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6代目ステップワゴン Part24【ワッチョイ無】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0943名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/23(水) 22:29:39.64ID:rha+IqP10
冗談抜きで売る車なくねぇ?
まじでうんこしかない

自信持って他社と比較して売れるのはノートくらいだろ
エクストレイルがこけたのが滅茶苦茶痛手
セレナは最初から企画の時点で無理
日産やばくない?
インフィニティの売上も激減してる
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう
垢版 |
2023/08/23(水) 23:51:00.84
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2808

後からはるかに高価格で販売したのに、スペックで全く相手にならなかったクソダサいスポーツカーは、どこのメーカーの何という車だったかな
しかも人気もなくモデルチェンジせずに、たった6年で販売終了
随時改良が施されていたとはいえ2007年12月発売の車に、2017年2月発売の車が完敗ってざまあねえな

「先にテストしたNSXと比べると安定感がまったく違う。GT-Rは安心して全開のままバンクに入っていくことができます。
NSXの電制サスは素早い制御レスポンスですが、バンク内の縦Gと横Gでリアがちょっと硬くなりすぎてしまい、跳ねるような動きをするのに対し、GT-Rは前後のバランスが絶妙でビタリと安定している。
トランスアクスルも効いていると思います。これだけ安定感があると、自信を持ってアクセルベタ踏みのままバンクに進入していくことができます。」

「メーター読みで302km/h。最初に乗ったときはバンク内も安定していると思いましたが、GT-Rと比べるとやはり若干劣る。
GT-Rが圧倒的に安定しているということです。NSXも全開のままバンクに入っていくことができるので、充分、高い安定性といえます。
ただ、加速性能も含めて、パワフルさという意味ではGT-Rが一歩も二歩もリードしています。」
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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