【SONY】ソニー・ホンダモビリティ【HONDA】
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ソニー・ホンダモビリティ株式会社 設立 「多様な知で革新を追求し、人を動かす。」 代表者 代表取締役会長兼CEO 水野泰秀 代表取締役社長兼COO 川西泉 資本金 100億円 主要株主 ソニーグループ株式会社 50% 本田技研工業株式会社 50% 公式サイト https://www.sony-honda-mobility.com/ja/ ソニー・ホンダモビリティ株式会社 設立発表会 10月13日 https://www.youtube.com/watch?v=0gO8ymv8Jnw ソニーグループ株式会社 | 本田技研工業株式会社 共同記者会見 https://www.youtube.com/watch?v=wUkwOL2Yenc 販売形態 オンライン販売中心 商品投入計画 2025年前半/第一弾商品先行受注 2025年内に発売 2026年春 北米デリバリー開始 2026年後半 日本デリバリー開始 生産拠点 ホンダの北米工場 超期待だが馬鹿みたいに高いと思う そして値段の割には性能が良くない ボルボの中国版リンクアンドコーのクルマ見てみろ 中国産のクルマはこれから爆発的に売れるわ はい、じゃあ見てみましょうか。結果いきます。見えますかね?見えますかね?46kWです。 皆さんこの数値何か見覚えないですか?この46kWっていう数値、何か見覚えないですか?実はこれ、充電性能テストの動画でですねえ、海老名サービスエリア上りの新電元工業90kWの一本出しの急速充電器46kWでした。そして、場所を移動して、150kW級の新電元工業の150kW級の超高速充電器、これも46kWでした。 これどういうことか分かりますか?変わってないんですよ。これ、90kW級だろうが150kW級だろうが、46kWしか出ないんですよ。さあ、これどういうことですかね?説明してほしいですね、日産さん。 なのでえ、あの〜、はっはっはっ、いや〜これは〜っ、どうしますかね。あの〜やっぱり平均車速がこの通りですね、あの〜やっぱ104kmなんですよ。 まあ、なのでえ、基本的にはやっぱりバッテリー温度ってのは、今これ外気温14度なんですよ。なんでえ、肌寒いんですよ。肌寒いけどやっぱり、平均車速そりゃ100km以上で走行すりゃ、バッテリー温度は温かくなるんですよね。 なのでえ、これ残念なんですけど、やっぱりバッテリーの温度管理機構に、こりゃ深刻な問題が生じている、若しくは、まあ日産アリア、てか、日産の開発者が、まあ、意図的に充電性能を絞ってるかのどっちかですよね。 どっちかしか考えられないですよ。まあ、もうね、この1000kmチャレンジの結果ってのは、もう、あの〜完全終了のお知らせってことになりますけども〜、あの〜、こ〜、ふぉ、これ〜充電性能、あの〜日産さん、これ〜まだ何も連絡来てないですけど、シカト決め込むんですか?まあ、なので、いずれにしてもですね、これ、日産アリア90kW級急速充電器で高速走行が終わったあとに、充電をかけても、ダメです!あの、期待通りの充電出力を得られないってことが〜、ん〜〜〜〜もおうっ、ちょっと、申し訳無いですけど、もうこれ、もう99.99%確定しちゃいました〜。 日本の注文者に舐めた態度取り続けてるトヨタが戦々恐々とする存在になってくれ ウヒョーーーーーー SONYホンダ来まちたねェ^^^^^^^^***** 1500万位かなあ? アメリカで製造するようだから高そうだね 10年早ければテスラと勢力を二分できたかもしれん タイカンのベースモデルにフルオプションくらいの価格で2000万スタートと見た 昨日だか発表されたPolestar3が89900ユーロ、13000万スタートだからなあ それにソニーのカメラとかセンサーとかオーディオ満載すんだろ 2000万はいくんじゃねえの 自分の中でソニーは信頼性低い カセットテープもTDKやマクセルはよかったけどソニーのはすぐ伸びて使えなかった グランツーリスモ8搭載 フロントガラスがモニターに いつになったら発売するんだよ 日本で日産と三菱以外やるやる詐欺で発売しねーじゃん >>27 書いてるだろ 4年後だよ、4年後 どうせそこから延期するだろうから最低5年は後 三菱みたいにソニーグループ社員は社販価格で買えるのかな >>1 ホンダがソニーの下請けに成り下がったのだ… ソニーもホンダも外注企業に成り下がった現状、ただの資本提供としか考えてなさそう 車内エンターテインメント()だけやらせるから適当でいいよ 超プレミアム市場向けつうから俺には関係ねーや ホンダの客でもNSX買える奴向けだな NSXの2400万までいかんやろ 800~1200万クラスだろうな、いずれにせよ一般層には買えないだろう そんで貧乏人から叩かれる未来が見える まずはSUVだろうね SUVは興味ないから今後の展開次第かな 心配しないでもアメリカのEV信者は金持ちだからプレミアム車は高ければ高いほどヴィブレン効果で売れる https://www.cnbc.com/2022/10/18/rolls-royce-has-over-300-orders-for-its-413000-spectre-electric-vehicle.html Rolls-Royce says it already has hundreds of U.S. orders for its $413,000 Spectre electric vehicle ロールス・ロイス、41万3000ドル=6,100万円の電気自動車「Spectre」をすでに米国で数百台受注したと発表 Rolls-Royce CEO Torsten Muller-Otvos told CNBC the buyers visited the company’s headquarters in England to get a sneak peak at the Spectre. The company’s first electric vehicle was publicly revealed Tuesday and comes starting price tag of $413,000. General Motors this week unveiled its Celestiq electric vehicle, which starts at more than $300,000. Rolls-RoyceのCEOであるTorsten Muller-Otvos氏は、購入者がSpectreをこっそり見るためにイギリスの本社を訪れたとCNBCに語っています。 同社初の電気自動車は火曜日に公開され、413,000ドル=6,100万円からという価格設定になっています。 ゼネラルモーターズは今週、30万ドル以上から購入できる電気自動車「セレスティック」を発表している。 選択肢にはBMもあったけど今の528乗ってる友達がかなり 洋ピンの巨乳女優を思い出す。 今後のホンダのBEV戦略はホンダ単独、ソニーと協業、GMと協業の三本柱でいくということ? >>45 ソニホンは完全別会社扱い GMとの協業は北米限定ですね それ以外は一応ホンダ単独 なるほど、ありがとね eのコンセプトと一緒に出展されてたクーペ市販してくれないかな 記事が出てたけど1000万オーバーらしいやん 誰が買うねん 300万円でワンダーシビック出してくれや >>49 現代版S800みたいなデザインがいいよな >>51 メーターは単眼アナログみたいな古風な感じで出してほしいわ 最近のベンツしかりeの内装は未来すぎる eのガワだけ変えたらすぐ造れそうだけどな 細かい所は>>53 みたいに手直ししてもいいし BEVは乗ったことないけど、ああいうデザインなら欲しいわ 5尻やEに乗ってるヤツは見栄張りにしか見えない 百人切りで乗り換えて色々乗った方が楽しいよ ソニホンのこれは高級車になるんだろうけど、ホンダ単独で安価なEVも出すんだろ? 商用軽EVが100万円台と見たけど まぁ、安くても魅力がなければ意味ないけどさ ソニーはトヨタと半導体メーカーの提携結んでるやん。 >>55 eってEクラスじゃなくてHonda eのことだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる