SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち38【LEVORG】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書いて下さい
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK。但しデミ夫くんはスルーかあぼーん推奨※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/pa...va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
※前スレ
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち36【LEVORG】
https://fate.5ch.net...cgi/auto/1643189011/
SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち37【LEVORG】
https://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1645944318
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured オーナーでも納車待ちでもないクズが煽ってるだけだろ
変なの片っ端からNG入れてくとスレがスカスカになってスッキリするぞ、オススメ まあ納車延期は覚悟してる状況で、なんかスバルアプリの通知があるので気づいたんですが、スバルアプリって納車前に車情報は表示されるものなんですかね？ >>855
激しく同意
たぶん某五味氏や某河口氏あたりなら事前にスバルにお伺いを立ててからUPするはず オーナースレなのにアンチが紛れ込んでるようだな
最低限のルールすら守れないアホかな？ みなさんDから連絡くるんですね。自分は2月下旬契約だけど、全く連絡ないです。忙しいのかな。 納整センターにいる車も一旦工場に引き上げるんだってね。納車再開は早くて7月だそうだ。
これだけ納車の延長が続けば鬱憤も溜まって荒れるのも仕方ない面はある。
誰もが従順なスバリストである事を当たり前としているわけじゃない。 R EX納車待ちで先週末にDから連絡来たが、1.8納車待ちの方々は気の毒だわ。
ご飯を目の前に出されてまたお預け状態だしね…。
そのD連絡のなかで気になったのが某県スバルの試乗車レヴォーグ2.4とS4もアイサイトエラーで試乗すら現在出来ないらしい。
2.4もS4もアイサイトエラーで入院になるユーザーもポロポロ出てるみたいで今後2.4もどうなることやら…。 >>906
ご飯が目の前にあっておあづけではないよ。
大衆食堂で頼んだものが出てこずに、後から頼んだ人のがどんどん出てくる。
昼休み終わりそう。。。
って感じ。
オヤジにまだかと聞いたら、もうすぐだよって言ったのに全然出てこない。 いやパワーアップして勝つ気満々でフリーザに挑んだが
全く歯が立たないベジータだな トラブルとか納期問題とかどうかと思うけど、他に買いたいと思える車もないし、待つしか選択肢がないんだよね。 私も納車日当日、40km走行後にアイサイトエラー発生。幸い、その後も普通に走れたし、翌日以降、再発もしてない。(ステアリングセンサ並のエラーだったってこと) こんな状況でローン開始のハガキきたw心をどんどんえぐってくるな しかし、普通に考えて楽しみなはずの新車購入もこれほど不具合続きで、恐るおそる自己責任で買う構図もどうかと思う
急ぎの買い替えじゃ無ければ品質安定するまで当面様子見が吉かもね そしてこのスレも吉報無くまた1000だな。
俺の納車までにいくつ行く事やら…。 キャンセルしてC型待ったとしてもまた注文から半年以上待ちとかでしょ？
さすがに次の車検が怪しいから不安定な納期の中では冒険できないな… >>919
ありがとうございます。
連絡がないということは大きな問題はないということだといいですね。 >>925
問題が無いことはないが、優先順位だけ
11月末契約4月17日出荷予定だった、
登録書類も提出済で登録料も既に払って
いる私みたいな人には必ず連絡してくれている
当たり前だけど…. 今週末に納車なんだが、嬉しい反面、ビミョーな心境だ。
早めに手にはいるだけ良かったと思うべきか。 >>927
スバルさんから何も正式に不具合通達来て
ないから、心置きなく乗って楽しんで下さい。
当たり前のことだけど
納車待ちはひたすら時間だけが流れるだけ
で何もないよ トヨタみたいに予め長納期とわかっていれば別だけど、
3から5か月程度で車検切れや買取屋に出す人たちは
ディーラーから連絡はやく欲しいと思うなぁ
ディーラーも連絡や対策でバタバタだろうけど、
メーカーから支援なければ代車やレンタカーも用意するのは支出的に難しいだろうし…
あとは登録済で出荷停止食らった人も見かけたのでどうするのだろう。2か月半後に新車です…といえるのかな。
楽しみにしていた新車購入、納車待ちが不安な日々に変わるのは悲しぃ >>929
自分の好きなようにしたらいいと思います。 すでに前の車売っぱらって保険継承させるために
解約せず保険料だけ払ってる人もいるのなw
足がないから週末だけレンタカー借りて・・
そんな状態なのに
スバルからはGWの期間だけしか代車借りれないんだとよ >>932
中断じゃいかんのか?
中断証明書貰えば等級継続出来るのに >>935
当初2月に納車されるかもということでそのままらしいw
最初から6月とか7月だったら中断してただろうな
この状態では、今からでも中断するのが賢明だと思うが そもそも車売却済なんだから、
車無いのに保険はかけられないのでは。。。 YouTuberに矛先を向けようとする人がいるけど1年前から報告が上がってたのに公表せず生産と販売を続けていたメーカーが悪いでしょ >>939
個別の不具合が出たからと言って即生産販売停止
というのは、おかしい。個体差やユーザーの使用
状況等検証して公表するのが妥当
メーカーがおかしいのは、正式な公表なく
出荷停止をした事。 トヨタのように納期未定の場合は、都度注文停止すれば、査定額やら代車やら納期見込み説明やら揉めなくて済むのに
生産計画立ってから注文再開すれば、納期も早いし改めて査定額や値引額も提示できるしどっちにとっても良いんだけどね >>940
たしかに、今回の生産・出荷・登録停止はかなり不自然だよ
以前にパワステ不具合で生産停止した時はホームページにその旨が表示され
多くのメディアでも取り上げられている
「スバル パワステ不具合 生産停止」でググれば山ほど出てくる
今回の生産・出荷・登録停止はそれよりさらに厳しい措置と思うけどな >>940
役所に怒られたのではないの？
原因特定が未だで影響範囲もわからない→役所への報告、公表ができない状況かと
取り敢えず出荷、登録止めます←今ここ >>943
役所から何か言われた場合は即公表するよ。
今回の出荷停止は、メーカ社内品証部から出荷許可が下りなかったんだと思われる。
念のために出荷止めて確認してるってスタンス。
要は、スバルは不良と認めてない。現時点ではな。 >>943
取り敢えず出荷停止
→ヤバイ事認識してるよね
そして何も知らされてない既存納車分が死亡事故
→会社終わるな >>948
いずれにせよ、1年以上不具合を放置したメーカーの責任は重い スバルが不良を認めてないなら
出荷した車両の登録まで停止させないだろー
不良を認めてないなら対策部品は作らないだろうし
そうなるとディーラーが説明してる事が嘘になるぞw >>950
内部のことは知らんが、出荷とは市場に製品を出すこと。
未登録の時点ならユーザー視点では出荷前だな。
あと、作ってるのは対策品ではなく予防保守部品だろう。
故障要因になり得そうな部品があるので、
それを予防するための交換部品。あくまで現時点ではな。
でもそんな風に説明しても理解されないべ？
受け入れられやすい説明ってのも必要で、
その役をディーラーが担った。 やっぱり、部品の変更はともかく、制御を変えるから(そのセンサがなくても良いように？)、念のため、排ガス、燃費に変化がないか確認してるんだと思う。で、変化があったら型式認定取り直しになるので2〜3ヶ月かかると。
何かあったらお叱りを受けるからね。 >>951
なるほど
理解できるな
でも本当はディーラーからこれを聞きたいよね
昨今は色々なところから情報が錯綜するから
ディーラーからでもいいけどしっかり正確な
情報や状況説明してほしいよ >>952
環境性能に変化がない訳ないでしょう。
それなら、もともと要らん部品てことでしょう。数十円ならともかく数千円かけてそんな部品つけないよ。 >>948
> そして何も知らされてない既存納車分が死亡事故
> →会社終わるな
そう思います。 >>954
圧力センサーは数千円でも
EGRシステムそのものはそんな値段じゃないだろ
現行車には搭載されていないが
スバルにはTGVシステムと言う壊れまくるバルブ機構があってなw
https://youtu.be/pS29hHVAKWM
https://youtu.be/NjLyIqnS6QI
わざわざコストかけて
壊れる不要部品をつけるのがスバルなんだよなぁww >>941
これが世界のトヨタと群馬のスバルの違いですね そして半導体不足で4月10日から生産できないとプレス出してうやむやにするスバル
小手先でごまかさず真摯にユーザと向き合って欲しいのだが 悲しいよ
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2104/06/news040.html >>904
担当者「納期は遥か先です 5ちゃん見ててね」 >>926
相手を間違えている
スバルの寺に期待してはいけない インタークーラーホースのすっぽ抜けによる加速しなくなるトラブルも高速上での報告が多かったし走行不具合だからリコールになると思っていたら11月に他のリコール＆改善対策と一緒にサービスキャンペーンで処理したし
今回のもそんな感じで本来大事にせず処理するつもりだったんじゃない？ >>954
詳しそうだから言うけど、
初のリーンバーン+リーンNOx触媒システムってことで、冗長性を上げるためにいろいろ採用していたけど、最後完成してみたらNOx排出量にかなり余裕があったんで、センサがなくても良い制御に変更するっていうふうには考えられないのか？ フォレスターもスポーツ（CB18）の割合が多く、
アウトバックに至ってはそれしかなく。
インプとXVはモデル末期。
売るクルマ無くて、不具合対応で…
レヴォーグの納期待ちの人は希望者に格安で2.4へグレードアップキャンペーンだな。（違う） 今週末から Smile DAYかぁ
笑えないから笑うのか >>953
スバルらしさかもしれない。
トヨタはんはこの辺の立ち回りうまそうだよね。
そんな話してたら、対応間違えた
過去のやらかし事例を思い出してしまったぞ。
https://youtu.be/TNROnARqs7A もう１０年前から利益率優先の会社だから
あり物で適当に作って評論家や雑誌に絶賛させて売る >>974
今時は雑誌や評論家先生よりも
動画やweb記事 >>969
> レヴォーグの納期待ちの人は希望者に格安で2.4へグレードアップキャンペーンだな。（違う）
最後尾から並び直し出ないならマジでこれやって欲しいわ。
格安の差額なら出すから。
まぁ、普通に2.4購入した人が怒るから当然無理だけどね。 以前から乞食臭え事言ってる奴がいると思ってたけど
1.8買った奴の仕業だったのか そもそも最初から2.4買ってたらさっさと納車されてるからな キャンセル考えてる、あるいはもう決意したよって人居ます？ >>980
6月初め納車決まってたけどDから最新の連絡待ち。今のVM4 7月車検切れなんで納期未定に変わるようだったらキャンセルして乗り続けようかなと。 >>985
VM4だったら、やめておけと助言。
下取りしてもらうことになってるならなんらかの配慮はしてもらえる。
街乗りでVMGには魅力を感じなかったがVN5はかなり良い。 >>920
早めにローンが終わっていいじゃないか、と思おう 納車間近で決まってた1.8の人は本当に気の毒だよな。レヴォーグだけに限らず。
あと数週間、1・2ヵ月って言われてたのが急に『また2〜3ヵ月遅くなります』じゃ心折れるのも分かるが、ここまで待ったんだしもう少し辛抱しよう。
いつかは絶対納車される。
って自分だったら自身に言い聞かせる。 他の選択肢があればキャンセルも考えたけど、1.8のレヴォーグじゃないと駄目だったから待つ。
2.4ではコンフォートでも1.8の一番しなやかな時の乗り心地は出せなかった。
A型だとコーナーセンサーが無かった。だから待つしかないんだよ 納期は未定だが、もう車両代金払ったから待つしかない 返金してもらえばいいじゃん
登録前ならキャンセルできるでしょ 直噴の弊害じゃないの？
カーボン付きまくっておかしくなるとか？ 1.8:2.4の受注割合が9;1で、なおかつCB18は国内仕様のためFA24 が優先となれば2.4の納期が早句なるのは当たり前だわな。 直噴エンジンにカーボンは付き物、もう少し内燃機関の歴史が続けば克服するだろうけど、
克服しない内に終了してしまいそうだね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
