0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d23d-GvFd)2018/03/17(土) 23:36:21.40ID:4m9irhEG0
スズキ イグニスのスレです。
前スレ
【スズキ】 イグニス Part34 【IGNIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516803652/l50
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured MCでガチのALL GRIP来たら次もイグニスに乗り換えるわ
ルーフレール付けなきゃ見た目にSUV感ないから2WDでもいいのでは
4WDのジムニーと同じホーシングの原始的なサスを知ったらそっちが偉いとも思わない
雪国住みでもないのに4WDにした自分はアホじゃないかと自戒する今日この頃
FFだけど毎年スキー場まで普通に行けてるよ
雪国住みは知らん
FFでもスタッドレス履けば、圧雪された道では不都合無いだろうしなあ
レジャー用途ぐらいだったらFFで充分なんだろうね
まぁ・・・
結局はFFの方が売れるんだよな。
だからトヨタもC-HRの1.2LターボにFFを追加した。
ALLGripなら話は違うが、その場合2WDが無くなるよね
0959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp21-RI3P)2018/05/16(水) 15:00:26.98ID:INXgkjNYp
クロスビーもなんちゃってall gripだからなw
生活4駆をAllGripと定義するのは辞めてほしいよね
勘違いする人が可哀想
ありふれたフルタイム4WDをAllGripとか呼ぶのもどうかと思うが。
イグニスのフルタイム4WDってALLGRIPのAUTOモードのみって感じ?
なぜ、4WDはオールテレーンタイヤ標準にしないのか
流行りか、燃費と高速重視か、過信で事故るからか
横浜の崖のような上り坂を登るとき、FFから4wdイグニスに替えたらやっぱり楽に登れて良い。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7d67-5s/r)2018/05/17(木) 12:35:02.40ID:k4DwLet+0
どんな運転したら弱く感じるのか
デブなの?
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM39-sQnz)2018/05/17(木) 12:55:50.37ID:7S7j54m5M
横浜、横須賀、鎌倉等は坂道本当に凄いよな
土地がないから崖みたいな所が普通に住宅地になってて驚く
老人ホームって大抵辺鄙な場所にあるから、そういう仕事してると驚くわ
確かにブレーキは貧弱だよな
代車でスイフトRS乗ってるけどイグニスとは効きが全然違ってビビる
0986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp75-P9Da)2018/05/17(木) 17:11:21.10ID:58jNn0dlp
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b1a2-ZY9B)2018/05/17(木) 19:32:58.55ID:v2V66vHx0
>>990
石川がイグニスとトゥインゴを比較してイグニスに軍配上げるってよっぽどトゥインゴって酷いんだなって想像に難くないけど
しかしイグニスで3000回転以上なんて主に山下るときしか使ったことないけどw 0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW b1a2-ZY9B)2018/05/17(木) 19:40:22.88ID:v2V66vHx0
>>993
石川の中ではデタラメ並べて勝負をチャラにしたいのかもね
しかしトゥインゴの後ろ窓が全開しないことをさりげなく書いているところだけは
それをこのスレで指摘した者として評価するわw 0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9de7-sQnz)2018/05/17(木) 21:16:13.66ID:RGdw52R00
トゥインゴより150kg軽いってのはスゴ過ぎだよ
FIAT500をスズキに作らせたら、850kg切るだろうね
この凄さ、みんな分かってんの?
出先の屋外駐車場に停めてるとけっこうな確率で鳥のウンが付いてる
質感もスズキになってしまうから850切らない方が良いなうん
ブレーキ効きにくいとか意味不明
故障してんじゃねーの?
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