【F30/F31】BMW 3 Series Part81 【F34】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
羨ましい。ウチのにはそんな+40キロの高級品ついてないよ。 知り合いが乗っていたセラは当時でも地獄の暑さだった… シェードって役に立つんか?無いよりはましだろうけど >>857
もう残存価値ないから不具合出たら廃車にすればいいだけだからトライしてみよう。 後方からのハイビームを感知したらミラーを自動で薄暗くする機能。
買って8年一度も性能を発揮してない。センサーにスマホライト当てると暗くなるから壊れてはないんだろうけど。 防眩機能はリアガラスにスモークを貼っているとほとんど作動しなくなるね
ルームミラーはスモークで眩しくないけどサイドミラーは作動してほしいと感じることがよくある 強制的にアイドリングストップにする事出来ないのかな? 関係ないけど、アイストから復帰する時にワイパー止まるのホント嫌だわ。恥ずかしいから信号待ちとかワイパーoffにする。 >>861
バッテリー劣化してる時や暑い時以外は標準でアイドリングストップになると思うけど。
「アイドリングストップさせない」方じゃない?アイドリングストップキャンセルはコーディングで設定変えるか、エンジン始動で自動的にキャンセルボタンを押す回路を組むか、になる。 >>866
アイドリングストップキャンセルのコーディングではなく、静かにしていたい時にアイドリングストップをさせたいのです。現状だとちょっとだけ動かしてアイドリングストップさせるしか方法がなく、なにか裏技はないのかなと思いまして。 >>869
ハイブリッド車とかの強制EVモード的な事はやっぱり出来ないですかね。 >>867
アイドリングストップキャンセルのコーディングをして普段はアイドリングストップしないようにしておけば、アイドリングストップボタンを押した時にアイドリングストップ出来るかも。
知らんけど。 >>872
コーディング済みなんですが、それは出来んかったです。 >>873
そうか。
ならば330eに乗り換えるしかないな。 暑さで車がいかれないか心配
ラジエーターとかバッテリーとか
青空駐車でもろに一日中日光が当たるので特に心配だ AHだけど酷暑でエアコン入れてると燃費が酷い
街乗りリッター7,高速12位で素の335iと変わらないんじゃないかと思う >>876
室内のサングラスもやばいかもね。直射日光じゃなくても高温度で劣化が進む。必ず下車時に持ち出そう >>876
逝かれるよ
おかしいもん最近の暑さ
半導体類が心配だよ >>881
黒だけど、オートエアコン24度設定
気温34度で室内温度23度だよ モニターに、黒ぬきの10円ハゲができた…
パーツを買って交換するだけで使えますか?
コーディング必要? アンドロイドモニターが普通につくからインチが合えばなんでも付きそう >>887
純正が良いだろうけど、でらは超高いから、ヤフオクで探すとか。ebayなら確実にある。アンドロイドモニターでも良いけど、システム的には異物になるから内部的にはエラーを吐き出します。でらの詳しくない人とかだと故障ですとか言ってくるww みなさま、ありがとうございます。ヤフオクで、モニター探してみます。 >>891
Gに乗り換えろよwそこまで手間かけて乗る車じゃねーぞw いつものGに乗り換えろ煽りマン来ててワロタ
Fスレ覗いてる時点で自分はG乗ってない上に煽る時点でFすら乗れないの確定してるのによくやるよ ぶっちゃけモニター交換なら30分もあれば出来る。Fのパネル外しは楽 バンパー擦っちゃったんで板金屋に出そうと思うんだけど、バンパーに外すと調整が必要なセンサーってついてます? 左前ならともかく右前をぶつける奴は運転止めた方が良い。 フロントの話なんか?
自分のだとフロントならナンバー下辺りに黒い弁当箱ついてるので調整必要
ベンツとかボルボだとグリルのマークのとこにセンサー入ってるけど AACのレーダーに、パーキングセンサーはフロントバンパーにくっついてるな AACのセンサー壊れたとき、ディーラーの交換見積もりが45万円ってなってて
こりゃこの先維持できるのか?
と、猛烈に不安になった思い出が・・・ 使わないから死んでて貰っても構わんけど無理なんだろな
1/3弱位はセンサーなしバンパーの値段なのかな >>905
交換して乗る車じゃないだろもはや。廃車だ廃車 なんだかんだで鈑金やら塗装で3回持ち込んでるけど高速でやられてそのうちまた持ってかないとなあ
ではなくセンサーはうちではできないかもとは言われたことある
結局出来たようなので細かい調整が必要とかでなく通常の作業範囲なのかも ACC後付無理なんじゃ
片道1000キロオーバー高速とかでも基本使わないが
燃費浮かそうと思って関越下り月夜野まで使ったことあったけど高速で完全に任せるなら3車線道路向けかな或いはガラガラ
スピード落ちようが全く気にしない人には良さそうな気もする
ひょっとすると一般道のがストレスないかも
結局車間距離は最短にした結構あるのに減速始めるし 朝の通勤渋滞路で使ってる 信号以外はだいたい動き出しまでやってくれるんで楽
ただ バイクが割り込んでから抜けると急加速するからビビる >>912
クルコン使うと逆に燃費悪化しない?
瞬間燃費を見てると一定の車間や速度を維持しようと
常にアクセルオンオフを繰り返していて無駄に燃料消費している感じ 自分的にはACCは便利すぎて無くてはならない装備だな。
ACC付きだと、バンバーのセンサーの他にフロントガラスにカメラくっついてるが、ガラス交換のときカメラの調整しなくてはならないので修理費バカ高いし、街の修理工場だと断られる。
高速飛び石でガラス交換したときそうだった。保険で助かったが。 >>914
追従してる先行車の加減速多ければそうなるけどお一人様だとそうならない
加速は瞬間燃費見てても任せたほうが良かったので交通量次第と思う フロントガラス逝ったら断熱に変更する暑くてたまらん E46330Ciからf31320iに乗り換えを考えています。同じような経歴の方いますか?子供も増えツーリングに乗り換えたいけど、46も楽しいし飽きないし大好きです。感想ききたいです。 >>918
今から乗り換えるならFじゃなくてGにした方がいいと思うぞ >>921
ありがとうございます。Fのほうが見た目が好みなのと、後期モデルがいいのと、貧乏なので。笑 >>924
そもそも金持ちは3など乗らないから気にするな。 >>918
f31ではなくf34の335iがおすすめ
330からなら335の加速も満足するよ。
ツーリング同様荷物も積めるわ、後席の足元広いわ、新型出ないので型落ち感ないわ、中古安いわで買うなら今だね。 >>927
F34とかくそダサいじゃん…よく勧めれるなw ファストバックスタイルで車高少し下げれば8シリに見えなくもない笑
型落ち感は隣にG型が並んでも車種が違うので気にならないというぐらいの意味で笑 >>927
新型が出ないっていうのはまあ…そういうこと >>925
金持ちの奥さんは乗るかもだが、そもそも金持ちは運転手雇うな 5と6シリーズのグランツーリスモはバランス悪くてカッコ悪いけど3のグランツーリスモはそこまで悪くないと思うけどな ネットによく湧く金持ちは運転手付きという極論の奴は子供かガチの貧乏人(中古の3シリすら買えない)の二択なのはもはや常識 >>936
ブサイク過ぎて笑える。
てか、GTシリーズは全部不細工。
販売台数が物語っている。 >>936
今も昔も5ドアハッチが売れたのはプリウスくらいだろ。
いくら燃費が良くてもあんなウジ虫みたいな形の車には乗りたくないわ。 あんなの売れたの?F34は中華向けだろ?でもF36はかっこいいよね 全く売れてない
商業的には完全に失敗だろ
だがそれがいい 新型クラウンコなんだコレ?
まだ巨大化したキドニーグリルがマトモに思えてくる不思議 GTは試乗イベントで550iGTしか乗った事がないけど
X3とかX5よりミニバン寄りな乗り心地でBMWらしくない変な車だと思った
ゆっくりペースで長距離走るのならいいのかも知れないけど 最近F型のガソリン買ったんだけど、エンジン音カラカラうるさくない?
間違えてディーゼル車買ったと思ったよ 前に同じように思って尋ねたら直噴なのでこんな音という説明でした 直噴はディーゼルのような音がするよ
vwやアウディのもそう >>946
試乗どこらかエンジンもかけずに買うあたりがすげえな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。