【プラグイン】ハリアーPHV【ハイブリッド】
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2020年に発売された80系ハリアー（4代目）の一部改良が2022年10月に実施される見込み。
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2022/02/harrier-face.jpg
新型ハリアー発売から2年が経過するが、これまでに一部改良などは無く、初期モデルが販売されてきた。
今秋に初めての改良が実施される。
改良の内容は装備面が中心となる。予想される新装備は、ETC2.0の全車標準化、T-Connect関連の充実、マルチインフォメーションディスプレイのサイズ拡大、トヨタセーフティセンスの充実といったあたりで、これらに伴う価格アップは避けられない。
特に新型の80系ハリアーは人気車種となっており、「実質値上げ」は躊躇いなく盛り込まれることになるだろう。
パワートレインとしては、2.5Lプラグインハイブリッド車の「ハリアーPHV」の追加発売が計画されている。
現行の2.0L NAガソリン車、2.5Lハイブリッド車も継続して販売される。
人気車種だけに、マイナーモデルチェンジ相当の改良を期待する声もあるが、今回のタイミングでは、大幅なフェイスリフトを含めた内容は期待できない。
80系ハリアーの後期型の登場は、早くとも2023年以降ということになりそうだ。
■ハリアーPHV（プラグインハイブリッド）は「RAV4 PHV」のシステム流用
（続きあり）
https://car-research.jp/harrier/suv-3.html ・補助金55万円もらえるのか？
・自宅の充電設備ってどうすれぱいいんだ？ アウトランダー！？
冗談はデザインだけにして
半額でも欲しくない 三菱ってのがなあ…
あとフロントの、 ］［ ←こういうのがどうしても好きになれない。 おいくらよ
最上位グレードの500万から150万ぐらいあがるんけ
今乗ってるZHVE4売る準備するぜ
でも納期が2年後じゃ話になるんけどな なんで出先で充電したいんだ？
ヒマなの？
お金無いの？ まあ、トヨタは出遅れたよ
アウトランダーphv には勝てない 倉敷三井アウトレットパークの屋外駐車場の200ボルト無料コンセントに群がるPHV見ると情けなくて笑えるわ 充電インフラ足りないなら
増やすのが自動車業界の責任だろ トヨタに電話したら、まだ何も情報ないから商談もできないって言われた 倉敷市もうPHV補助金枠100個中95埋まってた
さすが三菱の地元だな
60日の猶予あるから2月に納車できるのならもらえるんだがな
国の補助が来年度どうなるかな デラの噂ではハリアーPHV出ないっぽい
部品不足で無理らしい
あながち嘘ではないかも とりあえず上海のロックダウンは解除されたから、これから動き出すんじゃね
知らんけど とりあえず改良後にスライドさせられた納期待ちに届けるのが一番と思う
それをせずにPHV発売とかいい出したら流石に批判続出と思う
そうでなくても
半年延期させられた客に値上げ分払えとか言うらしいし
殿様商売と言われても仕方ないわ
筋的には半年延期しますから差額分はトヨタで見ますだろうに
過去最高益ってこうやって達成するだろうな 殿様商売なのは今に始まったことじゃないし、もはや諦めるしかないと思う。
PHVも製造して納期も短縮せず値上がりもするのが嫌なら、どうぞキャンセルして他社の車買って下さいってこと。
それでも俺はトヨタ車以外に乗る気にはなれない養分w 【拡散希望】
石川県野々市市には他県まで盗撮しに行き掲示板で自慢する性犯罪者が住んでいます。
マツダのAZワゴンに乗り、JS盗撮が趣味でジュニアアイドルの撮影会でわいせつ行為をして出禁になったことまで身バレしています
JS～JKを中心に盗撮を繰り返していますので、皆さんも注意してください。
盗撮大好き石川県住み変態ツダオタの固定IP→[221.133.85.86]
固定回線プロバイダ→[sp1-c812-086.spacelan.ne.jp]
342: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW dr74-s3XG [221.133.85.86]) [sage] 2019/11/16(土) 13:55:21.49 ID:knx5hnTG0
自分も長年乗ってるAZワゴンのガタが来たからそろそろ乗り換えたいけど、金も無いし愛着あるからまだ乗り続けるつもり
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/128
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645984094/503
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1645521082/288
秋田県警への通報先
https://www.police.pref.akita.lg.jp/kenkei/cyber/madoguti
簡単な通報先
http://www.internethotline.jp/ 身バレして今はVPNで京都や大阪のIPに偽装しているけど
石川県在住ロリ盗撮犯の本来のIP→ [221.133.85.86] sp1-c812-086.spacelan.ne.jp (金沢CATVネット)
スマホ回線→ｵｯﾍﾟｹ(Softbank系列)
586:名無しさん＠お腹いっぱい。(石川県) (ﾜｯﾁｮｲW 7a52-+Nt6 [221.133.85.86]) [sage] 2020/10/11(日) 04:28:32.94 ID:oGh/+Rrc0
>>550
時効だけど、昔このJS2にソックリな娘と仲良くしてて我慢できず抱き付いてチンポ擦り付けたのはいい思い出
その時、撮影した画像がまだガラケーに残ってて未だにオナネタにしてる(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
243:名無しさん@募集中 (ﾜｯﾁｮｲW Ye3T-Eu25 [221.133.85.86]) [sage] 2020/02/19(水) 01:36:54.31 ID:vWexOqZ40
石川県でおすすめのロリ盗撮パンチラスポットある？
自分はJSのナマ足と縞パン見ただけで射精する自信あるｗ
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/b0RPNTJhdUgw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/R1h6Y3FEOHcw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210509/eXY3ZVBuSDUw.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210512/VW1DUms2MFow.html?name=all&thread=all
http://hissi.org/read.php/auto/20210531/V3AzUmc5QUly.html?name=all&thread=all
めだちゃ簡単な通報先♪
http://www.internethotl 住民に通報されヤバいと思い自分で貼った盗撮児童ポルノ画像を5ch運営に削除依頼するSoftbank回線ｵｯﾍﾟｹ石川ツダヲタJS盗撮犯の書き込み
[openmobile.ne.jp]←ｵｯﾍﾟｹ (Softbank系列)
↓↓ソースURL↓↓
http://ace.5ch.net/test/read.cgi/saku/1291392978/518
auto：車種・車メーカー［レス削除］
518: 依頼 [] 2022/01/12(水) 12:02:17 ID:HOST:om126133207244.21.openmobile.ne.jp
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/462-465
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/468-472
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620042994/480-491
GL7.エロ下品 女子中学生盗撮がバレて通報され職質で嘘を付く、石川県住みロリコンツダヲタ盗撮犯
ロリコン石川のスマホ→ｵｯﾍﾟｹ
248: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-Z2t7 [126.208.153.27]) [sage] 2019/03/11(月) 16:00:30 ID:SbHxpSPer
最悪ー、駐車してたら職質くらったんだけど。
スマホでJC盗撮してたのバレて通報されたっぽい
まぁソッコー画像消してセーフだったけど
252: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr3f-Z2t7 [126.208.153.27]) [sage] 2019/03/11(月) 17:35:58 ID:SbHxpSPer
盗撮目的で左右にもドラレコつけても平気だぞ
警察に注意されてないし
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.33【SKYACTIV第7世代】
40: 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-ekxV [126.157.245.27]) [sage] 2021/05/13(木) 13:34:04 ID:6shMIOetr
このガイジはスバル乗りだよ
マツダ叩きスレを乱立して常に発狂してるやつ
アンチスレ見たら分かる見る価値ないけど [221.133.85.86]←富山と秋田と広島口田と栃木買春ｶﾞﾗﾌﾟｰにストーキングする、石川県住みロリ大好きJS盗撮マニアツダヲタ妹わいせつおじさん
221.133.85.86 幼女盗撮マニア 性犯罪の前科持ち ペドフィリア 児童ポルノ画像大量所持 女児にわいせつ行為 示談で不起訴 被害女児に付きまとい
221.133.85.86 マツダ信者 5ch荒らし 車種メーカー板常駐 アンチスバル スバルに脅迫文送付 精神障害者 対立煽りアフィ工作員
221.133.85.86 小児性愛者 無修正わいせつ画像貼付け 金沢駅前でJS盗撮 ネットストーカー 影響保存 成りすまし常習犯
221.133.85.86 車内からスマホでJS盗撮 通報される 職務質問で虚偽申告 ドライブレコーダー全面搭載 盗撮目的 小学校の前を毎日往復
221.133.85.86 石川県内の本屋で盗撮スポット探し 盗撮児童ポルノをネットに拡散 VPNでIP偽装 児童ポルノ拡散 石川県警にマークされる
221.133.85.86 精神科通院25年 ウマ娘オタク バイセクシャル 出会い系でホモ相手募集 ショタホモ好き 粋蕎でコテ活動 エログロ画像大量コピペ
221.133.85.86 石川県在住 ロリコン 妹にわいせつ行為 妹と結婚する妄想 近親相姦 親が黙認 小学生の妹を性奴隷 AZワゴン所有 http://hissi.org/read.php/auto/20210512/VW1DUms2MFow.html?name=all&thread=all 最上位グレードOPモリモリで700~800くらい？
そもそも本当に出るの？ RAV4PHVより50万ぐらい高めだったらいいね。
フロントはPHV専用の顔つきになるんだろうか。 改良型のRAV4PHVは、最低560万からになるみたいだぜ >>42
今はいくらなの？（調べるのめんどくさい） >>44
今はたしか460くらいから、490、540くらいの3グレードじゃなかったっけ？
それが上位グレードだけになって20万くらい値上げするみたいだ
しかも、最上位グレードでも本革シート設定すらないからね
ハリアーもPHV出すなら、RAV4よりは高くなるんだろうね >>45
結構RAV4の最上級で設定されたものもハリアーはもともと付いてたりするから価格アップ幅はハリアーのほうが低い気がする 改良型のRAV4PHVはブラックトーンのみで560万円からと言われているが、レザーシート設定すらない
ブラックトーンはほぼフル装備だから、ハリアーも同価格でレザー仕様だと+30～40万になるんじゃないの
となるとハリアーは600万は超えてくるが、NX450h+が約800万だからそんなもんかと
レクサスはハイオク仕様で若干パワーアップされてるが、レクサスとトヨタの差が200というのは小さいのか大きいのか >>52
PHV一択でしょ
電池残気にしながら遠出は嫌だよ まあBEVはないな
急速スタンドが増える見込みがないから将来性もない
電気足りないとか言ってるし、EVなんかに補助金出すとか何考えてんのかと
災害用とかそんなのけっきょく使わない単なるお守りだし、HV車で1500Wの電源つけときゃイイだけの話
電気代も高騰してるし、新技術の電池次第だけど
よく考えるとプラグインもないよ
充電は面倒臭すぎるし、プラグインもHV車の一種で燃費いいから、充電しても大して維持費変わらない
しかも電池が消耗品で、電池＝クルマの価値だから、リセールは期待できない
補助金も売り切れ御免でアテにならないし、4年間保持の縛りまでつく
アウトランダーの古いのが買い取り激安になってるのが証拠
あれは三菱車だからかもしれないが >>54
充電面倒臭いか？
ガソリンスタンド行くより遥かに楽だと思うけど。 急速充電ほど必要ない
経済的にもメリット少ないし、無駄に時間掛かるし、バッテリー痛めるし、ＢＥＶや社会に迷惑かけるだけ
ドケチで乞食な三菱乗りが、早くバッテリー痛めて保証で新品に交換してもらう目的なのか？よく利用してるの見るけど
急速有る無しに関わらず、良く考えりゃプラグイン自体がメリットないし
近所をウロチョロするのがメインで、オール充電するような使い方でもない限り必要ない、それはプラグインのオーナーたちでも分かってる
補助金が不確実で保有4年縛り、リセールの不安、充電のダルさだけでなく
もしＥＶやプラグインが全個体電池などで革新的に進化したら、今のは過去の遺物、産業廃棄物になってしまう >>57
頑張った長文の割に個人的な主観ばかりで説得力に欠ける 補助金乞食が新発売の軽BEVに群がっているから、補助金もかなり危うくなってきた
BEVがますます増えてるから、外出先でプラグインが急速に並んだら今以上にひんしゅく
近所しか乗らないならプラグインも良いが、BEV普及と人の迷惑考えて、メーカーはプラグインに急速をつけるべきではなく、トヨタの選択は道徳的に正しい
プリウスはついてるけど 消費税減税してくれないかな
ついでに所得税住民税も 普通に考えたら価格の高いPHVこそ、アドベンチャーとか特別グレード設定して差別化して欲しいのに
見た目が素のRAV4とほとんど変わらず、値上げで560万円から、補助金もアテにならないんではなぁ
RAV4なのにオプション盛ったら600超えるんだから RAV4が本革でもないのに600超のクルマになるわけだから
ハリアーだったら乗り出し650超のクルマになりそうで
それだとレクサスNXの450プラグインと150万しか変わらない
最安300万からのクルマで、見た目ほぼ同じなのに650万のプラグインとか買う人いるのかと 高い事は悪い事では無い。買えない奴は買わなきゃいいんだから。 >>65
見た目や、どれだけ見栄を張れるかを基準でコスパを考えると、その通りだね。 アウトランダーphevのpグレードの方がいいだろ
フル装備で都民なら400万弱
急速充電できるし 急速充電は要らない
三菱と日産の軽EVが補助金目当てで売れてるから
もう外でプラグインが急速に並ぶなんて論外だし
そもそも急速のメリットなんかない
あと、いくら安くても三菱はキツイ 三菱の車、昔は2台乗ってたけど、
今は買おうと思えない。
ついでに、］［←これも嫌い。 どうせガソリンエンジン無駄に積んでる販売禁止確定のつなぎだろ。トヨタの本命水素の踏み台だし。要らないよな >>65
300万と同じ外見でとかw
中古のメルセデスやアウディをドヤ顔で乗ってる貧乏人の発想で草www >>73
それは貧乏人じゃなくてもけっこう多くの人が考えること
人間なんか欲の塊であり俗物だから
見栄っ張りは軽に乗るのを嫌がるし、都内で軽はめっちゃ少ない
輸入車なんか良いとこ一つもないのにたくさん売れてる
人の目を気にしないで生きられるなら、化粧とか髪型とか誰も気にしないし
ブランド服なんて誰も買わない >>73
中古輸入車を安く買ったとしても、リセールが悪いからハリアーのような人気国産より負担する金額はかなり多くなる
だからたとえ中古でも、継続して輸入車に乗ってるなら、クルマに多くの金を使ってる（金持ちという）ことになる
貧乏人でも高級輸入車を買うことはできるが、維持ができない
買い替えるにもリセールが悪いから、国産の乗り換えとは違いたくさん金が必要になる
乗り潰そうにも、輸入車はパーツも工賃も高く維持するのに金が掛かる
そもそも輸入車を古くなるまで乗り潰すなんて貧乏臭い
新車で輸入車を買えば負担はさらに大きくなるから、高年式中古は新車よりは大分マシだと言えるが >>75
金持ちは見栄で5年落ちの超の御三家なんか乗らないよw
質への対価より見栄とか承認欲求への対価が勝つ感覚や金使えば金持ちて感覚が貧困w >>76
お前読解力ゼロだな
たとえ安い300万の中古輸入車だって、ハリアーみたいな人気国産車乗るより負担する金は多いよということだ
お前はＩＤ変えてるが「中古のメルセデスやアウディをドヤ顔で乗ってる貧乏人の発想」とか書いてるが
中古だろうがハリアー乗るよりは金掛かるってことだ
もちろん新車なら乗り換えにもっと金が掛かる
だから「輸入車乗ってドヤってるけど、中古だったら安いだろ？」みたいな、お前のような貧乏人の発想は恥ずかしい
だいたい都内や横浜では輸入車ばっかりで、新車だろうが中古だろうがドヤることなんてできない普通のクルマだ
お前がド田舎者で貧乏根性が染みついてるから、ハリアーの大衆車煽りなんかしちゃうんだよ 最速で契約したとして、生産はバックオーダー消化後なんだろうか
PHVは別口なのかな？ >>78
一応は別口だけど、全体としての生産能力は大部分バックオーダーの消化に回すから、生産台数はかなり抑えられると思う。 >>79
さすがにPHVだけ先にって訳にはいかないか
納車まで半年一年かかるのかと思うと萎えるなあ。 萎えるよね
ワクワク感はフェードアウト
注文したことを忘れかけた頃に納車 スライド組がPHVに変更できないのだから
ヨーイドンでディーラーから発注でしょ
NXみたいに先行注文したのに2年以上待ちになる事態になりそう
そのころにはハリアーがマイナーやってPHVは古くなってるかも
まぁノーマルハリアーでやったスライドという方法もあるが
あれ騒音規制絡んでたからなぁ
下手したらマイナーで置いていかれる可能性もある 発売当初にディーラー展示車や試乗車以外で納車されるのはごく限られたトヨタ関係者で、一般人には1年以上待たせるんだろうな 600超え確実だから
輸入車とかレクサスの方が良いってなるんじゃないの
プラグインは大きく見た目変えるか、別車種として出せばいいのに >>84
補助金あるからな
それほどでもない
残ってるかどうかは知らん
俺の倉敷市は三菱の工場あるからあっという間にPHVの枠は終わったわ 対応じゃねえだろ
プラグインなのにそんなもん対応してんのは、三菱の変なのとプリウスＰＨＶだけ V2Hとかそんなの必要ないし
対応車に乗ってても実際に運用してる人なんか一部の物好きだけでほとんどいない
軽EV発売したし、補助金が出るなら釣られる人間が多そうだから
今後はBEVが増えてきて、プラグインなんかが外で急速充電なんかしてたら大ヒンシュクだ
しかも急速充電なんか時間食うばかりでほぼメリットがない V2Hの家側の装備に軽自動車1台分の費用がかかるしアホくさい 緊急時用だったらコンセント1つでいいし
卒FITで売電先が無い人くらいにしかメリット無いよね 補助金って4年のらないといけないんでしょ
もしくは返納しなきゃいけないんだっけ
同じ車に4年も乗らないからなー 高く売れたらかなり返さないとならない
たとえ3年乗ったとしても そういう面倒くさいものは貰いたくないな
申請やめとこ >>95
いくらで売れようが返済額は同じ
パーセンテージは決まってる 4年保持しなかった場合
たとえ3年乗ってもかなりの返還をする計算になる
嫌なら４年乗ることだ
だが納車はいまから大分先になるから
補助金自体がもらえる保証はない
もらえなくてもメーカーもディーラーもなんの補償もしない あちこちのSNSまとめたサイトじゃん
こういうの本当に増えたよな
自分では取材も何もせずに小遣い稼ぎ ブラック×レッド内装のみ！？
グレーメタリック気になるなあ ノアボクについてる、アドバンス系もオプションで付くのかな。 ガソリン積んだ販売禁止確定のゴミ
実際はこの程度の絶望的な位置づけなんだよな 8月から商談出来るようだ
NXがあるからまさか出るとは思わなかった 値引きなんて期待してない
ただ契約できればいい
10月車検だから一年後納車と考えるとちょうどいい ガソリン積んだ販売禁止確定のゴミ
これがマジの真実なんだよな まだ発表もされてない車にここまで粘着アンチするのは何故だろう
三菱PHEVオーナーか？ あちこちのPHEVスレに数年前から粘着する自動書き込みプログラム。人じゃ無いからスルーで トヨタ怒濤の新車リリースの中で本当に生産されるんだろうか
めちゃくちゃ心配
すべて後回しの可能性もありそう ガソリン積んだ販売禁止確定のごみ
終わるんだよなー このご時世で新型車なんて出してる場合か？
バックオーダー解消するのが先ちゃうか？ こんな排ガスで販売禁止確定のゴミはつなぎ程度だろ
トヨタの本命MIRAIだけになるよ ガソリン積んだ販売禁止確定のゴミはつなぎだからね。そんなゴミつなぎにまともな装備が回る訳がない RAV4が560万超えてるから600万前後じゃない？ >>128
ガソリン積んだ販売禁止確定のゴミだぜ
そんなゴミはまともに作るわけないじゃん そんな価値もないゴミはまともなつなぎにもならずゴミとして捨てられるだけ 遂にトヨタの本命水素が加速してきたな
三菱の本命アウトランダーこそ最速最強 ヤバい
選択肢が増えすぎた
来年までまってクラスポ買うかRXかRZ
それともハリPのまま貫くか
ZHVE4のリセールが下がらないうちになんとかしたいが納期はいつなのか あの見た目のクラウンスポーツって、プリウス50型前期を彷彿とさせるデザインと思うけど、大丈夫なのコレ。
クラウンとか明らかに中高年がターゲット層だろうから、落ち着いたデザインが好まれると思うんだが。
それよりも既存の納車待ちを解消させてから新型発売しろよ。
笑顔でアキオが新型発表してると、余計にヘイトを溜めそうなんだが。 え、ガソリン積んだ販売禁止確定のゴミだろ。
そんなのすぐ終わるよ。本命の踏み台なんだから >>140
あれがプリウスに見えるって
眼科か精神科行った方がいいな 今回のクラウンは非の打ち所が無いね
そりゃ内装が安っぽいとかあるけどさ
ハリアーとクラウン迷うならクラウンにしたほうが間違いない クラウンがマツダ車に負けるようなチープな内装ってトヨタも落ちたもんだな
コストカットがあからさますぎる
昔は見えるところはよく見えるようにするのが得意だったのに >>144
クロスオーバーは独立トランクだからチャリ積めないのがオレ的には難点
それ以外はハリアーが霞むほどイイな
スポーツ待ちかな >>144
>今回のクラウンは非の打ち所が無いね
>そりゃ内装が安っぽいとかあるけどさ
非の打ち所がないって意味分かってないよな。 >>151
内装を豪華にして高価で重くしたほうが完璧なのか？ まあクラウンでこの内装は正直ないなと思った
シフトノブ周りやパネルはどう考えても200～300万の車
何考えてこうしたのか知らんけど >>153
いや、非の打ち所がないっていう慣用の誤用を指摘しただけでな。
.．．．．スレ違いだからどうでもいいや。 >>155
会話が成り立たないほどのバカっているんだよな
頭がおかしいのかもしれない ハリアー注文取り消しって
PHVは本当に出せるの？ 旧式のローテクのゴミは殺人ミサイルにしか用途ないやろ常識的に考えて 8月から商談開始
並びます
クランクに浮気しそうだが ランクル300ですら既に4, 5台は見かけたことあるのにRAV4 PHVは一度も見たことないんだからそんなに早く来るとは到底思えない 東京だと補助金100バック来るから
お買い得っちゃお買い得なんよな >>171
納車される頃まで補助制度が続いていればな >>172
東京の補助金は今までの経緯からしても秋口には一度終了するだろうね。
再開しても今回のような電力需給逼迫騒ぎがない限り大盤振る舞いはなさそう。 補助金対象の車を4年乗る覚悟しないといけないしな。
PHVならまだしも、軽ＥＶのサクラを4年って相当覚悟がいると思う。 どこのディーラーも盆明けているが、
早期予約の受付すらしていないぞ。 >>186
ありがとうございます！
現行Zのアルミが好きじゃないので楽しみ 昨日契約、HVFFZLPサンルーフ無し
納期来年12月 16ヶ月待ち おっとPHVスレに間違えて書いちゃった
ソマソ
しかし長いね 連投申し訳ないが、うちのディーラーはプラグインは予定分からず、更に納期は長い見込みだと言われた。 >>191
早く予約すれば数ヶ月的な話だったんですが、
予約受付しているところとしていないところとありますね。 >>192
そそ、先月の段階では待ち列の長いHVよりよーいドンのPHVの方が早くなるかも
なんて言ってたのに、蓋を開けたら来年中は無理だと思いますって話になったです。 >>193
販社内で事前予約が多かったんですかね。
販社に毎月一台程度の割り当てらしいですよ。 >>194
>販社に毎月一台程度の割り当てらしいですよ。
なんと言う酷い話だ。
メーカーは次々発表するのは良いけど、ユーザーとディーラーは困惑、って言うか既に発表は迷惑状態。 >>195
期待させるのはトヨタの上手くやり方ですね。 高い買い物するのに初期ロット買って人柱にはなりたくない >>198
ハイブリッドの場合は何故か調光パノラマルーフとアクセサリーコンセントは同時装着できないよね。
PHVはアクセサリーコンセントが標準？そうなると自動的に調光ルーフは設定無しか？ >>199
NXもPHVだとパノラマ付けれないもんね、ハリアーも多分設定なさそうだよね。 なんか内内で予約が行われていたらしく、
公表して予約する際は、とんでもない納期になるらしいです。
本日予約できるようになったと連絡きましたが、
既に先着が多く、早くても来年の秋以降との事。 販社グループごとの先着なんで、
まだ受け付けていないところが有ればチャンスですね。 どこのディーラーで買っても同じすかね
トヨペットの方がハリアーに強いとかあるのかな ペットのほうが割当多いから納車が速いとか
でも今から注文は停止されてるんじゃないかな オーダー入力開始日にどの順番でオーダー入れるかなんて、Dのさじ加減ひとつやで PHV待ちきれなくてクラウンクロスオーバー買ってしまった
PHVは納期はヤバいかもともっぱらの噂だって（販売店談） >>214
クラウンクロスオーバーの納期はどのくらいなの？ >>215
来年の夏に希望納期がなってる
たぶん早まると思うけど
HVからPHV乗り換え満々でいたけど80自体が増えすぎて違うのに乗ってみたくなった フロントグリルとホイールのデザインが気になるけど画像ないよな？ >>224
いや、車体でその説明受けた
フロントマスクって中国人ヴェンザまんま？ >>225
そうかー
そう考えるとアウトランダーのPがお買い得感があるなー
かっこよさはハリアーだが ただでさえ生産追いついてないんだしRAV4と差がない値段ではさすがに出ないんじゃないんですかね？
最上級の1グレードしかないって噂なので565万とかならアウトランダーよりもいいですよね >>228
アウトランダーは急速充電できるし
フル装備 アウトランダーはね急速充電無いと高速追い越しキツくてキツくてプチEVなんすよエンジンパワー無さすぎて
街乗り試乗はモーターのいいとこだけ味わえるから 高速の追い越しがきついとか車のってねーだろ。
普通車であればヴィッツだって追い越し余裕だわ。
どんな速度で走ってるんだよ。 三菱は無理
塗装もフレームも錆びるし
信頼性ないし このスレは何故こんなにも盛り上がらないのか
待ち望んだハリアーのphevなのに！ どうせ1年以上待たされるんだろ・・・
最近のトヨタの新型の納期はうんざりですよ >>236
まだほとんど情報が出てないから、そもそも出ることを知っている人、ましてや興味を持っている人が少ない。
正式発表されたら盛り上がるんじゃないかな？
スレ主より 普通に考えたらまともに納車できないんだから、発売は数年伸ばすのが当たり前だけどね。
他にどれだけ納期つまってるんだって話。PHVはおろか、HVでさえろくに生産できないのに、更にハリアーのPHV追加とか頭イかれてるのかってレベル。 注文してきた、最初の発注は販社グループ60店舗で15台らしい。 ディーラーに確認したところ、店に3台しか割当がないとのこと こっちのディーラーでは割り当て４台で、今日中に埋まるだろうと。
で、その後は受注停止らしい はっきりした値段は聞かずにとりあえず注文しました。600万前後くらいかなとは思ってる 値段決まって無いのに注文できるの？
デラオプは後で良いにしてもメーカーオプは？ 注文というかうちの販社グループで明日の朝にヨーイドンで台数確保の競争が始まるらしくそれに参加していいかと聞かれたので参加してくれと頼んだ クラウンRSが640万だから差が無いね。
PHV不明だからクラウン買ったけど未練が残るハリアーPHV >>248
この人、車両本体価格の意味わかってるのかな？
コミコミを言ってそうな感じ RAV4も上のやつは100万ちょい差があるからそんなもんなんじゃね アウトランダーでも本体価格545万だからハリアーならそんなもんでは？ >>253
プロフアイコンとHNだけを見ると車にあまり詳しくない女子かと思ったけど、中身をよく見ると車両本体価格の意味くらいは分かってそうな人だった >>253
dに聞いても見積もりはまだ解禁されてないみたいだし釣りなのでは？ >>258
自分も担当の方に聞いても
まだ出てないと言われてるんですよね。
ただ、明日から週末にかけて分かりそうとの事ですが… そこにルーフも含まれてるのかな？れば、うちはいらないので20は浮くかなw ルーフ込み
もうサインしてきたけどやっぱ割り当て少ないね 貴重な情報ありがとうございます。こちらも予約はしましたが、ディーラーからその後話がきません。 今契約して来た
ワングレードのみ
ボディカラーは4色
メーカーオプションは4つ
選択肢はこれだけだった カタログ見ながらあーだこーだ考えて、ディーラーで色々会話して、実車が見られれば質感とか感じ取って
こういった車を買う時の一番楽しい過程の大半がすっ飛ばされる今の状況って狂ってるよな。 ルーフ込だけどコミコミ690万
細かいディーラーオプションはまだ見えてないから後日 情報出てたけどホワイトはプラチナホワイトパールに変更
オプション少ないし値引きは無理らしいから皆さん似たような金額になるでしょうな 納車は4月末で割り当ての一台だけ年内納車との事でした 思ってたより高くて買う気がなくなった
高くても買うと思って強気の設定価格
レザーパッケージとかいらないしもう少しオプション選べるようになってからでいいや 補助金は10月末で終了見込み
それ以降は、自腹が濃厚じゃない？
ハリアー教を信じるかの踏み絵みたいなもの >>279
補助金10月末で終了見込みのソースある？ ディーラーの当初割り当て台数をそれぞれどの顧客に当てるかって、単純な早い者勝ち？営業マンのパワーバランス？それともその顧客のこれまでの当該ディーラーへの貢献度？ 補助金4年乗らないと返却でしょ
そんなに乗らないから申請しない 相当割り当て少ないみたいですね
うちも注文書は書いたけど初期ロットで流してもらえるかどうかは本部の匙加減次第とのこと。 補助金ありきの金額で残念ですが、契約しました。
販社でトップ12月納車予定です。 は？急速充電ないの？トヨタだからevディスるためにわざとだな 急速マジ使わんと思うよ
家に200V無いなら使うけど金銭的メリット無さすぎ 意地でもEV化したいんだろう
出先だと充電自体めんどくさいっていう 大衆車ハリアーに700万とか
bmwx3買うわww 点検がてらディーラーで話聞いたけど、販社グループで2台しか割り当てないって言ってたな なぜPHEVに急速充電機能が必要って思うんだろ？
仮に速充電機能を付けたとしてもPHEVのバッテリー容量からしたら、充電後の走行可能距離なんてたかが知れてるだろうに。 もはやクルマは「売ってもらう」時代やね。
複数のディーラーに競合させて好条件を引き出させるゲームを楽しんでた時代が懐かしい…
本日オーダーしました。 ボディカラーは以下の4色です
089 プラチナホワイトパールマイカ
1G3 グレーメタリック
219 プレシャスブラックパール
313 センシュアルレッドマイカ 今日注文しないと4月以降になりそうな雰囲気だったが実際どうなのか >>301
販社の人気次第ですね。
あまり需要が無いところのが早いですね。 >>301
そのディーラーの初回割り当て台数が何台で、その台数分のオーダーが受付開始後に何日で埋まるかですね。
ちなみに、うちのとこは4台、即日。
あとはその4台中の何番目かによっても数ヶ月の差が出るだろうね うちは田舎なので12月と3月に1台は入るとの事でした
俺はPHEVは3台目だけどびびって注文しない人が多いことを祈るしかない
クラウンより高いし >>303・304
補助金問題で、一番での注文をためらう人もいたようですよ。
早めに補助金補正でて欲しいですね。 補助金、今年度の追加補正も、来年度の継続もやるでしょ
総理大臣が推進するって言ってるし 補助金無理じゃね？
来年度の受けれたりするの？登録してから一ヶ月以内とか条件あったと思うけど。 前回も一旦終了して再開したけど、補助金受けられなかった期間に新車登録した人のみ例外で申し込み受け付けてたよ。
次回も同じような優遇があるかはわからんのけど。 今回補助金難民大量にでるはずだから、どう対応するのか発表でないと中々決断するのきびしそう。
日産サクラとかどうするんだろって感じだが。 終了予定が10月下旬→10月中旬から下旬に変わった。
半月ほど早まりそうだな。 >>310
それは当初予算で措置されていた金額が低い補助金が交付された
だけで補正で増額された補助金を遡って交付されたわけではない
11月上旬から補正予算成立の11/26までに登録した人は少ない
補助金しか対象にならなかった不幸な人が存在した
ゆえに今年も予算枯渇から補正予算成立までの間に登録されると
恐らく不幸な結果に。。。 補助金出たとして50万くれーか？
んだと、zハイブリッドをフルオプよりもお買い得なんかな。
よりハイパワーなのは羨ましいわね >>314
R2の三次補正30万 > Ｒ3初期 20万ってケースもあったで 急速充電つけたら他の電気自動車の邪魔になるだけだからいらんな 急速充電できるカード、時間料金がアホみたいに高いな >>327
55km/h以下で約1kmのEV走行が可能らしいね。これなら急速充電は要らないね。EVで長距離走れるのかと思ったよ。 >>331
それ普通のHVのEVモードじゃね?
PHVだったら90kmくらいEV走行できるだろ >>332
え、そんなにEVオンリーで走れるの？アウトランダーより凄いじゃん！それなのに急速充電出来ないの？ 家に充電環境有ればバッテリー痛める急速充電使わねーし 充電カードの月額無料のプランがなくなっちゃうのつらみ 急速充電の話はもう結論出てるのにこれからも延々と無限ループされるのだろうか
叩くポイントがそこしか無いってことかな 何でアウトランダーphv より
100万高くて
急速充電もないの？ PHEVごときに急速充電したとしても、復活は30～50km程度だろ。実可能走行距離はもっと少ないだろ？
EVならモータしか移動手段がないから数キロでも復活させる急速充電に意味があるが、
PHEVはエンジンがあるんだから、微々たるEV走行距離の復活なんて意味ないだろ。 SAで充電しているPHVオーナーがいたら空気の読めないアホだとEVオーナーから白い目で見られるな でも現状の日本は
充電兼用駐車スペースも我が物顔でガソリン車が駐車している民度だからな… 結局EVモードで何キロ走れるの？前に90キロとか書いてる人いたけど、それは嘘だよね？ >>347
RAV4 PHVで95kmみたいだけど？ テールランプに中国版みたいな黒の加飾みたいなんがあれば嬉しいな 600万で急速充電すらできない雑魚
プリウスphvすらできるのにww 毎日50キロくらいしか運転しないし夜中充電できるから理想的な車や 毎日の通勤や近場の買物にはEV車みたいに使えるし、遠出する時は電欠を気にせずHV車みたいに使えていいね
家に充電設備があればだが 出先で500円以上使ってPHVを数十kmぶん急速充電する人って実在するの？ この人がそうなんじゃ>>351
逃げるんだろうけど BMWに行って「何故PHEVに急速充電付けないの？」と聞いてみると良いよ
「は？要らないからに決まってるだろ？日本人って頭悪いの？」って言われるよ
ドイツ語で >>351
なんで急速充電が必要って思うか教えて欲しいな。
単に、急速充電機能=高級オプションって理解してんなら致命的だけど。 >>322
他の車はどうでもいいがこの車だと割に合わん
時間的にも金銭的にもな 急速充電のメリットと言ったら未だに一部残ってる無料の急速で古事記するくらいしか思い付かない
仮に急速ついてて無料だとしても時間の無駄だから使わんけどね
PHVなら30分で距離にしてガソリン3リッター分くらいしか入らないし >>362
一応、販社最速納車の12月と言われております。
補助金が気になるところでありますが。 今の時代PHVはもはや速く加速するためのツール
それを理解してないクズ多いな >>363
すごい！ぜひここで最速レビューお願いします！ 補助金ってさー
4年乗らないと返さないといけないんだよ
そんなに乗るの？
3年内乗換だから貰えないわ 3年も乗れば返納額もたいしたことないから
補助金にしばられないほうがいいよ >>368
そうですかー
私は販社で1番目にオーダー入れましたが、年内は無くて、たぶん年度内にはと言われました。 2～3年で乗り換えるのと、ダメになるまで乗り潰すのと、どっちがお得？ 損得は何に価値を感じるのかによるからな
出費を抑えたいなら10年位乗ればいいんじゃね
粘って壊しちゃうと悲惨だと思うが 自分は3年毎に乗換派
リセールいい車なら乗り潰すのと然程変わらん エアロキットは普通のハリアー用のやつと同じなんですか？ ヘッドアップディスプレイ付かないって噂合ったけど付くみたいね 確かに
phvは来年納車分まで事前予約で終わりだって もう枠終わった？ NXが買えるならすぐに売却してNX450h+に替えたい トヨタ系ディーラー約5000店に対して1000は少な過ぎじゃない？ >>385
近所のトヨタ店は県内15店舗全部合わせて割り当て2台だったみたいよ ハリアーPHEVって月産500台じゃなかったっけ？ >>389
それは生産が軌道に乗ってから最大、じゃないかな？ ツベでも予約したとかいう人が何人もいるが、600万超えの車を写真すら見てないのに買う度胸凄いなと思う。 注文済みだけど出てる文字情報で大体想像出来るから問題ない
未知数なのはブラックレッド内装と専用ホイールのデザインくらい >>392
ハリアーなんて2年以上経つんだから実車なんて確認する必要あるの？ すでに乗ってるから現行の先行予約ほどは勇気いらなかったかな。
でも色をグレーにしたからそこがちょっと不安。 >>394
ホイールとか付け替え可能な物ならどうにでもなるが
内装色、ボディ色とか後から変えようがないのとかあるだろ？
まあ、単なる戯言だから聞き流してくれや。 >>392
>>396
オーダーしたけど、我ながら本当に異常だと思ってる。
今まで車を買うときは、必ず試乗して、実車もカタログも穴が空くほど見て、雑誌やネットのレビュー、ネット掲示板も過去ログを遡って読み込んで、他の候補車と比較対照もして、値引き交渉も頑張って、十分に吟味して納得したうえで契約書にハンコを押してきた。
でも今回に限っては、今までで一番高価な車にも関わらず、そういうのを全部すっ飛ばさざるを得なかった。
全ては早期納車のため。
それ以外のことは色々と度外視した。
度胸というよりは、諦め。
いい買い物であったことを祈るのみだ。 >>397
全く一緒です。
良い買物であるように。
楽しみですね。 クルマを買って1年以上も待つなんて、俺は絶対に嫌だった。
全くの新型車では無く、内外装のデザインはほぼ分かっていた。
あとは、基本的にトヨタを信頼している。 現状だと人気車種だとプレミア価格で売れるんだからとりあえず注文で間違いない。
気に入らなければ売ったら儲かるし。 買った後悔より買わなかった後悔のほうが大きそうだもんね。 >>397
買う迄の楽しい過程がすっ飛ばされて本当に寂しい限りですね。良い買い物であることを祈っております。 注文したけど割り当てできるかわからないと言われたわw
スゲー時代だ。のんびり待つか。 うちの近所のディーラーは抽選だってさ。抽選てw倍率やばそう。 これも転売誓約書みたいなのあるのか？
まぁ買えれば確実に高騰するのわかりきってるしな
興味なくても買えるならかってしまえのレベルだし >>408
抽選にエントリーするために注文入れたけど、特に誓約書とかはなかったよ
当たってから書かされるのかも知れんが 違う車だけど転売防止為に１年以上のローンを組んでくれと言われたことがある。
直ぐに一括しちゃったけど。転売はしてないよ。 >>401
売ればいいというけど、売っても代わりの車が無いからなぁ....
人気車は皆長納期だし。 >>412
価格コムで高額値引きを引き出して気持ち良くなってる人いるな メーカーオプションで充電ケーブル15mを付けたら7.5mのケーブルは付いてこないよね？
両方付いてくるわけじゃないよね？ >>416
だよねー俺もそう思うんだけど俺の担当営業マンが両方くるとか適当なこと言いやがった。
自宅に付けておく用と、車に積んでおく用の２本あったほうがいいかなと思ったんだけど、外で充電しないなら１本あればいいかな？ かつてはハミングバードディパーチャーというのがあったけど、2019年3月で廃止になった。 >>417
外で充電って言ったって基本的には充電ステーション使うだろうし、そこには充電コネクタがあるから必要ないよ。家で使う付属品ので十分だと思うよ。
それとケーブルは思った以上に太いしぐにゃぐにゃして扱いにくいから、長さが見合うなら短い方(付属品)が良い。長いの買うと絶対に後悔する
経験者なのでw ２００Vのキャプタイヤ買えば解決するのだから
迷うのなら短いので良いと思う 装備一覧表みたら、ドアウインドウフレームモールディング(テープあり)がメーカーオプションの黄色に見えるけど、これはなんだ？
オーダーのときは何も聞かれなかったぞ。 タイヤハウス後方にプラグインハイブリッドのエンブレムがある画像 ttps://twitter.com/HARRIER222/status/1567512011822755842
これ？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>427
それはRAV4PHVの18インチとの合成では
まあこれでも良いけど切削塗装ならモデリスタと同じデザインにしてくれればお得感有り
あ、あれは20インチか >>430
どこかで見たホイールだと思ったら確かにＲＡＶ４ ＰＨＶのホイールだね。
流石に同じホイールは採用しないよね。 >>427
アンダーが黒艶じゃない
サイドアンダーはメッキラインが入る（この関係でドアハンドルが同色になってバランス取った）
フロントのメッキ部分はダークカラーになる
どう考えてもフェイク DS4のホイールデザインはRAV4のブラックトーンと同じに見える
切削加工のデザイン案が尽きてる説 >>434
ホントだ
どっちが先なのか気になるレベルで似てる
良く見つけたなこんなの
天才の方？ >>433
>>サイドアンダーはメッキラインが入る（この関係でドアハンドルが同色になってバランス取った）
これマジで？ これ1ヶ月位前にマガジンXに載ってた雑コラでしょ。ホイールもRAV4PHVのやつそのままだし。
フロントロアグリルのあたりもなんか不自然だし、全然信憑性ないでしょ。 >>436
装備一覧表に一切そのような記載は無い。
従ってガセ オーディオいじりたいけど、スピーカー交換とデッドニング程度しかできないな
ハイレゾ聴けるようにしたり外部パワーアンプとか入れたいな >>439
HVだけどやっちゃったよ
JBLアンプからのハイレベルアウトプットから5発DSPアンプ入れてる
カプラーにたどり着くまでが大変だけどやれば簡単 騒音だらけの車内でオーディオに金かける意味わからん。
ま、自己満足なんだろうけど。気に障ったらごめん。 >>441
これは今までに100万回言われてる誰でも思いつく至極まっとうな意見。
ホームで完全防音のオーディオルーム作れるならそれもありだけど現実は厳しいので、カーオーディオをできるだけいい音にして移動しながら大音量で好きな音楽を楽しむのが好きです。 >>443
家の中で音楽を大音量で聴ける環境がある人ってあんまりいないと思うので、クルマのオーディオに金を掛けるのはわからんでもないけどね。 >>440
ハイレベルインプットって音質劣化しないの？
スマホかタブレットからハイレゾ音源をDAC通してパワーアンプに出そうかと検討中。
純正オーディオはスピーカー１個だけどこかに残して。
てかスレチなのでこの話はもうやめます。 >>445
ちなダイレクト入力も出来るけどJBLアンプ通さないとまともな音出ないよ
プロに調整でもしてもらわんと素人でDSPパラメータ最適化には限界
スピーカーもいろいろ換えてみたけど最終的にドアウーファーだけ換えただけ
それだけ純正はバランス良く出来てて音もいいってゆうこと
夢壊して悪いが換えても自己満だけでそんなによくならんということ 大音響で運転は危険だよよ有りがちな書き込みしてみる。 大音量の車って高確率で
ドゥンドゥンドゥンドゥン！♪
って同じ音楽かかってるけどどこに売ってんの？ >>453
イヤホン漏れの「シャカシャカ」と同じ。あれは高音のみ漏れてるので同じ音に聞こえるでしょ？
車から漏れる音は持ち主ご自慢の重低音スピーカーからの音。あれだけ漏れてくるので一見同じ音に
聞こえるだけ。 いいじゃないか
純粋な人なんだよw
LINEや5chで句読点をしっかりつける人は御老体なんだから優しい気持ちで これも他のハリアーみたいに高岡第2製になるのかな
それともラブホPHVみたいに食器302で作られるのか。。。 今の若者のLINEとかの会話では、句読点が冷めた文になってしまうから使わなくなってるとか。 いや２ｃｈで句読点つける奴はいなかったんだよ便所の落書きに句読点つけるやついるかってね トヨタ生産システムも見直す時代に入ってきてるんじゃないかね 高校生にとってLINEは年上と連絡取るために仕方なくインストールするアプリらしいぞ あまねこさんポルトフィーノ
かえでさんRAV4PHVとハリアーPHVの2台持ちって
ハリアーPHVの価格に一瞬日和りかけた自分が恥ずかしい おっさんのオアシスハリアースレ
しかしツイッターの書き込みはちょっと加齢臭すら感じる >>343
充電時間で航続可能距離分走れるね(笑)
それなら普通にHVモードで走るわ。 非常用発電機&強力モーター付き自動車だと思えばコスパいいよね 事前に写真とかまったく出ないんだなぁ。徹底してる。 >>343
はい！そのとおり
PHEV童貞が夢見てたり古事記(r >>473
データが欲しいんじゃないかな？
だから敢えて8年15万キロ保証もつけた。 >>473
ゆうてトヨタもプリウスPHVには急速ついてる…。V2Hと急速充電が同じ装置で実装できるからってのが大きいんじゃない？ 実際のところHVモードで300キロとか走ると、バッテリーってどのくらい減るんだろう？ >>476
自分はRAV4PHVを1日レンタルしたことあるけどHVモードで走行した区間はバッテリー全く減らなかった >>477
じゃあ例えば長距離往復する１泊旅行をするような場合、HVモードで走って普通に給油ができるなら、旅行中に充電（急速/普通問わず）する必要は特に無いってことだよね？
なるべくガソリンを使わずに電気で走りたい場合を除いては。 >>478
PHVがどういうものかわかってるのかな？ >>478
充電する必要は全く無いです
EV車とHV車の両方の機能を持っていると思ってもらえればわかりやすいかと 長距離移動の際は高速区間はHVモード
街乗り区間はEVモードに切り替えるのがオススメよ ガソリンを使わない運用ってできるかな？そんな遠乗りはしないので。 >>483
知ってるプリPHV乗りは1年に2回しか給油しないけど年間6000km乗ってるから出来るでしょ
エンジンはたまに動かさないとオイル回らんぜ >>483
仕事用にプリウスPHV乗ってるが1年以上給油してないよ 納車待ちの現行プリウスPHV乗りだけど自宅充電あれば普段の通勤はEVのみで2日か3日に一回満充電して電気代は2000～3000円/月くらい。意図的にHVモードにしてガソリン消費してる。それでも半年以上は給油しないかな
往復1000㌔くらいの旅行した時はHVモードでガソリン残量は1/4くらいは残ってた
急速充電は買った時に一回SAで試したけど5年乗ってそれっきり。不要な装備 >>485
ガソリンの劣化防止で強制的にエンジンかかるとかないん？アウトランダーはあるっぽいけど。 サイドウィンドウのモールだけ普通のメッキのままなのね。
他のバンパー周りは全部スモークメッキなのに。そこは統一して欲しかった。 ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!! 写真を見る限り内装の赤が割と落ち着いた色味で良かった グリルこっちのが好みだから楽しみ
もう少しPHEVと分かるポイント欲しかった気もするけどw 60系はターボだけメッシュグリルでそれ以外は地味な違いだけだったけど
これもそれと同じでハリアーオーナーしか違いわからないパターンだな >>498
ラゲッジマットより上は変わらない
下はスペアタイヤしか入らないと思う >>500
車体が重くなって逆にバランスが良くなったから
必要ないのかもしれませんね。 >>502
自分も白なんですが、
限定のシルバーかっこよく見えました。 1年レベルの納期待ちだし契約した後もやっぱりあの色のほうが…とか納車当日まで何回も悶々としそうw
黒にしたけど街で星の色見たら絶対心揺れるんだろなー >>487
うちのアパート単相3線だからブレーカーいじって200V充電してるよ。玄関から駐車場が近くなら問題ない。 システム始動したら毎回固定でEVモードに入ってる？
それとも前回システム終了したときのモードが残ってる？ >>509
ラブホと同じなら前者
当然だがバッテリが残ってる緑の場合のみ
生産開始は10月31日だよ >>510
今回発表された年次改良版とPHVからなった。
しかし、PHVは5年後の下取り安いから覚悟して買わないと泣くからな >>512
PHEVってリセール悪いんだ
なんか悩んできた
リセール悪いなら買う意味ないなあ >>513
PHVはBEV車と同じでバッテリー買い替え問題があるから、新車から2年後に車体価格の55%前後、5年後に車体価格の30%前後だよ。
ハリアーは人気車だから5年後に35%くらい出ると思う。
620万円→約230万円くらいかな >>514
あれまー
ガソリン代浮くし静粛性上がるし良いよねーって思ってたけど
バッテリー劣化でリセール低下するんじゃ意味ないかなー
ありがとう、すごく助かりました。 いえいえ、正しい知識を身に着けてもらえれば、後々後悔しませんからね。 5年10万キロ保証あるのにそんな2,3年でバッテリー逝くの？
モノとして売ったらあかんものじゃん 逝くわけないが
しかしスマホバッテリーの惨状を見れば
大量バッテリー車は地雷だわな バッテリーへたってきてEV運用キツくなってもバッテリー重量分燃費悪いハイブリッドとして使えるからまだPHEVは潰しが効く 今の中古市場が異常なので判断ムズいが、テスラやRAV4PHVのリセール高いんだよねー 昔ほどEV、PHEVってリセール悪くないのかも… 初代プリウスPHVから技術的にも進歩してるだろうし一概にスマホのバッテリーと一緒に考えることもない気がするけどねー
スマホは毎日充電させて0-100の行ったり来たりが激しいから2,3年で劣化が出てくるんだろうし 急速充電の繰り返しが結構劣化するみたい…ハリアーは非対応で良かったよ リセール悪い言っても初期のRAV4PHVですら新車並みの価格で売られてるしなぁ >>515
マジで5年後の下取り価格安いわ
113 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2022/09/28(水) 19:53:20.52 ID:lewbL7jE0
ツイからだけど
https://i.imgur.com/nlHdRUi.jpg
えぇ…マジかよ…
違う車買った方がいいよ… そう
低い残価率を作ってしまったのはアウトランダーと初期型リーフの過去の買取価格の影響
これは急速充電を採用しバッテリー劣化が激しすぎたせい
NXとRAV4PHVは高耐久性のパナの電池を採用し普通充電のみのおかげで高リセールを続けてるからハリアーの残価率も徐々に上がってくると思われる
ただこのパナの高性能電池がテスラに買い占められてるので価格がめちゃ高く調達も困難 現行プリウスPHVでも5年乗って250万付いたのに
そんな訳ねーだろ信じるなよ
Aプレモデリスタフルエアロ30000キロな
GRなら300万近く行くそうだ リセールも残価率も劣化云々は全然関係ない
リセールは需要と供給のバランスで決まる
逆にバッテリー劣化しなくても欲しい人がいなければいくらでも下がる
ハリアーは元々人気車種でPHEVはさらに供給も限られるので確定レベルで高い
残価率は売り手の都合で決まる
低い分には買取額は決まってる訳ではなくその時の査定額だからお金帰ってきて次の車の頭金に充当してもらえるから売り手には都合良い
利益率が高い車は数売りたいから月々返済額抑えて手出し易いように高く設定してある >>531
大人気車ハリアーでそれ通用するかな？
ZLPのHVが販売数全体の2割以上売れてるんだよ？
販売数23%としても約3万7000台売れてることになる(販売数16万台計算)
500万円出す層が乗り換えて2万台以上売れたらそのプレミア率は下がり、当然下落する
まあ、700万円下らない車だからそんなには出ないし、実際の中古車価格は総額計算だから5年後に総額400万円くらいで売られるでしょ
買取価格は良くても330万円
新車総額700万として5年で370万円損失出るだけ
安いもん・・・・・なの？ 今の情勢だから高いだけであって、5年後じゃかなり変わってるからPHVの買取だだ下がりでも不思議じゃないけど
勿論逆もありえるがね Twitterだと残クレの5年残価率が33%って情報があるね
ガソリンとかHVよりは間違いなく低そう サイドアンダーの黒い部分は黒塗装じゃなくて樹脂なの？
フロントとリアのバンパー下部は黒塗装だよね？ >>526
大衆車ハリアーに808万とかww
マカン買うわww >>526
800万円ｗ
調光ルーフとGRパーツ全部乗せって感じかな? バッテリー技術も進化するだろうしガソリンHVより落ちるのは間違いないです…
今は特殊な状態ってだけですわ…
たぶんね リセール低いっていう人は買えなかった人でしょう
RAV4PHVはリセール100％以上あるよ まあ上位版が出たら謎の勢力から不当な叩きに遭うのは世の中の常じゃ
矛先が2024年？のMC版に逸れるまで聞き流すしかない 素のマカンなんてあるのか？
オプションを数百万円分付けて買うシステムだろ？ >>543
今と5年後比べてどうする
納期遅れが解消されたら今のリセールが暴落するぞ >>546
PHEVはそもそも球数少ないからプレミア化は必然
ハイブリッドとガソリンは多少落ちるだろうね いや、だからバカなの？w
今はそうだけど5年後、それ以上はわからんよって話なんだが
納期解消されたらプレミア化もクソもない
今の状況が永遠に続くとでも思ってるのか いい車だと思うしPHEV欲しいと思うけど、800万はねーわ
620で悩んでた自分が恥ずかしい
残クレ800万の人も無理しないで！ 正直、リセールなんてどうでもいい。
欲しい車を買って幸せになれればそれでいい。
早く来ないかな～ ベース300万の大衆車が800万ww
トヨタ商法すげえ
bmw x5買ってよかったわw >>560
人件費とか色々知らん人はかわいそうなんだ >>520
旧型アウトランダーも電池の長期保証あるから、中期以降はアンダー200スタートだね。
さすがにダサい前期は捨て値だけど。、
>>526
どうせモデリスタのフルエアロとか組んだんだろ？
Dop100万円はキチ⚫イ
>>560
550円の玉子丼にカツが乗って800円になっても文句言ってそう。 >>560
BMのSUVってどれも同じ見た目だからなんかなあ >>564
あの手のオーナーって、FF3気筒のドイツ御三家コンパクトでドヤ顔してるヤツらと変わらん位滑稽。
嘗ての赤坂サニーCクラス、六本木カローラ3シリーズ、杉並シビックA4がマシに思えるとか時代も変わったね。 ハリアーPHEVにするか、RX350のFスポにするか本気で迷ってる
ハリアーだった場合は2023/2月納車
RXは2年以上先の納車
ハリアーはリアウインカーが本気で気に入らない、あれさえなければなぁ 乗った状態でリアウインカーを見ることはないから気にならなくなったわ >>566
って思うじゃないですか
乗ってる側は内装だけ意識しといた方がいいっすよ
自分からは何も見えないし 両方注文してRX来るまでハリアー乗ってたらいいじゃない >>566
俺も気になってて、どうしても嫌ならこれ買おうと思ってる。
PHEVに適合するかは知らん。
ttps://item.rakuten.co.jp/share-style/to-har08-li03002/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba リアウインカーの他にもRxの方がいい点が一杯あるのよ
・後席が4:2:4分割
・リアワイパーが隠れてる
・アンビエントライトの色が変えられる
・セルフリペア塗装あり(ハリアーの白にはない)
・イーラッチのドアノブなど
ほんとはRXの450h+がいいけど
まだ受注が先になりそうだし、予算足りない可能性高い
上記の不満点全部ひっくるめてもPHEVは魅力的に見えるんだけどさ
なによりもうハリアー注文しちゃったんだけども RX350はモッサリターボで出だしが遅く煩いと悪評高いエンジンだから後悔する
せめて消音材増して静粛性良ければ我慢できるが >>579
たかがx5如きで金持ちアピールw
ダサいわ… >>576
大丈夫
今回のスピンドルグリルはぶっ壊してるから 新型RX、縁がグラデーションのスピンドルが嫌
あとNXもだけどフロントノーズが垂直にストンと落ちてるのも嫌 でもZ、ハイブリッド、レザーパッケージで500万越えだからまぁまぁいい車だよね
日本の年収考えると買いたくても買えない人多いんじゃない？
首都圏はともかく地方とか平均年収悲惨だからな >>585
非常用発電機付き自動車だと思えば安いもんだからな 毎月5万ずつ積み立てたら8年と3ヶ月
500万ってそういう金額だもんな
若い子にそうそう買えるわけないわ
俺が若い頃は300万も出せばけっこうな高級車だった気がするなぁ
今でこそ買えるけど自分が若い頃ならとても買えねえわ マークIIの標準グレードでも300万出せば買えたよな マーク2ツインターボで330万くらいだったっけ？
グランデとかなら経費込み300くらいか
そう考えれば車の値段上昇に給与がついてきてないよな >>589
ツアラーVとウィンダム3.0Gがほぼ同価格だったな。
ソアラ2.5ツインターボやスープラSZも同じような価格だった。 '96初代ステップワゴン
154.8～236.8万円
最新ステップワゴン
299.9～384.7万円
最新N-BOX
144.9～225.3万円
1996大卒初任給19.3万円
2022大卒初任給21.7万円
こんな日本に誰がした 昔は就職したら新車で2,000ccのステップワゴンくらいは買えたんよ
でも今は軽自動車がやっとなんよ
いくら義務付け安全装備てんこ盛りになったとはいえ、あんまりだ
ハリアースレなので一応、
'97ハリアー
239.5～318.5万円
現行
312～620万円 初任給すこーしだけ上がってるけど基本給は下がってるんだろうね… 中古買おうにも激高
いよいよマイカーなんて言葉も死語になるな これもしやサイドステップのところだけ無塗装樹脂なのかなぁ？ >>598
10月31日から製造開始だからそれ以降にはなるよ どうせみんな残価設定で買うから月々の支払いはもっと抑えられるでしょう >>600
支払い総額約700万で残価設定3年、頭金ゼロだと月々約13万になります >>601
普通頭金１００万くらい用意する、お金なかったらそんな上級グレードじゃなくて下のグレード買うんじゃない >>601
そうだろうけど頭金は人によってバラバラだから、頭金0計算にしたら3年でいくら払うか分かりやすいかなと思って PHEVは割と一括とかの買い方が多いような気がする
根拠ないけど！ RAV4 PHEVからの乗り換え組だが、RAV4の時は転売防止の為最低でも一年ローン組んでくれと言われた。 PHEVの2年後下取りはいくらくらいかな？
400切られると厳しいな >>610
えー、売ることも考えてるんだけど、、、 本来はすぐ故障の時期が来て買い換えないといけない輸入車がリセール悪くて長く乗れる国産車ほどリセールがいいんだよなあ
逆ならいいのに >>614
利子分は車体値引きされたから実質無利子だったよ
半年後には完済しちゃったけどｗ 価格コムで値引き自慢してるの見かけるけど
現金一括とか大事な部分は一切書かないね 1989年 23歳 ローレル
カロクロってキーが未だにブラブラしてるんだ。 この車種だとリセール厨は来ないだろうから平和なスレになってほしいが
割と注目されてんだなっと
俺はNXが納車されるまでの繋ぎ車だと思ってるけど 9/311注文組だが納期はポルシェみたいに最悪一年かもな
だったら納車即売でレクサスNX450h+買えればいいかなと
思う今日この頃 うちはちょうど1年来年の10月って言われたからのんびり待つわー 値引きされてる人は付き合いがあるか
残クレ組んでる人か 値引き22万円
現金一括ではこれぐらいが限界と思う HVより短い納期（予定）で収めてくれるだけありがたいと思って値引きなんて二の次だった
完全に飼い慣らされてるわw 俺も納期4月～5月頃って言われたわ。
10日早かったら1月納期余裕だったみたいだが… 俺もゼロ 納期についても言われず 注文書には5月予定とはあるが >>638
それなんよ
サクラやBYDがあるから前よりキツくなりそうな印象
タイミング合わなきゃ60万近く損するってのが怖い 俺のは11月くらいに納車されそうな雰囲気だけど補助金は諦めて下さいって言われてる 補正が何回か出るだろうから20万くらいの補助は貰えるんじゃないかと
誤差みたいな金額だけどね ◆CEV補助金 来月以降も 2次補正 当初予算＋1次補正上回る規模 閣議決定日 申請基準に 空白期間を回避へ 経産省(1)
ごめんこんなニュースが今日出てたわ
みんな助かりそうで良かった EVやPHVを広めるために広く浅くして金額を下げるのかもしれない
ぬか喜びは禁物。 >>642
増額してくれねーかなぁ〜
まだまだ発展途上だからお金だしてほしいなぁ〜
外車EVは無効でよろ 軽自動車無効にするだけで予算駄々あまりになる気がする笑 >>648
日本メーカーのは良いと思うのです
補助金が海外メーカー車に持ってかれて打ち切り
日本EVの売れ行き落ちる
この流れが嫌とです >>642
55万継続か
ラブホの30万全額返してもプラスだな ドライブレコーダーは標識装備ですよね？ディーラーオプションにあるのは何故ですか？ 元からついてるからいいやとオプションドラレコ付けなかったけど失敗したのかな？ >>587
独身なら無理して買ってもいいけど世帯持ちならまずは一軒家だろw
借家でハリアーPHV乗ってどや顔は恥ずかしいぞw >>658
ほんまそれ。
一軒家さえあれば別に車はなんでもいい。
最低でも1.5リッタークラス以上であればオールマイティに使える。 自分は実家暮らしの甲斐性なしだから車くらいにしかお金使うことがない PHEV乗るなら充電設備付ガレージくらいあるでしょ 配線とコンセントで5万から
設備と言うほどの物じゃない >>661
そんなもん10万もありゃお釣りきますし
リーフ買った人とか無料で施工してくれたでしょうし PHVのEVバッテリーって交換可能なのかね？
いくらくらいするんだろう。
ハリアーなら10年超えて乗り潰してもいいかなと思えるが 工賃合わせて大体100万くらいをイメージしてた
何年でバッテリー寿命くるか分からないけど7,8年くらい持ったら交換でなく乗り換え選ぶかなあ >>664
釣りかも知れんが
バッテリ交換してまで乗る車じゃ無いだろ
それにエンジン積んでるんだからバッテリ劣化してもハイブリッドで普通に走れるだろうし
意味なくね >>666
そこまで知識なくて大事にしようとしてる人なら
交換が視野に入るのは当然のことよ
初期型リーフですら交換した人いたし まだしばらくは手元に来ないからなんとも言えないが気に入ったら乗り潰すつもり 俺も車は乗り潰す派だな
売るのも買うのも損だと思ってる 車に興味のない妻に、10年乗れって言われたので5年は乗ろうと思う >>674
大丈夫
その程度で破損や感電するようじゃ世に出せません 発売までまだ3週間もあるのかあ
情報も何もないから何もすることないなw 今月末から製造開始だから、早い人は来週か再来週くらいにお知らせあるかもね 待ち時間ひたすらハリアーの洗車動画を見てる
メッシュグリルとか洗うの大変そうだけど早く自分で洗いたいなあ デジタルインナーミラーあるけど、みなさんは別にドラレコつけますか？ 全然エンジン使わない走り方してる場合ってことだよね ハイブリッドならエンジン半分しか回らないから
その倍の距離でいい 義実家が山でエンブレ結構使うから5000で交換かなぁ
エンジン壊れたらいくらかかるのよと考えると ジジババのエンブレ程度で壊れるわけないだろ
どこの外車だそれは PHEVだとほぼ回生ブレーキになるから
エンジンオイル関係ねーだろ これとかプリウスとかRAV4のPHVでBレンジに入れた時って回生が強まるだけでエンジンは動かないんかな？
現行THS2だとバッテリー残量を問わずエンジン動くからそれと同じ挙動だともったいないな。 >>691
RAV4 PHEVの話になりますがB(Sモード)でアクセルオフで下り坂を下りると充電レベルに関係なくエンジンブレーキがかかることが有るようですよ。
おそらくエンジンブレーキを強くかけた場合なのかと。
ただ、(ご存じだと思いますが)この手の車は充電モード走行時以外は長い下り坂であっても
Ｄでフットブレーキを踏み回生で下るのが基本です。
そう考えるとエンジンを全く使わない人も居そうです。エンジンオイル云々より、エンジンを動かしてあげる方に気を使った方がよさそうです。 なるべくマメに充電してモーターで走ろう走ろうとしたとしても、エンジンは適度に強制的に動いてくれるんだよね？ パノラマルーフって、シェードの開閉とガラス透過率変化だけで屋根自体は開閉しないの？ >>695
そうなのか…醒めたわ。
2代目ハリヤーみたいなやつは良かったのにな。 >>693
RAV4 PHVではアウトランダーのようなメンテモードはないよ。
経験したことないけどフル充電時に回生ブレーキするとＥＶモードでもエンジンかかるそうだけど。
恐らくハリアーＰＨＶも同様だと思う。
エンジン動かすならチャージモードかHVモード。 俺も逆に開かないって言うから付けた
空気が吸いたきゃ横の窓でも開けりゃいいし
ちなルーフエアプ勢 開かないほうがギシギシなったりするリスクはへるから
昔のサンルーフ程度ならまだしも
後部座席までガラスが入ってて開くとなると心配
ただ液晶入れた調光のせいかもだが
真ん中にフレームが有るのが気に入らない
スカイルーフとかみたいに一枚物のルーフだったらな
あと電動の日除けがロールなのも駄目
エアウェイブとかは3枚のボードをスライドさせてたのを真似ればいいのに 開かないからほんと意味ないよね
営業の人にもつけないほうがいいよって勧められたし 車内が少し明るくなるのと鳥のフンに気付きやすくなるくらいかな。あと白だとツートンカラーみたいになって違いが分かるとこ >>698
ホンマに？
じゃあ毎日充電こまめに続けてたらエンジンは半年経っても一年経っても全く掛からないままなのかい？
それは逆に危ういことないか？ 油膜切れ起こすし
オイルシールやらゴム類も劣化するから定期的にエンジンは回したほうが良いね
それもできれば油温が上がる程度には
でエンジン回すことが少なくてもオイルは酸化するから毎年変えた方がいい
そもそも充電まめにできてエンジン回さない乗り方できるなら電気自動車買うほうが良い
PHEVってそういう意味では中途半端で無駄に部品が多いコストの掛かる車なんだよ
それに補助金出す政府や自治体もアホの極みと思う 更に下取り価格はびっくりする程安い
仮に750万円で買っても5年後に250~270万円とか
5年で500万円が消える贅沢な車 ガソリン、ハイブリッドはそろそろ改良型実車情報で初めてきたみたいだけどうちらはいつごろかなー
早く実物を見たい >>705
うん、EVで使う限りエンジンはかからない
だからなのかデラでは半年に1回のペースでガソリン使い切るようにエンジン使ってくださいって言われた AUTOモードにすると適度にエンジンつかうからいいらしいっすよ PHVってエアコンの時はエンジン使うんだ。
EVバッテリの方から使うのかと思ってた ハイブリでもPTCだよな
ラジエーター温まらないし >>712
オートEV/HVモード
→EV走行を優先しつつ、アクセルが深く踏み込まれた際などにエンジンを駆動するモード EVモード中にアクセルを強く踏み込んでも、エンジンはかからず強い加速ができないの？ >>716
RAV4 PHVの話だけどEVモードだけでも十分すぎる加速するよ。
乗って一年ちょっとだけどモータ＋エンジンの300馬力をフルに使うシーンに出会ったことが無い。
ハリアーでも大差ないだろうと思う。 ラブホだけどなかなか床まで踏めんぞ
一般道ならEVモードでも持て余す 基本的に近距離はEVモードで長距離はHVモードでエンジンの世話になってる
パワー不足だからエンジンの世話になるという使い方は無いよ >>719
俺はモーターのほうがすごいって認識だけどな
騒音もなくゼロ発進からすごい速度が乗る
テスラ３とか一番安いのでも頭おかしい加速する
イーパワーとかでも一度乗ると戻れないレベルで素直な加速するし 脳みそついてこられるように今のうちから鍛えとくわ！ 秘じゃないや秒
車重の軽いGR86が6.3秒だからRAV4PHEVの6.0秒って相当速い
ハリアーPHEVも同等だろうから自分的には充分 見間違えたわすまん
6秒はやべえわ
アリアはB9なら別格だな
SUVでそこまで出すとはな 6秒ってのはどのモードでの数値？
HV、EV、AUTOそれぞれのモードでの数値が知りたい >>731
純EV車がだいたい6秒ぐらいなんだから
それからどうなるかぐらい察しろよな >>731
HVモードが1番早い おそらくオートも同じ
EVモードは高速域が遅いから多少落ちるよ まぁEVのみで走るとバッテリー酷使するし
ほどほどで良いんだよ
エンジンも回さなければ調子悪くなるし
電気で走って電気代だけで乗りたいのならこんな高価な車買うこと自体ナンセンス
この車は300馬力近いパワーが魅力だと思ってる
電気の走りに凝りたいのならアリアのほうが魅力的と思う
もう注文できないらしいが アルミ、カタログ見る限りいまいち好きじゃないな～
補助金もらえたら社外品20インチあたりいこうかな >>735
ハミタイは気にする必要が有るけど標準車高で20インチの9Jが余裕で入った 年内に納車される人っているのかな？
担当から販社一番目でも来年4月って言われたよ D20番目で来年10月って言われた
キャンセルで受注に繰り上がった末端の末端です >>737
販社1番で今年12月納車って言われていますよ。 >>729
アウトランダーPHEV乗りがツベに載せたりしてるけど
実測だとパワーモードで7.07秒だからハリアーPHEVなら6秒台もいけるかと >>737
僕も販社1番で年内と言われてます。ちなみにペットです >>740
>>742
羨ましい。
普段付き合いあるのがカローラだからカローラで発注したけど
やはり販社によって割り当てに差があるのね。
トヨペットは多そう。
>>738
注文出来るだけOKと思うしか... >>743
同じく私もネッツですよ。
ネッツだけの販社グループで一番でした。
販社の人気の顧客層で左右されそうですね。 トヨペットは割当数も順番も優遇されてんのかな
アルファードはそうだったけど 自分が注文した販社の割当台数を店舗数で割ると約0.6になるよw
ペットでそれだからね >>749
俺は最後の1台で滑り込みで2年後って言われたから2024年10月が最後尾じゃね ハリアーPHEVえーなー
RAV4Zだけど販社1番で23年10月までには…だとよ
契約前は年内から1月とか吐かしてたのに契約した途端これだよ >>750
同じく24年10月予定
追加枠ってことだけど、もう少し早くなるかもって >>751
自分は元々RAV4PHEVが欲しかったけど初期の受注停止やらで買うタイミング逃してこっちに鞍替えした
全然見た目のタイプは違うけどRAV4いい車だよねー >>753
RAV4が良いんだったらハリアーじゃなくてエクストレイルやアウトランダーで良かったんじゃないの 今回のphevは製造2023年9月分までらしいから最後尾で10月納車なんだろうね >>754
とんでもない隠蔽前科があるメーカー車を買う理由よ
仕事の付き合いか家族が人質に取られてないと出来ないわ 三菱買うような平和主義者はハリアーのスレなんて見ない みなさん、あと2週間で発売日ですよ！
だからなんだっていう
情報もない、実車画像もない修行期間は辛いな >>764
インテリアなんて大した変更ないし、エクステリアもフロントグリルとアンダー樹脂だけ。
せいぜいオプションのリアシートヒーターくらいか。
外見から分からないオプションよな ドアハンドルがボディと同色だよ！
GZと差別化した結果Sと同じになってるという笑話だけど 3kwか6kw
どっち付けるか迷ってるのよ
価格的には工賃込みでうちの場合10万か40万かの違いがある
みんなどっちにする？ 一日の走行距離次第でしょ
ただ今後電気自動車が主流になるのを見越して性能のいいのをつけるのもありかな
ただ数年後コストダウンで安くなるかもだし
俺は3Kwで良いわ
夜間充電割引の時間帯で欲しいだけの充電できるかどうかでしょ うちも3kwかな
まだ1年後だしのんびり構えてる笑 >>770
うちもです。準備するには早過ぎるかな～と思いつつ何か進めたい気持ちが強くて >>777
分かる、あまりの手持ち無沙汰についUSBケーブルやHDMIケーブル買いそうになった笑 ファッ？
非対応とかもあるのか！
あぶねえ6kw頼むとこだった >>780
急速充電に対応してないからね。
だからハリアーとRAV4は微妙なPHVなのよ。
ただ、数年経過した買い取りは割といいのが憎らしい 現リーフオーナーだけど急速充電とかした事ないわ
仕事が往復15kmで遠出しないからだけども
40%切ったぐらいで3kのを挿して飯食って風呂入って寝てりゃ
翌朝には80%は超えてる
カタログ90kmしか走らんphevに急速なんて不要すぎる
無駄に寿命縮めるだけじゃん PHEVで毎日50キロちょっとの通勤してるけど急速や3kwどころか100V10Aの1kw低速充電の夜間電力で冬以外は賄えちゃうよ >>778
ありがとう
bz4xやめてこっちにしようか迷ったけど6kwに対応してないとは 自分的には10A充電かつオートモードで良さそうだわ
なんなら面倒くさくて充電すらしなくなる気がしてくる 急速充電＝高級オプションと思ってるお馬鹿さんがここにも居た >>787
定期的に現れるよね
同じ奴なのかな
PHEVに急速充電は不要という結論が毎回出てるのにな
次スレはテンプレに入れなきゃダメかな >>737
亀レスだけど
自分も販社トップでオーダー入れたにもかかわらず、年内は無くて遅くとも来年3月までにはと言われました。
やっぱり販社によって年内入荷枠を持ってる所と持ってない所がありそうですね 補助金いらないからすぐに乗らせろって人間でもない限り
年内の納車とか嫌がらせでしかないでしょ 額が額だし遡り申請とかできるんじゃない？
知らないけど 年内でも補助金貰えるよ
むしろ来年度以降の方が危うい >>794
連投ですまん
調べても出せなかった
年内間に合うというソースが欲しい >>642の記事しか出てないからどうなるかまだ分からんね 来年度の前半はまず大丈夫だろうけど、途中でまた予算切れ起こしそう 経産省がいまの国会で補正予算案出すって言ってんだから
自民党が過半数なんだし当然通るでしょうよ 2030年までに普及させるのが目標なんでしょ？
来年も再来年も絶対と言って良いほど出るよ
お偉いさん達は自分のメンツを保つためなら税金を惜しみなく使ってくれるぜ まあ、来年度でも補助金の支給はあるだろうけど
支給要件を広げて金額を下げての広く浅くになるかもしれん
手放しで喜ぶのは早いよ 確かに中古でも支給対象にした方がEVとかの普及を広める趣旨に沿うからな 怖いのは予算切れ～補正予算の閣議決定までに補助金もらえない期間が発生してしまうこと 義務期間終わった人は知り合いに売って小遣い稼ぎできるじゃねーかよ
猿でも悪用出来るのが容易に想像できる上に
中古市場だけを潤わせる事をするわけがない >>808
そうなっても遡及申請できてるから心配ないって >>806
ラブホ買った時はR2の三次補正30万を選んだが
並行で受付してた新しいR3の補助金20万の方が安かった
今年は55万だしわけわからん
来年は広く薄くの方向性かもな >>809
どうして悪用できると思うのか理解に苦しむ
受給済みの車は車台番号が記録されるってわかってれば
同じ車では受け取れないなんて猿でもわかることだけど？
もちろん中古車を対象にするならだけどね >>814
未受給、返納した中古車なんか限られすぎてるだろ
浅く広くの目的から大きく外れた行為じゃねえかよ
そんな無駄手間の多くて不正、不備、トラブルが出るような事やる程
日本のお偉いさん方はお猿さんではありません PHEVで急速充電の話が出るほど次元の低いスレなので
中古の流通とか馬鹿馬鹿しい妄想話が出るのも仕方なし
お互いそだねーそだねーって肯定しあって納車を待つべし >>813
小遣い稼ぎ目的でこの車買う人はいないって事 本当に普及だけが目的だと思ってるならおめでたい奴だ
中古屋を喜ばせる事に何の意味があるというのだ >>818
中身がないレスはやめてでは何が目的なのか教えてくれや
納車が先で暇でしょうがないからゆっくり行こうや >>815
だから台車番号を調べるだけで受給済みか否かなんてすぐわかるんだが？
現実に今でも受給判定につかってるし何も余計な手間なんてないが？
どこが無駄手間なのか教えてくれや メーカーへの開発支援的な意味合いもあるのに、価格変動が容易にできる中古市場へ補助金をばら撒く理由はあるんかな？ >>824
岸田という2文字が加わるだけで信頼度5%ぐらいまで落ちるw 来年度以降の環境性能割や重量税の減税措置もどうなるか気になる 樹脂とか気になるならハリアー買わない方が良いと思う
レクサスとかいう上位互換があるから
こっちは意図的にコストカットしてるから レクサスも当たり前のように樹脂入れてるけどな
黒塗装はホンダやマツダは採用されてたり同色に変わってきてるが
コストかけたくないトヨタは遅れてる
なんもかんも後発で採用ばかり
液晶メーターなんか最後発だし
出来も他のメーカーに負ける酷さ カタログ以外の画像早く見たいな～
グレー以外の色とか 皆さんはどんな理由で何色オーダーしましたか？
私は巷に溢れていなくてPHEV専用色という事にも惹かれてグレーにしました。 グレーいいですよね！うちはホワイトパール 嫁が白が好きだからw エアバックが無い車はつけないとダメと言っていたが
確か10万近くするが、型取りしてピッタリのを作ってくれる 60から憧れだった黒にした
メタリックグレーと迷いに迷ったけどw >>838
サンクス
専用色だから悩んだけどリセール優先でいかせてもらったわ スレートグレーからのグレーメタリック。グレー気に入ってるのと専用色なんで 日産ぐらいのガンメタなら欲しいけど
この専用色はどんな質感なんだろ >>844
同じカラーコードのプリウス等を見た限り、日産ガンメタよりはけっこう薄いと思う。 >>845
サンクス
みんな為になるレスをくれるから助かる
あの色なら俺はスルー正解かな…ノートのガンメタ級なら後悔してた ハリアーPHEVもRAV4Zみたいな白黒ツートン似合いそうなのに https://i.imgur.com/m45m6o5.jpg
ディーラーでハリアーのグレーメタリックのミニカーはまだないけどRAV4ならと色の比較してくれた
ハリアーがストレートグレーでRAV4がメタリックグレー >>847
ガラスルーフにドアミラーカバー黒色注文すれば擬似的に2トーンに近くなる ちょいと質問です
ハリアーのphevは6kwには対応してないとのことでしたが
例えばショッピングモールの充電所で30分120円とかで充電するのはこのクルマの場合3kwでの充電ってことになるのですか？
だとしたらもうコスト的にガソリンの燃費とほとんど変わらないことになりませんか？ >>852
そうだね、ボッタクリだね廃車にしよう
PHEV程度で屋外施設の有料普通充電器なんか利用価値もない
月500円のトヨタの下痢クソみてえな充電契約させられた人はドンマイ コスト気にしてるならリセールも考慮してガソリンにすれば？
PHEVの差額を燃料代で埋められるとは到底思えん 言い方あれだと思うけど車体代だとかリセールだとかのお金を気にする人向けの車ではないというのは同意 コスト気にするなら買うなというのは短絡的過ぎるでしょ
モール駐車場の充電所で充電するのに金額的なメリットがあるかと質問しただけです
充電カードを手に入れるかどうかの判断にもなるじゃん 基本充電は自宅のみって結論じゃなかったか？
ガソリンは嫌でコスト気にするならHV、動力性能に魅力感じるならPHEV >>856
こういうのは加速、静粛性を楽しむものであって
経済面があーだこーだいう車じゃないのから
コストの3文字を出したり気にするのがそもそも無駄
コスパがクソわりーーーグレートなんだからさ
買うなとか極論は言っていない
そんな小銭を気にするなら価格差とリセール重視で手堅くガソリンにしときなって話
まだ注文受付してるなら変更しときなよ >>860
いい車だよ、ルーミー。
ただ、1000Turboじゃないとキビキビ走れない。
嫁車カスタムにオプション盛ったら見積もり300万円超えた
買ったけどね。 >>860
ルーミー今年納車された
総額255万円だった
ハリアーに比べたら半分よ >>864
ルーミーとソリオならまだ分かるわ
ハリアー買おうとしてる人にヴォクシー勧めるぐらい意味がわからんわ ハリアースレでSUV勧めて怒られるとは思わなんだわ 700近く車かうやつが、ショッピングモールの充電気にするとか最高にカオスだなw
燃料代気になるならヤリスでもかえよw >>867
今度そこの充電施設を同じ時間に観察してみたら？
大体同じ車が充電してるから。
充電器の取り合いが発生している。 >>868
そこは有料なのかい？
価格気にしてる奴なんか少数だと思うが
俺は有料でも入り口が近くなる所は使う
逆に無料だろうと店舗から遠ざけられる所は使わない
アウトランダーならともかく
コスト最優先勢はこんなボッタクリ車を買うなよ >>869
イオンで有料
ただし、店舗利用で無料になるクーポン配ってるとこあるから実質無料かな？ >>870
じゃあ使わない手はないし
奪い合いにもなるよ
有料前提で話進めてるのに貴方の例はあまりにもクソですね いや充電の手間考えたらさ
30分後にはクルマを移動させないといけないしわざわざトランクからコード取り出して充電すんのやで
ほんで30分で充電できるのたった1.5kwじゃん
手間かけた上でちょっとしか充電できず結果ガソリン代と同じほどの電気代払うんならそんなことわざわざするか？
別に100円ケチるわけじゃねえけど手間掛けるのに何の節約にもならないことをするのは馬鹿げている
この問題はたった１つ
充電が6kwまで対応してないこと
そこは絶対に改善しないと 急速付いてないうちらには関係のない話じゃない
まさか外で普通充電するやつなんていないでしょ >>872
30分で完了する普通充電器とかショッピングモール等にあるの？
急速とごっちゃになってない？
しかも出先にある充電器のコードなんて本体付属が基本だし
使った事ないのは当たり前として
息吐くようにホラ吹きまくるのはやめて頂きたい 本音はコストダウンだったとしても、
BEVの高速長距離移動は一度ため込んだ電力が尽きる100km毎充電だって話だし
PHEVは自宅以外で充電すんなって誘導するのも一理あるっしょ。 急速充電とか言うてないし
30分で満タンとか言うてないよ
普通充電6kwで30分ならまだ充電する価値あるんじゃないかって話 >>876
自車からコードを取り出すってがもうエアプ丸出し
そもそも普通充電が30分で完了するショッピングモールなんかレアレベルだし、安易に急速充電器の知識を持ち出してたのが分かる
なぜ知らない人ほど急速満充電を好み、普通充電を嫌うのか
PHEVに期待しすぎ、過大評価しすぎ 要するにイオンいけば充電代がタダ！これで毎日イオン行き放題！
あれ？なんで急速できないの？30分で満タンにならないの？
おかしいでしょ？改善しろよ！
こういう事でいいですか？w 外出先で充電させないためにどうすればいいかって考えて
充電の時間効率落としたろってトヨタがわざわざやってるのに
俺は外出先で充電するメリットが一切ない原因を突き止めた理由は容量不足だって
割と何が言いたいか分からないんだけどね >>886
プロモーションだからしょうがないけど、カムイ持ち上げすぎて違和感凄い
にしてもエアロ無しでもめちゃくちゃええやん 無料カラーだからとグレーを下に見てたけど実写見るといい色だなあ グレーカッコイイな白にしたけどグレーでもよかったかな 充電はまだ耐えれるにしても
リセールが悪すぎてphvにする勇気ないな グレーにしてよかった！
リセールがなんぼのもんじゃい！ PHEV専用色だしな
良いよなぁ
自分は昔からあるシャンパンゴールドみたいな色が良いけど
PHEVに設定無いんだよな
たった4色しかないのってｗ
高岡ラインじゃなくラブ4PHVのラインで作ってんのかな？ 動画でみてもやっぱりホイール微妙だなあ
補助金もらえたらインチアップしようか ビューをOPでつけたら納期4月に伸びるってマジなん？ >>900
ビューってなんのこと？
パノラミックビューモニターなら標準で付いてるけど ビューが標準のPHEVは遅れる要素がすべて関連するということ
まさか普通のZの注文差し置いて部品を回すとは思えん
ただでさえ去年注文したやつもいるわけだし Zを差し置いてというか31日から並行して製造されるだけじゃん >>912
ビューって打つよりPVMの方が打ちやすくないか？ 少なくとも1台は実車があるってことは、雑誌等のレビュー記事もそろそろ出てくるかな？ ハリアーPHEVを買うためにRAV4PHV(GZ)を売ったけど購入価格以上で売れたよ
PHEVもリセール悪くないね 車両価値が下がらないのは嬉しいことだがここまで長納期化されるとたまらんなあ >>925
円安で国内出荷させまくって
円高で海外輸出しまくるトヨタ
ええんか…？w >>926
日本人舐めとるとしか思えない
某PHEVなんて国内は日当たり生産の4%で一桁台とか
作ってるだけマシだろと開き直る始末だけど実際は0%なんだろね >>928
海外優先は仕方ないよ
この国優先となりゃphev900万ぐらいになるんじゃない？
商売だもんお金は大事だよー どうしてGRの20インチアルミはPHEV除くなんだろう？
モデリスタの方はそんな表記無いのに >>930
燃費性能が許容外になるときに選択できなくなる。
NXの450h+にパノラマルーフつけられないのも同じ理由。
ホイールなら取り付けは可能だから、どうしても付けたいならディーラーで相談すれば変えてくれるよ 今そんな風になるんだ、面白いな
10年位前のエコカー補助金で標準仕様だと対象外なのが上位グレードでエアロ付だと重量変わって対象になると言うのが有った
その辺の妙な算定是正された影響かね 今日初めてNX450h＋見た
実在したんだなあの車 急速ないのかよ。
アウトランダーに負けてるじゃん泣 トヨタは急速充電はEVのためというスタンスだから
急速欲しければ他社を買うのがよろし
プリウス現行だけは急速対応してるからどうぞ
てゆうかこれからEV普及するんだからガソリンでも走れるPHVが急速専有されてもな
すぐ終わるのに買い物に出かけられても困るし >>942
ガソリン無しで走ろうとしてる電気自動車さんサイドにも問題があるのではなかろうか 白選んでたけどグレーにだんだん惚れてグレーにしちゃった
リセール考えるのやめた。好きな色に乗るわ >>944
え、色って変えられるの？
それならワッチもグレーにしたいのですが >>945
私は来年10月以降だからオプションもまだ変更可能って言われたよ。ディーラーにダメ元で聞いてまるといいかも。 >>946
さんきゅ〜
2年待ちだし水曜にでも聞いてきますわ 当初1月目安での納車と言われてたけど
11月末納車の連絡きた
県内での順番は2桁と聞いてたけど、思ったよりはやい、スタッドレス用意せにゃ >>947
ハリアーにしてもレクサスにしても2年待ちとか良く待てるよね
クラウン買って納車まだだけど来たら次の候補発注しないといけないのかぁ >>950
やっと俺の望むハリアーくん（後部席ヒーター、カーナビ改善、PHEV、樹脂塗装etc.）が出たからねえ〜
来月中旬にRAV4HV納車
来年にプラド、アルファード発表
その間に乗り換えしてたら2年なんてあっという間です あれれ？
もしかして改良後のUSB Type-CってPD対応してないゴミ？ HEVやPHEVならともかく、100V1500Wすら付かないガソリン仕様があったり
元の口がアクセサリソケットの12V10Aの120Wベースから変わってないとかで
仕様上PDの名をかけないって話かと PHEVの白黒の画像っていまだにモデリスタの広告の小さい画像のみ？
そして赤は本当に存在するのだろうか CMはやらないんかねープリウスの時は石原さとみだったよねー CMっての商品を売る為にするもんであって
OS状態で買えないのに宣伝されてみ
売る気もないものをテレビで流すなって顰蹙買うだけだろ 発売から数日たつのに閑散としてる
実車レビューも見当たらないし注目度低そう >>969
そもそも台数がねえんだよww
MCのPHEVが追加された程度じゃもう語ることねえよww 現注文分全ての生産が終わり次第MCか
俺に納車される頃には型落ち
やるな！トヨタ！ グレーなら気づかれるかもしれないけど白黒は無理だと思う
RAV4兄さんですら赤黒じゃなきゃ気が付かないもん 別にハリアー乗ってるぐらいじゃステータスにもならんし
分かる人には分かるぐらいの要素でええやろ PHEVユーザーでも他人のPHEVには気が付かない >>982
塗装樹脂でもう付ける理由なくなったわ… ラブ4は見分けられるようになったけどね。停まってればだけど 今日も何もなく一日が終わった
あと300回これを繰り返すだけのことか 冷静に考えたら、
排気量2500NAで300馬力オーバーで燃費電費合わせたランニングコストも低いって凄いことだよなー >>989
リセールも高いからマジで優秀だよ
PHEVのリセールどんなもんか知らんけども phevはリセール良くないのよ
ただしハリアーphevに関しては今後変わるかも知らん まー、リセール悪くても
HVより値が下がることはないっしょ >>991
RAVは確か今ロシアブーストあるとはいえPHEVが100%超えてなかった？ >>993
RAV4PHVは100%超えてるよ
経験者は語る ロシアのSUV人気は落ちたよ
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