Z4 【E85 E89 G29】みんな歓迎 7台目
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スレ立て、よくわからないのですが作ってみました。
7枚目で合ってるかな。 >>88
カバーかけておくと結露も凍結もしないですよ。 >>91
カバーはかけてあるんだけどね。
朝方のマイナス〜2,3度位の外気温の時は、幌へのダメージを気にしちゃうんだ。 12月からG29オーナーになりました。
毎日ドライブを楽しんでいるのですが、My BMWアプリについてちょっとわからないことがあって困っています。
車両とiPhoneは連携が取れているようでCarPlayも使えているのですが、アプリ上の車両ステイタスが更新されないのです。
具体的には、燃料レベルが反映されていなかったり、車を移動しても「車両の位置を特定」で自宅から動かないなどです。
プロファイルもちゃんと選択されているのですが、何か問題でもあるのでしょうか? https://imgur.com/a/n2kI2dI
こうやって見ると最後にエンジン切ったとこになるからやっぱり車がネット出来てないんじゃないかしら? BMWはサーバーが糞だから頻繁にそういうことが起こります
気にしないのが正解です ありがとうございます。
そうなんですよねー
スマホと車はCarPlayが使えてるから通信はしててもその先、車とサーバー間は繋がってない感じですよね…
ちょっと色々試してみます。 色々試してもサーバー駄目だからどうにもならないよ
これでも以前よりは大分マシにはなったんだけどね E89 23i 2011年生産
330万で買い、
6年乗ったあとに250万で売った。
リセールすごいのな 確かに、BMWのオンライン関係は、グデグデで使い物にならないね >>93
GPSデータ追跡は車両側で「許可」になってる? 93です。
解決しました。
と言っても自分ではどうして良いか見当もつかず、My BMWアプリの「アプリ情報&連絡先」にある電話番号(0120-269-437)に電話しました。
状況を説明したところ車両での操作方法を教えてくれて無事ステイタスが更新されつながりました。
取説読んだら解決したのかな?いやー、とても独力では解決できそうにない方法でした。 >>102
サーバーじゃなかった?
参考にどんな感じか教えて下さい >>103
はい、何かの時に皆さんのお役に立てばと思いますので…
一応言われたことを全てしましたが、どちらかだけでも良いのかもしれません。それと液晶をタッチではなくコントローラーで操作するようにも言われました。
(1) HOMEボタンを押して「アプリ」を選択→「利用可能アプリ」を選択してコントローラーのOPTIONボタンを押す→「アプリ・サービス更新」を選択すると「データ転送中」となってその後「完了しました」とメッセージがでる。
(2) またHOMEボタンを押して「車両情報」→「設定」→「一般設定」→「データ保護」→「分析を含むすべてのサービス」にチェック
最後にMy BMWアプリを一度ログアウトしてログインし直す。
これで車両ステイタスが更新されて無事使えるようになりました。 >>104
ありがとう
おれのG29その辺のオンライン関係の通信が正常にされる率70%くらいな感覚だけどそれやれば治るかな?
試してみます >>105
確率ならサーバーの問題だと思うけどね
>>104はおそらく(2)のデータ保護でロギングをONにしてないかったから うちのG29はそのあたり、問題なく使えてるな。
先程、朝のドライブで納車から累積走行1万km到達したよ。 >>104
ディーラーでidrive?のアップデートしてから車両情報が更新されなくて諦めたけどこれ試したらいけたわ
2ヶ月ぶりに車両情報が更新された、ほんまに感謝
ディーラーでは何度聞いてもアプリ再インストールとか携帯が悪いとか言われて諦めてた ディラーもいろんなバージョン有ってわからないのだろうな。 G29は置きっぱなしにして、空路と電車で里帰り中。
雪にやられてなきゃ良いけどな。 >>111
>雪にやられてなきゃ良いけどな。
青空? >>112
対立煽りはやめましょう。色々な要因で屋根付き駐車場を確保できない人はいると思いますが、それでもオープンカーを諦めて欲しくないし、楽しんで欲しいです。
ちなみにG29は大丈夫なようですよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3339995/blog/44879909/ >>112
自宅駐車スペースに屋根つけてる。
所謂カーポートってやつ。 >>113
これは・・・草生えるw
ご本人はそれどころじゃないだろうが、まぁ同じG29乗り。
無事だったようでなにより。
ちなみに、うちのは全く影響なかった模様。 E85だが近所の立駐に停めてる
古すぎていつ雨漏りするかわからんので 年末の洗車終わり。
寒い青空に、碧さんが映えるわ。 とりあえず鍵専門業者に溝彫ってもらってスペアキー作れた
二本イモビ登録したから何かあっても安心
これがディーラーで買うと1本5万とか舐めてるよなぁ ここの住人はウインドウディフレクターは純正のメッシュの使ってる?
あれ風を結構通さない?? 純正のまま使ってるよ。
まぁそれなりの効果だと思う。
アクリル板のものが社外品であったり、DIYしてるひとも居るね。
夏場なんかは、デフレクターそのものを外してしまうこともある。 あれってアクリルとかにすると風の巻き込みがもっと少なくなるの? 普通に考えたら「巻き込み」だから逆に増えるだろ
メッシュである程度は風圧を逃してるわけだから 逆だろそれは、運転席側に巻き込んでくる風を軽減するのがデフレクターの役割だぞ。
フロントから流れてきた、風が後方から運転席に「巻き込んでくる」んだよ。
その風を盾になって、運転席側への「巻き込み」を防ぐのがデフレクター。
それが、メッシュとアクリル板なら、効果自体はアクリル板のほうが有るに決まってるじゃん。
普通に考えたら・・・って何を普通に考えた?? アクリル板とかだと、もろに風圧受けることになるから、相当な強度が
必要になるんだよ。風を受けて変形もするから、場合によっちゃ外れるような
リスクも有る。だから折衷的にメッシュを使ってるんだよ。 >>124
マウント取ったつもりだろうけど
巻き込まれた間接風はアクリル板の方が強いよ
メッシュは自然な巻き込みで風速は強くはない
両方試したので経験済み >>126
それは、巻き込み風を止めて、なお漏れてくる風の強さ。
後方巻き込み風に対する効果じゃないでしょ。
なにが、マウント云々だって話。 俺のE89はウインドディフレクターに
後部ドラレコを設置してるんで取り外せない。
最初から取り外すこともなかったんで、
別に不都合はないんだけどね。
>>129
俺もw 初日の出を見に、朝4時に出て富士五湖あたりに行ってきます。 22年おめでとう。
しばらくしたら、初詣行く予定。
開けていけるか? 初詣行ってきたよ。
行きは開けなかったけど、帰りは全開で帰ってきたよ。
まだまだ人も車もまばらで良かったわ。 さてオープン初めと行きますか。
今年も安全運転で楽しみましょう! 19年式の40iだけど5年乗って500万円ぐらいで売れないかなー そこがポルシェとの違いなんだろうね。
中古を狙う側からするととても有難いけれど。 ポルシェってそもそも値落ちしないというか、中古としての価格の落ち方が
ゆるやか〜〜に落ちていくんだよね。
BM、メルセデス、アウディは、新車で乗った瞬間ドーーン!と落ちる。
ま、落ちたあとは多少緩やかになるんだけどさ。 落ちたあとゆるやかになるというか、すぐに落ちきるって感じなのかな。 なるほど
という事はPorscheは新車狙いが良くてMercedes、BMW、Audiあたりはドーンと落ちた3年落ちあたりが良いのかね
ここは時々とても参考になる そういえば、今ってBMWのエンジンオイル交換推奨15,000kmになってるよね。
以前、25,000kmだったと思ったけど。
うちのは使い方が短距離走ることが多いからか、13,000kmで交換推奨表示が
でてるけど。 >>145
私のE89は25000kmごとから、
いつの間にか30000km交換に変わってた。
ちょい乗りしないからかな。 確かに、E89の時は交換サイクル25,000kmだった。
今のは、最初15,000km表示だったのが、13,000km表示になった。
車の使われ方で判断して、交換時期調整してくれるんだね。 ディーラー入庫時コーディングでいじったんじゃないの? >>148
さすがに30000kmは長すぎだろと思ってディーラーに聞いたんだけど、
交換時期の数字をいじった覚えはないって言ってた。 短いスパンで安いオイル入れ替える国産車のやり方とどっちが正しいんだろう E89乗りだけど、あまり長いと気持ち的に嫌なのでエンジンオイルは1年に1回交換(冬は乗ってない) お昼ごはん買いに出たら、近所の時間貸し駐車場に白のE89が停まってた。
白も似合うね、89は。 雪は止んでいたので、朝飯食ってきた。
路面は若干の凍結はあるようだったけど、車が走る程度には
問題なし。けど、車道歩道の境あたりは、凍結があって
自転車がコケてた。あれ、巻き込んだりするとたまらんなと思うわ。
さすがに、開けての走行はしなかったが。 >>155
Z4に乗ってドライブしてきた日記だよ! 走行に問題なけど・・・
最近は積雪予報があると過剰なまでに塩化カルシウムを撒くから勘弁してほしい >>159
異論はないがブラックもなかなかいいんよ
それ以外のカラーは自分の好みでは無い どの車でも白は白馬王子感or無塗装社用車感のどちらかにならね? そうかもだけど、とりわけシュッとした2枚目フェイスだしねE89は スパークリングブラウン(ピュアフュージョン?だったけな)のE89に乗ってるけど、白とディープシーブルーとで、さんざん迷った思い出があるわ。
買った時はちょっと地味かなと思ったけど、他人と被らないので、正解だったのかもと思ってる。
7年目だが、まだ飽きてない。 みんな色んな色で迷ったりしてるんだな。
色んなZ4が走ってる方が楽しいしね。
俺はサファイアブラック一択。
あのよく見るとラメ入りなのが好きなんだ。 うちのG29h碧ちゃんよ。
E89の時はディー----プシーー---ブルー---。
あれもいい色だったなと自賛。 G29はボディカラーの選択肢が少なすぎる。
個人的には濃いグレーが欲しかった。
フローズングレーメタリックやミネラルグレーが選べたら良かったのにと思いつつ、ブラックサファイアを選んだよ。 >>170
先日ディーラーへ行った時、何気に色見本を見ていたらZ4だけで10種類くらいあった。
今は増えたんだなーと。
youtubeでもエストリルブルーを上げてる介護士のにーちゃんがいるしね。 >>171
Webサイトで見る限りは
変わり映えのないいつもの5色しかないけど。 >>172
その時の色見本を撮影してきました。
ただエストリルブルーを取り上げた時、
youtubeでも見たし色見本でも存在したんだけど、
BMWのサイトでは出てこない。
よくわからんです。 E89のデザインが好きなので検討してます。パワーはいらないので2リッターで十分なんですが、E89のウィークポイントなどありますか?購入時の参考にしたいです。 Youtubeで「介護士 Z4」で調べてみて。
これは何色? >174
その撮影したものを是非見せてもらえませんか?
と言っても前出のヒトと同じように、今のブラックサファイアのラメがキラキラするのを気に入ってるんで買い替えとかはないですけどね… >>175
いい車だけど、すでにかなり古くなってしまっているってことくらいかね。 >178
どうもありがとうございます。
確かに全部で11色ありますね。
(ミネラルホワイトが2つあって、ブラックサファイアがない)
ブルー系のメタリックの種類が多いのは意外…
注文するときに指定すれば可能だったのかな?
それとも最近追加されたのか… individualで選択可能なんじゃないの?カタログもいつもの色しか掲載してない。 調べたらindividualにz4は無いんだな。そしたら何なんだろう? 英国行きの仕様とかをお取り寄せ可能なんじゃない しらんけど 先日、御茶ノ水でG29のディープシーブルーっぽい色の個体を見たよ。 >>175
新しくはない車種だから、
故障があることも去ることながら、
故障があったときのパーツ代がとてつもなく高い場合があるってことかな。 G29 m40iオーダーしました!
半年待ちだけど楽しみすぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています