【最高傑作】ランドクルーザープラド158台目
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公式
http://toyota.jp/landcruiserprado
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【最高傑作】ランドクルーザープラド156台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635336441/
【最高傑作】ランドクルーザープラド157台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1636703173/
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落ちるのを防ぐためリセールの話題を否定する人は盛り上がる話題を一つ提供してくださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 70周年記念のエンブレム
横じゃなくて後ろに貼ってるプラド見た．
後ろのほうがまだましだったな ディーゼル選んだ時点でリセールどーでもいいから好きな装備で乗れる
これもディーゼルの利点 リセール重視してガソリン選ぶか仕様を重視してディーゼル選ぶかなんて車へのこだわりが強いかどうかだろ
こだわり強いならディーゼル選んで好きな仕様に乗ればいい
こだわりが無いのならガソリン輸出仕様にして浮いた金を他の事に使えばいい BFGからTRAIL-TERRAINが発表されたけどここの人はあんまり興味なしなのかな？ネタになってない…。PC規格だからKO2よりだいぶ軽そうで気になるなぁ。 >>869
良いのは予想できますが入ってなかったので
何%変わりますか だいゆーふぉーゆーみたいにリセールを考えながら乗ってると所有欲を満たせなくない？
伊藤かずえのシーマのように、長年同じ車に乗りたいって気持ちはないのかね >>872
買う前や乗ってすぐはこの車に何十年と乗ろうってなかなか思えなくないですか？何年か乗ってからこの車をずっと大切にしようはわかりますが
家族が増えたり、生活環境が変わったりありますので、手放すことがあるということは考えてます そもそもディーゼルでもプラドはプラドだから言うほどリセール悪くないからな。比較すると悪いってだけで。
ガソリンは短期乗りリセール重視と言われるけど、2TRこそじーっくり長く大切に乗るのに良い良エンジンなんだけどなぁ... 購入後3年のディーゼル乗りだけど、リセールガソリンのがいいと言うけど具体的にどれくらい違うの？
自分の場合は3万3000キロ乗って、補助金ついて
車検も安くて、燃量費もお得に済んでるけど、
実際中古車の価格見たら確かに新車購入差額の70万の差はないけどガソリン車よりも高く値はついてる。体感では20万〜30万くらいディーゼルのが高い。
だとしたらしっかり乗ればトータルディーゼルのがお得な気がするんだが、どうなの？ 国内需要ならディオールで輸出需要がガソリンなんで中古情報の相場とはズレが出るんじゃ無いかな 勘違いしてる人がいるけどプラドは高リセールであり5年での海外特需もある
高リセールだったらエンジンはあまり関係ない※カーセンサーなど参照
パキスタンなどの異常な関税の関係で二回目の車検前にタイミングよく売ると化ける
アルファードは東南アジアなどでプラドとは別
ちょい前はプレミオが以上に高かった時もある ※プレミオという名前が現地語に訳すと受けが良かったらしい
しかしパキスタンに工場作るから海外特需は無くなるかも ただランクルシリーズやハイエースはいつ売っても価値が高いから好きなだけ乗って好きな時に売って後悔はない
ほとんどのランクル系は５０万キロ走っても５０万円以下にならないから大したもんだよ >>879
「国内再販」しかリセールと呼ばず、海外への再販はリセールとよばないってこと？ 輸出仕様も年度を選んで売らないと意味がない、アンド高リセール中特に3年目までは輸出仕様も国内向けも大差ない。5年目の輸出仕様のみ高騰する。6.7年目からはまた仕様の差は対してない、そのままの減価率 ただし海外需要も車種やグレード人気が変化する。ディーゼルの方が良い時期などもあった。プラドは中東メイン横ばいで売れるのが内外装白白というのはずっと変わってない。けどパキスタンで工場作ったり関税変わるとどうなるか知らんよって話やろ知らんけど いやごめん違うな。パキスタン人気仕様だけパキスタンに送るだけで他の仕様は普通に国内向けだったり別の海外に売ってるよ。そのパキスタン向けがやたら高いから、みんなが言う輸出仕様ってのはパキスタン向けのこと言うんだよ知らんけど ガソリンの内装ベージュが盗難率高いって聞いたけどほんと？ >>882
５年目って、どこ起点で考えれば良いの？
たとえば２１年１２月納車だとして、
丸５年は２６年１２月なのでそれまでに売るってこと？
それとも実年度だと２１年始まりで２５年中に売るってこと？ 一人暮らしでプラドの納車待ちの旨を話したら、「金の使い方を間違ってる」と、家族５人で一台の軽に乗ってるやつに説教されました。
人が何乗ろうが勝手だろという感じです。 ランクルの納車までの繋ぎでリセールの良い3車種(プラド、アルファード、ハリアー)紹介されて、プラドがトヨタの残価率表でも一番良かったからリセール仕様にして契約した
アルファードはリセール仕様だと高かったわ 一台の軽に5人乗ってる方が色々間違ってる気がする。 >>876
4年目とかに売った場合、残念ながらそもそもガソリンの買取価格の方が上だと思う。
エンジン代70万円、税金、燃料代考慮してもガソリンの方が費用かからないと思う。
とは言え、ディーゼルでも他のそんじょそこらの車よりリセールいいわけだから、ディーゼルもありだよな。
エンジンとしての魅力は圧倒的にディーゼルだと思うし。
ガソリン乗った感じ、数値よりは普通に走るイメージ。
思った程酷くはないと思った。
とは言え…我慢して乗る覚悟は必要かなとは。
多分ガソリン契約する。 >>887
普通に乗車人数オーバー か 1人置いてけぼり 子供3人なら大人2人計算になるから問題ないと思うけど、軽太郎の場合は違うのか？ ブラックエディションのガソリンとディーゼルって普通のモデルよりリセールいいですか？ >>887
羨ましいからに決まってるじゃん
普通は人がどんなクルマ買おうが自由だからな >>883
>>879だけど解説ありがとう
古くてもガソリンなら貧困地域に輸出する
こう言う車はどれ買ってもいつ売っても良い値段がつくから好きなのを買えって事だ
ただアドブルー関連は未知だから安心出来るのはガソリン >>873
WRXではないけど、BRレガシィのDITからBEディーゼルに乗り換え
トルク下がるのは選択肢になかったからディーゼルにした
ディーゼルいいよ、ガソリンは乗ってないからわからんけど >>887
独身なんだから安いプラドじゃなくてランクル買えってことだろ >>887
コストメリット考えたら5人なんて最低でもコンパクトカーからだわな
そいつに軽なんて金の使い方間違ってるって言ってやるんだw >>874
プラドに合うサイズも結構ラインナップされてるけど、オフガチ勢からは中途半端で余計にダサいと言われるんだろうか…(笑)
MTATは高速のウェットが怖くてダメだ…。 「独身なんだから、車を買うより配偶者を買え」と。余計なお世話すぎ。配偶者は金で買えるものじゃないし。
リセールの話題が出てるので…
今の車は、F J。
１０年乗って、１５万キロ走行。
追突されて修復歴もある。
下取り１２０万だった。
プラド納期まだ先なので、下がるかな？ アドブルー舐めてんなー マスクじゃねえんだから
人の足元見て買占め法外な値段で売りやがって。
今２０L が４万円ぐらいで売ってるとこあるじゃん。
高速のスタンドでもアドブルー無くなりましたとか張り紙してあるし。
日本当局が化学メーカーに日本の供給分の確保を指示するべきだ。
あほらしくてつきあってらんね。俺は11月頭に半信半疑で30000キロ
走れるぐらいは確保したけど。まさかここまでになるとは思わなんだ。 
>>903
必要以上に買うバカがいるから高騰するのよね。 >>903
こいつこそマスク買い占めてる婆さん爺さんと一緒じゃねえか 俺はFMC後プラドのガソリンファイナルエディション出るまで現行乗り続けるぞ！ >>903
お前文句言えねえだろが。
よく買い占めておいてそんな文句言えるなww >>907
俺もそんなつもりで買った
ガソリンファイナルエディションの次はEVだろうしね >>911
半年くらい前だけど新車購入チラつかせたら点検ついでに無料で入れてくれたわw >>901
余計なお世話があってこその昭和の低い未婚率だろう。ぐちぐち言ってくれたらするのも本当に相手の事を思っていってくれてるのかもしらんから有難迷惑でも少しは聞いてやるのがいいと思うけどな オフロードをやらない人は何でクロカン車なんて選んだの？
スポーツカーはサーキット走れと言うつもりは無いけど、スポーツ志向の車は日常生活でもステアリングや加速の伸びで少なからず気持ちよさ味わえるからさ。
99%舗装路だとクロカンのパフォーマンス部分なんて全く発揮できないから、純粋に気になった。 >>917
馬鹿ってのは物を知らないことじゃなくて想像力のないことだな 大きな車体に重い車重とソフトでロングストロークのサスペンションはオンロードでも特に長距離なんかすごく楽だそ。 >>920
セタンの楽だと思うが…
なんだかんだ言ってかっこいいから乗ってる。 >>919
そりゃある程度想像つくわ！俺も含めほとんどは「カッコいい」から選んだのだろうけども
ベタベタな質問して悪かったよ 目線が高いから疲れない。
片道400kmの地へでも楽しみながら行ける。 >>922
そりゃそうだね。しかし2トン超えのセダンって結構高いよ。 タクシーをイメージするかS63やLSイメージするかで大きく違うわな。 >>917
本当はランドクルーザーが欲しいが金欠病を患って仕方なく
どんがめプラドにしてるという
もう少し金欠病が進むと軽トラにするんだけどね なんか知らんけど
WRX新車で430万で買ったけど中古車屋のオッサンが600で売ってくれと
言ってた
中古車いくらで売るんだろな >>９０６
>>９０８
お前らが気になったのは３万キロ分って下りと老害って言いたいだけか？
一年で３万キロぐらい走るからアドブルー満タンにして
20リッター一個確保して買占めって言われたら心外だな。
ディーラーが発注しても割り当て来ないって言ってる
今の状況がおかしいって話じゃねえのか？ アドブルーって空になって、どうしても手に入らないならセンサー誤魔化して乗れば良くね？ >>935
ディーラーが確保してるから入れてもらえばOK
ディーラーにない時はプラド売っちゃ駄目な時 >>935
タンクが空になったらエンジンがかかりません
空になる前にションベンを混ぜましょう >>927
セダンは上流階級、後ろに冷蔵庫などの重量物は積みません
布団も持ち込みません、ホテルで寝ます
ライトバンのような(プラド)トランクルームのない車は
なんでも積みます、セックもしますし、虫もいるけど
我慢して寝ますという貧困層御用達車 プラド程度なら頑張れば誰でも買える
しかしランクルになってくるとそうもいかない… >>938
ロールスロイスに冷蔵庫ついてる事すら知らない人に煽られてもね 冷蔵庫が装備されてることと、トランクルームに冷蔵庫を積んで運搬することと同一視するの？ はやく届け俺のプラド！昔から欲しかったんだよね〜いい買い物した！ >>942
ロールスロイス気になる気になる
どうしましょどうしましょ >>944
その人業者だからな。
納車した側だから。 プラドは長距離が気持ちいいとか言ったって最近は皆環境の事考えて小排気量の車やハイブリッドやEVで我慢して走ってんのに、今時クソデカイ車で3000近い排気量で二酸化炭素をおもくそバラ撒きながら走ってたらそりゃ気持ちいいわな…
周りの事を何も考えずに走るとそりゃ気持ちいいもんよ グレタさんみたいなのがいるな、こういう人ってもう車も電気も使わず山に篭って原始人みたいにしてればいいのに。 そりゃ、４０年前の車であれば撒き散らして走っていたでしょう。
今の車は環境にも配慮された設計だわ。
そこまで行くとマラソンもできなくなっちゃうな。 俺はVO2max高くないしキロ5くらいでしか走らないからエコな方だな。 まあ確かにプラドみたいな時代に合わない車が出す二酸化炭素のおかげで温暖化や地震や竜巻が目に見える形で実際に起こってるからな
肩身が狭い思いで乗ってますわ >>950
やーい
次スレ立てろ〜文句おじさん♡w 俺たちも二酸化炭素吐くからいなくなったほう
がいいよな。 >>950
さっさと次スレ立てろよクソジジイwww レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
