●●● ALPINE ●●● アルピーヌA110 partie6
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>>608
>>382も指摘してる通り、ドライバー個々の能力じゃなくて車の性能のことだと思いますわ。 新車保証がついに切れた。オルタとか燃ポンとかでもまた壊れたら実費かねこれ。生産中止で中古価格上がるまで持ち続けたかったが。。。 >>386
何乗り換えてもそれ以上の出費が必要になるんだがそこら辺はどうでもいいの？ 外車の延長保証入らない人多いけど、初回車検で乗換前提で乗ってるのかな。持病の対策がしっかりされてないから車検間近などの中古車も全然動いてないね ？？車両価格安くて壊れない車に変えたらそうはならんくね？ >>388
認定中古で買ったから延長保証入る選択肢がなかったのよ。入れたら入っとる。ラテン車なんて信用ならんし。 >>389
燃ポンやオルタの出費以下でキミにとっての楽しい車が見つかるならその車に乗り換えた方が良いかもね >>391
おお！？こんなん去年の頭にはなかったぞ！？買う時こういうのあるかめっちゃ聞いたし。
ただ既に手遅れ感あんな >>391
わしも中古で買ってちょっと前に保証切れたから、おーそんな物が!と思ったけど、
うちのは2.5年は新車保証残ってたから、その保証よりは長かったな A110のパーキングセンサー、誤作動酷くありません？カメラあるのであまりアテにしてないけどフロントとか心配 マイチェンしたらピュアが一番街乗り楽しそう…。
今度のSは完全にサーキット走行もする人向けなんだろうな…。街乗りでリヤスポついたら下品だしカッコ悪くなる。 確かリヤウイング無しで空力特性をセットしたんだよな 羽根はいらんけどカーボンリップやディフューザーは欲しいなぁ
リアハッチのプラスチックもカーボンにしたいな 駐車場で輪止め引っかけて泣くの見えてるからカーボンいらんわ 低くなるというか、輪止めの高さがたまに高いところがあるって感じじゃね？ 俺の車は輪止めには引っ掛からないと思ってたら足場パイプで作った輪止めでバンパー壊した懐かしい思い出… 普通はバックで止める
指定あっても見えない振りする バックで止めても油断してると引っ掛けるから気をつけや。 A110のSNSから転載するね。
2020年2月の納車で、いま約11500kmだから心配だなあ。
先日electric danger failure警告が出ましたが,治って戻ってきました。オルタネーターのプーリーが特殊素材でベルトの空回りをおこしてバッテリーのみの走行となっていたようです。フランスのファンサイトで確認した際も 私を含めて1万～1.4万キロで最初の２年程の生産モデルではおきたケースがあるようです。表示が出る数日前にヒューンという異音がして 当日カタコトと異音及び異臭でした。念のため 先輩方に質問です。
マイナーチェンジ後に新車で買おうと思うんだけど、ディーラー二箇所に挟まれてどちらで買うべきか判断つかないのですが、評判など教えていただけないでしょうか。
候補はさいたま桜と、柏の二箇所です。 >>420
2年前にピュアを買ったが、有明、横浜、柏の3箇所で比較して、値引きが一番大きいディーラーに決めたよ >>421
ありがとうございます。
そんな感じで比べてみます！
マイナーチェンジがいつ日本導入なのか早く情報解禁して欲しいほしいものです >>422
0、10、さらにずっと上
3社でこんなに違うとはビックリした >>424
参考になります
それぞれどこのディーラーか教えていただけますか？
10万くらいの差なら営業の人の差で払っちゃうけど、ずっと上なのは気になりますね・・・ >>425
ディーラーの中の人も見てるスレでさすがに店名は言えないでしょう... なんで見返りもなしにそんな情報を教えてもらえると思えるのだろう そもそもコロナ禍や半導体不足で車両の入荷も少ないのに2年前の値引き情報なんてなんの意味もないじゃないか？ 今は受注生産みたいになってるから見込み発注してた在庫車の大幅値引きみたいなのはもう無理なんじゃね
前はノワールあたりの限定物もキャンセルあって値引きもそれなりにあったらしいしね >>424
ありがとうございます。そんな差あるんですね・・・
しかし確かに皆様の仰るとおりで車体の生産数自体が減ってたら値引きは厳しいかもしれませんね・・・ こんなとこでウダウダ言ってないで早よディーラーいけや 2千回転前後で助手席の後〜アクリルエンジン隔壁あたりでビビり音がするのですが、同じ症状で改善した方いますか？ エリーゼからアルピーヌに乗り換えた人っている？
エリーゼが気になりだしたんだけど、やっぱあの車しんどい？？ もうエリーゼ買えない安心しろ
中古もプレミア価格だ いや知り合いから買うか聞かれてるのよね。値段も法外なプレミア価格じゃなくて。
エリーゼに憧れはあったけどアルピーヌの使い勝手も捨てがたいっていう 腰痛持ちはエリーゼ諦メロン
乗る迄で心が折れるかも知れん。 >>432
なんか買った当初はその辺りから音してた
とりあえず怪しそうなところの助手席シートとかリアバルクとかクォーターウインドウ辺りを
ボコボコ叩いて暫くしたら気にならなくなった >>437
ありがとうございます。
どこが要因かわからないのですが、リアクオーターウインドウは盲点でした。叩いてみます。 エリーゼ系に20年乗ったよ〜
別にしんどくないW
デブじゃなければ乗り降りも簡単だよ。
一人で乗る分にはいいと思うよ。
カミさんはほとんど乗ってくれなかった。 >>439
ハードトップでも雨漏りってやっぱする？あとエアコンがあんま効かないとも聞いたけど個体差？ 何年式だろ初期型は確かに夏の渋滞とかは効きが弱くなったかな。
その後2型のエキシージに乗り換えたけどエアコンが我慢できないほど
効かなかった記憶はないかな
雨漏りは徐々に漏れてくるね。前後の繋ぎめから漏れてくる
特に1型のホロは常にタオルで拭きながら走ってたな。
V6はあまり雨漏りの心配は無くなった気がする高圧洗車機で少し漏れる程度。
ハードトップは使った事ないからわからない。
個体差大きいと思うから漏れると思ってた方がいいかも。 a110か2cvで迷ってます
乗り比べた人いますか？ >>440
自分は初期型エリーゼにハードトップ付けて乗ってた。
書かれている様に雨の日はタオル挟まなきゃならなかった。
S2以降はマジだと聞いた位 >>443
それに加えてスーパー7の3台持ちがベストだよ ドアパンチされてちょっと凹んだら修理できないって本当？ >>446
小さく凹む傷つけられて修理したけど基本はパテ埋め
ブルーはメタリックで部分塗装はしない方が良いからドアならドア一枚、ボンネットならボンネット全体をまるまる再塗装
ディーラーでやるとドア1枚で10-20万くらいだったかな
全部相手持ちだったから金額忘れた >>448
そうだね
知り合いがブルーで、自損でリアを凹ませてリアフェンダー全交換、85万もかかったって泣いていたよ
車両保険は必須 背もたれが倒れないタイプのシートは腰痛くならない？ >>376
次期GLCは長さも長くなるみたいだからなぁ >>450
ピュアに2年間乗っているがまったく大丈夫
とても素晴らしいシートだよ
かなり肥満している人以外はリクライニングは不要 >>453
全く同意。
ホールド感もしっかりあるし腰痛持ちの俺でも大丈夫だね。
俺のはSだけど、
峠で改造ロータスと互角に走れて、帰路は何事も無かったかのように涼しい顔してのんびり楽ちんに流して帰れるんだからね。
痒いところに手が届く本当に良い車だね。 >>452
人による
俺は立てると腰、寝かすと首の付け根にくる 山野哲也さんがA110Sでジムカーナ参戦…
DCTは兎も角、パーキングブレーキは手動に変えるのかと思ったら電動のまま…
https://playdrive.jp/news/18550 走行中にEPB掛けたら全輪にブレーキ掛かっちゃいそう オートサロン見に来てるんだけど
マイチェン後のA110も日本仕様はカードキーのままらしいね
リアウィング付きのA110S Ⅱ
意外と格好良かった >>459
差し込む仕様は変更ないんですね。
残念。 でしょうね。あと数年しか売らない年間数百台の車のために今更金かけて新しい認証取り直すとは思えないし。インパネの金型ももったいないしねえ。 もう普通にキー差し込みの方がレトロで良いんだが。。。旧型買うか リアはいいけどフロントスポイラーは低くなるから段差に強い利点が失われてしまう。 そんなことより不具合箇所の対策がなされたのかどうかの方が気になるな >>463
カッケーな
>>464
俺のホンダライフはコンビニの車止めにも当たるからバックで止める癖付けたら平気だろ
あとは宝くじ当たれと祈るだけ 平塚、水戸、札幌、枚方にアルピーヌ取扱店が増える
既存ルノーディーラーを改装せずにアルピーヌを扱う店がアルピーヌポイントになるのかな
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000020.000041559.html リアウィング凄くダサい
あんなの付けるならパドルシフトの長さを変えろよ
どれだけ車のこと理解してないんだ ウイングもだけど、リヤの「A100」とかの型名もシンプルだった美しさを損ってる 羽根は要らんな
カーボンパーツ後付けでも買えんるかな？ >>472
雑誌とかで知識だけ蓄えて詳しくなった気になっちゃったタイプかな？お前こそ車作りが全然わかってねえなw
少量生産のスポーツカーのためにアルミプラットフォーム完全新設で車作るのがどれだけ金かかると思ってんだよ。内装部品共有にでもしないとそもそも発売できてないわw 良いですよね、モニター下の現状では使ってないスイッチが使用されてるのがフランスのアルピーヌサイトでわかるけどあれがCarPlayのスイッチ？ オートサロンでSの実車見てきた。
うーん。
リヤウイング、要らんな。
何故、わざわざカッコ悪くするかな？
ライバル視するにはデカすぎだが、
ロータスは良かった。
初期ロットからの日本分200台完売だと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
