【992】ポルシェ911 26台目
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ここはポルシェ911 type 992の専用スレです。
空冷・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 25台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1678186149/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>676
ドイツから直で911S/T買ってみろよ、ホラ吹野郎w >>678
eu圏内どっからでも買えるぞw
興味無いが >>679
直線番長自慢w恥ずw
>>680
だから何なの？
並行輸入業者か町のモータースか知らんけど、底辺が何で偉そうなん？
お前992持ってねーだろw
DQNらしくピントズレてるねw
ポルシェ10数台買ってるし買いたい車あれば正規で買えるのよ、お前と違って金あるしw 2024モデル爆値上げ、オプション値下げでもしれてる。992.2も爆上げかな？ >>682
>>683
おいおいw
300km/h出したとか、EU圏内ならどっからでも買えるとか、謎のマウント取りにいってるアホに言われたくないんだがw
ポルシェ10台以上なんて人いくらでもいるわ
ポルシェオーナーじゃない奴は知らないんだろうけどw 黙っていても営業が役物を提案してくるようになってからが我々ポルシェ乗りのスタートライン ポルシェの営業ってレベル低くない？
ディーラーと言っても元は中古車屋とかスバルだから
仕方ないのかもしれないが >>686
抽選と言っても大人の事情ありきの出来レース
良いよなぁ〜 GT3RS納車待ちですが、6月からずっと豊橋で足止めされています。ディーラーで聞いても認可が遅れている理由に関してはPJからは説明がないそうです。
噂ではフロントフェンダーの後方の切り欠き部分の形状の問題とのことですが、どなたか詳しくご存知でしょうか？解決の目処は立っているのでしょうか？ >>691
車両金額にオプションが1000万円弱です。バイザッハが大きいです。PCCBやP T S >>685 Y0/O
必死だな 夏休みだからな w >>673
むしろモータージャーナリストが制限速度内でインプレッションできるの不思議
限界走行しないと何も分からん >>699
いやいや、、制限速度内でも分かることはたくさんあるやろ
限界域の挙動とか、分からん事もあるけど 繰り返される自動車評論家の“暴走”レポ……「ポルシェ事故死」とメーカー依存メディアの問題とは (2016年4月14日) - エキサイトニュース
https://www.excite.co.jp/news/article/Cyzo_201604_post_19996/ 2-3月にGTS納車予定だけど、.2がどうなるのか興味津々。 >>703
掃除婦の話ではモーター併用で現行ターボS並みのパワー感と乗り心地を実現した車両になるらしい >>690
私も全く同じ状況なのですが、認可が遅れている具体的な要因はディーラーでも不明とのことでした。
ただ、『早ければ9月には・・・』という話でしたので、それを期待して待っています。 ポルシェのモーターはタイカンで熟成されているから、現行ターボＳ並のパワー感と乗り心地は十分期待できるね >>709
ポルシェを着ているような一体感は、オーナーにならないとわからないよね トルクベクタリングにモーターはありだと思う。重量増にならなければ。 重量増を抑える為にターボを外すのかもな
I/Cとタービン、延長吸気配管やらなんならと、
モーター付けるとオルタネーターやスターターが要らなくなるから、相殺重量増は30Kg未満で済んじゃうじゃね？ >>715
そのミッションて言い方は田舎の方言みたいなもので馬鹿にされる対象だからネットでは標準語を使った方が良いよw マニュアルがー、一体感がーとか言ってるやつエアオーナー丸出しだな まあどうでも良いが911スレだから911の話しようよ。 ９９１以降ラグジュアリーカーの領域にはいっているからEVで十分だよな
フラット６が云々言う奴は中古を野良中古車屋で買えばいい とは言え乗り味は別として997以前より
991以降の方がどこを走っても速いから難しいな
今や997以前はクラシックカーもどきの域だぜ
スポーツカーライクな感じって言う意味じゃ
もの凄く中途半端
空冷か？992か？ってのが911好きな判断にならざるを得ないと思うよ >>723
あなたの説を読み解くと
空冷or992ではなく、
997以前or991以降
っていう図式になると思うのだが。
ちなみにワイ991は前期後期両方乗って992にきたけど991の前後期は全く別の車だよ。
991後期をしっかり改良したのが992。 >>724
ちょっと解釈が違うかも知れません
空冷までの911と最新911と分けて頂くと幸いです。
空冷はモディファイ次第では次期型を超えられますが
空冷以降では最新を凌駕する事は難しい
最新の911はどうであれ、在り方は911です
現地点では992を評価せざるを得ないでしょう
次にバッテリー搭載が始まった場合は
そこが区切りになるのではないでしょうか？ 一昔前まではMTは操る楽しさと速さが両立してたんだよな… 久しぶりに山道を軽く走ってきた
やっぱりカーブが楽しいなあ
ただ、もうパワーありすぎてストレートが少し長いとスピード出過ぎるわ 台風だよね
今陸揚されてる分って保管ヤード安全なところにあるのかな
まさか名古屋港で納車前に水没とか…
都内も低いところ保管心配だけど STは27日まで形だけ受注していて
9月に入ったら厳正なw抽選結果発表ですかね？ 首都高でお台場に向かうときにレインボーブリッジ渡る手前にカーブあるじゃん
あそこを恐ろしいスピードで駆け抜けて行った992見かけたんだけど
ぶっちゃけ何キロくらいまでならあれくらいのカーブ曲がれるものなの？ まずお前の頭がおかしい
ID無しは大抵どのスレでもそう >>735
下りの左コーナーのこと？
992は知らんけど速い人で190くらいだったような
手前の鉄板が結構段差あって、あそこで姿勢不安定になっちゃう車は踏むの怖いと思う
もう10年以上前の記憶であやふやだけど 190キロで事故したら逮捕だし保険も効かないし
相手や道路の賠償も自腹だぞ。 >>749
その節の根拠は？
スピードオーバーで保険が効かないなんて聞いたことが無いし
190㌔だと何故保険が効かない？ GT3RSとか納車されると性能を引き出したくなるが、そういう時はサーキット 飛ばすならサーキット行こうよ、って言おうとしてたんだけど、保険の話が出たのでふと考えた。
公道でいくらスピード出して違反して事故っても保険が下りるのに、サーキットで真っ当に走っても保険効かないってどうなのよ。
サーキット走行の保険どうしてる？ >>753
悪質な違法行為による事故では保険金でないだろ
GSアホ息子のGT2RSで起こした死亡事故って車両保険はでなかったんじゃ？
サーキット走るなら特約つけとけ！
保険料は公道の約15倍だけどな >>729
モデル最後に出るのが恒例なのに、992後期が出てない段階でわかるわけがない >>740
武勇伝凄いですね！
もっといろいろなエピソードきかせて
ください。
かっこよすぎです！ >>754
あのGT2RSはそのあとどうなったの？ >>740
私もドラテクを色々お聞きしたいです！！ 速度超過・暴走運転の場合日本の保険の場合は過失相殺で保険金減額だろ
保険金が支払されないのはアウトバーン無制限区間で３００Kmオーバーの
速度で事故った場合とかは聞いたことある >>760
749のひとじゃないと思いますが・・・
速度超過で保険金減額という例は知りませんでした
実例などのネットで確認できる裏付けありますか？ 明らかに過失がある事故でも自分の車両を保険が守ってくれると思っていたってこと？こわっ 過失があろうがなかろうが保険はおりるだろ
何言ってんだか >>762
だったら実例を挙げてみろって
過失があっても無くても保険はおりるだろ
寝言は寝てる時に・・・ 話が噛み合っていないようで・・・
保険金の支払い対象になるかならないかは詳しくは約款を確認すれば良いけれれど、保険金支払いの免責事項として、故意または重大な過失による事故というのがある。
危険運転や著しい速度超過は支払い対象にならないと判断されるかもってことですね。
過失の有無で言ったら、前方不注意でぶつかってしまったというのは過失だけど、それだけだったら多くの場合支払われるよね。相手がいれば過失相殺。 >>766
傍から見てると噛み合ってるように見える
故意重過失と判断されると保険金払われないと規約に書いてるけど、実際されてないよねって話
新たにそこに線を引きに行くなら、既存の料率テーブル全部見直しになる
そんなことはやらない、政治家巻き込んで大事になる
今のまま暴走するやつもひっくるめて事故率出す方が合理的
世間がうるさいから「故意重過失は払いません」って書いてるだけ
まぁ実際にニュースとかにまでなるGT2の暴走とかは適用してるかもね 766、753ですけどね、
実際に保険が下りるかどうか知らんけど、約款に故意・重過失と判断されると保険金免責と書いてあるからね。それにもかかわらず、そんなはずはないと言って著しい速度超過や、危険運転したりする勇気はないね。
出るはずだ、出なかった事例を示せとか言っているけど、それ言ってることが無茶苦茶だよ。
規定では出ないと言ってるんだから、そんなはずないというなら、それでもなお出てるという例を示すのが筋だね。
もしそうなら自分も安心して公道で飛ばすわ。 >>770
まず753のサーキットの保険に関して
サーキット走行の時だけ普段の保険をかけることができる保険がある
全ての会社ではないですが・・・
詳細は申し訳ないが身バレするので控えますが、
サーキット走っている人に尋ねれば教えてくれるかも
公道で保険がおりないケースに関して
190キロで保険がおりないと言い切った根拠が知りたかった
120キロ制限の高速なら70キロオーバー
それくらいなら十分保険がおりないと被害者たまったもんじゃない
だから749の人が190だと保険がおりないと言い切った根拠が聞きたかっただけ
これで以降消えます >>771
自分が190キロで事故してみれば良いだけじゃん？
どうなったか教えてね。 >>771
これが犯罪者予備軍の思考か
巻き込まれた被害者が保険で救済されるのはあたりまえだろ
190キロで危険運転して事故起こした犯罪者の車両は保険で保護されないという話
切り分けて考えろよ 被害者に対しては救済のために保険会社が建て替えて支払いするけど当事者に全額請求ってのがなかったっけ？
財産やら給料やらを徹底的に差し押さえてでも回収するとか何とか
保険の勉強したのがあまりにも前のことではっきり覚えてないがそんな項目があった気がする
よく覚えてないから違うかもしれんが 770です。
サーキット特約に関してどーもです。確かに自分が知ってる範囲では特約があるのは一社だけです。
残念ながらその保険会社とは今のところ縁がないので、その特約をつけるために保険会社を換えるかどうかどうか要検討です。
被害者救済という観点では、自賠責＋任意保険から支払われますね。加害者に求償されるかどうかは個別判断なんじゃないですかね。
なのでやはり保険が支払われないというか、保険に入っていても損害賠償しなければならないリスクを負って危険運転をするのは賢明じゃないですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
