【レクサス】LEXUS LX ★★★ part2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2022年1月12日発売予定のレクサスLX600のスレです
日本でのグレードは「標準仕様」に加え「EXECTIVE」と「OFFLOAD]を設定
F-sportやLX500d(ディーゼル仕様)は海外のみの設定
先行予約は11月25日から
発売日は2022年1月12日
ランドクルーザー300と同様に注文殺到の予想 おいおい、ランクルとアルファードを一緒にしないでくれないか。 エグゼクティブの後ろに乗りたいと思わないよな
狭すぎるしモニター近すぎるしw
リクライニング時に運転手に足が近すぎて気になるし
あれ気にならないのは中国人かパワハラ社長ぐらいだろ え?あんなに快適仕様になってんのに?
身長2メートル以上あんのか?笑 >>754
180普通体型だけど狭い
アルファードロイヤルラウンジは良い LMいらねーな アルのロイヤルラウンジでいい
私がもし選ぶならエグゼクティブSでSC用ホイールに変更する程度で十分
ランクル300とLXは来週から生産戻るかそれ以上増産するみたいだ レクサスLシリーズ以外で興味あるのゲレンデくらいだわ
あとはどれも一緒で興味無い >>760
外観フロント周りとかエンブレムがいいぐらいそんなの
他のグレードでもどうとでもなる変更程度だし
ホイールが微妙な感じがした
機能面とかこれ必須じゃなければベースグレード
またはいずれ国内販売されるかもしれないFスポかな >>760
テカテカのグリルメッキが苦手ならありだと思いました。
ただホイールはランクルGRと違って、大きいままで良かったのでは...という印象です。
僕はエグゼクティブ注文しているのですが、グリルが気に入らないので塗装するか、Fスポーツが国内導入されたら乗り換え予定ですね >>760
黒みたけどシルバーパーツ皆無だからまとまりはある
ホイル許容ならいいと思う
社外のホイルがいやなのでほんと悩む >>760
ホイールがのっぺりして安っぽくしょぼい
グリルは艶消し黒だけど艶があった方がいい
艶消しは安っぽく見える >>760
実車見たけどあまりに安っちさが目立って美しさがなかったな〜って感じ
ランクルのGRの完成されたあの粗さと比べると個人的には微妙だった
担当に聞いたらほとんどの方が同じこと言われるそうで、買われる方もいらっしゃいますが極一部ですとのことでした 皆様ありがとうございます。
オフロード注文していますが
ベースグレードが無難な気がしてきました。
他県まで行く必要がありますが、実車確認して場合によっては変更しようと思います。 私の担当曰く受注状況は無印7割オフロード2割エグゼ1割
エグゼクティブがこんなに売れるとは予想されてなかったようで納車まで恐らく一番時間かかるとの事
あとここで言われてるような納期確約時期は今のところ全く目処つかないらしい
そもそもトヨタも全く見通しがついていない状況で、販売店レベルで納車いつ頃とか言う営業が信じられないと言ってた
私は11/25注文組だけど最長1年くらいの覚悟で気長に待つつもり うちの地域だと
標準50オフ25エグ25くらい
いずれも黒が一番人気でソリッド黒も多いみたいね メンテ楽だから黒メタ買う人多いですよ。僕はディーラー内で唯一202ですけど
黒メタだと明るいところだとグレイに見えちゃうから LX570のスターライトブラックガラスフレークで良いのに、なんでグラファイトブラックとか
濃グレーにするかねえ? >>770
ホントのクロは202か212です 他は
名前にクロがはいるだけでクロに見えない
好きなの買えばいいです
僕もクロなら絶対202か212ですけどね 洗車キズが気になりそうなので
グラファイトブラックにしましました。
ディーラーで見たらほとんど黒でしたし
キラキラしてるのもカッコよかったです。 漆黒はホントカッコイイですが、綺麗に維持するのは大変、LCでちょっと後悔しました。 漆黒でもコーティングして車庫保管で十分綺麗に保てるが
磨き傷は磨き方がヘタなだけ 223クロメタは飛び石傷がついたりしてタッチアップしても目立つ
綺麗に洗っても202みたいに透明度がないので比べるとグレー系ほこりがのってるような
メタだから綺麗に見えない
202クロはタッチアップしたらほぼわからない位までの仕上がりになる 洗車回数沢山
必要 補修パール系より安い コーティンぐグ必須
パールホワイト1年以上あたりから年数による色焼け劣化が凄く早い タッチアップ色合わない
パネル補修塗装シルバー系と似ていてまず色調合あわない料金高い 洗車なんて自分でしないから、とにかく磨き傷付けない業者に頼めばいいだろ
白選ぶって野ざらし洗車ケチる貧乏人か?
俺は常に黒ビカビカだが 202の洗車の基本は絶対に拭かない事
磨き傷が付く
押し拭きが常識
俺がお願いしてる業者は風圧で水滴飛ばした後、残った水滴は押し拭き
これでピッカピカだな >>783
そう、セーヌ革で押させて水気を吸い取る
決して横に動かしてはいけない
すごく大変な作業だよ そんな大変な思いして綺麗な黒維持するなら、プロテクションフィルム貼って、傷ついたら定期的に張り替えた方が(飛び石傷もあるわけだし)精神的にも楽じゃね? >>787
失礼、そうだった
ちなみにその洗車、LXサイズだといくらなの? 昨日試乗して来ました。現在ドイツスポーツカー乗りですが、十分満足でした。
試乗車はオフロード。加速時のエンジン音は結構入ってくるけど巡行時は凄く静か。
乗り心地は18インチなのか、頗る良い。タイヤ走行音も良く抑えている。
剛性感(ボディーやハンドル他)も文句なく高い。久しぶりの国産車だったが、
ここまで来たかと。GLSとか要らないかと思えるほど(前所有車はW222 S550)。
コンフォートだと滑るように走る。ちょっと飛ばすならスポーツ+モードが良いかも。
腰高感もなく、ゆらゆらすることも無い。
LX570で言われるような加速の怠さも無い。2.5tの割に十分走る。トルクも十分。
但しV8みたいなシュンシュン回るような滑らかさは無いかな。
ブレーキの初期制動がドイツ車と全く違うので慣れるまでちょっと怖かった。
22インチでオーダーしてるので乗り心地悪化が心配(18インチはデザイン上はイマイチに思えた)
ちなみにその店では現在70人位並んでいるとの事。。。 納車されてるの何人か見てますが相当な本部との付き合いがあるか試乗車横流しのどちらかでしょうかね >>785
プロテクション全面にはると100マンだよ笑
GT-Rニスもではったことある。あと、フェラーリのフロントで30マン程度
正直貼らずに傷ついたら塗装が安い >>796
輸出関税年式登録月
最後のV8エンジンだとおもう
27年は相場変わらずですよね? 3月末納車の人以降は2月末か3月頭までメーカーから連絡ないみたいね >>799
LX試乗と別に注文してる車の納期聞きに
この前ディーラー行ったら同じようなこと言ってたな
帰りの外で言い出したから聞き取れず
はい、あーはい、なるほど、やっぱ皆待ってるんですね、と相槌しかできなかったけど
そういうことだったんだな 俺も片手番手だけど2月末までは分からん、と聞いた
今は大人しく待ちや 15人待ちの者ですが、納期未定すぎて、欲しい熱量が下がってしまいました。現在所有しているRXの車検が今年の秋なのですが、車検を通して、おそらく型落ちとなっているRXを乗り続けてLXの納車を待つか、他メーカーに鞍替えするか悩んでます。 >>803
今は人気車だったら何買っても納期かかると思うよ
俺は車検通した ハイブリッドは無いよ。ランクルやLXは中東ロシア等の非先進国向けだから簡単に直せないとNG。
従って北米のセコイア、タンドラにはハイブリッドがある ハイブリッドは今の所予定は無いらしいです。
マイナーも中々しないでしょうね。 新型レンジローバーのテールランプは好きになれません。昨今の納車事情を考えると
気長にLX待つのが正解ですかね。 >>811
欧州の先端デザインに着いていけないんでしょうね
美的センス無い日本人にはガンダムデザインのようなお子ちゃまデザインがわかりやすいんでしょう
デザイン後進国民には >>813
育ちが悪いからレンジのデザインはアンタにはわからないよ
お子ちゃまエアロコテコテでも乗ってなさい >>814
センスフルでダンディな大人の違いがわかるアナタがまさかスレ違いな事もわからないなんて…
ちょっと幻滅! >>812
レンジローバー イヴォークの初代、気に入ってるなら胸張って乗れよw
買取価格あがると良いなw
ご自身もイヴォークの現行より初代の方が好きっていってる時点で、現在のデザインセンスにおいつけていないのでは? 先輩が乗っていたレンジローバーに憧れて、いつかはレンジローバーと思って、25年頑張って来ましたが、今回のテールランプは、どうしてもかっこいいとは思えず、僕のお買い物リストからは外れてしまいました。感じ方はそれぞれと思いますが。 レンジも良さそうだけど、壊れまくりそうだからねえ
信頼性どうなん? ハイブリッドが出ないと言い切れるのが不思議
570の時だって話題性にはなってた
俺は出る読者と思う
すぐに ハイブリッド出すだろw
テコ入れで出る
LXでいっぱいいっぱいで買い換えれないの? >>819
レンジ乗り方は壊れるとかリセールとか
どうでもいいくらい金持ってる層が買う車だから
2年程度乗ってリセール0でも構わないと思ってるから >>826
俺も出さないと思います。燃費よりも耐久性の車ですから。
Fスポは可能性あると思いますが… >>828
日本人は完全にナメられてる
Fスポ、ハイブリも後出しで出すだろ
2年毎に買い換えないと最新でいられないぞ
まさか5年とか乗るつもり? 予言しよう。
LX750hというハイブリッドモデルがでる。 そう言う論争はブレーキホールド付いてからで良いんじゃ? ちょっと待て
まさかブレーキホールド機能付いてないのか?
アルファードにすらあるのに? 今時ハイブリッド?考えが古。
出るわけないっしょww
LXだそ。 >>836
まあハイブリッドというか
Fスポとして3.5V6ツインターボ+ハイブリッドシステムのパワートレインを出す可能性はあるかもよ
V8なんてそれこそ今更だし >>837
LXの金額は今がMAX。これ以上価格が上がるようならLXの選択肢はほぼ無し。北米と日本のシェアしかメリットがないのでハイブリッドの選択は無いでしょう。好き嫌い別にしてLXは中東向けの車なんだよ。他の人が言ってるように生きて帰れるがコンセプト。態々機能を複雑にはしないだろう。 天然資源頼りの後進国にウケる車が有難いのか〜
ダサいな
本当に日本人は貧困になったよな
俺は故障なんて気にせず高貴な欧州車しか乗らないが LXは生きて帰ってこれなきゃだめなんだよ。そんな環境で使われる車にHV出すか?
環境問題なんか一切関係なく、天然資源有りまくりの中東やロシアがメインの車にHV出すか?
小さい脳みそでも付いていれば分かるだろ? LXにとってくっそ小さな日本市場向けだけに
わざわざHVはありえない
>>827
そういう人はレンジなんか買うかよw カリナンかウルスしか眼中にね〜〜よ >>843
日本と北米のみならハイブリッドは全然ある 570はなんでしばらく国内販売されなかったんかな? >>845
LX750なんて意味なし。北米日本向けにはLZ出すでしょ 松山英樹が広告塔で少なからず影響あるし
OFパケどうでもいいからFスポ国内販売年内希望
15番目早いですね7月完成8月頭納車では? 抱えるオーダーが多くなれば多くなるほど、国内割り当て増やさざるを得ないし、工場稼働時間も増える
ランクルみたいにギャンギャン言う客で現場は辟易してる事実もあり、LXといえど一定数の輩はいるだろう
てことで少なくても先行組は年内には完了する LXはランクルと価格違いすぎだから待ちなんか普通やろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています