【4G63】ランエボ スレッド 202【GSR・RS・GT】
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【テンプレ】
4G63エボ(エボ1～9.5)までについて語るスレ。
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※前スレ
【4G63】ランエボ スレッド 201【GSR・RS・GT】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1628860547/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今日も一台もすれ違わなかったyo
ホントに持ってるの？ 4g63ってイジれば1jみたいな高音サウンドでますか？ ワジーマ良いとこ一度はおいで
2ndカーでだけど雪道ドライブに行って来た。
往復で400k位は走ったけど一台も
ランエボとすれ違わなかったし見掛けすら
しなかったけどホントに乗ってるの？ 通勤で乗ってるっつーの。ガレージ無いから盆栽にも出来ないし。
16年経つと経年劣化で内装もあちこちボロボロになってるから直してる。 >>257
おまえは乗ってんだろ？セカンドカーって言ってるくらいだから。自分がまだ乗ってんのに、なんで他人はもう乗ってないって発想が出てくんだよ？ >>259
俺もフルチユーンしてるけど、通勤に使ってるよー
乗りたくて買って乗りたくていじってるからさ
所有する事に喜びを感じる人もいるから人それぞれだよね 来月セカンドカーで走行会デビューしてきますわ
いずれはエボで.....なんか持って行ったらいいものある？ ～人類の歴史は2031年で終わり～
31年 キリスト死亡
↓
↓ 2000年 ←テスト期間
↓
2031年 人類滅亡（人類は不合格）
人類は2000年間に及ぶテストで不合格になりました。
木村秋則と松原照子が宇宙人(神)が2031年に人類を滅ぼすと言ってる。
石原慎太郎「311は天罰だ（大地震と大津波は天罰だ）」
三島由紀夫はUFOが大好きでUFOを研究する団体に所属していたことがる。
2年くらいで辞めたけど。
石原慎太郎も三島由紀夫の後を追って同じ団体に所属していた。
石原慎太郎は311は宇宙人(神)による天罰だと言いたかったのかもしれない。
。。。。。。。。。。。。 質問です 現在エボ7GSR 14万キロ走行に乗っているのですが、朝一のエンジンスタートで、エンジン下当たりからゴロゴロ音が鳴ります。少し走って再始動の時には全く鳴りません。これは何かの故障の前兆でしょうか？ 今年に入って エアフローセンサー、O2センサー PCVバルブは交換しました。走行時は特に異常は無く走行出来ています。 >>270 ネコバンバン してないですね‥
この1ヶ月間ぐらい朝一での始動でゴロゴロ音がするのですが、これはネコの呪いでしょうか？ ネコが喜んでいるのなら 気にししなくて良さそうですね ありがとうございました。 >>269
セルのスターターリダクションギア。ゴロゴロって表現だけど、もう少し軽めの金属音なら、触媒のプロテクターカバー >>275 レスありがとうございます 言われてみればセルのスターターは去年 リビルドで交換していました。何か音と振動的にはパイプが揺れているような感覚があります。 触媒のプロテクターカバー見てみます。ありがとうございます ACD壊れたんで中古買おうと思ってるんだかかど中古パーツ屋にGTA用が安く売ってるんですがGTA用はGSRには使えないですかね？ そういう重要部品は新品の方が良くない？
製廃されとるか知らんけど やったことないがヘリカルLSDだけ移植できそうだけどね
GTA→7GSRなら
8～9.5は7とはフロントデフが少し違うみたい >>282
売ってるかなぁ、もう、新品ないと思ってた
>>283
すごいですね、デフ移植とか難易度たかいっす！ >>284
バラ売りで出ないだけでASSYではあるよ。ポンプじゃなくてセンターデフ部分が壊れたの？トランスファー自体を交換するのか？ >>285
ポンプかもしれないです。
今ディーラーではない車屋三にみてもらってる >>286
なんだ。ポンプならGTAもいっしょ。ただよほど素性が分かってるヤツ以外はポンプの中古は危ないけどね。特に検索に出まくるト○○ト企画の商品は、ポンプに限らずトラブル多数 >>287
ありがとうございます
まだ確定返事もらってないけど、ネットではポンプがよく壊れるって聞いたから素人な自分はじゃあポンプかな、と
ちなみにACDのコントロールユニット（コンピューター）もGTA GSR同じでしょうか？
なんか型番が違うので >>288
フロントデフが無かったりATでエンジンブレーキの効きが違ったりでセッティング違うんでないかな？ ポンプ廃盤になる前に、むしろ壊れて欲しい
なんて縁起でも無い事を言ってみる。
ポンプって10万キロ位で壊れるの？ エボワゴン10万以下で壊れたしⅦは17万キロ行っても元気だ >>291
ポンプ新品で交換して、古いのは予備でとっておけば？ ラリーやってるショップに聞いたらポンプの修理方法もあるらしい
詳しくはよく聞かなかったけど… >>293
それは良いアイデアだけど
いざやるとなると勇気いるね。
値段が値段だけに。 むしろ新品ポンプ買って、それを
ストックしておくのも有りやな
ポンプ売ってくれるか知らんけど。、 >>294
youtubeで外人が修理動画出してるのが検索するとすぐ出てくるよ
パッキンとかの消耗品類だけ買ってるだけみたい
グラインダーでネジ頭削ったりして開きさえすれば何とかなりそう
ま、工具もない自分には無理だけど
このスレなら自分で直した猛者がいてもおかしくない 内部の腐食やセンサーの故障は直せるけど
モーターの故障は海外勢もあきらめてるみたいね そう。ポンプ故障ってモーターの故障が大半なので、今は修理は難しい。15年前とかだと、適合するモーターが三菱じゃないトコから単体で入手できた。
あとGTやRSみたいにAYC無しだと、寿命は伸びる傾向にある。一個のポンプで両方とも駆動するのはキツイのかも モータの寿命を伸ばすために、任意でOFF-ON出来るようにスイッチを割り込ますかなー ポンプなら９万キロくらいで壊れたな
３０万かかった モーターってどんなモーターなんだろう
巻きなおしとかは出来るから、なんなら修理やってみたいわ >>303
期待してる。新たな道を拓いてくれれば、みんな感謝するだろう。っていうか、以前にみんカラでやってるヤツいたんだが、肝心なトコをすっ飛ばした記事だったんで、何の参考にもならなかった ポンポン修理請け負ってくれるところあってもいい気がするんだけどなあポンプ エボ９にTE37 saga s-plusを装着したいと考えていますが、実際装着されている方いましたら、サイズを教えていただけないでしょうか。ノーマルボディで18インチの9.5j+38か9.5j+22は、はみ出る可能性高いですかね？ ポンプ自作
パワステから油圧取り出し
ビスカス化
海外勢は色々やってるね >>309
違うサイズで履いてますか？
参考に教えてください。m(__)m >>310
ありがとうございます。参考にさせていただきます。 >>313
17インチなんですor2
CTの17インチって普通って言うか、むしろ
小さく見えるからね。
18インチが羨ましい キャリパーとホイールのクリアランスがギチギチの17インチがいい 分かる。中身スカスカに薄いタイヤってドレスアップに寄りすぎでただ貧弱に見える。 17/9j/インセット22に235を引っ張って履いてるけど、車検の時はリアはアウトだよ。18でもダメでしょ。キャンバーでごまかせるレベルじゃないんで。車検の時だけリアのみノーマルホイールで行けばいいんだよ いずれは80スープラ乗りたいんですが、一度ガチでチューニングしたいと思っているのでランエボ買おうと思います。7～9でどれがおすすめですか？ RZ欲しいんですけど、めちゃくちゃ高いじゃないですか...
SZだとチューニングの幅狭いかなって 損しないから両方買えばいいのに。
値下がりしないだろうし。 別に個人の考えだから好きにするべきだけど、今ですらRZ買えない人が遠回りしてRZに辿り着けるのか？というのはよく考えた方が良いよね
RZが欲しいならRZ一直線でがむしゃらにやってみるのが良いと思うが 確かにそういった心意気は大事ですね
ただ現在24で年収も400くらいなので900万のローンはちょっと怖いなって思いが強いです >>325
GRじゃない素ヤリスでも買えば？80スープラ買えないのに先にエボって意味不明だし、おそらくお前みたいなのって何も買わないと思うんだよね。目障りだから来ないでくれる？ >>325
ガチでチューニングしたいというならお勧めは7だけど
ガチでやるならスープラ買う金は貯まらんよ
寄り道しない方が良いと思うけど、どうしても寄り道したいなら
そこそこ程度の良い中古の86/BRZにしときなさい やっすい7か8買ってもガチチューニングとか故障対処してると簡単に400万くらいいくぞ
素直にスープラ買っちゃいな ハンパな気持ちで入ってるなよ.....ランエボの世界によぉ 400万ならエボX乗ってみたいな。Xだってそんなに悪くないよね？ いまCPCTに乗ってるならGRヤリスの方が幸せになれると思うぞ GRヤリスみたいな不細工な車買ったら後悔するに決まってんだろw ヤリスなんて、ルームミラーの存在が大きすぎて
左前の視界が悪い。 ランエボの外見をバカにされまくった時代を知らないキッズが最近涌いてるよな 今から買うならヤリスでいいな 雑誌でも動画でもパーツでも自分が乗ってるやつが良い扱いされてるほうがいいだろ でも今450万で、走行距離10万キロ以上の9MR買うか、GRヤリスだったら
ダントツでGRヤリスでしょ
見た目以外のあらゆる点でGRヤリスの勝ちよ ホモロゲモデルだし海外のインフレ率考えれば妥当かと
エボも300～350万くらいしたし
車会社にしてみれば「給料上がってから話してくれない？」ってことだろ えぼ乗り換えるならやりすだよね。
まだまだ乗るけど エボだったら、子供おっても乗れる
一家に一台でもOK エボからの乗り換えはA45AMGだろうけど乗り換えない。CZは顔が無理。 >>345
そう思う理由は？動画でべた褒めしてるからとか言うなよ おれ顔が無理って無いんだよなあエクステリア全般ないな人間はあるけど
クルマは乗ってると全く顔見えないじゃん？だから顔どんなんでも平気なのかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
