き出し口は閉じれないのですか？

0975名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1b45-jss9 [222.144.33.42])2018/08/10(金) 13:48:33.93ID:B0FldS3T0
>>971
そんなに欲しけりゃ海外パーツ買って交換すりゃいいでしょ、おれは実際そうしてるし
アクセラ購入層は、そういうところはこだわらなくていいから1円でも安いほうがいいっていう層だから、日本では廉価版でいいって判断されてんじゃね

0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM32-PlPn [103.84.126.91])2018/08/10(金) 14:31:49.94ID:OCN1ABifM
新型アクセラポーツ買おうかと思ってたけど
来年の夏か明らかってマジ？
この時期という根拠はあるの？

0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8f3d-KMVR [114.173.58.144])2018/08/10(金) 14:43:21.40ID:cuGw8eXO0
>>969
各仕向地仕様が何種類もあって、まったくコストカットになってないよ。メーターだけで何種類もあるからね。

0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8ba2-2km2 [116.254.36.1])2018/08/10(金) 15:12:16.04ID:e7d9WOCp0
次のアクセラは悪目立ちしそうなデザインになりそうだな
目立ちたくて乗る人には良い車になりそうだけど

0979名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾍﾞｰｲﾓ MM66-RorF [27.253.251.89])2018/08/10(金) 18:22:30.13ID:5l5DqWoJM
>>978
地味な車にでも乗りたかったらトヨタでも買ってろってなw

0980名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2efb-aC0U [153.223.4.57])2018/08/10(金) 19:07:45.83ID:4E47d6XW0
次期型来年の夏以降とか遅すぎやろ...
ライバルは電動パーキングやら全車速ACCが当たり前なのに

0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-LNaH [153.250.190.111])2018/08/10(金) 19:10:07.45ID:AC0/VGe+M
>>980
カローラスポーツは高すぎて自滅してるし、インプレッサスポーツもパッとしない。
ライバルいるか？

0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JPW 0H66-WsiL [219.100.183.217])2018/08/10(金) 19:10:45.98ID:SfAcFUAGH
>>980
それそんなに必要かっていう…

0983名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2ec9-jQgE [153.134.151.192])2018/08/10(金) 19:18:00.38ID:/E1i4E9Z0
>>977
スケールメリット信者なの？バカなの？

0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MMef-IG6o [210.149.254.249])2018/08/10(金) 19:29:04.16ID:bzm+Ddi8M
>>980
MTだからどちらも...

0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fb36-U5tP [126.209.49.151])2018/08/10(金) 19:42:04.50ID:5oqGH7f90
>>980
同意ですわ。 否定する輩は昔に固執した連中だよね。

0986名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2ad8-+3n4 [133.236.101.3])2018/08/10(金) 19:45:37.96ID:oLNdwHhO0
トヨタの力でもカローラスポーツは売れないと思うぜ　１，２年後低迷してると予想

0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-q+sz [182.251.240.15])2018/08/10(金) 19:50:15.52ID:G/d+dYx9a
カロスポの月販目標2300台だからマツダの目標設定よりは現実的な数字だな

0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-EHYW [150.66.107.116])2018/08/10(金) 19:52:12.14ID:VI1VroIXM
>>981
カローラが高い？

0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdfa-OcNz [1.72.3.14])2018/08/10(金) 19:59:47.67ID:aaSAOeDLd
>>980
全車速ACCが欲しい人(を否定するわけではないが)はマツダと相性良くないと思うのだけど、なぜアクセラに目をつけたの？

0990名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM93-EHYW [150.66.107.116])2018/08/10(金) 20:01:17.19ID:VI1VroIXM
>>989
マツダってACCだめなんだ

0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2fa7-WsiL [210.161.186.8])2018/08/10(金) 20:08:47.09ID:6bxgk+jE0
機能や性能の話じゃなくて、ユーザ層の話でしょ

0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5718-Z3+i [106.173.167.5])2018/08/10(金) 20:27:53.76ID:g2aa4AH50
あれ、アテンザって全車速追従あったよね
次期アクセラも搭載されるでしょ。
MTでこれ出来たらすげーんだが。他がやらんことをやって欲しいわ
クラッチ踏んだら自動停止して、再発進はクラッチをリリースすると…ってな具合で…
面倒過ぎてありえないか

0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-LNaH [153.250.190.111])2018/08/10(金) 20:37:32.46ID:AC0/VGe+M
>>988
びっくりだよ
カローラが高いんだよ。

>>990
CX-3も全車速になったから改良、藻でチェンジのタイミングでは。

0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 2efb-aC0U [153.223.4.57])2018/08/10(金) 20:39:58.47ID:4E47d6XW0
今時当たり前の全車速ACCがないのに1年も行くのかなと まぁ年改あるだろうけどさ

0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa73-q+sz [182.251.240.15])2018/08/10(金) 20:42:48.70ID:G/d+dYx9a
>>992
デミオとアクセラ以外はもう全車速だぞ

0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5326-2km2 [60.46.2.191])2018/08/10(金) 20:47:55.16ID:US5MEiYC0
カローラが高いと言うかダセェんだよなｗ
その辺が分からん奴には何を言っても無駄

0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5a-pi4+ [49.104.13.11])2018/08/10(金) 20:50:53.08ID:EWLMCBhBd
カロスポよりはカムスポかなぁ値段全然違うけど

0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 67a7-edN5 [218.44.41.152])2018/08/10(金) 20:52:56.94ID:2bSIHkRI0
デミオ以下の装備なのがアクセラ

0999名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM2a-LNaH [153.250.190.111])2018/08/10(金) 21:38:24.01ID:AC0/VGe+M
アクセラはフルモデルチェンジが近いようだから仕方がないんじゃない？

1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cb2a-KZRQ [180.147.36.90])2018/08/10(金) 21:44:34.57ID:uEri5loh0
>>936
お洒落に白縁メガネをお願いします

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