【SUBARU】5代目レガシィ(BR/BM)Part112【LEGACY】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/24(金) 22:25:02.87ID:X4Yzi0dv0
燃費よりパワーを売りにしているからね
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/25(土) 00:07:09.20ID:s6/zJVU50
2.5gtはオークションで10万円〜30万円で買えるゴミ車
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/25(土) 13:33:00.36ID:9Qaj0qk60
https://i.imgur.com/5xqZBbl.jpg
レガシィの遅いブーストアップを蹴散らして行くのが生き甲斐。
男なら爆発的加速をものにしろ!!
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/25(土) 16:00:39.04ID:HipakPE30
>>855
ゴミじじい
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/25(土) 17:38:37.06ID:cjZuYc6m0
ダッシュボードからカタカタ音するから調べてもらったら、やはりエアコンのモードアクチュエーター故障。。この間はエンジンのオイル漏れ。
今まで、フォレスターとか、インプレッサワゴンとか乗ってきたけど、一番故障が多いような。。車格は一番上なのに残念ー。
0860br9
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2022/06/25(土) 19:25:37.72ID:MdgnQqCQ0
水戸？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 01:05:07.86ID:09nbGvzy0
アントニオ猪木さま。ご冥福をお祈りします
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 09:24:49.99ID:09nbGvzy0
>>866
子供部屋おじさんの叫びワロタ
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 13:36:04.30ID:2fGLb+te0
体感的にはBM BR共に速いは感じないな。
BEはめちゃ速く感じた。
数値的な事は知らん。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 16:48:46.61ID:tFf2ppi50
それはスタビリティの進歩ってやつだな
今はDセグ以上のちゃんとした車なら、
200巡行だって鼻ほじりながらでも余裕だからな

安定し過ぎてて、速さを感じないんだよね
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/26(日) 22:19:49.53ID:bkdiZ8Kq0
この型のレガシィの売りはアイサイトでゆったり安全運転できることじゃないの？
速いのが乗りたいお子様には相応の車があるでしょ
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 07:09:56.25ID:4hNuOqn00
>>877
DITってのは
普段はアイサイトでゆったりと安全運転をしていて
ここぞというとき(高速の料金所を出るときとか)に
暴力的な加速を味わう車
じゃないのかな？



ちなみにオイラのDITにはアイサイトついてないよ♪
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 20:30:41.31ID:XGoujvJH0
いや、実際鳥肌が立つくらい早いよな。300psで燃費が良くて後部座席がめちゃ広い、完璧だろ
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 20:49:40.51ID:xJn7pX2Y0
その「速さ」の切れ味がどうかはともかく遅い車では絶対無いわ。
0885名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 21:17:36.17ID:CEgc37ws0
常時300馬力を堪能出来るわけでなし。

外観・内装に古さを感じたので、俺は6代目買ったわ。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/27(月) 22:45:49.82ID:CEgc37ws0
馬力は最高速、トルクは加速じゃなかったっけ？
毎回フル加速すんのか？
それこそ馬鹿だろ（笑）

まぁそんなのどうでもいいから6代目なんだわ
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 19:50:33.93ID:yQRJEBKj0
>>889
そうなんだ？
サンキュっ♪ためになったわ（笑）

でもそんな事すらどうでもいいから、6代目BN9だわ。
エンジンは1種類、グレードも２つしかない…わかりやすくていい。

大した思い入れも無く乗れる実用車なのも気に入ってる。
巣は無いので、仕方なくここを覗いてる次第さ。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 20:28:49.09ID:yQRJEBKj0
>>893

>>892で書いてる。
エンジン1種類、グレード２つしかないって。
わかりやすくていいんだって、走りなんて求めてない俺からすれば。
ちなみに不人気車なのも理由のひとつ。

XVやインプレッサスポーツなんて特にそうだと思うけど、グレード間で帯に短し襷に長しな構成なのがスバルの特徴だと思ってる、標準装備・オプションの部分。
そこに関してあれこれ考えるのが面倒くさい。

「なんせスバル」だし。
はっきり言って新車で買おうとは思わないメーカー。

てか5代目だって大して走ってないだろう（笑）
6代目に比べればってレベルでしかない。

5代目乗ってる連中だって、内容を考えればコスパがいいから乗ってるってのが一番の理由じゃないの？
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 21:19:09.49ID:dngZ3hFm0
>>894
北米やたら多いぜB4。
あっちの連中セダンが好きらしい。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 21:48:57.87ID:dngZ3hFm0
NY辺りカムリ、プリウス、アコードに並んでB4よく見た。
パリでは全く出会わず。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/28(火) 23:01:23.47ID:yQRJEBKj0
ここは北米じゃないし、そもそもあっち向きのメーカーなんだから、そりゃそうだろってだけでは？
セダンは基本形なんだろうし。

>>894に付け足すと、俺はエクシーガが欲しかったんだけど、嫁さんの「あの格好は無い」という一言で却下（笑）
OKが出たならEJ20搭載グレードでもいいかなって思っていたけど。
もっと言えばアセントが欲しかった。

ちなみにフォレスターはよく見かけるので、嫁はOKだったけど俺が却下。

以前はスバル２台持ちだったけど、スバリストと思われるのが嫌で1台は手放した。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/29(水) 05:52:10.27ID:ekbKfI0e0
＞大した思い入れも無く乗れる実用車なのも気に入ってる。

語りの量からして、めちゃくちゃ思い入れあるじゃないですか笑
エクシーガ欲しかったけど結果B4って、「第一条件:スバル車であること」じゃ無いですか笑

珍車乗りってこういう人多いよね。
悪くいうと「めんどくさい」感じの人。
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/06/29(水) 06:18:37.90ID:NL3NQ+6l0
うーむ、アセントとかの車種が出てくる時点でスバルにそれなりの思い入れがあるとしか思えん
まー次は未登録中古車アセントでも買えば良いさ
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/01(金) 19:58:05.87ID:0sgbxyNK0
あれ…もしかして俺、スレ進行を妨げてるのか？


四輪駆動(全輪駆動)必須、その上で一度水平対向エンジンでも買ってみるかってなると、自ずとスバル一択になるよね？（笑）

スバル一択ではあるけれど、じゃあ車種は何にする？そこまでスバルに「思い入れ」は無いんだけど？ってなると、それなりに車種間で比較検討もするし、じゃあスバルの車作りの根本って何なんだってなるじゃん？
何か１項目でも気に入ったからって、全肯定とはならないよな？


まぁ「めんどくさい人間」だからこそ、スバルが候補に挙がるんだよ。
そうじゃなければ無難にトヨタから選ぶだろう。

頭悪いんで、端的に文章纏めれないんだ（笑）
すまんね。


別に5代目を貶すつもりはない。
俺の食指が動かなかっただけさ。
「普通」に乗る分には、6代目でさほどの不満は無いし。

BS9でオフロード走るのがいるくらいだし、俺なんていたって「普通」さ。


ま、俺もそういう使い方、さほど気を使わなく乗りたいから、XVでもよかったかなと思わないでもないが、BN9に乗ってしまったら狭そうに見える。
それにバンパーフォグの逆L字の加飾？が、めっちゃダサい。


単にパワー重視で折り合いつけれる人は、ある意味幸せだと思うわ。
5代目ほどの室内長が必要か？って聞かれると、6代目で十分さってなるし。
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/01(金) 20:21:33.69ID:oQUu0pnn0
BR9レガシィに加えてセカンドカー持ってる方居ますか？
今日久々に1.2のスイフトに乗ったのですが、あれ？
スイフトの方が冷房効く！と驚きました。
自分のレガシィのエアコン故障か、元々レガシィって
冷房弱いのか、確認したく、皆さんのレガシィは冷房凄く効きますか？
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/01(金) 22:15:22.30ID:0sgbxyNK0
スバルだからエアコン効く効かないって、なんだかレベル低くないか？
個体差もあるんじゃない？

なんせ共用部品のオンパレードで車種展開してるのに、何を期待してるのって思ってしまう。
ドアミラーの格納なんて高確率でダメになるしwww
0908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/01(金) 22:37:22.84ID:0sgbxyNK0
その頃のホンダって、パールは3コートじゃなく2コートじゃなかったか？

鋼板の厚みも、他メーカーよりコンマ1ミリは薄いと言われていたはず。
当時ホンダディーラーの下請けの鈑金屋で働いていたけど、足回りなんて一度ダメージ受けたら元には戻らないって言われてたくらいプアだったし。

それをホンダは軽い、IQが高く見えるとありがたがってた連中がいたから笑ったわ。

すまない、エアコンの話だったよな。
続けてくれ。
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 01:13:51.94ID:ycdXhWAU0
5代目はどうか知らないけど、6代目(4代目レガシィB4)のステアリングなんて革巻きっていうけど、前乗ってたフィアットの方が革感はあったけど。


なんせ自称革（笑）・内装、傷がつきやすいわ…呆れるほどに。
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 04:00:07.10ID:TYWXGJ/Y0
久しぶりにMTに乗りたくなって、セダンでもワゴンでもいいんですけど
2.5ターボの6MTが候補になってるんですが、ここでも人気ないんですか？

もっと安いBPの5速ターボとかを壊れたら乗り換えの方がコスパいいのかな
0912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 06:56:40.13ID:UHenVfMQ0
>>910
イタリアって革製品得意だよな
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 08:02:39.18ID:p1Wfcy5/0
>>911
俺のはMTだけど人気ないというか多分みんなMT操作が面倒臭いんじゃない？
それといちいちガチャガチャシフト操作をやるのってこの車には合ってない気がするw
俺はそのガチャガチャが好きなんだけどもー
あとMTだから当然アイサイトもないし、4→5がめちゃくちゃ近いから慣れるまでは違和感あるかもしれん
因みにクラッチはVABよか重いす
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 08:18:44.82ID:JC+9ocY50
>>911
人気はないんじゃないかな
ワゴンのMT乗ってるけど、この車のキャラにはATとか CVTの方が合ってると思う
エンジンからサイズからとにかくゆったり

家族がいて広い車がよくて荷物も積みたい
それでもMTに乗りたい
っていうニッチな需要をお持ちなら是非おすすめ

特にBP型と比べると後席の広さは感動したよ
同乗者の快適性はかなり高いと思う
シフトフィールと電パはご愛嬌
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 09:57:39.41ID:lnpE60j20
BR9乗りなんですが、ちょい乗りで水温計（後付）が100度以上になってしまいます。
ラジエターファンの助手席側が回っていません。故障でしょうか？
エアコンからは冷気が出てます。
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 17:50:19.69ID:TYWXGJ/Y0
レスありがとうございます
今までアリストやクラウンに乗っていたのでサイズは気になりませんが
アメリカ向けに従来よりゆったり仕様になったのが特徴みたいですね

ECUを書き換えてビンビンに走る様になるらしいですが、そういう車じゃないのかな

>>915
13年落ち10万キロ走行で諸費用込み150万～だと、やはり割高感はありますね…
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 18:14:26.72ID:ycdXhWAU0
美味しさなんて微塵も感じられない個体に、それだけ散財するってどういう酔狂なんだろう…
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 19:01:43.53ID:38SOewxi0
>>903
ガスリークしてる可能性が高い
自分も3年落ち中古で買って最近までずっとエアコン弱って思ってたけど結局はガス漏れだったよ

エアコン配管の一部交換してもらったら充分に効くようになった
0925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 23:28:22.21ID:gVuIn6Kc0
>>924
ありがとうございます。
自分も中古で買って6ヶ月、まだ半年保証が残っているので、今のうちに修理に出してみます！
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 23:29:14.91ID:c3U/wgOK0
>>916
コンプレッサーは大丈夫として後付け水温計はobdから取ってる？
自分のはいま時期90～92度で収まってます。100度超えは高いですので故障だと思います。オーバーヒートなる前にきちんと調べる事をすすめます。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/02(土) 23:57:27.51ID:yQmc5itE0
おそらく9割がたサーモスタットだろうとは思うけど、とりあえずリザーバーの水位と
ラジエターキャップの点検くらいは自分でもできるだろう
リザーバータンクやキャップが異常に汚れてたらラジエターの詰まりなんかもあるかもしれない
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 13:31:42.50ID:9rK+8OdW0
>>921
https://www.webcg.net/articles/-/37992
でも、MTなのだから変速は自分で行わなければならない。スピードを上げてギアを6速に入れ、ACCを起動する。
巡航していれば、ATの時と何も違いはない。問題は、何らかの理由で前車が減速した時である。
6速ではカバーできない速度域に入ると、クラッチを踏んでシフトレバーを操作しなければならない。
その後スピードを上げる時はシフトアップするわけだが、アクセルを踏まないとどうにもリズムが取りにくくて
ギクシャクしてしまった。料金所で止まる時には、ギアをそのままにしておくとACCが解除される。
MTとACCの組み合わせはどうも中途半端で使いづらい気がした。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 15:15:32.01ID:Sv4fQ0Ij0
>>922
過激な走りを求めるなら、インプレッサの方が良いかも？
元V300乗り、現BR9乗りですが、長距離をゆったり快適に走るって方向性では、同じベクトルだと思いますが、BR9はスポーツ走行を楽しむ車ではなさそうです。
アリストもスポーツ走行楽しむ車じゃないですが...

安定性と安全性はレガシィの圧勝、内装、エンジンはアリストの圧勝って感じです。
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 16:23:34.22ID:x737B8au0
MTとACCって歪な組み合わせだと思うんだけど、付いてる機能は使わないと気が済まないタイプなんだろうかね…
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/03(日) 22:31:50.91ID:dJ/kbJbL0
今日やっとスバルホーンに変えた。
やっぱ純正より良い音だね。
バンパーとかグリルは外さずに、ラジエーターの上カバー？とタイヤハウスのインナーめくって何とか出来た。
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 02:35:03.84ID:wr4yIH3w0
新車のときに入れたけどあれ標準装備にしろよな
せめてターボは格的に入れとかなきゃ駄目だろ
試乗したとき軽かと思ってビビったわ
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 08:08:40.73ID:QJwebVSe0
新車で購入しBM9に10年以上乗ってるけどクラクションを一度も使ったことがないや
わざわざお金掛けて交換する人ってどのくらいの頻度で鳴らしてるのか知りたい
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 08:41:57.12ID:L7m9vsTp0
平和なんだな。
中国に出張すると一日で日本での一生分、クラクション鳴らすと聞いた。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 10:51:48.95ID:zOKZxAqc0
ホーン交換新車9年乗って、4〜5回くらいってとこ
うち1回は、納車時に確認のため鳴らしてくださいって言われて鳴らした
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 18:15:56.93ID:xGIpd5110
BR9前期ユーザーです。
アドバイスお願いします。
ここ1年位徐々にハンドリングの落ち着きが無くなりセンターが曖昧で常に補正が必要な感じで直進安定性が悪くなってます。
過去ログでもこのモデル特有の問題のようなのですがブログなどみるとロアアームのブッシュ交換でかなり改善するらしいようです。
他に交換された方いらっしゃるようなら感想教えて下さい。
新車時までとはいかなくても良くなればやってみてもう一度車検取って乗りたいです。
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 21:43:15.43ID:t5uWLeI60
青信号で発進しない車に鳴らすけどな
ここぞとばかりに鳴らす。最低5秒間くらい。
人の時間を無自覚に奪う人間が大嫌いなので。
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 22:06:18.61ID:BvEF3OMQ0
長めに鳴らしたのは2回連続で青信号で発進しなかった時くらいだわ
流石にイラついた
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/04(月) 23:20:46.03ID:L7m9vsTp0
鳴らし方一つとっても品性が出るんだよ
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 05:36:27.11ID:+x2NTXpL0
青信号の件は俺もやるかなー
しばらくは待つけど後ろに他の車いたらさらに迷惑だし
で、そのときに純正ホーンだと気がついてオクでスバルホーン買って取り付けたw
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 09:52:17.62ID:q06kfbgK0
>>926
レス有難うございます。水温計はODBからです。（スロコン付随のやつです）
エアコン入れた直後はファンも回るのですがすぐに止まってしまいます。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 12:51:57.32ID:RMQT3hpB0
エアコンオンでブレーキ軽く踏んだ状態で信号待ちしてると、コンプレッサーのオン？オフ？の瞬間にカクッと進んでちょっとビビるw
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2022/07/05(火) 21:29:30.13ID:x84i8ecS0
エアコンの温度なんだけど、助手席側に比べて運転席側がぬるい…
助手席側のAVパネル横とグローブボックス両方締めると冷風が出る。
ネットで調べるとエアコンの構造上で運転席側の温度が高いのは普通らしいが、以前は冷風が出てた様な。
経験した人居る？
一応Dにも聞いてみるが改善方法とか有れば知りたい！
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況