【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part26
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【○|||||||○】ジープラングラー JL【Jeep】part25
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1634643580/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 鉄製バンパーにアルミで作業灯取り付けステーを付けた場合電食で腐食しますか？
またアルミのステーでも塗装すれば大丈夫ですか？ >>388
異種金属接触腐食か
塗装の塗膜でカバー出来ればいいけどネジ山が接触しちゃうしね
割とみんな知らずにやってるから
わかってて付けるならマメに見るでしょその都度ケアするとか
ハゲるほと心配なら錆防止亜鉛とか付けるとか >>389
お返事ありがとうございます
やっぱり車体には鉄製でステー作って鉄ボルトで締めるのが一番理想ですね、、 気にすんな
スチールバンパーなんて何しても半年で錆びてくる オーバーランドのホイールを黒に塗装して履いてます。満足してます。 リフトアップキット買おうと思うんだけど、クアドラよりmopar online parts の方が安いんだけど、使ったことある人いる？
クアドラ以外に買えるおすすめのサイト教えてほしい。 >>393
そりmopar online partsは直販みたいなモノだから安いよ
でも送料までは見てないだろ
メーカーなどと直接やり取りして購入したパーツほとんどが送料高かった
一件だけサプライズはあったw
Jausaoffroadとかは？けっこう話に出るけど
使ったことは無い 北米の純正ルビコンホイールかっこいいな
安く手に入らんかな オバフェンつけなくても大丈夫なホイールで、軽量なのでお勧めありますか？！ HPからアンリミテッドスポーツ消えてて笑った
そんなに売れてなかったんかね アンリミテッドじゃない普通のスポーツも消えててわろた
サハラとルビコンだけになるんか ルビコン740てことは乗り出し800超だな
2.0だしすごく損した気分になるね スポーツ売れてなかったというわけじゃないよ
今はアメリカでも球数がかなり少ない
今は利幅の大きいモデルに絞って売っていったほうが良いってだけ 800となると選択肢一気に増えるね
オーナーからしたら増えすぎないから嬉しいかもしれんけど 2.0lターボと3.6l NAはどっちがメンテナンス性いいんだろうか？ 同価格帯の他車へ流れるような人はそもそもこの車買ってもすぐ売る羽目になるよね
泣く泣く諦めるって人は同情する
残価使って買うのは本末転倒だしね >>394
ありがとう。そんなサイトもあるのね。
意外にもshipitoっていう輸入代行が安く上がりそうだから、Mopar公式もアメリカ内送料無料だから、そっちでもいいかなって思ったんだ。 今日ディーラーに用事があったから納期もついでに聞いてみたら今注文しても4月から6月の間になるとさ
7月に車検だからもう注文しときますか？って言われたけどいくらか聞いたらサハラで値引きいれて780万だとさ…
車がホントに入ってこなくて値引きも端数切りしかできないみたい >>407
売る車が無いから値引きも渋くなるんですねー
キツいねぇ この状況、顧客離れないかな？俺春に3年目車検だけど、この金額じゃ次ラングラー ないかな。皆さん売って、次乗り換えますか？ 俺のところのディーラーは、サハラ730くらいで買えそうだったよ。
本体価格から3%は引けるって言われた >>407
7040000なのに何で値引き入れて780にもなるんだよ つか引く寺は5パーはやってくれる。値引きしないのはがめつい寺よ。やめとけ 諸経費も5年保証、5年メンテ入れたら簡単に乗り出しは車体価格+100近くになるしね。
ウチのルビコンは車体630だったけど、5年保証、メンテ入れて、トータル730、値引きで乗り出し700って感じだった。
車体価格が上がった分単純に増えると思ったが良いだろうね。 ブロンコ対抗でエンジンスペック上げてくるだろうから
そのタイミングでいい色出たら乗り換えようかと
思ってたけどもう無理だわ
JK大事に乗ってきてJLへ移行するつもりの人もいただろうにその人達が報われないよね 50センチくらい雪積もってたんだけど、雪かきめんどくさいからそのまま雪に突っ込んでったら普通に走れてわろた
この車サイドミラーに熱線入ってたんだね
すごい頼もしいけど屋根凍ってると繋ぎ目からのミシミシ音がすごいわ 延長保証なんて13万くらいじゃない？メンテ保証なんて俺は知らなかったし案内もされなかったけどな
簡単に100万はいかないだろw ルビコン630の頃に乗り出し610で買えた俺は幸せか
まあそのディーラーで3台目というのもあった当時の値引きは凄かったな 乗り出し650でルビコン乗ってるけど、今の状態だったら諦めてたかもって思うと早く決めて良かったと思ってる。欲しい時が買い時。は、正しかった。 >>425
ボックスレンチの頭をミリとインチ間違えてるとかない？ バイクで散々失敗したが、ぱっと見合ってそうなレンチでもインチ工具とミリ工具間違えるとすぐ舐める ハーレーは電装系はミリ、他はインチでめんどい記憶がある ルビコンの3.6と2.0って見た目の違いあるのかな？ 3月の値上げ以降、ローンチ組は売って、買い替えが正解？売って、他車の850万ぐらいの車買うか悩む。 純正オプションのなんちゃってビードロックのホイールは
バックカメラの部分は問題なく取り付け可能なんですかね？
アメリカンインテイクで買うと5本で30万くらいなんで検討してるんですけど… elfordのサイドステップ、リアが少し下がってる人気ありそうなやつ
あれって重いのかな？メーカーに問い合わせたら計ったことないって言われたwww 国産メーカーは商品の特徴以外は
データ非公開にするのは通例
ってまだ軽いサイドステップ探してる人？
そんな細かいところばかり気にしてるとハゲるよ 君がハゲてるからって一緒にしないでw
色々軽くしていったら走り変わったよー たいしたカスタムやってないだろうから
それはプラシーボというか気のせいだよ
スペアタイヤレスは確かに変わるけど
他のパーツで軽量化して性能が上がるようなパーツはないはず
特に足回りはホイールを除いてどれも重く剛性が上がってる ロードスター990Sの記事を見て軽さが正義と思い込んでラングラーも同じだと勘違いしてるんだろ
2000kgのうち5kgや10kg軽くして何が変わったか知りたいわ エルフォードのサイドステップを人気ありそう
なんて言ってる時点で残念な人なのはわかったからもういいよ
何をどうカスタムして変わったのかも言えなさそうだし
まぁがんばれ グッドリッチkmcホイールの組み合わせ、最高に出足もブレーキ感覚も悪くなった
慣れたけど
キャリーつけたりスチールバンパーつけたりでどんどん重くなるし、ちょっとでも軽く出来る場所あれば良いんだけどね
ただし軽量化は格好良さと反比例な気はする ローンチエディションを530万で買った身としては、サハラが700万とか異世界だわ
最初から700万だったら中古のJKで手を打ってた ハゲてる人、ムキになっててかわいそう
何が人気かも言わないで否定だけ、口だけちゃんの典型 サハラだけど純正ホイールタイヤからスタッドレス用に黒ホイール付きのタイヤ買ったけど、黒ホイールカッコいいね！ 凄いよね。同じ車種で同じモデルなのに1,2年で価格1.5倍って。これから初めて買おうとする人、JKから乗換を検討する人の両方共、これでかなり離れていくんじゃないか？上でも少し触れられてるけど、顧客離れに繋がりそうだ。 >>444
もうその話誰もしてないのに独りでぶり返してて、一番ハゲてそう >>449
＞>>444
＞もうその話誰もしてないのに独りでぶり返してて、一番ハゲてそう
側からみてると君が一番ハゲてそうにみえるよ？ >>448
ディフェンダー110SEです！この際、売って変えようかと。ちなみに2019年 アンリミスポーツ 2万2000キロ ディフェンダーラック ko2 285/70 レザーシートカバー ヘッドライナー だけど、来年値上がりしたら売ろうと思うけど、いくらになるかな？ JA11とJB23のジムニーの車重差で結構言われてるからラングラーにフル装備でスチール製品付けたら結構変わると思うけどな >>447
最低限必要な税金と登録費用で35万になるのにマットとドラレコで終わりか？
それにメンテナンス5とコーティング付けたら80万超えるぞ
ジープと言うか車買ってから出直してこい 俺諸経費オプションなど、60万くらいだったけど。安くしようとしたら40万くらいには余裕でなった気がする。
なんか上のやつが1人で喚いてるだけだよね >>453
俺が諸費用って中途半端なこと書いたからか。失礼。 Quadratecからボンネットダンパーやって来た
想像の100倍便利だった >>446
今年JL6月契約の9月納車だけどJK売ったタイミングもよかったし契約のタイミングもよかったわ、まさかこんな状況になるなんてね 車検でバッテリー交換8万か…
MOPAR純正バッテリーだから強気の値付けなんだろうけど、バッテリー性能なんてそんなに違うものなのかな… 洗車して拭きあげてもドアパッキンとかから水から垂れてくるからブロワー買おうか迷ってるけどみんなどこの使ってる？ バッテリーの性能なんてたいして変わらないと思うぞ
そもそも3年でへたるならバッテリーが悪いか車の基本設計が悪いかどっちかだな >>459
そもそもそこまで気にしてないから使ってないけどマキタのは持ってる 昨日サハラ契約してきた
金額は残念ながら改定後の704万円
値引きは5%強
納期は半年から1年
前の方で出てたオフロードカメラとやらは現行のカメラ位置がグリル内に変わるだけの様子 >>459
日立の充電式18vを使ってるけどうるさいだけで思っていたより飛ばない >>462
ラングラーのフロントカメラはグリル内に付けるのが普通なんだが、なんであんな位置につけたんだろね。
実質空気圧センサの追加で約80万て、そんなの要らんなあ。 グリルガードとか付ける人多いから
それを考慮して…..それは無いな フロントカメラどうせみないよね。
俺的にはインチアップとかして、正面の見えない部分を車検的に通すための装備だと思ってる。 そもそもフロントカメラが無いから、直前直左確認出来るように日本のバンパーは出っ歯の不格好になってる訳で。フロントカメラあるなら、USバンパーで問題ないはずなんだが、多分そこは変えないんだろね コイルスペーサーでリフトアップってどうですか？
ショックやバネを変えるより安価なので検討しているのですがデメリットありますか？ 指定外部品で上げ幅によっては構造変更がゴニョゴニョ >>461
奴ら拭いても吹いたても垂れてくるんだよ！ >>457
7月契約で年越し納車確定の俺からしたら羨ましい。まだ安い時に契約できただけマシ？ makita、BOSCH、RYOBIのバッテリー式ブロワーを仕事で使ったけど洗車後の水飛ばしには役に立たなかった
風圧が圧倒的に足りない raysとbrutのメッシュホイール、見比べたことある人ある？どっちが質感良いとかあるかな
田舎なんで現物おいてなくってw >>479
そうかー。ありがとう。やっぱkmcとかが無難かなー
でもみんなはいてるしなー
質感よくってあまりみないホイール何かありますか？ 格好良い奴とか質感良い奴と言われても、そんなの主観だから、具体的にどういうものを求めてるのよ 普通に考えて、高そうに見えるとか高級そうに見えるかとかだろうね。
安っぽいと言われて聞いてるんだしわからんもんかね
brutは知らんがRaysのメッシュみたいなやつはあんまり良くは見えなかったな
少しギラっとするけど、光沢ある黒とシルバーが混じってるようなやつをピカピカにしてたら高そうには見えると思う
俺は好きじゃないけどね
ホイールもタイヤもたくさんあるから迷うよね アルミ削り出しはオンロード系は細くて複雑な形ほど高級感が出るけど、オフロードは肉厚さを求められるから正直高級感とか見る人によってかなり変わると思うぞ
蓮の葉ホイールとかオンロードだとあまり見かけないから特別感は出るかもね あと、海外メーカーでかっこよく見えるものはオーバーフェンダーつけないとダメなやつが多いよ
買ったばかりなら、構造申請したら保証切れるとかも聞いたことあるし、そのあたりディーラーと相談したほうが良いかと このスレ、カスタムすることが目的になってる
やつばっかだね笑 元々カスタム前提みたいな車だし。
YJ,TJ,JKとずっとそう。
JL初期の、納期・値引・不具合だけで盛り上がってた頃よりずっと良いと思うが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
